KITKARENKAILLA, eikö teitä apinoita yhtään vituta kun samalla rahalla ja vaivannäöllä olisi saanut auton alle ihan oikeat talvirenkaat ?
HEI kusipäät jotka yritätte ajaa niillä
kusipäilläluistaa
53265
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Ylläpito voisi heti laittaa tällaiset aloitukset kiinni. Keskellä viikkoa puolen yön aikaan kirjoitettu trolli on parasta suoli24 laatua.
PS. En muistanut mainita olevani vahvalla lääkityksellä ja ajavani itsekin paskoilla kitkarenkailla.
Alkanu rapisee jo korvien välissä, nasta runkkarilla! Nastarenkaan ostaja on aina tumpelo moukka kuljettaja!
Ei noita vähä-älyisiä kitkakumivajakkeja tarvitse paljoa lämmitellä, niin johan ne rassukat repeää täysin liitoksistaan.
Jos joillakin on huonot hermot niin ne ovat nimenomaan nämä talvirengaskiihkoilijat nastoineen. Tuliko sitä lunta muuten eilen jossakin päin Etelä-Suomea? Tovin jatkuneiden rapinoiden perusteella täällä pitäisi olla joka paikka jäässä.
Sehän on vaan ihanaa kun kumi luistaa...
Avaaja luulee, että koko maassa on samanlaista kuin hänen kotikunnassaan Sallassa.
Nastamuumioiden minimaalinen ÄO näkyy ketjun kommenteista loistavasti!
Miksi ihmeessä ostit paskat kitkarenkaat? Olisit ostanut mielummin hyvät.
Niitä etsin. Liikkeestö toiseen juoksin. Nettiä selasin sillä tarmolla että reititin kärähti. Hyviä kitkarenkaita ei vähintäänkin riittävästä etsinnästä huolimatta löytynyt.
Nastalliset ostin.
Liukastelematon talvi luvassa. Miten kitkaset? Pitääkö laskea ajonopeutta ja lisätä ennkointia? Tosin onhan hyvä tiedostaa huono pito ajotyylin muutoksella. Hieman voisitte nopeampaa väistää pientareelle (hetkeksi vain, tosin laitonta on) kun siellä on monesti hiekkaakin kitukan pitoa lisäämään.
Noin se kunnon nastavajakin pää toimii. Kun on nastat alla, niin on kesäkelit aina.
Ne ajaa kitkoilla jotka osaavat, muut voivat käyttää julkistaliikennettä tai pysyä kotona.
Nastarenkaat pilaavat aivot ja tiet. Nastoille pitäisi laittaa haittavero 100€/nasta ja saat laittaa max 100 nastaa rengas. On se ihme, että esim Norjassa pärjätään ilman nastoja vaikka keliolosuhteet ovat selvästi huonommat kuin Suomessa, ehkä ne vaan osaa.
Itse olen ajanut noin 250.000km kitkoilla, ilman ongelmia. Suurin ongelma tuntuu olevan se, että jotkut pellet eivät vain osaa ajaa autolla talvella.
Mistä tunnistaa pelkäävän, osaamattoman ja ajotaidottoman pellen?
Oikea vastaus on: Nastarenkaista.
Mistä tunnistaa ylimielisen, osaamattoman ja ajotaidottoman pellen?Oikea vastaus on: Kitkarenkaista.
Kitkarenkaita käyttäville suolauksen haittavero, joka on moninkertainen rasite luonnolle ja tiestölle.
Talvirenkaista Norjassa:
Talvikelillä käytettävä 1.12. - 31.3.
Nastarenkaita voi käyttää marraskuun alusta toisen pääsiäispäivän jälkeiseen maanantaihin. Nordland, Troms ja Finnmarkin lääneissä 16.10.-1.5. Vuorilla ja ajo-olosuhteiden sitä edellyttäessä voi nastarenkaita käyttää myös aiemmin ja myöhemmin.
Oslossa ja Bergenissä on nastarenkaille määrätty maksu, joka tulee maksaa myös ulkomailla rekisteröityjen autojen osalta. Jos ei maksa kyseistä maksua, annetaan nastarenkailla ajosta Oslossa ja Bergenissä lisämaksua.
Koko juttu luettavissa suurlähetystön sivuilta: http://www.finland.no/public/default.aspx?nodeid=39591&contentlan=1&culture=fi-FI
Päivitetty 4.8.2016
Oslo ja Bergen ovat eteläisessä Norjassa olevia satamakaupunkeja. Niissä tuskin on jääkelejä koskaan Atlannin lämpövaikutuksen vuoksi.
