Kun ensi keväänä kun pääsemme äänestämään uudesta kaupunginvaltuustosta, niin eiköhän vedetä porukalla koko vanha valtuusto vessasta alas.
Jos investointitahti jatkuu tällaisena, emme pärjää enää omillamme eikä kukaan lainaa meille ylimääräistä rahaa. Kaupunkimme on konkurssin partaalla jo aivan lähivuosina, mutta valtuusto jakaa lainavaltuuksia kuin näkkileipää kaikkein hulluimmillekin liikeideoille, joiden ainoa tarkoitus on siirtää tamperelaisten rahat rakennusliikkeiden omistajien taskuihin.
Jos investointitahti jatkuu tällaisena, emme pärjää enää omillamme eikä kukaan lainaa meille ylimääräistä rahaa. Kaupunkimme on konkurssin partaalla jo aivan lähivuosina, mutta valtuusto jakaa lainavaltuuksia kuin näkkileipää kaikkein hulluimmillekin liikeideoille, joiden ainoa tarkoitus on siirtää tamperelaisten rahat rakennusliikkeiden omistajien taskuihin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ykköstarkistus ensi vaaleissa on, että miten ehdokas äänesti ratikka-asiassa. Jos äänesti puolesta, niin ei saa ääntäni.
Investoinnit ovat yhä edelleen elinkeinoelämän ja julkisen talouden elinehto ja merkki siitä, että ne uskovat itseensä ja tulevaisuuteensa.. Vaikka niiden sisällöt ovatkin eri tavoitteita painottavia. Perinteinen teollisuusinvestointi on aina merkki jostain positiivisesta. Ja julkisen talouden investointi siitä, että jotain kehitetään veronmaksajien tavoitteiden ja toiveiden mukaisesti. Siksi on syytä toivoa, että investointien määrä ja taso nousisivat Tampereella kaikilla terveillä elinkeinoelämän ja julkisen sektorinkin osa-alueilla. (sairaiksi voidaan lukea vaikkapa jokin sellainen, joka tuottaisi pahoinvointia tai olisi muuten esim. moraalisilta perusteluiltaan sellainen, että se olisi epäeettistä toteuttaa).
Investointeja kannattaa itseasiassa yrittää saada mahdollisimman paljon ja kaikkialta ja kaikilta niiltä tahoilta, jotka näkevät Tampereella kehittymisen positiiviset mahdollisuudet. Ja haluavat olla mukana kehittämässä paikkakunnalla toimintaa siten, että aito kansainvälisillä toimialoilla kilpaileva tietotaito, voisi tuottaa enemmän lisäarvoa paikkakunnalla. Se on kova koulu, mutta jostain se on aloitettava, kun entinen industrialismi ja sitä seuranneet jälkiteolliset vaiheet ovat nyt loppuun käytyjä teitä.
Esim. suomen julkinen terveydehuolto kokonaisuudessaan olisi pieni suolakala siihen juhlapöytään mikä syntyisi, jos osa sen palveluista voitaisiin viedä jonnekin, tai sitä voisi helposti tulla hakemaan paikkakunnalle. Koska se kuitenkin pohjimmiltaan on terveellä pohjalla toimiva järjestelmä. Vaikka yksittäiset toimijat sen keskellä voivatkin olla joskus osin tai kokonaan hakoteillä omasta roolistaan veronmaksajille tuotettavien palveluiden suhteen. Ja asiakaspalvelun prinsiipeistä yhdistettynä moraaliseen ammattietikkaan.
Pitkä vuodatus mutta ei mitään järkevää sisältöä.
Ymmärrän toki, että liike-elämä on se moottori joka tuo vaurautta Tampereellekin. Tuntuu vain kovin raadolliselta, että raitiotie tehdään ensisijassa bisneksen ja ison rahan näkökulmasta. Halutaan rakentaa taajaa metropolia kiskojen ympärille, jotta bisnes kukoistaa.
Bisnes ei voine/halua toimia ja rakentaa yhtä tehokkaasti jos ihmiset asuvat hajallansa lähiöissä. Näin meille syötetään palturia. Siksi raitiotietä markkinoidaan ylivertaisena joukkoliikennemuotona Tamperelaisille. Myös Turussa sama ruma peli. Se todellinen tavoite siellä taustalla on rakentaa tiivis kivikylä jossa bisnes voi tuottaa tehokkaasti profittia eli voittoa itsellensä. Bisnes kiristää kaupunkia ja vaatii ratikkaa toteutettavaksi. Mikään muu ei bisnekselle kelpaa ?? Onko näin ? Moniko poliitikko saa Tampereella maasutusrahaa ? Ihan pakko kysyä se tuhma kysymys.
Liikennettä ja kaupungin taloutta ajatellen ratikka on todella huono vaihtoehto.
Paljon parempi vaihtoehto joukkoliikenteen parantamiseksi on Superbussi. Se tosin ei kelvanne bisnekselle mitenkään! Bisneskö ei halua, että ihmiset asuvat hajallansa.
Tampere on kyllä niin pieni kaupunkipahanen, että mitään valtaisia ruuhkia ei olemassa, eikä tulekaan. Muutama superbussi riittää kaupungin imagon kohotukseksi vallan hyvin seuraavaksi sadaksi vuodeksi.
Miksi halutaan tehdä kaupungille vahinkoa ja ilkivaltaa ottamalla miljardivelkaa kaikenlaisille turhille megahankkeilla ?
Sitä on kuntalaisen vaikeata ymmärtää ja hyväksyä mitenkään. Ei mene jakeluun vaikka kouluja käynyt ukko olenkin.
"Moniko poliitikko saa Tampereella maasutusrahaa ?"
Tuuli käy, ja huulet heiluu. Siihen se sitten jääkin.