Katselin nettiautosta muutaman merkin vaihteiston manuaali/automaatti -suhdetta.
Skodassa vain reilu kolmannes on automaatilla, loput manuaalilla. Volkswagenissa hieman samaa vikaa, eli manuaali suositumpi.
Länsiautoissa suhde näyttää olevan aivan toisin päin kuten alla olevasta taulukosta näkee.
Kysymys kuuluu, miksi Skodistit haluavat ajaa polkuautolla ja hämmennellä rattaita toisella kädellä?
Skoda
M: 2000
AT: 1200
Mercedes Benz
M: 2400
AT: 5800
BMW
M: 2400
AT: 4200
Volvo
M: 2600
AT: 3100
(Volvossa manuaalien lukumäärä on "koholla" koska liikenteessä on yhä toimivia ikivanhoja yksilöitä!)
Audi
M: 2400
AT: 3100
Volkswagen
M: 2000
AT: 1300
Skodassa vain reilu kolmannes on automaatilla, loput manuaalilla. Volkswagenissa hieman samaa vikaa, eli manuaali suositumpi.
Länsiautoissa suhde näyttää olevan aivan toisin päin kuten alla olevasta taulukosta näkee.
Kysymys kuuluu, miksi Skodistit haluavat ajaa polkuautolla ja hämmennellä rattaita toisella kädellä?
Skoda
M: 2000
AT: 1200
Mercedes Benz
M: 2400
AT: 5800
BMW
M: 2400
AT: 4200
Volvo
M: 2600
AT: 3100
(Volvossa manuaalien lukumäärä on "koholla" koska liikenteessä on yhä toimivia ikivanhoja yksilöitä!)
Audi
M: 2400
AT: 3100
Volkswagen
M: 2000
AT: 1300
Vastaukset 19
Vanhimmat
Menneisyyden sijaan kannattaisi katsoa tämän hetken tilannetta. Mutta senhän provoteromme haluaa painaa piiloon.
Kas kun historia ei kerro tulevaisuudesta. Ei edes nykyhetkestä.
Seuraavaksi yöntero aloittaa jälleen kerran ikuisen luupin vusoien takaisista DSG-ongelmista?
Mitä yksinkertaisempaa neuvostotekniikka on, sitä parempi. Mutta miksi Skodia halutaan myydä pois noin valtavasti? Pettyneitä omistajiako?
Skodisti veivaa rattaita ettei tarvitse ylivoimaisen DSG vaihteiston takia tekemässä vekseliä kun ensin huollossa olleet tyrmäystipat valmiina.
Kyykman, Kyykman, Kyykman. Katsos pojuseni autojen hintaluokkia.
Eipä siinä 40 000 - 100 000 euron hintaluokan autojen hinnassa pari tonnia johonkin automaattiin paljoakaan paina. Skodat paaaljon halvempia vertailtaviin nähden.
Tämä on yksinkertaisemmallekin selviö, muttei Kyykmannille, joka postailee puolenyön jälkeen.
Eipä taida työt haitata trollaamista, vai onko trollaaminen juurikin työtä?
Kallis lisävaruste suomen markkinoilla, onneksi kun kyseessä DSG proto loota!
Kallis? Kaikki on sulle kallista, kun ei ole rahaa.
"Kysymys kuuluu, miksi Skodistit haluavat ajaa polkuautolla ja hämmennellä rattaita toisella kädellä?"
Onko polkuautossa veivattavat rattaat? Polkimet ja ratasvälitys sekä ehkäpä käsilläkin veivataan? Vaan miten liittyy Skodaan?
Taas esimerkki, miten Kyykman kirjoittelee aivan väärälle palstalle.
"Länsiautoissa suhde näyttää olevan aivan toisin päin kuten alla olevasta taulukosta näkee." Tuo lause paljastaa kirjoittajan iän.
Vastataan kuitenkin, vaikka en aja Skodalla. Haluan vaihtaa vaihteet itse. Rouva ajaa automaattivaihteisella autolla.
Monia vanhuksia automaatit tosiaan pelottaa, kuulemma.
Osteleehan papat tojolootia ja VAGinoita jus siitä syystä, että näyttävät dementikon silmin tutun 80-lukulaisilta.
Automaatti on liian NÖÖSI!
Skodalla kaikki pitää olla hankalaa ja vaikeaa, automaatti olis liian helppoa ja mukavaa skeidaajalle. Antais myös tasaisemman kyydin, vähentäis skeidan luontaista nykimistä ja pomputusta.
Kai se on noi dsg- viritelmät,ei niihin luota edes skodisti...
Skodamiehet ovat oppineet välttämään tekniikkaa joka takuulla hajoaa ennen 100 tkm täyttymistä ja jonka korjauksen tai vaihdon kuitenkin joutuu itse maksamaan. Tsi-mopomoottoreita eivät ole kuitenkaan vielä oppineet karttamaan ja siitä maksavat vielä tulevaisuudessa.
Niin aina. Tulevaisuudessa Skoda sitä ja Skoda tätä. Kun villisti arvailee tulevaisuutta, ei ole vastuussa mistään.
Hyvä että on paljon manuska vaihteisia skeidoja. Saa aina hyvät naurut kun ne kääkät rykii niitä vaihteita miten sattuu, ja niska punasena revitään sitä itäkippasta valolähdöissä. Koko skeidaajan kroppa heiluu edes takas, kun raivolla runnovat rattaita manuaaliskeidalaatikoissaan
Skodan omistajista osa tietää et sen dsg vaihteiston kanssa joutuu tappeleen... hajoo. Siks on selvästi suositumpi manuaalivaihteisto skoda autoissa.
Skodistia ei manuaali haittaa. Onhan oikeissakin ralliautoissa manuaalit (ainakin jokkiksessa). Samantien voisivat siirtyä polkuautoihin niin ei jalat pääse puutumaan.
Se että ne tahtoo veivata rattaita, on pienempi murhe, mutta toi huolestuttaa, kun ne tahtoo veivata toistensa saviruukkuja!
skodisti haluaa polkuauton idän ihmemaasta että pääsee hämmentelemään kepillä rattaita