On se jumalauta, että Berner ja kumppanit suunnittelevat ostohinnassa perittävän autoveron korvaamista tiemaksuilla. Maksuista tulee taatusti mielivaltaisia, ja sille perustettava yhtiö LIVE Oy tulee vuosittain korottamaan niitä reippaasti. Lopulta yhtiö varmaan myydään sitten ulkomaiselle sijoitusfirmalle. SSS kiirehtii autoveron lakkauttamista, ja se tapahtuisi todennäköisesti viimeistään ensi vuoden aikana. Entäs sitten semmoiset autonomistajat, jotka ovat maksaneet äskettäin sen autoveron uuden autonsa ostohinnassa? Tai muut vanhemmat autot joissa sama juttu? Aikookos valtio verottaa uusilla tiemaksuilla myös näistä autoista samat rahat? Kyseessä olisi tuplaryöstö. Ja entäs sitten ihmisten autojen arvon romahtaminen, ja autoliikkeiden vaihtoautovarastojen? Luulisi että konkurssiaalto pyyhkii yli maan, ja myös monet rahoituksella autonsa hankkineet ovat kusessa jos joutuu vaikka työttömäksi tai sairastuu ja autosta olisi pakko luopua. Jäljellä olisi vain velka, vaikka kuinka olisi rahoitusta ottaessa ollut varovainen ja jättänyt auton maksetulle osuudelle ns. turvallisen määrän -määrä sulaisi heti autoveromuutoksessa.
Näitähän ei tietenkään kokkare-kepuliporukan tarvitse miettiä kun on hyvä palkka ja edut. Missäs Persupoliitikot ovat, kun eivät asiaan ota kantaa? Onkos Soini, Lindströmmi ja muut koplaajat samassa juonessa?
Saadaan yhä enemmän kupattavaa turhapaikkaturistien loppumattomaan virtaan, eli olemaan Maailman Hotelli ja sairaala.
Näitähän ei tietenkään kokkare-kepuliporukan tarvitse miettiä kun on hyvä palkka ja edut. Missäs Persupoliitikot ovat, kun eivät asiaan ota kantaa? Onkos Soini, Lindströmmi ja muut koplaajat samassa juonessa?
Saadaan yhä enemmän kupattavaa turhapaikkaturistien loppumattomaan virtaan, eli olemaan Maailman Hotelli ja sairaala.
Vastaukset 80
Vanhimmat
Kyllä nyt pitäis saada jo demarit ja vihreät hoitamaan asoita, saataisiin verotuskin taas kuriin.
kapitalistit "sosialisoimassa"
Bernerin & Sipilän tiemaksu on aluksi 10€/100km, ja siitä sitä nostetaan pikku hiljaa 20€/100km jne. Päälle tietullit ja ruuhkamaksut tietyillä tieosuuksilla.
Aivan yhentekevää. Yksityisautoilu loppuu öljypulaan kohtapuoliin.
Kyllähän kermaperseluokka jatkaa yksityisautojaan ökyTesloilla joille Sipilän SOS-hallitus oli energiatuenkin luonut ja varmaan juo jatkossakin autoilutukia jotka piilotetaan yksityisten konsulttifirmojen hoidettaviksi kuten tämä vähänpuhuttu ökyTeslatukikin,. Tosin tähän 500€/kk ökytukeen on oikeutettu vain pieni eliitin ja yrittäjien kultapossukerho.
-
IL: Rikkaille Tesla-kuskeille valtiolta 500e/kk tukea
http://www.verkkouutiset.fi/kotimaa/rikkaat_tesla_kuskit_tuet-50107
"Julkista energiatukea maksetaan huippukalliilla luksusautoilla ajaville.
Noin 140 000 euroa maksavan Teslan haltija saa valtiontukea melkein kansaneläkkeen verran eli 500 euroa kuukaudessa, kertoo Iltalehti.
___
Valtio tukee rikkaiden luksusautoilua - avustus jopa 500 €/kk
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016050721525330_uu.shtml .
"Iltalehden tekemän selvityksen mukaan julkista energiatukea valuu yritysjohtajien, lääkäreiden, lentäjien, asianajajien ja miljonäärien huippukalliisiin sähköautoihin".
___
Sen mukaan ainakin sata suomalaista hyvätuloista on yrityksensä kautta anonut valtiolta 400–500 euron kuukausiavustusta Teslan osamaksuihin tai leasingvuokriin. Kuukausiavustukset ovat verottomia ja ne kattavat jopa 30 prosenttia auton omistuskuluista.
