Mistä rahat Sveitsin hotelliin?

Aloittaja valehtelee koska ei tiedä asioista. Vuokrasopimuksen päättyminen oli syy toiminnan lopettamiseen. Olen jo toisessa ketjussa kirjoittanut Härkävehmaan koulun teknisestä kunnosta ja oppilaiden siirtymisestä Sveitsin kouluun, joten en ala toistamaan. Sammaloitunein parkkialueiden kohdalle on hyvä saada uusia tiloja. Tämä hanke ja Hangonsillan alue aivan keskustaan ovat niitä parhaita hankkeita mitä kaupungin taholta on koskaan tehty ja järkeviä. toivottavasti surkea liikennesuunnittelu ei pilaa näitäkin. Myös mukanaolo sairaalanmäen laajennuksessa on hyvä asia. Minulla ei ole mitään sidonnaisuuksia näihin hankkeisiin, vaan kerron asioita kokemuksen pohjalta.

Hyvä Kiinteistosaaja!!!
Voiko tuon paremmin sanoa. Ja jos jollekin ei ole ihan selvää niin vielä lisäys: työpaikkoja on tulossa ihan mukavasti niin rakennusvaiheesa kuin valmistumisen jälkeenkin , joka ei sekään ole pieni asia tänä päivänä. Ja nyt on turha vastata, että Virolaiset rakentajat tulevat, tulevat jollei ole omia riittävästi saatavilla ja hyvä niin.
Saadaan Sveitsi kuntoon aikataulussaan.

Mikä on tämä 10 prosentin vastuu, josta kirjoitat? Jos kyse on tästä kahden miljoonan euron osakkeiden ostosta, sopimuksen mukaan sijoittajat maksavat sen takaisin myöhemmin korkojen kera:

"Finex Capital Oy ostaa em. yhtiön osakekannan takaisin kaupungilta alueen kaavoituksen jälkeen. Kauppahinta on 2 M€ korotettuna vero- ja lainanottokustannuksilla sekä mahdollisesta lisärakennusoikeudesta perittävällä korvauksella."

Koulun purkaminen voisi olla sijoittajien vastuulla, mutta siinä tapauksessa tontin myynnistä saatava tulo olisi luultavasti pienempi. Ei ehkä suuria tuloja kaupungille, mutta ei myöskään tappioita. Käsittääkseni Härkävehmaan koulu olisi melko suuren remontin tarpeessa. Tonttien myynnistä saatavilla tuloilla voitaneen ainakin osittain rahoittaa korvaavien tilojen rakentaminen tai saneeraus.

Ilmaisia bussikuljetuksia ei ole käsittääkseni tulossa vaan lipuista joutunee maksamaan normaalin paikallisliikenteen taksan. Uimalan bussilinja on lienee varsin toivottu uudistus ilman hotellihankettakin. Se kenties mahdollistaa uimalan käytön mm. autottomille eläkeläisille.

Ja vielä yksi kysymys: mitä laskelmia kaipaat? Sopimus on hyväksytty kaupunginhallituksessa ja se on edelleen luettavissa kaupungin nettisivujen kautta. Kaikki kustannukset on eritelty kaupunginhallituksen päätöksissä. Lisärakennusoikeudesta tai tonttien myynnistä saatavia tuloja ei ole eritelty, luultavasti koska hinnan suhteen on ratkaisevaa, kuinka paljon rakennusoikeutta tonteille kaavoitetaan.

Nyt liioittelet. 50km säteellä on Helsinki, Espoo ja Vantaa jotka imaisevat suurimmat investoinnit jo päältä. Järvenpää komeine tornitaloineen ja asukas edellä hankkeinen ajaa ohitse että heilahtaa. Täällä tuijotetaan kutistuvaa Willaa kuin epäjumalaa ja kielletään tornitalot koska päättäjät ovat itsepäisiä haluamaan oikeasti uutta. Täällä ajetaan yrittäjäjärjestöjen jäsenien etuja kun muualla ovat asukkaat etusijalla. Kiitosta annan Hangonsillan ja Sveitsin hankkeelle sekä mukanaolosta HUS yhteistyölle sairaalanmäen hankkeessa.

