henkilöautoilulle haluaville!
Panikoivat torikammoiset haluaisivat ajella Hämppiä edestakaisin, kun eivät reppanat uskalla kävellä ihmisten seassa, vaan omalla peltipurtilolla pitäis päästä kauppojen ovelle:(
Valittavat yleisönosastossa jatkuvasti kuinka kamalaa on, kun ei pääse ajelemaan Hämeenkadulla. Eivät reppanat kykene edes bussilla kulkemaan. Bussiseillahan pääsee Hämeenkatua pitkin.
Niiden pitää olla bentsopöhnässä ennen kuin pystyvät kulkemaan julkisilla. Vai mikä mättää kun vinkuvat koko ajan, että pitäis päästä keskustaa saastuttamaan niillä häkäpakokaasupöntöillään?
Kertokaas valivali-ihmiset, miksi pitäis toisten kaupungilla kävelevien hengitysilma päästä saastuttamaan? Narsistisen itsekästä porukkaa olette. Ei ole nykyaikaa että keskustassa yksityisautoillaan.
Panikoivat torikammoiset haluaisivat ajella Hämppiä edestakaisin, kun eivät reppanat uskalla kävellä ihmisten seassa, vaan omalla peltipurtilolla pitäis päästä kauppojen ovelle:(
Valittavat yleisönosastossa jatkuvasti kuinka kamalaa on, kun ei pääse ajelemaan Hämeenkadulla. Eivät reppanat kykene edes bussilla kulkemaan. Bussiseillahan pääsee Hämeenkatua pitkin.
Niiden pitää olla bentsopöhnässä ennen kuin pystyvät kulkemaan julkisilla. Vai mikä mättää kun vinkuvat koko ajan, että pitäis päästä keskustaa saastuttamaan niillä häkäpakokaasupöntöillään?
Kertokaas valivali-ihmiset, miksi pitäis toisten kaupungilla kävelevien hengitysilma päästä saastuttamaan? Narsistisen itsekästä porukkaa olette. Ei ole nykyaikaa että keskustassa yksityisautoillaan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Missäs pöhnässä olet itse ollut, kun tuota kirjoitustasi väsäsit ja omaa napanöyhtääsi tutkiskelit?
Tuskin tässä nyt narsismista on kyse ja sähkö autot yleistyvät koko ajan... Mutta ihminen on mukavuuden haluinen ja sinne kauppaanhan pitäisi päästä autolla maitohyllylle asti... Se vaan pääsee aina välillä unohtumaan, että sinne kauppaan on muitakin tulijoita ja tampereen kokoisessa kaupungissa niitä on todella paljon. Eli jotain pitää muuttaa ja tampereella suunta on se, että yksityis autoilu siirtyy keskustan alueella maan alle ja se on ihan oikea suunta. Helsingissä tehdään samaa, tosin 40-50 vuotta liian myöhään...
Helsingissä on torjuttu keskustan läpäisevä autojen tunneliväylä parikin kertaa eikä sellaista ole tulossa.
Sen sijaan maan pinnalle aivan Helsingin keskustaan Rautatieasemalle tulee Kruunusiltoja käyttävän uuden Saaristoratikan päätepysäkki.
Helsingin keskusta on hivenen isompi ja erimallinen kuin Tampereen keskusta. Tampereella on vain yksi vähän leveämpi katu, Hämeenkatu ja siihen yritetään ympätä kaikki mahdollinen:(
https://www.google.fi/search?q=helsingin keskustan kartta&client=firefox-b&tbm=isch&imgil=QhEnpOnaq_EmnM:;tV03Na0mXDNyfM;http%3A%2F%2Fwww.nba.fi%2Fhelsinginarkeologiaa%2Fkeskusta_kohteet_1696.htm&source=iu&pf=m&fir=QhEnpOnaq_EmnM:,tV03Na0mXDNyfM,_&usg=__frPTQuQZTX_0ARWuscdp1gNEmL0=&biw=1680&bih=886&ved=0ahUKEwio3qGKz8TPAhWGYZoKHeq2C-YQyjcIRA&ei=53H1V-jOFYbD6QTq7a6wDg#imgrc=2sVdYHv5i9J2jM:
https://www.google.fi/search?q=Tampereen keskustan kartta&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwi3mZvZz8TPAhVMb5oKHRcZBOYQsAQIOA&biw=1680&bih=886#imgrc=JXkXOLqOyv5DMM:
On ihmisiä, jotka asuvat esim. Teiskon perällä tai Narvan takamailla. Heitä eivät julkiset kulkuvälineet kovin hyvin palvele. Jos Tampereen keskustaan pitää mennä, oma auto on miltei välttämättömyys, ellei sitten halua käyttää tuntikaupalla aikaa linja-autossa kököttämiseen.
Kukaan ei huvikseen ajele Hämppiä edestakaisin.
Mitä siellä Hämpillä enää tekeekään. Koko keskusta alkaa olla piloilla. Viimosetkin kaupat siirtyilee kauppakeskuksiin loitolle. Ja niihin mennäänkin sitten vaan yksityisautoilla. Hyvä saavutus päättäjiltä.