ajamisen. Syy: meni isän kanssa välit poikki. Olen aloittanut autokoulun ja ,että, voi olla hauskaa!!!! Suosittelen muillekkin opetuslupalaisille. ps.iskä ja äiti erosivat tämän "prosessin" aikana!
Keskeytin opetusluvalla..
Niina
173288
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
ite laitoin vaimon autokouluun samasta syystä, ero olis tullu jos olisin alkanu ite opettaa, mutta todella hienoa kuulla että mun teoria piti paikkaansa !!!
opetusluvalla ja eka päivänä kun lähdettiin ajamaan. Iskä pyysi äitiä ottamaan meistä valokuvan, naureskeli vielä että otetaanhan kuva kun ollaan vielä väleissä..mutta kaikki meni todella hienosti ei meillä ollut mitään ongelmia.Itse olisin ensin tahtonut veljeni opettamaan mutta kun se ei saanut opettaa.
Ajoin prätkäkortin ja kuorma-autokortin autokoulussa, mutta henkilöautokortin opetti isä opetusluvilla. Parempaa ja täsmällisempää koulutusta ei voi saada. Käytiin läpi kaikki mahdollinen. Näitä "autokoulu" kilometrejä syntyi muistaaksseni liki 10000 km. Ja hauskaa oli. Reissattiin pitkin Suomea, muistaakseni ulkoimailla ei opetusajossa saanut käydä.
Ajettiin jäärataa, vertailtiin kitka- ja nastarenkaiden käytöseroavaisuuksia ääriolosuhteissa, kokeiltiin kuinka pahassa maastossa pystyy ajamaan vakiohenkilöautolla, ym tarpeellista.
Autokoulussa se homma oli niin pa***n jäykkää, että sinne meinasi kuolla.
Täytyy sanoa, että sääliä koen niitä kohtaan joilla on omaan isäänsä niin huono suhde, ettei edes autolla voi yhdessä ajella. Meillä oli tosikivaa!
Aloitimme eilen illalla pojan kanssa. Poika oli jo kavereiden kanssa opetellut soriksella ajoa ja päästiin aika pian liikenteeseen. Kaikki mollaus kotiopetusta kohtaan on ihan turhaa. Tämä tehdään yleensä sen takia, että on muitakin rahareikiä. Juniorista tulee autonasentaja, että tekniikkakin on faijaa paremmin hanskassa.
Tämä ajelu on laatuaikaa isä-poika-suhteessa. Noista kirjallisista opetuksista joku voisi heittää vähän kokemuksia, onko aiheellista kerrata aiheita kotona vai riittääkö apukuskin paikalta annettu oheistieto.
Olen tähän mennessä opettanut kaksi lasta ajamaan, tyttären ja pojan. Meillä oli oikein mukavaa! Autokouluikäisen kanssa ei muuten ehkä olisi tullutkaan vietettyä enää niin paljon aikaa yhdessä.
Ajokertoja tuli todella paljon enemmän kuin autokoulussa. Ensin harjoiteltiin monta kertaa auton käsittelyä rauhallisessa paikassa. Aika paljon oli perheen hyötyajoa, matkoja jotka olisi muutenkin tehty. Kierreltiin vain hiukan enemmän eri reittejä. Lopuksi harjoiteltiin isoissakin kaupungeissa.
Nuorten koulukaveri oli aivan paniikissa kun hän joutui autokoulussa pienen opettelun jälkeen heti liikenteen sekaan, eikä ollut vaihtamiset ym. vielä ollenkaan hanskassa, kun ei ollut yhtään ajanut ennen. Ei ole koulujen vika, vaan tuo lakisääteinen ajokertamäärä on aivan liian pieni monille niistä jotka eivät ennen ole ollenkaan ajaneet. Tai eivät ole olleet liikenteen seassa esimerkiksi mopolla/skootterilla. Kouluilla on sinänsä hyviä laatutakuita ym. joissa saatetaan luvata ilmaiset lisätunnit, jos ei selviä eka kerralla inssistä. Tästä tulee taloudellisia paineita, ja on pakko mahdollisiman pian pukata liikenteen sekaan, usein vielä ruuhka-aikoina oppilaan päästyä koulusta tai töistä klo 15-16 jälkeen.
Ja ne teoriatunnit kyllä pyrittiin pitämään suunnitelman mukaan, kotona yhdessä kirjan kanssa pohtimalla. Kaupunkiajoa on muuten hyvä harjoitella ensin vaikka sunnuntaiaamuisin, jolloin kadut ovat lähes tyhjiä. Siitä sitten vähitellen vilkkampiin aikoihin kun on ensin ryhmittymiset ym. opiskeltu aivan kuin lasten liikennekaupungissa, lähes autioilla kaduilla. Lopuksi 'kenraaliharjoitukset' perjantaina neljän ruuhkissa ennen inssiä.
P.S. Molemmat kerralla läpi!
Jos opettaa samalla luvalla vain YHDEN henkilön niin kokonaishinnaksi tulee suurinpiirtein sama kuin autokoulun
Miten niin yhtä kalliiksi? Poika on asentajalinjalla ja asensi opensa kanssa jarrun, jonka ostin käytettynä. Eikä vanhaan autoon asentamiseen liikkeessäkään mene montaa minuuttia.Auto on pojan oma, jolla jatkaa ajamista inssinkin jälkeen.
Olen muuten nähnyt myynnissä katsastettuja polkimellisia rotteloja 300-500€ kpl, jotka voi myydä inssin jälkeen SAMAAN HINTAAN eteenpäin.
Sitä paitsi samalla luvalla ei saa opettaa kuin yhtä kollia. Kirjalliset on voimassa kaksi vuotta, joten uuteen lupaan ei tarvitse toisia kokeita, kun nuorempi veli mahtuu marginaaliin...
Mulla alkoi juuri (lue edellisiä samassa ketjussa) pojan kanssa. Oli jossain soriksella opetellut jo oman autonsa niksit ja liikkeelle lähdöt. Ekan kerran pohjilta on jo mukavat fiilikset lähteä tänään lumipyryyn ja liukkaaseen ajorataan tutustumaan ihan luonnollisissa liikenneolosuhteissa. Katotaan liukasrata sitten paremmalla ajalla...
Meilläpäin kävi tapaus missä isä opetti 4 lastansa ajamaan. Kolme ensimmäistä meni hyvin, mutta viimeinen osui jäiseen penkkaan niin että korjaukseen menneellä rahalla olis kaikki ajaneet kortin autokoulussa ihan kevyesti. Onneksi ei kukaan loukannut pahemmin. Sitähän ei koskaan tiedä milloin sattuu jotain
Kävin jenkeissä ajamassa inssin, automaatilla, harjoittelin noin 5 minuuttia ja annoin inssille 50 puntaa lahjuksia. maksoi yhteensä 150€ matkat
Mikälie automaatti on unissas ollut, kun jenkkilässä puntia jaeltiin.
Olit Jenkeissä ja annoit puntia...? Olipa kumma inssi kun ei dollarit kelvannu, ja muut maksut maksoit siellä euroilla. hah hah
Tällaista voi tapahtua vain Turussa!
Niin mitä siitä vaikka olisin masanut makoilla, käpyy rahaa kaikki on
turvaton karkulaispoika.
Onkohan tämä kateutta kun joku toinen sai ajokortin helpommalla.
Kyllä ne liikennesäännöt ja tavat oppii sitten kun ajaa.
Tiedänpähän yhden 43v miehen ketä on ajanut 17 vuotiaasta asti (ihan oikeasti siis) ja ei ole koskaan ollut mtiään ajokorttia, välillä ollut päivän pari vankilassa muutamien vuosien välein kun on välillä jäänyt kortitta ajotta kiinni, itsekin olen ollut satoja kertoja ko. henkilön kyydissä ja ei ole ajotaidossa valittamista.
tietenkin oppii, mutta miten paljon surua ja murhetta saa sen eteen saa kärsiä. Muutenkin koko opetuslupakeskustelu on ihan hakoteillä. Ei sen opetuksen tavoite saa olla ajokortin saaminen, vaan se että saadaan hyviä kuskeja liikenteeseen, ja siinä auton käsittelytaito ja liikennesääntöjen osaaminen on vain pieni osa. on paljon tärkeämpiäkin asioita ja niitä autokoulussa juuri yritetään siirtää oppilaille, etteivät huonot tavat siirtyisi sukupolvelta toiselle
kävin American Yhdysvalloissa ajamassa kortin ja näin se tapahtui:Eräällä suomalaisella oli Kupla VW. Kuplan omistaja istui vieressä ja minä harjoittelin ajoa Stamfordissa Conn. noin 100 mailia. En koskaan aikaisemmin ollut ajanut autoa. Siellä jokainen kortinomistaja on pätevä ajo-opettaja ilman mitään byroratiakuvioita, kolmioita tms. Sitten menin ottamaan ajotestin, kesti 20 minuttia ajoineen korttelin ympäri ja kirjallinen koe. Maksoin USD 6 ja sain kortin käteeni. Kortti on muuten vieläkin tallessa. Olin samalla kellonlyömällä tietenkin myös pätevä ajo-opettaja, opetin vaimoni ajamaan. Hän meni testiin ja sai kortin myös eka yrityksellä, maksaen siitä vain USD 3, koska hän oli syntynyt parittomana vuotena 1943. Näillä korteilla olemme sitten autoilleet vuoden 1966 elokuusta lähtien. Uusi Mustang, USD 1999, tuotiin matkamuistona Suomeen, myitiin 3 vuoden kuluttua, 1969, ja saatiin tuplaten se mitä maksettiin, elämämme paras autokauppa. Että tällaista oli ajokortin ja auton hankinta 40v sitten meidän perheessä.