Siksi, että suomalaiset pystyisivät ostamaan verovapaata viinaa kohtuuhintaisilta laivamatkoiltaan. Verotuet menevät maallemme veroja maksattomille varustamoille; Viking Linelle Ahvenanmaan verovapaaseen maakuntaan ja Silja Linelle Viroon.
Varmaankin mm. Viking Linen omistajat nauravat paskaisen naurun kuitatessaan tältäkin vuodelta 35 000 000 euron verovapaan tuen suomalaisilta veronmaksajilta. Olkaapa tyhmiä tästä enteenpäinkin.
Varmaankin mm. Viking Linen omistajat nauravat paskaisen naurun kuitatessaan tältäkin vuodelta 35 000 000 euron verovapaan tuen suomalaisilta veronmaksajilta. Olkaapa tyhmiä tästä enteenpäinkin.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Se on yritystukea yrityksille. Suomi on saari. Ilman lauttoja Suomen vienti ei toimisi kuin itään.
Toivottavasti saadaan se Helsinki-Tallinna tunneli nopeasti valmiiksi, niin kalliit lautat voidaan korvata edullisilla junilla.
Tosiaankin laivojen pitää viedä kajat ja koskenkorvat suomalaisille valmiiksi Tallinnaan odottamaan suomalaisia ostajia, jotka tuovat ne takaisin tänne! Höyrypäitten hommaa! Kyllä ne kiinan tavarat tuodaan kiinalaisilla laivolla Kiinasta Suomeen oli Sitten Tallinnan ja Tukholman lauttoja tai ei.
Suomalaista kurakaljaa ei juo kukaan täysissä sielun ja ruumiin voimissa oleva ihminen. Kyllä Virosta tuodaan paikallisten panimoiden laatujuomia, Sakua ja Ale Coqia. Niihin ei ole sotkettu panimosiirappia eli ohratärkkelystä. Hampaat pestään sitten Viru Valgella, eikä millään Koskenkorvan tapaisella sokeriliemellä, jota juomalla saa vain rasvamaksan.
"Se on yritystukea yrityksille. Suomi on saari. Ilman lauttoja Suomen vienti ei toimisi kuin itään." Ei toimisi myöskään tuonti. Lidlissä olisi hyllyt tyhjinä ilman laivaliikennettä, ehkä jokunen purkki hapankaalta saattaisi löytyä kotimaisten tuotteiden lisäksi.
Luulisipa, että ruotsalaiset ja virolaiset maksaisivat varustamotukea edes oman maansa varustamoille kun kuulemma asuvat myös saaressa kuten suomalaisetkin. Mutta kun ei. Suomalaiset veronmaksajat sen sijaan maksavat näitä tukia ainakin italialaisille, virolaisille, ruotsalaisille ja ahvenanmaan varustamoille, joista kukaan omistajista ei maksa veroja meille. Suomessa näitä matkustajalaivoja käyttäviä varustamoita ei enää ole.
Huoltovarmuuden kannalta elintarvikkeita ei tarvitse juurikaan tuoda. Eksoottiset aineet kuten kahvi eivät ole välttämättömiä. Öljy on tärkeä raaka-aine, mutta sehän tuleekin Venäjältä.
"Lidlissä olisi hyllyt tyhjinä"
Ei haittaisi yhtään.
Viking Linen omistajat nauravat paskaisen naurun kuitatessaan tältäkin vuodelta 35 000 000 euron verovapaan tuen suomalaisilta veronmaksajilta. Olkaapa tyhmiä tästä enteenpäinkin.
Maitokaan ei ole välttämätöntä huoltovarmuuden kannalta, ja Suomen maataloushan perustuu suurimmaksi osaksi lypsykarjaan.
Maitoa eikä maitotuotteita tarvitse tosiaankaan tuoda ulkomailta grammaakaan Suomeen.
Valtio viisaudessaan lyö kaksi kärpästä yhdellä iskulla; mentetää alkoholiveron ja maksaa puolet viinanhakumatkan kustannuksesta kaikille halukkaille. Eipä ihme, että korkeiden verojen lisäksi myös velkaa pitää otta lisää.
