Olipa opettavainen vartti Peugeotin kamalista ajo-ominaisuuksista.
Top Gear murskasi Peugeotin!
TopGears
22267
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Aivan ja taisi olla vuosimallia? Mahdatko tietää auton jousituksesta jotain ja missä...
Top Gear, anna mun nauraa. Viihde ohjelma, jossa eniten maksava saa parhaimmat kehut... Ei kai kukaan järkevä ihminen oikeasti ota noita juttuja tosissaan :D
Ei kai kukaan järkevä ihminen oikeasti ota noita juttuja tosissaan :D , ei varmasti ota eikä kukaan järkevä osta ranskalaista autoakaan tai siis kulkuneuvoa eihän ranskasta mitään autoa ole tullut mutta uutterasti väsänneet yli 100v valtion tuella kunnon sutta ja sekundaa , luotettavuus on kuin se AREVA OL3 työmaa: eihän se valmistu ikinä kuten ei luotettava ranskis autokaan, mutta eihän kaikki tajua tekniikan päälle mitään siksipä jotku sivarit ja suvakit pösöjäkin ostavat kun eivät ymmärrä mistään mitään vihreissä kuvitelmissaan
Aivan totta. Ranskalaiset autot on kamalia. Ihan dacian kanssa samanalaisia rytöläjöjä joille ei tosimies aja.
Omalta kohdaltani voin sanoa pettyneeni Peugeot 407 ajo-ominaisuuksiin. Jäykkä, mutta väristävä ohjaus, löysä mutta äänekäs alusta ja huono suuntavakavuus. Linjakas ulkonäkö ja rujot ajo-ominaisuudet ovat käsittämättömän jyrkässä ristiriidassa keskenään.
Lisäksi Peugeot 407 on vikaherkin nelipyöräinen, mitä maa päällään kantaa.
Ongelmat korjautuvat kahdella toimenpiteellä:
1. Hanki itsellesi työpaikka
2. Vie auto huoltoon. (Mainitsemasi asiat eivät ole normaalisti huolletun auton ominaisuuksia, vaan johtuvat välinpitämättömyydestä)
No kas, nythän me puhutaan Peugeotista, muista se!
1. Minulla on yksi hyvä työpaikka; en kaipaa enempää enkä vastuullisempaa duunia.
2. Auto on ollut huollossa/korjaamolla useita kertoja vuodessa. Tuolle värinälle ei vaan kukaan ole pystynyt esittämään mitään korjauskeinoa. Järjestelmä on ilmattu ja värinää lukuun ottamatta toimii hyvin. Kyseessä lienee ns. ominaisuus, eikä vika.
Jess, viikonloppuiltana tulee aina areva ja olkiluoto kolme, ja nehän on ihan sama asia kuin peugeot.
Mitä juot ja paljonko meni?
Ranskalaiset on keksineet suurin piirtein kaiken autoiluun liittyvän.
Huollettu uudehko Peugeot tai Citroen on loistava ajettava ja toimintavarma ja tilava.
Mutta tietty jos tykkää ajella Japseilla tai saksalaisilla niin kyllähän sen ymmärtää, olihan molemmat ennen ihan kestäviä.
Top Gear on muuten tosi mäntti ohjelma. Automiehenä en viitsi katsella sitä vanhojen hyväkuntoisena autojen rikkomista.
Siksi katson mielummin WheelerDealeria jossa päin vastoin kunnioitetaan ja kunnostetaan vanhoja autoja ja tutustutaan niiden tekniikkaan. Saman arvostuksen saa kaikki merkit, suomalaisesta Syrenasta Rollsiin (vai oliko se Bentley). Tykkää.
Joku viikko sitten oli Top Gearissa joku tosi huono juttu Peugeoteista. Ei ollut edes hauska katsella kun jätkät teeskenteli imbesillejä. Eikä olis naurattanut yhtään enempää vaikka merkki olis ollut joku muu. Hyvä että Clarkson sai kenkää.
HOMO!
Jos puhutaan samasta asiasta, niin olihan se hauskaa kattottavaa mutta viihteellisyys oli ideana, ei faktat. Aina tietenkin on jokunen ihminen joka ei vaan osaa ajaa kovin hyvin ja on tientukkona.
Viesti oli Peugeotille murskaava. Pösö on vaikea pitää ojien välissä...
Ainakin 508 ja sivutuuli on työläs yhdistelmä. Nykyinen Mondeo on aivan toista maata alustaltaan, kuin 508. Mondeon alustan äänet ovat vaimeammat ja suuntavakavuus on äärettömän paljon parempi. Tätä taustaa vasten saatan kuvitella ymmärtäväni, minkä vuoksi Peugeot otettiin pilkan kohteeksi.
Ainakaan minun 508GT ajossa ei ole moitittavaa. Vakioalustaisesta ei ole kokemusta. Tm farkkutesti ei juuri moittinut vakio 508.
Ei ole kokemusta 508:ta, Mondeosta kyllä mutta ei tuoreesta. Ihan hyvä auto. Olen ajanut paljon sekä 3ø8:lla että F0cuksella ja ovat hyviä - peuggari on noista kahdesta snadisti mukavampi ajoltaan ja muutenkin. Ero on pieni. Sovutuuliherkkyyttä en huomannut.
Tässä Top Gear jutussa oli kyse vanhemman sukupolven 07 sarjasta joka ei kaikilta osiltaan ole täysin onnistunut mutta esim. 607 on ihan hieno auto. Sitäpaitsi juttu oli huumoria. Käykääs kattoon mitä mieltä Jeremy on esim Peugeot 308 GTI autosta....
607 on enemmän 06 sukupolvea kuin 07.
Auto tuli markkinoille jo vuonna 1999, vain pari vuotta 406:den jälkeen. Ja muistuttaakin ominaisuuksiltaan hyvin pitkälti 406:tta, on tietysti huomattavasti isompi.
Kun 406 on parasta mitä peugeot on tarjonnut viimeisen 25 vuoden aikana, on helppo kehua myös 607:aa.
307 ja 407 on tehty ihan eri periaatteella ja ainakin itse koitan välttää niitä. Sama pätee myös ensimmäiseen 308 malliin kuten myös 508:iin.
En tiedä kauanko pitää odotella että sieltä suunnalta alkaa taas tulemaan kelvollista tavaraa, ehkä tämä uudempi 308 on jo sellainen. Katsotaan mitä 508:n seuraaja tarjoaa, kunhan se muutaman vuoden kuluttua saapuu markkinoille.
Kokemuksesta tiedän, että autosta kannattaa maksaa muutama tonni enemmän, ettei tarvitse ottaa mitään ranskalaista riesakseen. Siinä saa samalla kertaa paremmat ajofiilikset ja säästää pitkässä juoksussa rahaa.
Kerro ihmeessä noista kokemuksistasi sitten tarkemmin, noihan on asioita joista on hyvä kuulla enemmänkin.
Siinä on tosi moukkamainen ja kankea ohjelma, kolmen urpon voimin mongerretaan!