Taas tarvitaan 1000 henkeä lisää kasaamaan Mersuja.
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001954840.html
"Uudenkaupungin autotehdas palkkaa yli tuhat uutta työntekijää"
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000001954840.html
"Uudenkaupungin autotehdas palkkaa yli tuhat uutta työntekijää"
Vastaukset 61
Vanhimmat
Jaaha kuinka paljon tukea tällä kertaa ? No nyrkkisääntöhän on se että kolmasosan tuotteen hinnasta maksaa valtio eli veronmaksajat. Ettei käy niinkuin telakoilla kun pari laivaa saadaan valmiiksi niin sitten tulee rahapula ?
Muutenkin me SAK:ssa vastustamme kaikkia uusia työpaikkoja. Duunari saa kärsiä työn raskaudesta.
Duunarit vievät herrojen työpaikat. Herrat haluaisivat itse haalarihommiin, koska kampaviinereiden syönti alkaa jo närästämään.
Päin vastoin SAK haluaa mahdollisimman monta TES-työläistä töihin autotehtaille, joista saa hyviä ay-liikkeen liittojen maksajia.
Sen sijaan EK ja Kokoomus valehtelevat mediassa työttömien työläisten laiskuutta ideologisena infosotapropagandana:
Kokoomuksen Aamulehti kirjoittaa 19.12.2016 yrittäjästä jonka työntekijöiden etsiminen loppui kuitenkin jo elokuussa!!! Voiko pahempaa EKokoomusmafiapropagandaa enää valtamediassa olla??? Täysin tarkoitushakuista valehtelua ja ideologista infosotaa, jota myös PersKeKo-porvarihallitus käy työläisiä ja työttömiä työläisiä vastaan.
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14631244/tyo-ei-kelpaa-laiskoille-suomalaistyottomille!
- hyvä hyvä..teollisuustuotanto lisääntyy Suomessa ja hyväpalkkaiset duunit..:)
Kyse on sen verran suuresta määrästä, että lähes varmasti on pakko palkata myös turvapaikanhakijoita. Varsinais-Suomesta löytyy tuskin riittävästi päteviä kantasuomalaisia. Turvapaikanhakijoissa on kuitenkin runsaasti ammattitaitoisia automekaanikkoja.
Helsingin aikuisopisto opettaa oleskeluluvan saaneita aikuisia turvapaikanhakijoita lukemaan ja kirjoittamaan. Sen jälkeen he voivat aloittaakin peruskoulun. Suoritettuaan sen, ei muuta kuin töihin Mersuja kasaamaan.
Autotehtaan johtajan mukaan hommaan ei tarvita koulutusta, vaan 1-2 viikon perehdytys riittää. Maahanmuuttajissa on myös autokorjaamoyrittäjiä, joten aivan varmasti heissä on myös pätevämpää työvoimaa mitä suomalaisissa.
Johan vitsin murjaisit, ettäkö ihan töihin kun rahaa saa helpommallakin.
Eiköhän autotehtaalla ole ihan hyvät palkat.
Palkka noin 2500€/kk.
"– Karkeasti ottaen henkilöllä, joka meillä on ollut vuoden pari töissä kokoonpanotehtävässä, keskiansiot vuodessa ovat noin 30 000 euroa bruttona lisineen."
Nykyisin vaan on paljon ihmisiä, joita työnteko ei näytä kiinnostavan. Töihinlähtö joka aamuna vaatii hieman selkärankaa.
Niinpä, yksi n. 50 vuotias pitkäaikaistyötön matkusti juuri talveksi Intiaan. Siellä kuulema Suomen sossukorvauksilla elää herroiksi.
Pakkotahtiin pitää raataa, helvetin huono ilmapiiri, pomot aivan idiootteja, kaupungissa ja paikallisissa asukkaissa ei mitään kehumista, kukaan siellä ollut ei halua enää takaisin.
