Jokaisen tamperelaisen verotus kiristyy luonnollisesti, mutta jos Tavan Tamperelainen sattuu asumaan lähellä ratikkalinjaa, niin ilmeisesti vuokratkin tulevat nousemaan rajusti?
Tavan Tamperelaisen ostovoima laskee siis joka tapauksessa, ja se raha on poissa mm. keskustan ravintoloilta. Riittääkö rikastuneista asuntokeinottelijoista tarpeeksi asiakkaita?
Jos Tavan Tamperelainen pakenee korkeita asumiskuluja syrjempään, vaikkapa Tesomalle, niin silloin ratikan aiheuttamaksi taakaksi ei jää enää kuin korkeampi verotus. Ehkäpä keskustaan ei ole tarvetta enää lähteä ja voittajiksi tuleekin Tesoman alueen palveluyrittäjät?
Tavan Tamperelaisen ostovoima laskee siis joka tapauksessa, ja se raha on poissa mm. keskustan ravintoloilta. Riittääkö rikastuneista asuntokeinottelijoista tarpeeksi asiakkaita?
Jos Tavan Tamperelainen pakenee korkeita asumiskuluja syrjempään, vaikkapa Tesomalle, niin silloin ratikan aiheuttamaksi taakaksi ei jää enää kuin korkeampi verotus. Ehkäpä keskustaan ei ole tarvetta enää lähteä ja voittajiksi tuleekin Tesoman alueen palveluyrittäjät?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mikä ihme on "Tavan Tamperelainen"? Tamperelainen, jolla on jokin tapa? Mitä hittoa?
Koko kirjoitus haisee uusavuttoman räpellykseltä. Parempaa yritystä nyt prkl!
Jos et keksi, mitä "Tavan Tamperelainen" tarkoittaa, olet yksiselitteisesti tyhmä
Tesomalle pakenevan taakaksi ei ratikan tulon seurauksena jää vain kireämpi verotus, vaan lisäksi huonommat yhteydet itä-puolelle kaupunkia, koska kulkuvälinettä olisi vaihdettava, aikanaan toisen vaiheen myötä kulkeminen Tesomalta muuttuisi vieläkin vaikeammaksi, matkaan tulisi ehkä kaksi vaihtoa odotteluineen pysäkeillä.
Ratikan tulo tietää matkustajille yhä enemmän oleskelua ulkosalla. Liittymien vuoksi. Ja kun huonot kelit ylkeensä sekoittavat liikennevälineiden aikatauluja, niin menee sitten niin, että mitä huonompi keli, niin keskimäärin sitä enemmän saat siitä nauttia ulkosalla. Ole, mummo, kiitollinen ratikasta! Saat raitista ilmaa...
Okei, eli Tavan Tamperelainen pääsee nauttimaan enemmän raittiista ilmasta.
Tapahtuuko tämä työ- vai vapaa-ajan kustannuksella?
Jos menee työajasta, niin se tarkoittaa pienempiä palkkatuloja ja pienempää ostovoimaa. Jos nauttiminen tapahtuu puolestaan vapaa-ajalla, niin silloin ei ehdi käyttää ostovoimaansa paikallisten yrittäjien palveluihin.
Kaikki häviävät – paitsi se rikas asuntokeinottelija.
Autokauppiaskin kiittää. Moni harkitsemassa autokaupoille lähtöä kun ratikkasuunnitelmat jäynäävät järkeviä työmatkoja jatkossa.
Ratikan vuoksi tavitaan uusi KiKy, jossa lisätään vuorokauteen 1 tunti lisää. Extratunnista 6 minuuttia käytetään työntekoon ja 54 minuuttia työmatkoihin.
yksityisautoilu tulee lisääntymään tosi paljon,
mekin hommasimme jo keskimmäiselle lapselle auton vaikka on vielä 15v,
autot voivat loppua liikkeistä