Moni pikkuvirkamies ei saa onnistumisen elämyksiä
siviilielämässään eikä työssään. Jokainen ihminen
haluaisi olla jotenkin tarpeellinen ja saada
aikaan jotain. Pistämällä 40 km/h
nopeusrajoituksia mahdollisimman moneen paikkaan,
pikkuvirkamies tuntee saaneensa aikaan jotain.
Tämän hän saa tehdä kohtaamatta arvostelua ja
saamatta mitään rangaistuksia. Rangaistuksia sen
sijaan saavat ne autoilijat, jotka käyttävät
autonsa kaasupoljinta. Pikkuvirkamiehen mielestä
he vaarantavat liikenteen turvallisuutta. Ei auta
vaikka juuri nämä autoilijat ovat maksaneet tiet
millä he ajavat. Pikkuvirkamies määrää mitä saa
ja mitä ei saa tehdä, eikä hänen arvostelukykyään
sovi arvostella. Siinä ei tarvitse huomioida mitä
ihmiset ajattelevat. Senhän voi kuitata
fraasilla "huonontuneet liikenneasenteet".
Mielessään pikkuvirkamies unelmoi 30 km/h
nopeusrajoituksista. Hän on antanut unelmalleen
hienoja nimiä esim. nollatoleranssi ym.
Parhaat fiilikset pikkuvirkamies kuitenkin saa,
jos saa aikaan jotain pysyvämpää.
Rajoitusmerkkejä ei kunnioiteta pikkuvirhemiehen
mielestä riittävästi. Liikennevaloja sentään
kunnoittavat vielä kaikki. Omaa alamittaisuutta
helpottaa se, että voi kuvitella ihmisten
pysähtyvän ja odottavan valojen vaihtumista
tyhjässä risteyksessä. Erityisen makoisaa
pikkuvirhemiehelle on pysäyttää autoilija
hiljaiseen aikaan paikassa jossa ei ole muita
ihmisiä ja autoja.
siviilielämässään eikä työssään. Jokainen ihminen
haluaisi olla jotenkin tarpeellinen ja saada
aikaan jotain. Pistämällä 40 km/h
nopeusrajoituksia mahdollisimman moneen paikkaan,
pikkuvirkamies tuntee saaneensa aikaan jotain.
Tämän hän saa tehdä kohtaamatta arvostelua ja
saamatta mitään rangaistuksia. Rangaistuksia sen
sijaan saavat ne autoilijat, jotka käyttävät
autonsa kaasupoljinta. Pikkuvirkamiehen mielestä
he vaarantavat liikenteen turvallisuutta. Ei auta
vaikka juuri nämä autoilijat ovat maksaneet tiet
millä he ajavat. Pikkuvirkamies määrää mitä saa
ja mitä ei saa tehdä, eikä hänen arvostelukykyään
sovi arvostella. Siinä ei tarvitse huomioida mitä
ihmiset ajattelevat. Senhän voi kuitata
fraasilla "huonontuneet liikenneasenteet".
Mielessään pikkuvirkamies unelmoi 30 km/h
nopeusrajoituksista. Hän on antanut unelmalleen
hienoja nimiä esim. nollatoleranssi ym.
Parhaat fiilikset pikkuvirkamies kuitenkin saa,
jos saa aikaan jotain pysyvämpää.
Rajoitusmerkkejä ei kunnioiteta pikkuvirhemiehen
mielestä riittävästi. Liikennevaloja sentään
kunnoittavat vielä kaikki. Omaa alamittaisuutta
helpottaa se, että voi kuvitella ihmisten
pysähtyvän ja odottavan valojen vaihtumista
tyhjässä risteyksessä. Erityisen makoisaa
pikkuvirhemiehelle on pysäyttää autoilija
hiljaiseen aikaan paikassa jossa ei ole muita
ihmisiä ja autoja.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tasan samaa mieltä. Milloinkanhan kansa nousee
kapinaan?