Ehkä pieni tietoisuus maan määräyksistä ja olosuhteista kannattaa ennen itsensä typeräksi tekemistä.
"Niissä tuskin on jääkelejä koskaan Atlannin lämpövaikutuksen vuoksi."
Oletko käynyt niissä talvella, vai mistä tiedät? Varsinkin Bergenin ilmasto on ympäri vuoden sateinen, ja siksi siellä on varmasti myös liukasta monena päivänä talvella. Keskilämpötilat ovat tosin plussan puolella. Oslossa keskilämpötilatkin painuvat pakkasen puolelle talvella. Ilmasto on näiltä osin hyvinkin Helsingin kaltainen.
Ei vituta. Tuntuisi aloittajaa vituttavan oma valinta. Elä sen kanssa. Sitten seuraavaksi voit miettiä muita vaihtoehtoja...
Avaajakusipää on aidosti keteellinen kitkamiehille. Syystäkin..
Vain jos haluaa ajaa "sporttisen" näköisesti. Sitä iloa riittääkin ellei halua olla teidentukko.
Hei ap kusipää, eikö teitä nastarengaspellejä yhtään vituta jauhaa nastoilla lumettomille teille ne urat, joita sitten paikataan koko kesä?
Ne rekat painaa ne urat!!!!
Kerro miten rekkojen renkaiden raideleveys painaa asfalttiin henkilöautojen raideleveyden ja renkaiden levyiset urat?
Ei ne rekat oo mitään junia.
Eikö ole??? Minä ihan luulin. Mutta kerro miten urat jotka ovat henkilöautojen renkaiden ja raidevälin levyisiä voivat kuorma-autojen aiheuttamat???
Tuleepa asfalttiukoille enemmän hommia kesäisin...
Hyvä heitto. Nastarenkaat ovat asfalttimiesten ystäviä........
Hyvä trolli muuten ap:lta, jos se oli trolli ja toivon mukaan oli. Pitkä ketju nopeasti
Ei ollut trolli. Tämäkin ketju vain todistaa, että kitkarenkailla ajavien aivoissa ei paljoa tapahdu muissakaan asioissa.
Mitäs jos menisitte työkkäriin hakeen duunia? Heti terapianne jälkeen. Muistakaa aamulääkkeet.
ap-urittajalle
26.10.2016 9:37
UUSI
Hei ap kusipää, eikö teitä nastarengaspellejä yhtään vituta jauhaa nastoilla lumettomille teille ne urat, joita sitten paikataan koko kesä?
Tällaiseen harkitsemattomaan suoltamiseen on kyllä vastattava, että niitä paikattaisiin sata varmasti ilman nastojen käyttäjiäkin. Lisänä vielä, että nastojen käyttäjä toimii aivan lain mukaan, että suuta soukemmalle vaan. Niin kitkailijakin lain mukaan, mutta useimmiten he ovat niitä ojassa lepääviä tai mitä pystyvät tekemään yllättävissä tilanteissa kun kitkailijan toimittava ennakoiden?
Asfalttipinnoite on nykylamasuomessa paaaljon ohuempaa kuin pari, kolme vuosikymmentä sitten. Lisäksi ilmastonmuutos saanut aikaan leudommat talvet suurine vaihteluineen, tiestö hajoaa pelkästään jo siitä paljon, unohtamatta nastoja koskevia muutoksia, joita vuosia sitten uudistettiin.
Nastojen määrää vähennettiin ja samoin kokoja, nythän pienet piikit ja harvemmassa kun ennen oli kunnon piikit ja useampi, ne jos mitkä saattoivatkin kuluttaa tiestöä, toista on nykyään.
Kitkat sopivat lumiseen kunnon talveen, ei nykysuomen talveen. Nastat jäälle ja nykysuomen vaihtelevaan talveen. En torpaa täysin kitkoja, jos käyttäjällä malttia ja asiallista ennakointia ja lähes uudet aina alla, mutta nastoilla ajat turvallisemmin ja kun renkaat ajettu kunnolla sisään, eivät nastat irtoile kuten jotkut väittäneet.
Kohdalleni sattunut tapaus, jossa tuulilasiin sinkoutui kivi tms vastaantulijan autosta, mutta kivi sen täytyi olla, koska kuorma-autossa ei ole nastoja ja hälytysajoneuvo se ei ollut, siis niissähän tämä nastojen käyttö on sallittu.