Tuki-Tesloilla ajaa Iltalehden mukaan "yhteiskunnan kermaa: hyväosaisia, korkeasti koulutettuja, raharikkaita ja isoista tuloista nauttivia suomalaisia".
”Valtio tukee huippujuristien, erikoislääkäreiden, kauppiaiden, liikennelentäjien ja pääomasijoittajien Tesloja”, lehti kirjoittaa".
Hienoa, Pipilän kopla lahjoittaa meitä tavisautoilijoilta -ja autottomiltakin- kerättyjä verovaroja suur-rikkaiden Teslojen hankintaan! Aivan pöyristyttävää! Finnairin lentäjät hankkii sen 30-40 tonnia kuukaudessa, kai sitä jo sillä liksalla itsekin sen Teslan pystyisi hommaamaan? Tämä maa ajetaan SSS:n toimesta katastrofiin ja peruskansa ryöstetään kurjalistoksi. Miksi emme nouse kapinaan? No siksi että lammaskansaa ollaan tsaarinajan peruina...
Äänestäkää+pahvit.+Äänestämättömyys+on+ääni+näille+10%+vähemmistödiktatuurin+eliiteille.
Perneri aiheuttaa pettymyksen.
Älkääs nyt valittako. Verot täytyy maksaa, sanoo Sailaksen Ramikin.
Trafin kenraalikin sanoo: emme ole lähelläkään kipurajaa autoilun kustannuksissa.
Autoilijan jatkuva kuppaaminen on loputtava. Tiemaksutkin on maksettu jo kymmeniksi vuosiksi eteenpäin kaikenmoisten verojen muodossa, mutta mihin ne autoilijalta kupatut rahat menevät, kun tietkin hajoaa alta. Tälle kuppauksellekin löytyy lääke, jos kaikki on mukana. Laitetaan kalusto pois liikennekäytöstä vaikka ensin kuukaudeksi. Sitten jatkoa vaikka yleislakkoon asti, jos ei tehoa.
miten olis jos kaikki lopettas verojen maksun?
Täällä lisää tuosta kepukusetuksesta.
http://www.talouselama.fi/uutiset/osta-sata-kilometria-alle-kympilla-lue-talouselaman-kevainen-reportaasi-liikenteen-uudistuksista-6591422
Perimmäinen tavoite on maksattaa kepulaisten ajelut taajamien työmatka-autoilijoilla.
Oho! - uutta tietoa - täällä maasudulla ne matkat vasta pitkiä ovat, eikä ole julkista liikennettä , että mietipä sosialisti paskapuheitasi uudelleen!
Se on kuule nuo tiemaksut ja tietullit pieni maksu 100 000 euron autossa jonka autoverot säästyy kun ne poistetaan. Toista on ajella 1 000 - 10 000 euron käytetyllä karvahattumallilla, jonka ostohinnassa on autovero jo maksettu.
PersKeKo-porvarihallitus avittaa taas "köyhiä" kermapersveljiään tässäkin.
Ja on aivan varmaa että Sipilän-Bernerin mallissa ne tiemaksut ja tullit tulevat olevaan järkyttävän kalliita tasaveroja jotka kurittaa köyhää ja pienituloista raskaaksi. Mutta olkaa vain äänestämättä taas muka "kannanottona" niin meno jatkuu. Äänestämättömyys on aina ääni ökyporvareille ja Ekokoomuspolitiikalle.
on takuulla rikkaille kiva ajaa mootori tiellä mahtuu varmasti, ja erikois oikeus ajaa 200 ilman sakkoja, kommunismin aika kukoistaa, tässähän otetaan malli moskovasta sininen tötterö ja hanaa
stana, kun ei tässä tiedä ketä äänestäisi!
samoja paskoja kaikki puolueet.
persuja äänestin pari viimeistä kertaa mutta ääni meni kokoomuspolitiikalle.
haistakaa kaikki pas.ka!
