Audi 90 -88 5syl, 300tkm alla, kestääkö?

88-vuoden audi 90 2.0e 5syl 10venttiilinen, ajettu 300 tkm, kestääkös tämä vielä paljonkin, koneen luulis kestävän.. entäs hinta 5000€? kohdallaan näillä tiedoilla? tottakai auto pitää nähdä. mitä kohtia pitäisi eritysesti tarkkailla? tavallisten kuluvien lisäksi?
(hyviä kokemuksi on Audi 100 -85 2.0e 250tkm ja vw Golf 1.6 -85 230tkm )
tämähän ei ole täyssinkitty..?
huollot on tehty, alustasarja ja webastokin löytyy.. olisikohan hyvä ostos? vinkkejä tulevalle, nuorelle audistille! kiitos
152322
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Itse en ostaisi 300tkm ajettuna yhtään mitään, ellei kaikki liikuvat osat olisi vaihdettu. Varsinkaan yli 2000€.
Audit tosin kestää hyvin, mutta 300tkm... ei enää huoletonta ajelua.

Äänestä
  • ...kannattaa audi on sen verran kestävä ja luotettava auto et mä voisin tolla hinnalla ostaa vaikka 400 ajetun.audeissa on 84 vuosimallista lähtien täyssinkitty kori

    Äänestä

  • audience kirjoitti:

    ...kannattaa audi on sen verran kestävä ja luotettava auto et mä voisin tolla hinnalla ostaa vaikka 400 ajetun.audeissa on 84 vuosimallista lähtien täyssinkitty kori

    Sen kun ostat, mutta luuletko että Audi on keksinyt ikiliikkujan? 80-mallin Audi on jo vanha ja käytettynä se vaatii jo isompaa huoltoa. Suurin pointti tässä nyt olisi varaosien hinta ja niiden tolkuton tarve. Ja 5000€ on naurettava raha loppuun ajetusta autosta. Ja kuten aikaisemmin sanoin, ellei liikkuvia osia ole vaihdettu.

    Äänestä

  • PS kirjoitti:

    Sen kun ostat, mutta luuletko että Audi on keksinyt ikiliikkujan? 80-mallin Audi on jo vanha ja käytettynä se vaatii jo isompaa huoltoa. Suurin pointti tässä nyt olisi varaosien hinta ja niiden tolkuton tarve. Ja 5000€ on naurettava raha loppuun ajetusta autosta. Ja kuten aikaisemmin sanoin, ellei liikkuvia osia ole vaihdettu.

    Itselläni on vielä vanhempi ja enemmän ajettu kasikymppinen eikä varaosakustannukset ole mitenkään huimaavat. Samat palikat kuin passatissakin ja osia löytyy jokapaikasta; paljon olen saanut hyvää tavaraa romiksista (ajovalot, lukonosia yms.)
    Moottori ja vaihdelaatikko ovat erittäin kestäviä, jos vain öljyjä vaihdellaan. Vetonivelet ovat ikuisia ehjillä kumeilla.

    Moottorista voisi ajatella sylinterikannen tarvitsevan ohjurien vaihdon ja venttiilien tarkastuksen ja hionnan. Ei mitenkään kallis homma.
    Jarruosat löytyvät edullisesti tarvikeliikkeistä.
    samoin jäähdytysjärjestelmän palikat: syyläri, vesipumppu, letkut.

    Autossa on yksinkertainen perustekniikka ja ajettavuus on hyvä varsinkin kunnon iskareilla.


    Voisin itsekin harkita ko. laitteen hankintaa...

    Äänestä

on naurettava. 3000-3500E lienee maksimi mitä lähtisin tosta maksamaan. Vertailun vuoksi veli osti juuri vm.86 BMW 325i:n, 220tkm, ok lisävarusteet, ok kunto ja hinta oli 2500E.