Mitä asfaltin paksuus vaikuttaa urautumiseen? 10 cm:n syvyiset urat syntyy uuteen asfalttiin kesän aikana yhtä lailla oli asfaltin paksuun 20 cm tai puoli metriä.
Halkeilu on nykyään yleisempää kun on ohut kerros pinnoitetta, sekä myös raskaan kaluston aiheuttamat rasitukset. Sään aiheuttamista vaikutuksista jo tuossa mainittiinkin.
Kevyen liikenteen väylillä ei vastaavaa esiinny vaan painolla on myös merkitystä, ei vain nastoilla. Asfaltin laatu on myös heikentynyt aiemmista vuosikymmenistä.
Nykyään tien ei anneta edes kuivua tarpeeksi kun jo kaahaataan höyryävällä pinnoitteella. Ennen oli toisin ja tiet kesti pitempään hyvänä. Lisänä vielä ajoneuvojen painot ovat kasvaneet selkeästi ja kun näiden yhteisvaikutusta ajatellaan ollaan nyky tilanteessa.
Akselimäärät yhdistelmissä ovat lisääntyneet vastaavasti.Mitä
heik0mmat tiet sen parempi.Ei pääse nää putinin pojjjaat niin
nopiasti etiäpäin....
Mikä meitä ihmisiä vaivaa,liikaa velkaa,avioliitto romuna,kerro.??
Me nastarenkaspellet ollaan SkodaHomoi, ei osata ajaa ja pelätään kaikkee. Mopokortil on vähän vaikeeta ensalkuun.
Homokortti löytyi taas!!
Skeidistiltä sitä ei tarvitse edes erikseen etsiä!
"Mistä tunnistaa ylimielisen, osaamattoman ja ajotaidottoman pellen?Oikea vastaus on: Kitkarenkaista."
Kas, kas....Nastarengaspelle on vielä apinointiinkin taipuvainen. No nythän sen tunnistaa sitten siitäkin.....
Taitaa nuo sakemannit olla osaamattomia ja ajotaidottomia pellejä, kun joutuvat ajamaan ilman nastoja
Minä sain tarjouksen nokian kitkarenkaista vanteiden alle asennettuna 1050€. Tästä syystä ostin hankooj NASTArenkaat 550 vanteiden alle asennettuna.
Nyt ei voi alkoholipalstan kunigas kitistä sillä nimmari on pisteellä.
Miksi ne renkaat asennetaan sinne vanteiden alle?
No jos maksaa luokkaa tuplahintaa renkaista, niin ehkä ne on syytä asentaa siten, ettei tule ajamalla pilattua niitä...
Hankooj -merkistä en tiedä, mutta hankookit maksavat jotain 60-80 e/rengas. Allelaitettuna koko sarja menee sellaiseen 300-400 euron hintaluokkaan. Noksut ovat täysin ylihintaiset, mutta nekin irtoavat noin 160-180 e/gummi hintalapulla, eli alle asennettuna jotain 700-800 euron luokkaa.
Eikö ne renkaat asenneta vanteiden päälle eikä alle
No ei niitä päälle voi asentaa, kun muuten on pelkkä vanne asvaltilla.
Pääkaupunkiseudulla on vielä paikoin lehdet puussa, silti moni on jo ottanut alleen nastarenkaat. Lailliset ne ovat vasta tiistaina 1. marraskuuta kun ei ole ollut liukkautta, säätiedotus tosin on varoitellut että itäosissa maata voi tulla lunta.
Minulle nastattomat talvirenkaat ovat luontevat juuri siksi että jäisiä kelejä on vain muutamana päivän vuodessa. Silloin voi ajaa vähän hitaammin, kuten niin monena muunakin päivänä joutuu pelkän ruuhkaisuuden vuoksi ajamaan.
Viimeisimmissä autonvaihdoissa auton mukana tulleet nastarenkaat ovat menneet heti vaihtoon vaikka niiden kunto oli ihan ok, pienet metallipiikit renkaissa ei vaan ole minun juttuni.
Onneksi tuli kokeiltua pohjoismaisia kitkarenkaita vaikka ne eivät voitakaan lehtitestien jääosuuksia. Riittää hyvin että ne ovat tasaväkiset suorituskyvyltään joidenkin nastoitettujen renkaiden kanssa. Mitattavia ominaisuuksia on monia, ja niidenkin erojen tunnistaminen on tärkeää kun huomioidaan että talvirenkaiden käyttöaika on sentään noin 170 päivää vuoden 365:sta päivästä.
