Ostaako kukaan MaaS palvelua?

Tämä on sitä digitalisaatiota, jota ajetaan kuin käärmettä pyssyyn. Todellisuudessa täysin turhaa kehitystä, josta ei ole kenelläkään mitään hyötyä. Yhteisiä verorahojamme tuhlataan taas miljoonakaupalla kyseiseen hömpötykseen.

Valio voisi kopioida saman palvelun ja hurrata digitaaliolla. Saat 100€:lla kuukauden maidot, kolme leipäpakettia ja yhden juustopaketin.
Yrityksen voitto tulee osaltaan perustumaan käyttämättömien matkojen tuomiin säästöihin. Asiakkaan näkökulmasta en oikein ymmärrä hyötyä. Riski käyttämättömistä matkoista on ilmeinen. Tilanne muuttuukin mielenkiintoiseksi jos ja kun taksien hinnoittelu vapautetaan. Tämä kuuluu todennäköisesti samaan ryhmään Kutsuplussan kanssa. Tosin, tässä ei polteta veronmaksajien rahoja.
Onnibussin entisen toimarin visioihin kuuluu se, että Lapista voi yhdellä lipulla matkustaa Korkesaareen. Taitaa lappalaisilla olla kova hinku päästä katsomaan villieläimiä Helsinkiin kun se on johtavana ajatuksena uudessa liiketoiminnassa.
Aika näyttää kuinka näiden maasien käy.

MaaSia markkinoidaan myös liikkumisen vapautena.

Tosiasiassa oma kulkuneuvo on liikkumisen vapautta suurimmillaan ja ollut sen vuoksi läpi maailman historian suosituin. Ihminen on aina halunnut oman ratsun, omat kärryt, oman auton, ne kenellä ei ole ollut varaa, ovat kulkeneet sitten erilaisilla kimppakyydeillä ja odottaneet kuljetusta jossakin notkossa.

On totta, että MaaS voi tehdä yhteisliikenteen käytöstä joustavampaa, mutta ei merkittävästi. Oma kulkuneuvo antaa vapauden pitää taukoja, käydä kahvilla, pysähtyä ihailemaan maisemia tai poiketa reitiltä mielijohteesta. Julkisissa et voi valita seuraasi, vuokra-autossa on jonkun toisen koira ruikkinut, taksin penkille oksennettu :)

Oma peli on aina pisimmälle vietyä vapautta. Globaali kapitalismi on nyt vain lähestymässä samaa ajatusta kuin sosialismi, et saisi itse omistaa mitään, vaan sinun pitäisi maksaa kuukausimaksua/vuokraa asumisesta, liikkumisesta, syömisestä, lomailusta, kaikesta. Siinä missä sosialismissa pieni hallinnon eliitti hallitsee kaikkea varallisuutta, kapitalismissa pieni yksityinen eliitti omistaa kaikki tuotannon ja kulutuksen välineet. Pienyrittäminenkin on jo siirtynyt ja menee yhä enenevässä määrin siihen, että yrittäjä on oikeasti työntekijä jollekin suurelle, globaalille toimijalle.

Toivotaan, että tämä MaaS saa täystyrmäyksen kansalta, ettei kahjo hallituksemme ryhdy merkittäviin muutoksiin "liikennekaaressaan" lainsäädännön puolella yksityisomistusta vastaan.

Uskon kyllä että tästä tulee robottibusseineen isokin juttu ainakin hypetyksen osalta ja Möttö kuittaa ennenaikaiset eläkerahat

Vaihtoehtojen lisääntyminen on ihan tervetullutta. Itselle riittää tällä hetkellä oma auto, fillari ja satunnaiseen tarpeeseen joukkoliikenne. Erityisesti toivoisin parempia pyöränkuljetusmahdollisuuksia joukkoliikenteessä. Nyt joudun tekemään sen pakosta omalla autolla.

Nyt täytyy kyllä myydä kaikki tiet rautatiet ja muut pois mielellään ulkomaille jotta sitten voidaan kätevästi vaan vuokrata niitä käytön mukaan. Aivan fantastista taas!. Sähköverkotkin on jo myyty ja miten upeaa tämä onkaan, kunhan vaan vuokrat muistetaan maksella aina, upeeta!. Tässä yhteydessä pitää myös mainita miten hienosti homma pelaa kun myytiin lannoite-kaivokset/ tuotanto pois= nyt vaan ostellaan lannoitteita tarpeen mukaan ulkomaiselta yhtiöltä, fantastista!