Vuosittain kuolee liikenteessä Suomessa noin 400 ihmistä ja loukkaantuu n. 10.000. Takavuosina jopa yli tuplasti nuo määrät (Vuonna 1972 oli 1156 kuollutta).
Eli 40 vuoden aikana n. 20.000 suomalaista on kuollut ja 600.000 on loukkaantunut.
Entäs maailmanlaajuisesti sitten? No se on noin miljoona henkeä vuodessa!!!! Ja useita kymmeniä miljoonia loukkaantuu.
http://www.safecarguide.com/exp/statistics/statistics.htm
Eli liikenteessä on kuollut ainakin 100 miljoonaa ihmistä. Vaarallisia nuo autot...
Miettikääpä sitä.
Eli 40 vuoden aikana n. 20.000 suomalaista on kuollut ja 600.000 on loukkaantunut.
Entäs maailmanlaajuisesti sitten? No se on noin miljoona henkeä vuodessa!!!! Ja useita kymmeniä miljoonia loukkaantuu.
http://www.safecarguide.com/exp/statistics/statistics.htm
Eli liikenteessä on kuollut ainakin 100 miljoonaa ihmistä. Vaarallisia nuo autot...
Miettikääpä sitä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Valtio on murhaaja. Se pitää autoveroa niin korkealla, ettei suomalaisella ole varaa ostaa nykyaikaisia ja turvallisia autoja. Näin valtio murhaa ainakin 200 ihmistä vuodessa, eli enemmän kuin tsunami.
No enpä tiedä. Vastikään laskettiin viinan hintaa ja kuinka kävi? Juoppoja joka nurkalla notkumassa ja 10 vuoden päästä viinakuolleisuus on moninkertainen nykyiseen.
Autoverot alas?
Kaikki kuumakallet pystyvät ostamaan kovaa liikkuvan peltilodjun ja myös menevät kovaa. Liikennekuolleisuus nousee korkeuksiin.
Niin tai näin aina väärinpäin ja joka tapauksessa valtion vika.
Eiköhän uudellakin autolla voi ajaa lapsen yli suojatiellä. Sellaista on nähtykin jo. Autoverot ylös!
Mieti uudestaan. Uusi auto suojaa matkustajia kun ajetaan kolari tai ulos tieltä. Uusissa autoissa on myös otettu huomioon törmäys jalankulkijoihin sekä niissä on usein ABS-jarrut, jolloin liukkaillakin voidaan tehokkaammin väistää jalankulkijoita. Lisäksi uusissa autoissa on monesti ajonhallintajärjestelmä, joka estää liiallisen kiihdyttely ja auton hallinnan menettämisen. Kaikki nämä ovat myös jalankulkijan turvana.
Sehän on valtion etu, jos se 5% kansasta, joka nytkin juo 80% kaikesta viinasta, kuolee. Eipä ne ole työkykysiä olleet enää vuosiin. Jääpähän sosiaalimaksut ja eläkkeet säästöön kun puliukot tapaa itsensä halvalla viinalla. Tosin viina on Suomessa vieläkin erittäin kallista. Eli sen hintaa tulisi laskea voimakkaasti niin juopot kuolisivat. Hyvä hyvä.
Toisaalta uusien autojen turvallisuus saa monet ajamaan nopeammin, jolloin he taas altistuvat vakaville kolareille. Jos tiestä tehdään liian suora ja leveä niin ihmiset ajavat entistä kovempaa eivätkä onnettomuudet vähene. Kovemmissa vauhdeissa ei enää parannettu turvallisuuskaan aina riitä.
Tämä ei tietenkään koske suojatieonnettomuuksia.
Mielestäni paras onnettomuuksien ehkäisijä olisi se, että ihmiset keskittyisivät ajamiseen, eivätkä vaan puoliunessa kääntelisi rattia tutulla reitillä. Pitäisi seurata muutakin liikennettä kuin vain edellä ajavan takavaloja.
Sitten löytyi uusi 5% joka jois silloinkin 80% kaikista viinoista. Nyt niillä ei ehkä ole siihen varaa tai ne pitää viinaa liian kalliina. Mut jos se halpenis, ni kyl sit taas ryypättäis.
Itsekin varmaan joisin paljon enemmän viinaa, jos sitä maidon hinnalla sais...
Pöh, ei viinaa juoda sen hinnan vuoksi. Itse en joisi yhtään enempää vaikka se olisi ilmaista.
Se onkin vain sun mielipide.
Mä ainaki joisin. Ja juonkin aina, kun vain saan (puoli)ilmasta viinaa...