Hienoa.+Aluksi+10+senttiä+per+kilsa,+eli+sata+kilsaa+10+eur.+Jos+vuodessa+ajaa+20.000+km+niin+lasku+on+2000+eur.+Ja+tuo+siis+myös+autoiljalle,+joka+on+jo+auton+ostohinnassa+maksanut+raskaan+autoveron.+Lisänä+vielä+polttoainevero+jota+on+noin+90%+polttoaineen+kokonaislitrahinnasta.+Upeaa+hallitus!+Tällä+Suomi+nousee.+Ja+sitten+stanan+taliaivot+ihmettelette+että+kauppaketjut+kaatuu+ja+työttömiä+lisää,+kun+kansalla+ei+ole+yhtään+rahaa,+ei+edes+lääkkeisiin+kun+ensi+vuoden+alusta+Kela-korvaukset+loppuvat+ja+kapenevat+mm.+elintärkeiltä+diabetes-+ja+kolesterolilääkkeiltä.
" stana, kun ei tässä tiedä ketä äänestäisi!
samoja paskoja kaikki puolueet.
persuja äänestin pari viimeistä kertaa mutta ääni meni kokoomuspolitiikalle.
haistakaa kaikki pas.ka!"
Muista että äänestämättömyys "kannanottona" on tyhmintä mitä voi tehdä, se on ääni nimenomaan EKokoomukselle, hehän äänestävät aina lisäetujen puolesta kuten PerskeKo nyt tekee. Jos hyvää vaihtoehtoa ei löydy, niin äänestä pahimman mahdollisen puolueen vastapuoluetta.
Ja+sosiaalipuolen-+ja+terveydenhuollon+peruspalveluiden+asiakashintoja+on+nostettu+PersKeKo:n+toiveesta+30%!!!
Ajoseurannan pyörittämiseen hupenee jo miljardi vuodessa. Nykyään tienpitoon käytetään 1.5 mrd vuodessa.
Kaiken kaikkiaan autoilijoilta kerätään 8 mrd vuodessa erilaisina veroina.
Matukulut ovat noin puolet tuosta summasta.
Maataloustukiaisiin hupenee noin puolet tuosta summasta.
Lopeta syöminen, niin ei mene euroakaan sen jälkeen.
fuhkj
Autoilun kustannuksista ei ole enää väliä, sillä öljy loppuu. Yksityisautoilu on mennyttä aikaa.
Vähitellen siirrytään sähköautoihin. Siirtymä kestää kolmisenkymmentä vuotta. Eli sen ajan, kun öljyä riittää.
Kiinassakin yksityisautoilu on vasta alkamassa toden teolla. Pian liikkeellä on miljardi autoa sielläkin. Ja Intia seuraa perässä.
Harvaan asuttu Suomi verotaa autoilijan hengiltä ilmastoverukkeella.
Sähköauto ei ole ratkaisu suomessa. Range ei riitä pakkasissa.
Miksei Range-Rover riittäisi...vai tarkoititko akun kapasiteettia?
Kyllä se riittää. Nykyään Teslan akku kestää jopa 500 km:n ajon, ja vuonna 2018 tulee puolet tehokkaampi akku jolla Teslalla pääsee jo 1 000 km yhdellä latauksella, Range-Roverillakin varmaan 500 km jopa pakkasilla.
--
Mullistava akku tulossa - sama kapasiteetti kuin nykyisissä, mutta puolet pienempi
http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/energia/mullistava-akku-tulossa-sama-kapasiteetti-kuin-nykyisissa-mutta-puolet-pienempi-6575243
"Uusi akkutyyppi on litiumpohjainen, anoditon akku, joka on kapasiteetiltaan kaksinkertainen perinteisiin akkuihin nähden, mutta on aivan yhtä turvallinen kuin nykyiset akut.
”Kun energiakapasiteetti on kaksinkertainen, voimme tehdä puolta pienemmän akun joka silti kestää yhtä pitkään kuin nykyiset litiumioniakut. Tai voimme tehdä siitä saman kokoisen, mutta nyt se kestää kaksi kertaa pidempään,” kommentoi yksi akun kehittäjistä sekä akkua valmistavan SolidEnergy Systemsin toimitusjohtaja Qichao Hu.
Koska akkuja voi myös valmistaa nykyisten akkujen tekemiseen käytetyillä laitteilla, skaalautuvuus on taattu.
SolidEnergy aikoo saada uutuusakkunsa valmiiksi älypuhelimia ja puettavia laitteita varten ensi vuoden alussa, ja sähköautojen tarpeisiin vuonna 2018".
ghfju
Soini, Lindströmmi ja muut koplaajat samassa juonessa?
Kuinka hännystelijät vosivat mestarinsa suunnitelmaa vastustaa. He ovat hierarkian alatasanteella Bernerin alapuolella.
