Julkisella kulkuneuvolla liikuttaessa liikkumisesta joutuu maksamaan.
Miksi kaupungissa autoillessa saa katuverkon käyttöönsä maksutta, eli katuverkoston maksavat kaikki oli auto tai ei ja jos on auto niin ajoi paljon tai ei. Valtion/Liikenneviraston tieverkkoa rahoitetaan autoilusta saatavilla verotuloilla, mutta maksaako kunnat/kaupungit katu- ja tieverkon kustannukset itse?
Jos katuverkon kulut jäävät kunnalle, niin silloin yksityisautoilusta pitäisi kerätä tie-/katumaksuina rahaa. Näin liikkuminen ohjautuisi markkinaehtoisesti ja saattaisi kunnallinen joukkoliikenne kasvattaa suosiotaan tällaisessa mallissa.
Miksi kaupungissa autoillessa saa katuverkon käyttöönsä maksutta, eli katuverkoston maksavat kaikki oli auto tai ei ja jos on auto niin ajoi paljon tai ei. Valtion/Liikenneviraston tieverkkoa rahoitetaan autoilusta saatavilla verotuloilla, mutta maksaako kunnat/kaupungit katu- ja tieverkon kustannukset itse?
Jos katuverkon kulut jäävät kunnalle, niin silloin yksityisautoilusta pitäisi kerätä tie-/katumaksuina rahaa. Näin liikkuminen ohjautuisi markkinaehtoisesti ja saattaisi kunnallinen joukkoliikenne kasvattaa suosiotaan tällaisessa mallissa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Mistä näitä idiootteja versoo? Haluaako aloittaja että keskusta kuolee kokonaan. Nyt kun hämeenkatu katkaistiin on monta liikettä joutunut lähtemään pois. Turistille on keskustassa ajaminen tietöiden vuoksi varmasti todellinen painajainen. Ja autoilijoille lisämaksu? Kuule heinähanko. Autoilija maksaa autoveron, polttoaineveron, käyttöveron. Mikä on tarpeeksi?
Pitäisikö raittiin ilman hengittämisestä ruveta pidättämään veroa?
Vihervasurikommarilesbon mielestä varmasti pitäisi. Ja ilmaiset dildot kaikelle. Perseeseen.
Mikä on dildo?
Lisäksi keskusta-alueella peritään lyhyestäkin pysäköinnistä parkkimaksuja. Kiitos kun tulit käymään kaupungissamme. Maksa pysäköinnistäsi!
kysyppä joltain suvakkihuoralta elikkä äitilst
Kommentointiasi on ikävää lukea.
niin ja sitten myös näille munamankeliteille myös polkupyörän käyttömaksu ja poliisit myös sakottamaan väärinajavia yhtä innokkaasti kuin autoilijoita
Koska autoilijat maksavat jo nyt vuosittain lähes 8 miljardia euroa erilaisia veroja ja veroluonteisia maksuja, kunnallisveron lisäksi, on autoilijat maksaneet osuutensa.
Mutta yhteiskunnan vapaamatkustajat; pyöräilijät, bussimatkustajat yms. eivät joudu maksamaan mitään, kunnallisveron lisäksi.
Mielestäni juuri näiltä pitäisi alkaa keräämään katumaksuja.
Tampereen keskusta aidattaisiin ja kaduille tehtäisiin portit, joissa kerättäisiin pääsymaksu keskusta-alueelle.
Näin pyöräilijätkin pääsisivät osallistumaan käyttämänsä infran kunnossapitokustannuksiin.
Autoton maksaa muita veroja runsain mitoin. Kulutamme rahaa palveluihin,ostoksiin ja muuhun joutavaan kun emme näe järkeä elättää peltilehmää , joka syö teidän pöydästänne.
Herää pahvi, ja lueppa ääneen oma kirjoituksesi. Autoilu, viina ja tupakka on valtion ikuisia lypsylehmiä. Ja rahaa tulee. Autoton viherpeippo on todennäköisesti impo, tai frigidi heinäperse joka kulkee geishapallot röörissä ja naruperse hankaa.
Autovero poistuu,niin käyttömaksut tulee,tietullit,parkkimaksut.Ideaparkkiin menijöillä ilmainen parkkipaikka,mutta tiemaksu Kiitos.Kiitos Perus-Suomalaisten.
Juu unohtu ehdottaan että nopeusvalvontakamerat myös pyöräteille. Nopeusrajoituksethan on autoilijoille nykyään keskustassa 30km/h seuraavaksi tarvitaan auton eteen kellonsoittaja ja pillillä varoittaja. Ja vielä joku ihmettelee että ihmiset käy nykyään kaupungin ulkopuolella ostoskeskuksissa, missä on ilmaset parkit ja tilaa.
Keskustaan vaan iso dildobasaari missä pormestari voi 60 000 egen kuukausipalkallaan puhua pehmosia. Tietysti erillistä maksua vastaan.
toivottavasti ei esittele karvaistapesäänsä,hyi vittuuu
me autoilijat maksamme veroina 8-10 mrd JOKA vuosi, emmekä saa vastiikkeeksi mitään,
viherhipit eivät maksa mistää mitään veroja, kun eivät käy oikeissa töissäkään,
autovero ja ennenkaikkea polttoainevero pois yksityisautoilijoilta, tulisi talouteenkin hyvää pöhinää
Maksu jalkakäytävän ja suojatien käytöstä(kävelijä, rollaattori,pyörätuoli ja kontaaja maksuluokat ) . Erikoismaksu ilman hengittämisestä. Maksu ilman pilaamisesta.
Polkupyörät rekisteriin kuten ennenkin oli. Jokaiselle pyöräilijälle rekisteröintimaksu, pakollinen liikennevakuutus, vuosittainen katsastus ja käyttömaksu. Näinhän se olla pitäisi ja toivottavasti meneekin, koska nythän jo veneetkin saatiin rekisteröinnin piiriin, joten polkupyörät ei saa olla poikkeus.
Unohdit listasta ajokorttipakon pyöräilijöille...