Ratikalla Guggenheimiin.
Nyt tamperelaiset Guggenheimia hakemaan.
kukkeliskokkelis
1359
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Hesalaisilla on sen verran järkeä etteivät huolineet mokomaa hökötystä. Tarvitsevat rahaa tärkeämpään.
Täällä sen sijaan aloitettiin säästö esim. poistamalla näin ens hätään aikataulukirjat. Kesällä ei enää aikataulukirjoja ilmesty. Näin Aamulehti kertoo.
Mistäs mummot sen jälkeen katsoo aikataulut? Kuulemma autokohtaiset paperiversiot saa vielä busseista. Niitä sitten busseista keräämään ja sitten mummoille vihkoa väsäämään.
Nyt avautui Tampereelle mahdollisuus saada Guggenheim!
Mielestäni se kävisi hyvin Näsijärven rantaan.
Siihen tunnelin päälle
Helsingin valtuusto päätti ostaa lisää raitiovaunuja Otanmäen ratikkatehtaalta eli samasta paikasta kuin Tampere. Päätöksen perusteena tekstissä todetaan että jo toimitettujen Artic-vaunujen käyttökustannukset ovat olleet alhaiset ja luotettavuus kiitettävää tasoa.
Ei olisi voinut etukäteen uskoa, että hesan valtuutetuilla on enemmän järkeä kuin tamperelaisilla virkaveljillä ja -siskoillaan. Tänne sitä olisi halunnut ainakin 41 valtuutettua.
Kansi vain isommaksi rautatien päälle ja guggenheim siihen.
Loistava idea, ratikalla Guggenheimiin. Viherkokkareet ainakin antavat tukensa hankkeelle, Tampere nousee sen jälkeen New Yorkin tasolle turistivirroissa mitattuna.
Guggeli olisi toinen rahasampo Tampereelle. Kuinkahan hyvin meillä sen jälkeen menisikään. Ratikkahan tuo tullessaan kaupungin keskustan täyteen rahaa. Vähintään 7 minuutin välein Hervannasta ja myöhemmin Lielahdesta.
Guggenheim sopisi kuin nenä päähän sen Rantatunnelin päälle. Voisi käyttää niitä valmiita Helsigin piirustuksia, säästyisi monta miljoonaa.
Nyt delegaatiot tutustumaan Kukkenheimeihin ympäri maailmaa. Kliffaa hei. Kevät on ihan kivaa aikaa matkustella veronmaksajien laskuun
Tampereella on jo oma kukkenheimi, Tamperetalo, se on ihan yhtä varma ikuinen rahanreikä, joka vuosi 4 000 000 euroa veronmaksajien rahaa siihen rumilukseen, eikä toivoakaan, että valtavat rakennuskustannukset saataisiin jotenkin takaisin, tai edes tuottamaan mitään. Tuollaisen turhakkeen rakentaminen kylmään pohjoiseen lähentelee jo ympäristörikosta, uusitumattomia polttoaineita on käytetty lämmittämiseen enemmän, mikä talon tilavuus on.
Kaunis Sorsapuisto tuhottiin Tampere talon takia, aivan sairasta kunnallispolitiikkaa oli sekin.
Hei, sehän on kehitystä niin kuin täällä aina kehutaan.