Eikö teidän viherpösilöiden päähän mene että sähköautoilu vaatii ydinvoimaa. Sähköauton paska hyötysuhde tekee sähköautoilusta idiotismia.
Sähköautot tarkoittaa lisää ydinvoimaa.
Lisää_ydinvoimaa
1559
2Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kun OL3 käynnistyy, niin sen teho riittää lataamaan koko Suomen henkilöautokannan. Jos nimittäin olisivat sähköautoja.
Sähköauto kuluttaa maantieajossa 15 kWh satasella. Tuon sähkömäärän tekemiseen tarvitaan 3 litraa bensaa, jos se tehtäisiin bensiinillä käyvässä voimalaitoksessa.
Todellisuudessa autojen sähkö voi olla vesi- tai ydinvoimaa. Ja miksi ei myös tuulivoimaa, jos ei tarvitse olla varmuutta, että pääsee aamulla töihin autollaan.
3 l ei voi pitää paikkaansa.
Ei vaadi yhtään ydinvoimaa jos sähköauto ladataan pistokkeesta jonka omistaja on tehnyt sähkösopparin vihreästä sähköstä.
Voiko joku olla noin tyhmä. Sähkö tulee töpselistä, joka on jossain Japanissa valmistettu ja se tekee sähköä.
Varmaan autoissakin on joku japanilainen töpsö, joka ottaa vain aurinkosta ja tuulesta temmatun sähkön.
Että te persut ootte idiootteja.
Sähköauto on idioottien luoma kuva "vihreästä autosta". jos kaikki nykyiset diesel, ja bensa- autot muutettasiin sähköautoiksi, kaatuisi koko suomen sähköverkko hirvittävään sähkönkulutuksen räjähdykseen.
Ja minkälaiset jonot olisivat latauspisteissä jos latausaika on nykyisissä sähköautoissa pikalatauksellakin n. 3tuntia. voisi olla 10 kilometrien jonot nesteen latauspisteille.
EI JUMALAUTA MIHIN TÄÄ MAAILMA ON OIKEEN MENOSSA !!!
Auton voi ladata kotona yöllä ja työpaikan pistokkeesta päivällä. Pitkillä reissuilla joutuu turvautumaan mahdollisesti latauspisteisiinkin.
Biokaasuauto on tulevaisuutta kunhan kaasunjakeluverkosto saadaan kuntoon. Tavallisesta autosta voidaan tehdä pienillä teknisillä muutoksilla kaasuauto. Kuka tahansa voi alkaa tuottmaan biokaasua. Kaasukeräin vaan selkäreppuun ja keruuletku nahkahousuihin.
Pekkarisellakin oli taannoin vaalitäkynä biokaasuauto, muta ei taida olla enää.
Pääministeri Sipilällä on häkäpönttöauto.
Pöpilällä on häkää omassa pöntössään.
Tässä se on
https://www.youtube.com/watch?v=wZdPkrghUZM
Mitenkähän lie kolariturvallisuuden kanssa.
Suomessa,+eikä+missään+muuallakaan+kyetä+tuottamaan+sähköä+sadan+prosentin+hyötysuhteella,+parhaimmat+kombivoimalat+joissa+kaasuturbiini+on+korvattu+dieselgeneraattorilla,+yltävät+55+%:n+hyötysuhteeseen.+Useimmat+voimalat+toimivat+40+-+45+%:n+hyötysuhteella.
Sähkön+siirtohäviöt+ovat+noin+4+prosenttia,+voimalasta+käyttökohteeseen.
Akkujen+latausta+varten+tarvitaan+AC/DC+-muunnos,+sekä+jännitemuunnos+(hakkurilla),+sen+hyötysuhde+on+noin+92+prosenttia.
Li-Ion+-akkujen+lataus/purkuhyötysuhde+on+hyvä,+noin+98+prosenttia.
Akuista+saatava+sähkö+tarvitsee+vaihtosuunata+ja+jännitetasot+sovittaa+(taajuusmuuttaja),+sen+hyötysuhde+on+noin+88+prosenttia,
Sähkö+muutetaan+liikkeeksi+sähkömoottorilla,+sen+hyötysuhde+on+noin+90+prosenttia.
Lisäksi+ei+sovi+unohtaa+autossa+olevaa+voimansiirtoa,+sen+hyötysuhde+on+luokkaa+85+prosenttia.
Talvella+autoissa+tarvitaan+lämmitys,+noin+4+kW,+selvyyden+vuoksi+jätän+sen+kuitenkin+laskelmista+pois.
Koska+kyse+on+ketjutetusta+järjestelmästä,+kokonaishyötysuhde+saadaan+kertomalla+osatekijöiden+hyötysuhteet+keskenään.+Tulokseksi+saan+32+prosenttia,+se+ei+ole+mitenkään+kehuttava.
Tuloksen+pohjalta+en+näe+mitään+hyötyä+siirtyä+sähköautoon,+sen+primärienergiankulutus+on+samaa+luokkaa+kuin+turbodieselien.+Jos+todellisia+energiatehokkaita+muutoksia+halutaan,+vaihtoehdot+löytyvät+tunnetuista+kulkuneuvoista+kuten+polkupyörä,+metro+ja+juna.+Niiden+energiatehokkuus+per+kuljetettava+on+ihan+omaa+luokkaa,+paljon+parempi+kuin+autojen.
"Tulokseksi+saan+32+prosenttia,+se+ei+ole+mitenkään+kehuttava".
Ruuhkaliikenteessä+bensiiniauton+hyötysuhde+on+hädin+tuslin+10+%.+Eli+on+siinä+kumminkin+tekijä+kolme.