Kokoonpanossa missä raskaimmat ja kiireisimmät työt on alin palkkaluokka, varmaan ne suosikkien parempipalkkaiset hommat hiukan nostaa keskiansioita ja kusipääpomot joita aivan liikaa, hankkii tietysti moninkertaisesti. 3-vuorotyö nostaa hiukan palkkaa, mutta terveyden pilaamisesta luonnottomilla työajoilla yksitoikkoisessa työssä pitäisi maksaa paljon enemmän ja ne raskaat työt huonoissa työasennoissa pilaa terveyden muutenkin, lisäksi stressi pakkotahdista ja unihäiriöt vuorotyöstä.
Palkkaluokka 6 eli tuntipalkka vaivaiset 11,26 suurimmalla osalla.
http://www.metalliliitto.fi/tyokohtaiset-tuntipalkat
Toisaalta parakeissa asuminen on edullista, niin palkankaan ei tarvitse olla suuri.
http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000002017511.html
"autotyöntekijät ehkä parakkeihin"
Onhan suomessa ollut jo 500 vuotta mersuihin perehtynyttä
maahanmuuttajaväkeä.
Vihdoinkin saavat kauan kaipaamaansa työtä.
Mersuilta autovero pois.Näin saamme Suomen nousuun kun Suomalaiset ajelisivat kaikki Mersuilla.Työpaikkoja tulisi pilvin pimein. Eikä enää tarvitsisi tyytyä surkeaan vagina-laatuun.
Millä Mersu-miehet sitten ajavat, jos kaikki ajavat Mersuilla?
Rinkelivolkkari on vagina ja Baijerin MoottoriVerstaan jatke luo naisväelle negatiivisen mielikuvan. Rollssi on taas liian kallis.
Turkissa ja muille EU-ulkopuolella kyhätyille myyntikielto.
Saastuttavia polttomoottoriturhakkeita, jotka kielletään lähivuosina. Varsinkin tuollaisten hirviömaastureiden rakentaminen on moraalitonta touhua.
Jos olisivat edes sähköautoja, niin tilanne olisi vähän parempi.
Olen samaa mieltä maastureista. 4-veto kity-maasturi, maajussin pojan unelma, tuilla hankittu pillurallirassi kylän raittii eestaas yökaudet kaahailemaan. Mut se ei varmaan saastuta niin paljoo, eiks ne kule verottomal(tai veron saa takas) ja yks p-aineveron perustehan tuo saastuttaminen on. :)
Ne jotka tienaavat eniten maksavat kaiken tuloveronsa joka vuosi maataloudentukiin.kuten tekevät samaan aikaan 25-35 tuhatta tienaavat...sosiaalisuomessa ei haluta ihmisiä jotka voisivat ajaa mersuilla. Noo, turhaahan se onkin...
Euro-Samara sopii paremmin suomalaiseen imagoon. Olemmehan kuitenkin kansana idästä, vaikka rantaruotsalainen eliitti luuleekin muuta.
Valitettavasti teitä ryssien jälkeisiä on Suomessa muutama prosentti, akat huorasi ryssävankien kanssa samaan aikaan kun miehet puolusti maata, juuri äsken oli yhden jälkeinen TV:ssä.
Suomenkieliset ovat kotoisin Volgan mutkasta. Ruotsia puhuvat Ruotsista ja saamelaiset Suomesta.
Eli enemmistö suomalaisista on periaatteessa entisiä venäläisiä, ja sen kyllä huomaakin. Viina virtaa ja puukot heiluvat.
Ruotsalaiset osaavat sentään diskuteerata sivistyneesti, samalla hieman akvaviittiä tyylikkäästi siemaillen.
Suomalaisten geenit eivät ole sekoittuneet ryssiin, ei pahemmin edes venäjällä asuvien suomensukuisten kansojen, vaikka ryssät valloittaneetkin alueet.
Rantahurrit ovat pahasti sukurutsaisia kun naineet keskenään, näköjään ruotsalaisetkin tarvitsee uutta verta kun puolet kansasta alkaa olla matuja, suomalaiset viisaampia.
Pitäisikö mielestäsi siis Ruotsin, Norjan ja venäjän saamelaisalueet liittää Suomeen kun saamelaiset ovat Suomen saamelaisia?
Jos saamelaiset itse toivovat yhdistämistä, niin miksei. Saataisiin samalla yhteys taas Barentsinmerelle.
Kirjoita mieluummin vaikka uusi aihe että taas autoilu työllistää kansaa.
Auta armias kun ja jos autoilun määrää lasketaan merkittävästi niin siitä seuraa melkoisen paljhon lisää työttömiä. Autoilu työllistää todella paljon ihmisiä.
Autokorjaamot, automyyjät, vakuutukset, huoltoasemat, varaosat, renkaanvaihdot, tiekunnossapito, terveydenhuolto ja vaikka mitä.
On ihmiset tehneet töitä ennen autojen yleistymistäkin. Autojen rassaaminen on itse asiassa aika idioottia puuhaa.
Tampereellakin älyttiin siirtyä raideliikenteeseen, ja pelkkään henkilökuljetukseen riittää polkupyöräkin.
Montakohan työtöntä Uudessakaupungissa tällä hetkellä on? Riittääkö asunnot, jos joutuu muuttamaan kauempaa? Jonkun vanhan Ruotsin lautan voisi ehkä hinata rantaan asuntolaivaksi?
Eivät edes ota ukilaisia työttömiä töihin, pitäisi olla yhtälailla yrityksellä velvollisuus ottaa paikallisia työttömiä kuin työttömillä mennä töihin.
Kyllä vihreiden pitää älähtää ja viheltää tuollainen luontoa tuhoava toiminta heti poikki. Vaikka fillareita kasaisivat ja vanhoja korjailisivat mieluummin. Tampereellekin rakennetaan uuden ratikkalinjan viereen hienoja pyöräteitä autokaistojen sijaan, täytyyhän niitä pyöräilijöitäkin siellä olla.
Tuolla isoissa autotehtaissa on työtahti sellainen, että linjan äärestä ei kyllä kenelläkään ole varaa lähteä kesken kaiken mekkaan pyllistelemään.
Hienoa, että työtä tulee, toivottavasti löytyy tekijöitäkin.
Ihmisten kannalta olisi parempi tehdä neljää 6 tuntista vuoroa. Työtaakka saataisiin jaettua useammalle ja raskas yövuorokin hieman helpottuisi.
Kokoonpanoon ei kannata tulla.mieletön työtahti. Tiiminvetäjät ihan kyr...korvaajat leikkivät pikkupomoja ja ovat laiskoja.
Järetöntä toisten kyttäämistä. Juoruaminen taitaa miehiltä onnistua naisia paremmin.
Kerkisin jo pakata kimpsut muuttoa varten, mutta lähdenkin sitten Kemijärvelle. Paperiliiton taulukkopalkat näyttää muutenkin paremmilta mitä metallin vastaavat.
Siell vapautuki juur asunto :), ko yks kaveri lähti/pääsi(näytön jälkeen) sielt työn perässä Turkuun hitsariks. Menestystä.
Samoin toivon UKI:iin, menestystä rekrytoinneille.
OT. Tääl on lauma idiootteja ko huutelee loisist, jotka ei muka viitti mennä töihin tyyliin; aamulla tehtaal: "mä tulin töihi, miss mun paikka on?".
Tänään tehtaan tyyppi kertoi aamuteeveessä, että Valmet on varautunut palkkaamaan väen ulkomailta, jos työttömät eivät suostu Suomessa muuttamaan työn perässä.
Miten niin muuttamaan. Eiköhän UKI:n työssäkäyntialueella riitä itessään työttömii, jos juur niit haetaan kuten valehtelet. Mut, mut pelaako sielläkin ikä-, sukupuoli-jne-rasismi kuinkakin kovin?
Vanhalla Ruotsinlaivalla voitaisin käydä hakemassa Ruotsista vanhoja Trollhättan-Saabbien rakentajia Uuteenkaupunkiin. Viikot he asuisivat laivassa ja viikonlopuksi laiva veisi heidät aina pyttipannupatojen ääreen koti-Ruotsiin.
Ahvenanmaan kautta kuljettaessa saisi vielä Tax-Free-edutkin.
SAK on suunnittelee massiivista lakkoa saadakseen jäseniä harmittavan työn karkotettua Suomesta.
Kokoonpanoon 3-vuoroon, yölisä 1,65€
Makaa vaan kotona, ei sinusta ole minkään tekijäksi. Äitisi pyyhki perseesi ja antoi tissiä vielä peruskoulunkin alettua.
Mistä arvasit,olen peräkammarin poika,äiti solmii vielä kengän-nauhatkin.
Kyllä pitävät, muuta kun" sikapaimenia" pestataan niin tämäkin teollisuuden haara on missattu.
TARKKANA NYT SEN LAADUN SUHTEEN! Ammatimiehet kehiin, katsokaa todistukset, maa mikjä hyvänsä.
äkkiä missataan tämäkin kortti epäpätevin duunareiden suhten , kuten Olkiluoto 3
Milloin AKT herää ja pistää satamat kiinni ja rekat seis, ettei niitä autoja saada vietyä? Kyllä nyt kaikkien duunareiden palkkoja pitää heti korottaa.
Mersumiehet vaativat osallistumista. Osallistujista on huutava pula.
Valmet valehtelee väittäessään, että työkokemusta ei tarvita vaan joku perehdytys riittää. Hain tuonne autotehtaalle töihin jo kertaalleen eikä ammattitaitoni riittänyt tehtaalle koska sattuu olemaan väärän alan ammattitaitoa. Autojen kasaamisesta en ymmärrä yhtään mitään eikä oikeastaan olisi kiinnostanutkaan osallistua varsinaiseen kokoonpanoon.
Mersun maahantuojaakin voi kiittää näistä Mersutyöpaikoista.
http://yle.fi/uutiset/3-9301587
"Tärkeässä roolissa Uudenkaupungin laadun puolestapuhujana on ollut Mercedes-Benzin Suomen maahantuoja, Veho."
Rolls-Roycen luxusautotehtaalta Raumalta vapautuu työvoimaa naapuripitäjään.
http://yle.fi/uutiset/3-9329483
"Rolls-Royce on Ylen saamien tietojen mukaan kertonut henkilöstölle noin 800 ihmisen vähennystarpeesta."
Ei+riitä+töitä+kaikille.+Vain+10%+hakijoista+pääsee+töihin!
Moni on valmis ajamaan tunnin automatkan päästäkseen autotehtaalle töihin,
Kun vielä vuorotyö iskee päälle ei ilman omaa autoa edes pärjää.
Siunausta ja onnea ja menestystä Uudenkaupungin autotehtaalle !
Ajavat vuoronperään auto täynnä ja kaikki vähentää täydet matkakulut verotuksessa. Kun verovähennys loppuu, taitaa loppua halut tuollaisiin ajmatkoihinkin.
Eihän tunnin ajomatka nykyään enää mikään ole. Tiet on hyviä ja autot hyviä niin mikäs siinä on ajaessa.
2 tuntia päivässä vapaa-aikaa hukkaan eikä saa kohta enää edes matkakorvauksia vaikka matkakustannukset kasvaa koko ajan. Nyt ullut pelkkää voittoa kun huijanneet verottajaa. Ruuhkaakin teillä niin paljon ettei ole todellakaan ilo ajaa ja kytät vielä tutkaamassa jatkuvasti.
saa helppoa rahaa, kun mersua äijät kasaa.
Ny niitä kotimaisia maasto-Messersmittejä sitten saa.
http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/nyt-se-on-alkanut-mersun-uutuusmaasturin-tuotanto-kaynnistyi-uudessakaupungissa/6314042
Mitähän uutta ja jännää seuraavaksi on luvassa? Suomesta loppuu kohta työntekijät.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/valmet-automotivelta-tulossa-uutta-merkittava-julkistus--suuri-ja-valiton-lisarekrytointitarve/z5Q38cbB
– Valmet Automotive aikoo ilmoittaa "huomattavan suuresta, uudesta rekrytointitarpeesta"