Soini on panttivankina hallituksessa. Kaikki kepun koukut on nieltävä. Muuten tulee kenkää. Ja se olisi katastrofi.
Persut pumpataan nyt tyhjäksi. Seuraavissa vaaleissa äänikynnys saattaa jo alittua.
Eli hanuriin on otettava koko hallituskausi loppuun? Vasurit sentään tajusi lopulta lähteä, vaatii selkärankaa.
Oliskohan nyt syynä muutossuunnitelmiin se, että tulevaisuudessa Suomessa saa käyttää myös ulkomailta liisattuja halvempia autoja.
Raha tietenkin ratkaisee. Velkaa otetaan 10 mrd vuodessa lisää. Suomi ei siis kykene elättämään edes omiaan.
Veronmaksajien rahoittamat tiet myydään Live Oy:lle, joka ostaa ne velaksi. Hinta lienee noin 10 mrd. Jo kertaalleen maksetut tiet sitten maksatetaan taas tienkäyttäjillä uudelleen.
gyuig
Kyllähän se on niin, että jos SOS (ent. SSS) mukamas keventää jotain maksua, niin toinen tulee tilalle.
Autoilijaa lyödään niin kauan kuin se vähänkin liikkuu.
Olen kirjoitellut jutusta joskus aikaisemminkin. Peltilehmä on niin rakas, että jengi ei siitä luovu edes minutiksi ja nämä suunnittelijat tietää sen. Jätetään autot himaan vaikka viikoksi aluksi ja kuljetaan julkisilla, kävellen tai fillareilla. Katotaan mitä tapahtuu kun bensan myynti, korjaamopalvelut, varaosa-ja autokauppa ym:t hyytyvät. Eiköhän rupee tapahtuu. Tämä helvetin rokottaminen autoilijoita kohtaan pitää saada loppumaa. Helvetti liika on liikaa,koska saadaan maksaa pyörätiet ja bussipysäkit ( jotka usein rikottu) ja muutkin liikennekustannukset. Nyt kin Kruunuvuoren siltahanke sporalle, pyöräiliöille ja jalankulkioille. Fyrkat autoilioiden taskusta. Ainoa keino autoilijat barrigaadille , viikko aluks julkisilla. Tehoo varmasti.
Totta.
Kun autoilija käyttää euron autoiluun, niin verottajan kirstuun kilahtaa aina kaksi euroa. Kirstu on kuin musta aukko, johon raha häviää.
kjihgi
Herätkää autoilijat! Tulevaisuudessa kimppakyyti ja sähköpyörät ovat kulkuvälineemme.
Halpojen fossiilisten polttoaineiden aika on mennyt, ja hyvä niin. Älkää olko muutosvastaisia!!
entä maanviljelijän työsuhdeauto, loppuuko sekin?
Ei täällä varmaan ketään ole muutosta vastaan,että tulee sähköautot yms.
Mutta ihmiset alkaa pikkuhiljaa raivostumaan ainaiseen verolla rokottamiseen tässä yhteiskunnassa,koska maksamme veroa veron päälle lähes kaikissa asioissa!.
Ne on oma rälssi, jolle keksitään aina poikkeussäännöt.
-onneksi sähkö tulee tepselistä
Hyvä esimerkki on sähkövero ja siitä maksettava alvi.
"Berner ja kumppanit"
Ööh, se on aivan sata varma, että tuon Matu-Vatu Sipilän Jussin lempilapsen ja suojatin kyseessä ollen puhalluksen määrä on suunnattoman härski sekä häpeilemätön...
Nyt pitäisi viimeistään alkaa toimenpiteisiin noiden haistavitun välistävetäjien hirteen saamiseksi.
Suomi jarruttaa tietenkin minkä ehtii mutta lopulta on taivuttava EU:n tahtoon.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001065921.html
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/kalliit-tyosuhdeautot-halpenevat/FTtZDdWc
Bernerin logiikalla, ökyrikas ei maksa tuloveroja valtioon. Sillä on omistus maan tieverkostoon, juna- ja laivaliikenteen infraan, tyyppi maksaa veroa ehkä jostain myyntikaupoista, pääomista, muista tuloista.
