Länsimetron toimitusjohtajan Matti Kokkisen Taloussanomille vuonna 2007 antama vanha haastattelu on esimerkki samasta asiasta: suunnilleen jokainen arvio on haastattelussa mennyt metsään.
Länsimetron hintalapun piti olla 500 miljoonaa euroa, Kokkinen puheli yhdeksän vuotta sitten.
Nyt Helsingin ja Espoon yhdistävän metron hinta on lähes 1 200 miljoonaa euroa.
Maanantaina Kokkisen lähdön niittasi uusin lisälasku, jonka mukaan metron viivästyminen maksaa jopa 100 miljoonaa euroa.
Vuonna 2007 arvioitiin, että Helsingin ja Espoon välinen metro avataan ”aikaisintaan” vuonna 2012.
Metroyhteyden oli viimeinkin tarkoitus avautua tämän vuoden elokuussa, mutta uuden viivästymisen jälkeen Länsimetro ei vielä kertonut uutta arviota aloittamisajasta.
Helsingin metron rakentaminen 1970- ja 1980-luvuilla johti pitkään puituun lahjussotkuun.
Nykyisestä sotkusta on viivästyksien takia tulossa ennätyksellisen kallis.
Kokkinen kertoi vuonna 2007 vaativansa avoimuutta.
– Meillä on länsimetrohankkeessa selkeä käsitys, että toiminta on mahdollisimman selkeää ja avointa, Kokkinen sanoi haastattelussa vuonna 2007.
Nyt kokouspöytäkirjat on salattu, vaikka kysymys on miljardiluokan julkisten varojen käytöstä.
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001954098.html
Länsimetron hintalapun piti olla 500 miljoonaa euroa, Kokkinen puheli yhdeksän vuotta sitten.
Nyt Helsingin ja Espoon yhdistävän metron hinta on lähes 1 200 miljoonaa euroa.
Maanantaina Kokkisen lähdön niittasi uusin lisälasku, jonka mukaan metron viivästyminen maksaa jopa 100 miljoonaa euroa.
Vuonna 2007 arvioitiin, että Helsingin ja Espoon välinen metro avataan ”aikaisintaan” vuonna 2012.
Metroyhteyden oli viimeinkin tarkoitus avautua tämän vuoden elokuussa, mutta uuden viivästymisen jälkeen Länsimetro ei vielä kertonut uutta arviota aloittamisajasta.
Helsingin metron rakentaminen 1970- ja 1980-luvuilla johti pitkään puituun lahjussotkuun.
Nykyisestä sotkusta on viivästyksien takia tulossa ennätyksellisen kallis.
Kokkinen kertoi vuonna 2007 vaativansa avoimuutta.
– Meillä on länsimetrohankkeessa selkeä käsitys, että toiminta on mahdollisimman selkeää ja avointa, Kokkinen sanoi haastattelussa vuonna 2007.
Nyt kokouspöytäkirjat on salattu, vaikka kysymys on miljardiluokan julkisten varojen käytöstä.
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001954098.html
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.