Kiinnostais tietää vähän millasia noi neloskoppaset camarot tai firebirdit on yleensä?
Moottorina ois tällä hetkellä mielessä toi 3.4l v6. Mites perus luotettavuus, onko jotain mitä pitää huomioida ostaessa tai joku tyyppivika? Varaosien saatavuus on ilmeisesti nykyään hyvä noihin. Noissahan oli vielä toi vanhan mallin tappikone, jonka pitäis olla suht luotettava huollettuna?
Moottorina ois tällä hetkellä mielessä toi 3.4l v6. Mites perus luotettavuus, onko jotain mitä pitää huomioida ostaessa tai joku tyyppivika? Varaosien saatavuus on ilmeisesti nykyään hyvä noihin. Noissahan oli vielä toi vanhan mallin tappikone, jonka pitäis olla suht luotettava huollettuna?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vielä piti laittaa että mites noissa toi automaatti vaihteisto, onko kestävää tekoa?
Ja kiitos asiallisia vastauksia! Ja joo V8 ois varmasti parhain vaihtoehto, mutta saa toi v6 kelvata.
Työntötanko-V6 on varmatoiminen ja hyvä moottori. 4L60 ja sähköisesti ohjattu 4L60E ovat vahvoja laatikoita, niitä käytettiin myös GM:n truck-luokan ajoneuvoissa ja Tahoessa. Varaosien saanti ei ole ongelma.
Hyvä kone toi kutonen, kestää normihuolloilla satojatuhansia kilsoja. Itsellä oli ja 500 tkm ajettuna vaihdoin pois, toimii kaverilla edelleen moitteetta.
Laatikot niissä kestää kunhan vaihdat öljyt ajallaan.