Äänestä
  • itselläni kolme autoa...yksi niistä audi 90 2.2, ajettu 350 tkm....ei ruostetta, kunto kestää vertailun MINKÄ TAHANSA. alle 7000 euron auton kanssa...painotan MINKÄ TAHANSA.... ei lotise, ei kolise, ei savuta... ajoltaan VARMASTI hyvä... että jolla kantti kestää, tuo vaan niitä bemareita ja saabbeja jonnoon.... P.S: yksi autoista ni on huomattavasti uudempi ja kalliimpa...SIIS huomattavasti

    Äänestä

  • höpö höpö kirjoitti:

    itselläni kolme autoa...yksi niistä audi 90 2.2, ajettu 350 tkm....ei ruostetta, kunto kestää vertailun MINKÄ TAHANSA. alle 7000 euron auton kanssa...painotan MINKÄ TAHANSA.... ei lotise, ei kolise, ei savuta... ajoltaan VARMASTI hyvä... että jolla kantti kestää, tuo vaan niitä bemareita ja saabbeja jonnoon.... P.S: yksi autoista ni on huomattavasti uudempi ja kalliimpa...SIIS huomattavasti

    kirjoittelet?(!) Meilläkin on huushollissa A6 mutta mikä sun pointtis on? Nyt keskusteltiin hinnasta.

    Äänestä

  • Sami kirjoitti:

    kirjoittelet?(!) Meilläkin on huushollissa A6 mutta mikä sun pointtis on? Nyt keskusteltiin hinnasta.

    en, mutta kun tuossa meinasi bemari fani verrata vanhaan bemariin...niin autoa kuin hintaakin...niin heitimpä takaisin

    Äänestä

Osta 85-mallinen samoilla kilometreillä ja hyvällä huoltotaustalla. Hintakin on puolet vähemmän. Kuva keltaisessa pörssissä.

Metalliväri, lasiluukku, kahdet renkaat aluvanteilla, NRH2 ja Hakkapeliitta Q:t, lohkolämmitys ja sisäpiste, alkuperäinen hyvin huollettu yksilö. HP 17.000mk

Äänestä
  • taisin kiinnostua, kerro lisää autosta!, kaverilla on -85 Audi 100 samalla koneella. se vuotaa pikkasen öljyä, mutta ei mitään vakavaa..
    missäs päin Helsinkiä auto on?
    voisin tulla ehkäpä kattomaan.. täältä Espoosta
    ps.otatkos vaihdossa -85 1.6 Golffin? :)

    Äänestä

  • Korjatkaa, jos olet väärässä, mutta eikös Audeissa tullut (täys?)sinkitykset käyttöön vasta vuosina -86-87, jolloinka sen vanhempia ei kannata ostaa jos haluaa "ruostumattoman Audin"? :-)

    Äänestä

  • Hankalia kysyvä kirjoitti:

    Korjatkaa, jos olet väärässä, mutta eikös Audeissa tullut (täys?)sinkitykset käyttöön vasta vuosina -86-87, jolloinka sen vanhempia ei kannata ostaa jos haluaa "ruostumattoman Audin"? :-)

    200 kokonaan galvanoitu uudesta korimallista.
    100 loppuvuoteinen -85, tunnisteena alkup. kattoluukku. Malli todennäkoisesti -86.
    80-90 malli-85.

    Siihen mennessä vain osittain galvanoituja Audeja.

    Äänestä

  • vagisti kirjoitti:

    taisin kiinnostua, kerro lisää autosta!, kaverilla on -85 Audi 100 samalla koneella. se vuotaa pikkasen öljyä, mutta ei mitään vakavaa..
    missäs päin Helsinkiä auto on?
    voisin tulla ehkäpä kattomaan.. täältä Espoosta
    ps.otatkos vaihdossa -85 1.6 Golffin? :)

    ***

    Äänestä

  • Saako helposti nostettua perää tuosta?

    Äänestä

Audin moottori kestää JÄRKEVÄLLÄ käytöllä helposti yli 400 tkm. Siis ei mitään BMW-kierroksilla huudattamista (turhaa se olisikin).
Alustan osia varmaan joutuu jo pikkuhiljaa uusimaan, mutta nitähän saa kaupasta esim. Merteilista

Äänestä

Kommentoi aloitusta


vagisti kirjoitti:

88-vuoden audi 90 2.0e 5syl 10venttiilinen, ajettu 300 tkm, kestääkös tämä vielä paljonkin, koneen luulis kestävän.. entäs hinta 5000€? kohdallaan näillä tiedoilla? tottakai auto pitää nähdä. mitä kohtia pitäisi eritysesti tarkkailla? tavallisten kuluvien lisäksi?
(hyviä kokemuksi on Audi 100 -85 2.0e 250tkm ja vw Golf 1.6 -85 230tkm )
tämähän ei ole täyssinkitty..?
huollot on tehty, alustasarja ja webastokin löytyy.. olisikohan hyvä ostos? vinkkejä tulevalle, nuorelle audistille! kiitos

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu