Näyttää pahasti että vaihteistoöljyt vuotavat.
Vaihdekepin alla maassa läikkä silloin tällöin ja parikymmentäsenttiä siitä eteen päin vielä pienempi läikkä öljyä. Miten paljon öljyä on vaihteistossa? Mikä mahdollisesti vikana? Tiivisteet? Miten kiire rempata? Isokin remontti?Miten öljynlisäys tehdään vaihteistoon?
Vaihdekepin alla maassa läikkä silloin tällöin ja parikymmentäsenttiä siitä eteen päin vielä pienempi läikkä öljyä. Miten paljon öljyä on vaihteistossa? Mikä mahdollisesti vikana? Tiivisteet? Miten kiire rempata? Isokin remontti?Miten öljynlisäys tehdään vaihteistoon?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei kai vaihteisto ole lähelläkään vaihdekeppiä? Noille tienoin yleensä tippuu ilmastointilaitteen kondenssivettä, jos sellainen on. Jos se on öljyä, niin minkä väristä? Ei kai vihreää? Silloin se olisi hydrauliikan LHM:ää.
Itse vaihteistoöljyä rupeaa yleensä ensimmäisenä tippumaan ikääntyvällä autolla vetoakselien läpivientitiivisteistä. Mutta ei vaihdekepin alle. Tiedän autoja, joilla nämä tiivisteet ovat olleet pitkään (vuosia) hajalla ja öjypinta siis vastaavasti alentunut, mutta mitään vaihteistovauriota ei silti ole tullut. Tarkistetaan ensin nämä asiat, ennen remontin arvioimista.
Kuten mainittua, ettei kuitenkin olisi
kondenssivettä?
Mulla ainaskin vuoti "ohjaustehostin" liitosputkista aika lailla. Meinasivat huollossa vaihtaa uusia osia, mutta ehdotin kuitenkin liitosten kiristelyä ja vuotohan loppui siihen.
paikka ja öljyn väri jos mahdollista.
vaiht.öljyn täyttötulppa on vaiht.päässä ja sieltä pitää hieman tulla´ulos öljyä kun sen tulpan avaa. jos ei tule niin ota vaikka johdonpätkä ja työnnä se vinosti alaspäin tulpanreiästä hyvin vähän ja jos se kastuu niin ei huolta.tulppa kiinni.yleensä vaiht.ympäristö on kostea öljystä mutta ei saa olla litimärkä.
läiskien paikka on ratkaisevaa mistä öljy tulee.
ja on turha viedä tutkittavaksi loskaisella kelillä vaan se on saatava kuivaksi vedestä.on helpompi paikallistaa vuotokohde. vakiopaikat kyllä löytyvät.