Rikas ei siis maksa palkasta paljonkaan veroa, mutta muusta rahasta enemmän omien puolueiden poliitikan mukaisesti. Tyyppi riistää täällä entistä valtion väyläliikennettä, vie rahansa pois, ottaa vastaan etuudet, hoidot, eläkkeet. Istuu itse päättämässä, mitä valtio myy strategisestakin infrasta yksityisille ja joutuu vielä niille maksamaan maksuja.
Yritän kertoa, että homma menee näin:
1. rikas päättää myydä kohteita politiikkona
2. ostaa itse osuuksia
3. saa tuloja väylämaksuista jne, vaikka maksaa kulujakin
4. rikas hoitaa hommat matalan verotuksen mukaan ja vie loput rahansa veroparatiiseihin, rahaa ei näy verottajalle => ei verotettavaa
5. menee loputa eläkettäkin nauttimaan vaikka Portugaliin.
Ihan sama menetelmä kuin sadun saapasjalkakissalla.
Näin tekisit itsekin, jos osaisit.
Prof. Issing sanoi, että moraalikato on ylitsevuotava.
"Prof Issing s: The moral hazard is overwhelming,” he said."
http://www.zerohedge.com/news/2016-10-18/ecbs-first-chief-economist-warns-eu-house-cards
"Näin tekisit itsekin, jos osaisit."
Berberi tuli työmarkkinoilta /liike-elämästä politiikkaa, siellä on härskit pelikortit, mitään kiveä ei jätetä kääntämättä. Valtiossa kuuluu olla myös infraa ja sen huoltoa, kaikkea ei tarvitse ulkoistaa "itselle", kun pääsi politiikkaan ensi kertaa elämässä.
Härskeimmät entisajan liikemiehet toimivat niin, että voitot minulle tappiot muille eikä pelätty miten tämän toimen jälkeen kävellään kadulla ilman ongelmia. Näistä tahtoo tulla kaunaa ja seurauksia. Moraalikato on tosi selkeä.
On tuohon varmaan jotkut periaatteet olemassa, mutta nää toimii kuten kieltolain aikaiset "salakuljettaja-Laitiset".
Rikas politiikassa teki tyhjästä valtion ulkoistuksen, kohde, josta ei tarvitse ulkoistaa. Motiivi, päästä itse rahastamaan ja viedä koko potti maksamatta veroja "Panaman säilöön". Tulee ottamaan maataloustuet, terveydenhoidon, valtion työpaikat tai antaa ne matulle, nostaa eläkkeet, vähentää veroja. Mitään ei maksa, panee päätöksillään pienituloiset maksamaan omasta ja matun puolesta. Piste.
"Näin tekisit itsekin, jos osaisit".
Teet nyt oletuksia että kaikki ovat moraalittomia ja ääri-itsekkäitä, eivätkä ajattele muita (empatiakyvyttömyys). Vaikka narsisti luulee, kaikki eivät toimi ääri-itsekkyyden ohjaamina psykopaatti/sosiopaattiluonteisina etujen ja resurssien rohmuajina. Terve itsekkyys ja solidaarisuus eivät sulje toisiaan pois vaikka uusliberalistinen veronkiertokilpailuvelkatalous tuottaa ja rikastaa äärinarsisteja.
Ehkäpä Suomen härskein hallitus kautta aikain tämä perskeko.
Nuo poliitikot tulevat viellä karvaasti kokemaan koston ihanan rautaisen tuoksun ihollaan.
Siinä ei auta miljoonat eivätkä kahdet...
Höpsistä sinulle.
etkö usko että toi ei ole kaukana
"Ehkäpä+Suomen+härskein+hallitus+kautta+aikain+tämä+perskeko.
Vaikka kolmasti tai neljästi. Pitäähän se varmistua että matuille riittää rahaa.
Tästä väylästä autoverosta pitänee nousta marssimaan? Yksi ämmä pitää väkisin rajat kokoomus-rkp-sdp-vihr-vas:lle auki?
Jotain isompaa mekkalaa tarvitaan, vaikka vihapuheen kielto on juuri näitä tilanteita varten.
Eikö puolustusministeri heriää vieläkään. Berberi meinaa myydä väyläverkoston yksityisyrittäjille, mikä mättää hoksottimissa JNiinistö ja Soini? Väylät ovat strategisia omistuksia valtiossa, ette kai te aio niitä EU:lle antaa? Miten käy kun rouva Berberi pitää väylänsä jatkossa väen väkisin auki matuille ja itärajalla?