Vaikka kirjoittajan teksti vaikuttaakin hieman
katkeran oloiselta, yhtynee varmaankin moni
tienkuluttaja kaupunkialueiden nopeusrajoitusten
arvostelijoihin. Tuo liikennesuunnittelu on yksi
niitä alueita, missä voi tehdä vielä mitä vain.
Olen samaa mieltä siitä, että 40 rajoituksia
pitäisi käyttää säästeliäästi, puhumattakaan 30
merkeistä.
Oletko miettinyt ovatko kaikki kanssasi samaa
mieltä. Mä en ainakaan. Jos nopeusrajoitukset ei
miellellytä, niin sitten voi ihan vapaasti rupee
kävelee...
Tai jos on oikein kiire, niin juokse. Tuo 40 km/h
ei koske jalankulkijoita, joten anna mennä vaan.
Onkohan tämä "älä valita" nyt niinkään miettinyt
asiaa loppuun saakka. Kohta on Hesan seudullakin
työmatkaan menevä aika pidempi kuin itse
työssäoloaika. Ja jos sitä kävelet päivittäin
Lauttasaarestakin Vuosaareen ja takaisin, niin
menee siinä jo eväisiinkin enemmän kuin ehtii
tienata, saatikka sitten aikaa ja kengänpohjia.
Että siitä vaan kävelemään, jos matelu
miellyttää. Autot ja tiethän on tehty meille
helpottamaan liikkumista.
Aivan just noin. Kyllä vituttaa tämä suomalainen
systeemi. Autoilu on tehty niin hankalaksi ja
kalliiksi. Pitäis ottaa mallia saksasta. Saksan
vahva autoliitto pitää huolen että liikkuminen
paikasta toiseen joutuu..
Hitto ku joutuu nykyään pyörälenkillekin
lähtiessä kattelee mittaria ku menee 30km/h ja 4-
kybää rikki, kerran jopa huomautettiin asiassa,
oispa antanu rikesakon!!
Osa meistä Suomalaisista rakastaa kieltoja ja
holhousta. Onpa tietyt piirit jopa väittäneet,
että jokaista elämäntilannetta varten tulisi
saada joku pykälä, joka kertoo miten menetellä.
Niin, ja kaikki on kiellettävä, mikä ei erikseen
ole määritelty sallituksi.
Liikenneturvan kehittämistoimikunta kuuluu juuri
em. ryhmään. Vaikka meillä Suomessa on
tieliikenne eräs maailman turvallisimmista, niin
he vaan haluavat lisää kieltoja ja sakkoja
autoilijoille. Sakkolappu käteen vaan pienestäkin
töpistä autoilijoille, mutta asennevammaiset
nuoret autovarkaat ja krooniset rattijuopot ei
tunnu kiinnostavan em. toimikuntaa ollenkaan.
Joo, tää on kiva nopeus. 2 vaihde huutaa ja
kolmosella on kiekat jotain 1500. 30 km/h on niin
vähän, että pienikin kaasun painallus 2
vaihteella ja yli mennään että roikaa.
Voi luoja... Mutta tätähän se tänäpäivänä onkin.
Mahtavia asiantuntijoita tällä palstalla ! Mutta miksi Rotta ei ole vielä ehtinyt kommentoimaan?
Ehkä hän odottaa kolmetoista vuotta, kuten tekin.
kaivoit sitten yli 13 vuotta vanhan keskustelun esille!!?
Penis.
30kmh on liian suuri nopeus esim törmätä lapseen. Sopiva nopeus lapseen törmäämiseen on 20kmh, jolloin lapsi lentää vain 6-7 metriä ennen asfalttiin iskeytymistä.
Kahdenkympin vauhdista ei kakara lennä kuin reilut kolme metriä. Seitsemän metrin saavuttamiseen tarvitaan juuri kolmenkympin vauhti ja 45 asteen lähtökulma. Vinon heittoliikkeen laskukaavat löydät Wikipediasta. :)
Onneksi olet impotentti!