Viking Linen tempaus ostaa laiva Kiinasta ei ole pelkästään epäisänmaallisuutta ja puutteellista yritysetiikkaa.
Varsinainen vahinko Suomen laivanrakennusteollisuudelle koituu siitä, että veronmaksajien tukiaisilla toimiva Vikin Line auttaa kiinalaisen telakan matkustaja-alusten markkinoille ja auttaa kiinalaisia saamaan haltuun matkustaja-alusten rakenukseen liittyvän osaamisen ja kilpailuedun.
Olisi parempi lopettaa varustamoiden tukaiset ja antaa kelvottomien yritysen kaatua kuin se, että tukiaiskuplassa vapaamatkustavat koijarit tuhoavat elinkelpoisenkin teollisuuden.
Varsinainen vahinko Suomen laivanrakennusteollisuudelle koituu siitä, että veronmaksajien tukiaisilla toimiva Vikin Line auttaa kiinalaisen telakan matkustaja-alusten markkinoille ja auttaa kiinalaisia saamaan haltuun matkustaja-alusten rakenukseen liittyvän osaamisen ja kilpailuedun.
Olisi parempi lopettaa varustamoiden tukaiset ja antaa kelvottomien yritysen kaatua kuin se, että tukiaiskuplassa vapaamatkustavat koijarit tuhoavat elinkelpoisenkin teollisuuden.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Millä perusteella se muka on epäisänmaallista, että kaupallinen yritys ostaa laivansa sieltä missä se halvimmalla tuotetaan? Miltään yritykseltä ei voi vaatia mitään isänmaallisuutta.
http://yle.fi/uutiset/3-9311358
Viking Linen toimitusjohtaja perustelee laivatilausta: Kiinasta sai laivan halvalla
Viking Linen toimitusjohtaja Jan Hanses kertoo, että sopimukseen laivan tilaamiseksi Kiinasta päädyttiin mittavan tarjouskilpailun jälkeen. Kiinalainen Xiamenin telakka osoittautui hänen mukaansa erittäin paljon muita vaihtoehtoja halvemmaksi.
– Me olemme suhteellisen pieni varustamo, jonka pitää aina rahoittaa omat tilauksensa. Hinta on hyvin ratkaiseva kun teemme uuden tilauksen. Hintaero oli niin mittava, että muuta vaihtoehtoa ei ollut kuin lähteä etenemään tätä tietä, Hanses kertoo Ylen Ajantasa-ohjelman haastattelussa.
----------------
Viking line toimi siis täysin oikein. Suomalaiset telakat eivät tarjonneet uutta laivaa tarpeeksi halvalla joten Viking line toimi kaupallisuuden sääntöjen mukaan ja tilasi laivansa sieltä mistä halvimmalla sai. Kiinan kanssa ei voi kukaan kilpailla hinnassa, joten työt tehdään tulevaisuudessa Kiinassa. Suomalainen telakkatyö on liian kallista jopa Viking Linelle.
Jos olisin itse laivanvarustaja niin en taatusti tilaisi järjen vastaisesti mitään Suomesta jos saan Kiinasta kerran halvemmalla ja paremman tuotteen kaiken lisäksi. Isänmaallisuus ei ole minkään arvoista, vaan on silkkaa paskaa. Mikään ei oikeuta kalliimpia ostoksia Suomesta jos kaikkialla muualla kerran on halvempaa.
Siis isänmaallisuus on "paskaa" mutta veronmaksajien raha kelpaa.
Tälllåaista on valtion laskuun tapahtuva "yrittäminen".
Viking Line on valtion suuntaankin vastuussa siitä, että se ei tilaa ylikallista laivaa koska siihen kerran käytetään veronmaksajien rahaa. Näin ollen Viking line on toiminut myös valtiota kohtaan oikein.
Oletko epäisänmaallisuuden ja kierouden lisäksi tyhmä vai valehtelija?
Valtio palauttaa varustamoille kaikki merimiesten maksamat verot riippumatta siitä, missä laivat on rakennettu.
Taidat olla vähän yksinkertianen, valtion tuki ei tullut laivan ostoon, eikä ollut riippuvainen laivan hinnasta. Toki varustamo saa tilata laivan mistä hyvänsä, mutta valtion tuet on lopetettava ja entisetkin perittävä takautuvasti takaisin.
avustukset+pois+vikingiltä+kokonaan+vuosiksi+tai+miel.+iäksi.
