2003T syyshuolto?

Terve sepe-teus, mukava nähdä että olet rivissä. Minä en kyllä ala sinun kanssasi väittelemään.
Kun aikoinani sain VP 2001 koneen aloin tekemään kaikki huoltotyöt käsikirjan mukaan.
Siellä kehotetaan ottamaan termostatti pois glykolin imemisen ajaksi (siis merivesikone).
Mittailin pois tulevaa seosta ja huomasin sen laimentuneen melkoisesti siitä mitä syötin(50-50 seos).
Olenkin tehnyt vähän vahvemman sekoituksen, jotta siellä olisi enemmän glykolia, vaikka ei se laihakaan kyllä mitään riko. Se voi kyllä mennä hieman hyyhmään, mutta kun sitä ei talvella käynnistetä ei sillä ole mitään väliä.
Satutko muuten tietämään missä siellä on sen lohkon tyhjennyshana?
Reiska.

Valitan, en osaa sanoa. Yleensähän ne ovat lohkon kyljessä. Manuaalista se varmaankin selviää.

Meillä oli Yanmar 2QM15 raakavesipannu, josta otin termarin pois ja laitoin glykoliseokseen pilttipurkkiin talveksi. Molemmin puolin lohkoa oli tyhjennys, josta toinen puoli oli varmaan sakasta tukossa.

Tyhjennyksen jälkeen merivesiletku makeavesiämpäriin ja toisesta ämpäristä vielä täytin sitä. Huuhtelun jälkeen laitoin 50% glykoliseoksen ämpäriin ja pakoputkeen menevän poistoletkun tyhjään ämpäriin. Kun glykolia alkoi tulla poistoletkusta, niin siirsin poistoletkun glykoliämpäriin ja annoin glykolin kiertää hetken aikaa.

Lopuksi poistoletku paikalleen ja pannu taas porisemaan, kunnes glykoliämpäri oli lähes tyhjä ja pakoputken vesilukossakin jotain terävämpää.

Vastaväitettä ei sepe..teus nyt saanut, mutta komppauksen tyhjentämiselle ja termarin poistolle raakavesikoneessa.

Minä hoidin asian 1GM10:ssä seuraavasti.
1. Irrotin pakokäyrään menevän vesiletkun ja tukin reiän sopivalla tapilla.
2. Laitoin ko. vesiletkun raakavesisuodattimeen
3. Kaadoin suodattimen täyteen makeaa vettä ja käynnistin koneen
4. Käytin konetta muutaman minuutin pätkissä kunnes ylikuumenemishälytin soi tarvittaessa vettä lisäten raakavesisuodattimeen
5. Laskin veden pois raakavesisuodattimesta avaamalla vetolaitteen vedenottoventtiilin.
6. Sama kuin edellä glykoliseoksella
7. Letku takaisin paikalleen ja litra pari glykoliseosta systeemistä läpi, jotta myös pakoputkeen menee glykoliseosta
8. Itse jätin glykolia hiukan vedenerottajaan. Jos tyhjenee talvella, on vesipumpun stefat todennäköisesti loppu.

Kone lämpiää nopeasti, koska kiertävä vesimäärä on varsin pieni. Ylikuumenemishälytyksestä ei pidä huolestua, sillä sen hälytysraja on alempi kuin saman koneen makeavesijäähdytteisen version normaali käyntilämpö. Kyse on vain suolaveden korroosion rajoittamisesta välttämällä korkeita lämpötiloja. Systeemi huuhtoutuu hyvin ko. operaatiossa ja termostaatti aukee varmasti. Tietysti vaiheessa 7 se saattaa sulkeutua jossain kohtaa, mutta silloin on jo glykolia joka paikassa.

Sen sijaan pitää hieman varoa pakoputken muoviosien ylikuumenemista koneen ja vesilukon välillä. Siksi en käyttänyt konetta yhtämittaisesti.

Jos veneessä ei ole raakavesisuodatinta, homma hoituu jollain pienellä kipolla, johon laitetaan sekä imuletku että normaalisti pakoputkeen menevä letku.

Nyt on makeavesijäähdytteinen kone. Käytän edelleen raakavesisuodatinta, mutta mitään letkua ei tarvitse irrottaa. Senkun kaataa muutaman litran 50% seosta tuonne koneen käydessä. Termostaatti ei vaikuta raakaveden kiertoon makeavesijäähdytteisessä. MD2020:ssa olen kaatanut n. 4 litraa 50% seosta. Yleensä olen kaatanut ensin useamman litran makeaa vettä, jotta lämmönvaihtimeen ei jää suolavettä.

Minulla on hiukan kartio muoviletku, joka sopii tiiviisti raakavesisuodattimesta moottorille lähtevään yhteeseen. Letkun toinen pää pannaan ämpäriin, jossa on puhdasta vettä. Vieressä odottaa toinen ämpäri, jossa on 6 litraa 50 % seosta. Kone käyntiin ja ensimmäisen ämpärillisen jälkeen letku toiseen ämpäriin. Minusta homma on vielä helpompi kuin tuo kaatamistouhu. Kartio on toteutettu katkaisemalla letku ja panemalla vähän isompi putki jatkokseen.