Allianssimallilla rakennettavat kohteet, kuten Tampereen Rantaväylän tunneli ja ratikkainfra ovat veronmaksajille kalliita kohteita, koska kaikki taloudelliset riskit jäävät veronmaksajille. Tamperelaiset veronmaksajat maksavat ne täysimääräisesti allianssisopimuksessa mainittujen kustannusten lisäksi.
Työn aikana ja töiden jälkeen katsotaan, mikä työ on kuulunut allianssisopimuksen piiriin ja kaikki ne ylimääräiset työt, joita ei sopimuksessa ole mainittu, maksaa veronmaksaja.
Rantaväylän tunnelin osalla tällaisia lisäkustannuksia oli lähes 20 miljoonan euron verran. Silti allianssiporukka sai varsin runsaat bonukset eli lisäpalkkiot itselleen. Kuka ne bonukset maksaa? Veronmaksaja tietysti.
Työn aikana ja töiden jälkeen katsotaan, mikä työ on kuulunut allianssisopimuksen piiriin ja kaikki ne ylimääräiset työt, joita ei sopimuksessa ole mainittu, maksaa veronmaksaja.
Rantaväylän tunnelin osalla tällaisia lisäkustannuksia oli lähes 20 miljoonan euron verran. Silti allianssiporukka sai varsin runsaat bonukset eli lisäpalkkiot itselleen. Kuka ne bonukset maksaa? Veronmaksaja tietysti.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Oikein Hyvät-herrat teetti itselleen rantatontteja veronmaksajien lompsasta. No onhan kansallakin näkymät petoni tunnelissa. =P
perinteinen kuppausmalli tulee paljon kalliimmaksi, siinä ei ole mitään rajaa lisätöille