Aja vaan öisin,niin et tartte kitkaa ollenskaan,,,
Ja minulla on plasto-volvossani nastarenkaat.
nokia tekee hakkarenkaitaan kierrätyskumista,
vähän sama fiilis kuin olisit ostanut kiinalaiset
talvitossut joiden pohja jäätyy pakkasella
(ei pitoa mihinkään suuntaan)
niissä pysyy nastat mutta ne leijailee jään päällä kuin kuulakärkikynän pallot
Turvallinen ajonopeus (notta pysyy vielä tiellä) niillä renkailla on noin 70-80 km/ h.
Valitus sinne tuotti tuloksen "vaihda rengaspaineita ja odota että ne asettuu".
Arvaa asettuiko ne koskaan. EI.
ne jäätyi joka talvi samalla tavalla koppuraksi
joten ei nää sinunkaan argumentit ole kovin vahvalla pohjalla
(t. ei enää koskaan nokian pellerenkaita)
Nokian nastarenkaat olivat sen talven kalleimmat ja paskimmat
mitä markkinoilta löytyi.
En luota niihin enää koskaan
Ja katoppa niitä listahintoja uudelleen.
Nastat maksaa joka kokoluokassa 100- 300 euroa/ setti enemmän.
Kyllä suomalaiset rengaskauppiaat osaa vetää välistä..
Jos tilaa ite netistä, täällä ei suostu kukaan vaihtamaan niitä vanteille...kyllä ne poijaat osaa valita työnsä....ja kettuilla...on se työnteko varmaan tylsää hommaa.
ja se kierrätysmaksu peritään kaikilta, vaikka ottaisi sakkokuminsa mukaan.
Eli sinä et halua tukea suomalaista työtä vaan tilaat tavaran ( renkaat )ulkomailta. Sitten haluat ulkomaille syöttämilläsi rahoilla ostetut renkaat vanteille ilman korvausta. Hieno ajatusmalli. Sinäkin varmasti tekisit omassa firmassasi ilmaiseksi työt kun asiakas olisi ostanut tuoteen naapuriliikkeestä. Eikö niin.
Ai sinusta Nokian renkaat tehdään Suomessa,
suomalaisella työmoraalilla?
tota....otas selvää uudelleen.
Ja kyllä, tuen kotimaista, niin kauan kun se pelaa reilua peliä asiakkaaseen päin.
Eli odotan, että suomalainen renkaanvalmistaja tietää mitä
talvirenkaalta odotetaan ja, että se myös valmistaa sellaisia.
Ja että sen mainoslupaus pitää... edes joltain osin.
Olen valmis maksamaan laadusta .. mielellään kotimaisesta.
SIIS LAADUSTA !!
Talvirenkaan kanssa ei pelleillä.
Ja olet varmaan lukenut rengasarvosteluja ja senkin uutisen, että
Nokia kävi toivomatkalla ja teki vähintään erällisen kierrätyskumista
erilaisia kokeilueriä, jotka se myi talvirenkaan nimellä.
Ne renkaat maksoivat 470e ja ne jäätyy talvella. Ihan sama kuka ne tekee, ei nokiaa voi tukea vain nimen vuoksi.
Toivon todella, että ne palasivat H8:n kanssa tolkun reitille,
mutta minua se ei enää saa ostamaan niiden "nastarenkaita".
JA KYLLÄ, TOTTAKAI OLISIN MAKSANUT RENGASFIRMALLE TYÖSTÄ
JOS VIEN SINNE RENKAAT JA VANTEET = VAIHTO.
TOTTAKAI TYÖSTÄ MAKSETAAN RAHAA....siksihän sinne mennään töihin ja ostamaan palvelu.
Ongelma oli se, että ne ei olis halunneet tilata ITSE NE RENKAAT ja LAITAA ALLE.
Taidat olla putkiaivo.
aina kun näen kitkakumimuumin niin ajattelen että siinä on taas yhtä vatipäätä kusetettu oikein kunnolla.
Kitkamuumioita ja nastamuumioita vituttaa molempia yhtälailla, kun 2 kertaa vuodessa äheltävät sen vaihtorulettinsa kanssa, tai maksavat viikon bensarahat teettämällä sen. M S-kuljettajana naurattaa lipuessani parkkipaikalla, vaakasuorassa räntäsateessa ahertavien byggmax-mannekiinien ohi. Renkaat vaihdan vain tarvitessani uudet.