Kyllä pitää olla ahneita ja tyhmiä ministereitä persuissa! Rvan väylää ei sitten kovakaan käsky saa sulkeutumaan sodan uhatessa tai ISIS:ksen iskiessä lippu kourassa Ruotsin svedumaasta. EIKÖ PUOLUSTUSMINISTERIÖ PUOLUSTA SUOMALAISIA SVEDUJEN ISIS-LIPUN KANTAJIA VASTAAN TAI ITÄ-RAJALLA?
lopettasitte tekin valittajat olemasta köyhiä, niin ei olisi ainainen nitinä.... mutta kun mutta kun. Jos ei ole fyysistä tai henkistä vammaa niin oma on syynne, laiskuus tai typerät elämän valinnat. Toisin se on näillä Teslan omistajilla, ovat kuule veroja teidänkin elättämiseen tuoneet. kiittäisitte ettekä valittas!
Valtioilla on kahden välisiä sopimuksia kaksoisverotuksen välttämiseksi. Mutta kyllä nyt tosiaan näyttää siltä, että SUOMI aikoo kaksoisverottaa omia kansalaisiaan. Jos näin käy, niin uhrien on syytä viedä tällainen kansalaisten yhdenvertaisuutta loukkaava rikos sopivaan EU-tuomioistuimeen.
Mutta toivokaamme, että oikeudentaju voittaa ilman oikeudenkäyntejä. On olemassa helppoja ratkaisuja välttää kaksoisverotus kokonaan tai osittain. Jos ja kun valtio tähtää siihen, että yli kymmenvuotiailla autoilla ei Suomen teillä huristella, niin sitä kohti voi päästä katsomalla korkeintaan kymmenvuotiaan auton maksettu autovero uuden maksusysteemin maksujen ennakomaksuiksi. Tämä heti nyt ilmoitettuna auttaisi myös autokauppiasta, sillä ihmiset jatkaisivat autojen ostamista laajemmin joukoin EIVÄTKÄ SAASTUTTAISI SUOMEA VANHOILLA KOSLILLAAN UUDEN SYSTEEMIN KÄYTTÖÖNOTTOA ODOTELLESSAAN!!!
Alatalo puhuu uudistuksen tekemisestä ja ilmoittamisesta yhdessä yössä. Se merkitsee kyllä käytännössä huonoa valmistelua ja siten surkeaa päätöstä.
Nyt kannattaa ryhtyä tarkkailemaan ministerien, kansanedustajien, avustajien ja heidän lähiomaisten (isien, äitien, siskojen, veljien, lasten, setien, tätien, appien, anoppien) käyttäytymistä autojen ostamisen suhteen. Jos tämä populaatio lakkaa tyystin ostamasta, niin päätös on lähellä. Toimittajat seuraamaan tilannetta?
Mikko saisi vain näppäillä kitaraansa, ja jättää fundeeraamiset viisaammille.
Tiemaksu tulee olemaan erittäin kova ja samalla autoveron poisto romahduttaa kansalaisten nykyisten kotteroiden hinnat, kun käytetyistä tulee käytännössä romumetallin arvoisia. Jos haet sitten sen verottoman uuden, niin vanhasta tarjotaan ainoastaan vino hymy ja lämmintä kättä, jos sitäkään. Tällaiselle autottomalle ja sellaista tarvitsemattomalle ei onneksi vaikuta mitään.
Kohta tulee läänikohtaiset passit kuten Venäjällä.
Se suunniteltu gps seuranta pakollisena kaikkiin autoihin olisi hyvä ratkaisu. Silloin jokainen maksaisi tieveroa ajamiensa kilometrien mukaan.
Gps seuranta olis tosi hyvä. Mokoman laitteen ympärille voi aina käärästä vähän grillifoliota ympärille ja silloin vempain ei lähetä signaalia kilometreistä Bernerin ja Sipilän omistamalle väyläfirmalle.
Se GPS-paikannin seuraa autoja myös pysähtyneenä ollessa, jos signaali katkeaa saat sakon.
Ministeri Anne Berner: Osa autoilun veroista voi laskea? :D
Tämä on surullista. Suomessa ei ole koskaan mikään vero laskenut.
Ministeri Anne Bernerin mukaan auto-, ajoneuvo- tai polttoaineveroa voidaan mahdollisesti laskea. lol
Tämähän on kuin Venäjällä, annetaanko ydinvoimalat börjelle. kun se on niin terävä-älyinen ja tarkka poika