1970-luvulla roudattiin halpaa viinaa Saksasta. Enzo Gutzeit rakennutti plaanissa kulkevan suihkutubiinilossin. Oli niin halpaa lystiä, ettei edes kannattanut.
Vastapainoksi valtio tukee suomalaisia majoitusliikkeitä ja turistielinkeinoa moninkertaisella summalla.
Jaa että ei?
Ettäkö verotarkastaja ja terveystarkastaja ja rakennustarkastaja vain käyvät vittuilemassa?
No sitten on tietysti oikein tehdä kukkenheimit eli syytää rahat ulkomaalaisille.
Johdamme maksuliikenteen häiriötä toistaiseksi.
Suomen valtion päättäjät ovat viisaudessaan päättäneet antaa rahamme ulkomaisille varustamoille ja rakentaa rahoillamme Venäjän tarvitsemat jätevedenpuhdistamot ja ongelmajätelaitokset.
Tehkäämme ahkerasti työtä ja maksakaamme korkeampia veroja niin pystymme nostamaan Viking Linen varustamotukea nykyisestä jokin verran. Nythän lahjajoittamillamme rahoilla Viking Line pystyy ostamaan Kiinasta uuden aluksen vain joka viides vuosi käteisellä. Se on heille kovin raskasta!
Varustamo tuet pois niin viking linellä ei ole varaa tilata uusia aluksia.
Ja sitten Vikingin työntekijät työttömiksi vai?
Juoppolaivojen tukeminen osoittaa suomalaisten suurta tyhmyyttä. Ei ole ihme, että täällä on lama. VLine on lisäksi ahvenanmaalainen yritys. Siis rikasta maakuntaa tuetaan muun Suomen toimesta.
Suomalaista lomanviettoa on suuri huoli tuontiviinojen hakemisesta. Sitä pitää reissata monta kertaa loman aikana Tallinassa ja vetää pitkin katuja kaljakärryjä ensin Tallinassa laivaan ja sitten laivalta kotiin. Sitten sitä ollaankin jo lomasta piristyneitä! Tälle viinarallille nauravat muunmaalaiset hörönaurua, eivätkä ota uskoakseen ennekuin näkevät.
Minä ajan rallia harvemmin ja käyn omalla autolla Latviasta saakka juomat. Kun tuo kerralla enemmän, niin ei tarvitse olla jatkuvasti kellumassa lahden yli.
Tukea maksetaan siksi, että varustamot voivat tukea Guggenheimin museota ja tilata laivoja kiinasta.
Saksassa+ei+ole+minkäänlaista+alkoveroa+viinalle,+oluelle,+viineille.+Siellä+on+myöskin+alv+vain+19%+kun+se+on+suomessa+24%.+Eipä+ole+vuosikymmeniin+joutunut+Alkossa+käymään+ja+valikoimaa+on+ollut+aina+hyvä.+Esim.+12+l+olutta+(24*1/2)+usein+alle+5+euroa.+Jägermeister+12+euroa+per+litra+ja+hyvät+viinit+2-3+euroa+0,7,+tai+1+litra.+Ja+niin+edelleen.+Varustamotuki+auttaa+asiaa+niin+kauan+kun+Suomi+saa+lainaa.
https://www.veronmaksajat.fi/luvut/Tilastot/Kulutusverot/Alkoholijuomavero/
Saksa:
- olut 1,97€
- viini 0€
- väkevät 13,03€
per litralta puhdasta alkoholia.
paremipiosaisille pallerunkvisteille, noille suomalaisten kuppaamiseen erikoistuneille rosvoille.
Suomalainen poliikko kumartaa joka suuntaan ja maksataa hölmöilynsä heillä, joiden etua hänen tulisi ajaa.
Joo mutta kun se Putin.....
Myöskin Ekerö Line nostaa kymmenien miljoonien verotuet veroja maksamattoman Ahvenanmaan maakuntaan. On tässä rehellisellä veronmaksajalla ihmettelyn aihetta - toisaalta ei ihme jos veroja joudutaan korottamaan niille harvoille, jotka vielä niitä maksavat.