Pulja voisi muuuttaa nimensä esim.:
Peking Line
Slave Line
Tukiais Line
Sanghaijaus Line
Mao Line
Taivaallisen Rauhanaukion Line
Vahvistamattomien tietojen mukaan uuden aluksen nimeksi tulee TIANANMEN I
on ahvenanmaalainen firma ei suomalainen...
Varmaan on affenanmaalta, mutta suomalaisten veronmaksajien rahaa tämän tukaisrohmun omistajat ottavat vastaan ilman häpeän häivää.
Kyllä tuo tilaus tekee monta työpaikkaa suomalaisille kunhan laiva pysyy pinnalla Suomeen tulonsa ajan. Kuten sen öljytankkerin, tämänkin laivan kaikki hitsisaumat pitää avata telakalla uudestaan ja panna suomalaiset hitsaajat tekemään ne uudelleen. Siinä on iso työ.
Laivan elinikä on pitkä. Vaarana tällä päätöksellä on että osa porukasta ei suostu sillä purjehtimaan. Halpa hinta voi vuosien varrella muuttua kalliiksi.
Voi tätä suomalaisten naivia tyhmyyttä. Näin isoissa hankkeissa ei tunneta valtioiden välillä reilua peliä vaan vedetään kotiinpäin. Kiinalaiset sen valtionyhtiöineen osaavat. Ei tässä kilpailla yksityisen telakan kanssa vaan jättivaltion teollisuuspolitiikan kanssa - suomalaiset herätkää? Veronmaksajien rahalla ei tulisi tämän jälkeen tukea Viking Linea enää mitenkään.
Teknologia tässä kiinalaisia kiinnostaa ei mikään muu. Ilmeisesti ovat päättäneet hankkia tarvittavan tiedon jotta pääsisivät mukaan risteilyalusbisnekseen.
Se on tasan tarkkaan näin. Kiinan suuressa taloudessa ei paljon merkitse se mitä tällaisesta yhden laivan rakentamisesta saavat(ja valtiohan on aina takana kiinalaisfirmoissa), mutta sitäkin enemmän heille merkitsee tämän rakennusprojektin mukana saatava tieto/taito.
Suomen pitää erota EU:sta. Allekirjoita kansalaisaloite
https://www.kansalaisaloite.fi/fi/aloite/2058
Tunnettu tosiasia on edelleen, että halvalla ei saa hyvää. Tästä tulee vielä kiinalainen juttu.
Varustamojen tukiaiset pitää ottaa uuteen poliittiseen harkintaan. Missään tapauksessa ei voida jatkaa vastikkeettoman rahan jakelua tappioiden peitteeksi ilman vastinetta ja sitovia toimintaohjeita.
Tukiaisilla ylläpidetystä näennäisyrittämisestä on päästävä kokonaan eroon.
Eikö Suomen telakat ole täystyöllistettyjä tällähetkellä? Viking tarvii laivaa pian eikä 15 vuoden päästä. Korjatkaa jos olen väärässä.
Raumalla on kapasiteettia.
Tukiaisilla keinottelevat koijarit on saatettava avoimille markkinoille ja tukiaisten maksu valtion varoista on lopetettava. Siipeilijät sotkevat muidekin liiketoiminnan.
Minäkään en ikinä ostaisi ulkomaista autoa. Pelkkää jenkkikamaa vaan.
Tuota mätäpesää on tuettu kymmeniä vuosia, joka ainoa vuosi vähintään kymmnillä miljoonilla. Eikä se maksa veroja kuin harvoin yli miljoonan. Sutkit johtajat keräävät taskuihinsa tukirahat ja maksavat lahjuksina pienen prosentin tuen myöntäneille virkamiehille. Juuri noin toimii KOKOOMUSMÄTÄ korruptio Suomessa, kun kansalta varastetaan huijarieliitille.
Viking-linen menettely on erittäin huonosti harkittua ja laskelmoivaa rahastusta, mennen tullen.
Me laivojen matkustajat voimme nyt sitten hötkäyttää takaisin ja valita viksumpi laivayhtiö jos sellaisia ilmaantuu.
Ahvenanmaalaiset eivät oksentamatta (jos sittenkään) voisi tilata Suomesta laivoja. Telakkatukiasrahat kyllä kelpaa.