Eckeröltä saa bonusta. Siksi Eckerö.
No nyt ne suunnittelevat rahoillamme meille räätälöityjä viinanhakumatkoja Latviaaan.
http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-2000004885508.html
Tyhmät ihmiset ovat valinneet tyhmät edustamaan itsenään.
halvala viinalla nuo laivat seilaa ennen oli vaasa uumaja väli mutta vero vapaus loppui niin loppui liikennekin.
Sontaa...saavat tukea miljoonia vuodessa ja uusi laiva tilattu, Uumajan kaupunki sekä Vaasa suomen valtio tukevat kannattamatonta rallia sielläkin.
Todella käsittämätöntä ...
Ei sitä olla vielä tilattu, kun Bernerillä ei riittänyt rahat. Erikoisen näköinen paatti, halvempi kuin se viikinkien kiinalainen.
http://yle.fi/uutiset/3-8642320
"Liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin mukaan valtio ei anna rahaa Merenkurkun laivaliikenteen kehittämiseen tässä vaiheessa.
Bernerin mukaan Vaasan ja Uumajan väliseen liikenteeseen suunnitellun uuden aluksen vaatima tukipäätös olisi tehtävä liian nopeasti, eikä sen tekeminen onnistu nykyisellä mallilla. Berner ei kuitenkaan tyrmää hanketta, vaikka rahaa valtiolta ei toivotulla aikataululla tulekaan.
Projektin kokonaiskustannus on noin 150 miljoonaa euroa, josta Suomen valtion osuus olisi noin 35 miljoonaa euroa.
Vaasan kaupungin osuus Uumajan ja Vaasan yhteisen laivahankkeen rahoituksesta olisi 7,3 miljoonaa. Kaupunginhallituksen puheenjohtajan Seppo Rapon mukaan kaupungin tappio on vain 340 000 euroa, jos kävisi niin, että koko hanke jouduttaisiin hautaamaan."
Työllistää rannikon ruotsinkielisiä aika pitkälle Helsinkiin asti.
Lisäksi laivan omistussuhteet ovat bättrefolkeille, siitä bärnerin lobbaajan kiinnostus kannattamattomuuteen.
Rahareikään tarjoilee lauttamaksuja saariston vakinaiselle asujaimistolle.
Poislukien bättret vaasan nurkilla.
Valtion Altia toimii pontikankeittäjänä ja valtion Alkon päätoiminto on lestinheitto! Kerätäkseen poliitikkojen käyttöön mahdollisimman paljon rahaa on hinta ja myyntivolyymi oltava mahdollisimman korkea.
Tehottomasta toiminnasta johtuen on menetetty globaatit markkinat lukuunottamatta suomalaisille vietyjä viinoja Tallinnaan ostettavaksi. Tilanteen voi jokainen huomata ulkomailla käydessään kuinka Koskenkorvaa myydään "puoleen hintaan" vaikkapa ruotsalaiseen vastaavaan merkkiin verrattuan. Monopolit toimivat joka tapauksessa ennen pitkää omaksi tappiokseen, joten ne on syytä kiireen vilkkaa purkaa nykyseen maailman kauppajärjestykseen täysin sopimattomina ja kansakunnalle kalliina laitoksina
Kannatetaan monopolien Alko ja Altia lopettamista, sekä turhiksi jäävien varustamotukien poistamista.
Kieltolaki ja matkustuskielto ulkomaille vähentäisi alkoholihaitat minimiin.
Lähialuematkailu on hyvä harrastus! Vielä kun Venäjä liittyisi EU:hun, niin voitaisiin tehdä viinanhakureissuja Viipuriin. Milloinkohan Viipuriin on viimeksi ollut lauttayhteys Helsingistä?
Jos niillä laivoilla pidettäisiin lampaita, niin poliitikot olisivat tyytyväisiä, kun saataisiin tukiaisia
Nyt pääsee eurolla hakemaan viinaa!
http://www.iltalehti.fi/matkajutut/201703142200085253_ma.shtml