Tarkoitin, että 50km on ns. suojavyöhyke, joka on vastaavien laajojen palvelujen suhteen kannattamatonta aluetta. Tämän 50km päissä on seuraavat laajat palvelut, kuten Hyvinkäältä katsottuna Helsinki, Hämeenlinna ja Lahti. Tämä vyöhyke pitää Hyvinkään erillään näistä palveluetapeista ja näin antaa sille erinomaiset mahdollisuudet kattavien palvelujen keskittymänä ja sitä kautta vetää investointeja ja asukkaita puoleensa. Toki Helsingin kakku on huomattavasti isompi, mutta se on ymmärrettävää, eikä sille voi mitään. Hyvinkää käyttää tätä nyt hyödykseen kehittämällä omaa vetovoimaansa ja palvelujen kattavuutta, sillä Hyvinkää on kuitenkin niin lähellä Helsinkiä, mutta huomattavasti edullisempi, että se kannattaa.
Hyvinkää ei kuitenkaan ole mielestäni käyttänyt mahdollisuuksiaan läheskään kaikilta osin hyödyksi kasvukilpailussa, mikä on erikoista, vaikka potentiaalia olisi runsaasti. Ollaan ehkä liian maltillisia ja varovaisia.
Hyvinkäällä on hyvin paljon ehdottomia kilpailuvaltteja verrattuna vaikka Järvenpäähän. Käytännössä Järvenpäässä ei ole lähellekään yhtä kattavaa palvelutarjontaa, kuin Hyvinkäällä ja käytännössä se joutuu aina tukeutumaan Hyvinkään ja pk-seudun palveluihin lähiöpaikkakunnan tyyppisesti.
Tämän aluekeskus ajattelun pohjalta Hyvinkäätä tulee jatkossakin kehittää ja tähän asti tätä kehitystä ovat tukeneet laajojen kaupallisten ja kunnallisten palvelujen suurinvestoinnit, sekä nyt nämä nykyiset ja tulevat hankkeet.
Ja mitä noihin tornitaloihin tulee, niin Järvenpäällä ei sitten olekaan muuta. Tornitaloja tulee myös tänne Koritsoonin alueelle aikanaan.

Kehitystä.Tarvitaan kirjoitti:

Tarkoitin, että 50km on ns. suojavyöhyke, joka on vastaavien laajojen palvelujen suhteen kannattamatonta aluetta. Tämän 50km päissä on seuraavat laajat palvelut, kuten Hyvinkäältä katsottuna Helsinki, Hämeenlinna ja Lahti. Tämä vyöhyke pitää Hyvinkään erillään näistä palveluetapeista ja näin antaa sille erinomaiset mahdollisuudet kattavien palvelujen keskittymänä ja sitä kautta vetää investointeja ja asukkaita puoleensa. Toki Helsingin kakku on huomattavasti isompi, mutta se on ymmärrettävää, eikä sille voi mitään. Hyvinkää käyttää tätä nyt hyödykseen kehittämällä omaa vetovoimaansa ja palvelujen kattavuutta, sillä Hyvinkää on kuitenkin niin lähellä Helsinkiä, mutta huomattavasti edullisempi, että se kannattaa.
Hyvinkää ei kuitenkaan ole mielestäni käyttänyt mahdollisuuksiaan läheskään kaikilta osin hyödyksi kasvukilpailussa, mikä on erikoista, vaikka potentiaalia olisi runsaasti. Ollaan ehkä liian maltillisia ja varovaisia.
Hyvinkäällä on hyvin paljon ehdottomia kilpailuvaltteja verrattuna vaikka Järvenpäähän. Käytännössä Järvenpäässä ei ole lähellekään yhtä kattavaa palvelutarjontaa, kuin Hyvinkäällä ja käytännössä se joutuu aina tukeutumaan Hyvinkään ja pk-seudun palveluihin lähiöpaikkakunnan tyyppisesti.
Tämän aluekeskus ajattelun pohjalta Hyvinkäätä tulee jatkossakin kehittää ja tähän asti tätä kehitystä ovat tukeneet laajojen kaupallisten ja kunnallisten palvelujen suurinvestoinnit, sekä nyt nämä nykyiset ja tulevat hankkeet.
Ja mitä noihin tornitaloihin tulee, niin Järvenpäällä ei sitten olekaan muuta. Tornitaloja tulee myös tänne Koritsoonin alueelle aikanaan.

" Tornitaloja tulee....". Kertoisitko tarkemmin tuosta tulemisesta, koska asia kiinnostaa paljon.

Niin, eli tuonne Riihimäenkadun varteen on kaavailtu korkeiden rakennusten aluetta. Luonnoksessa oli alustava suunnitelma kolmesta tornitalosta tuolle alueelle. Suunnitelma on myös yhteydessä nykyisen liittymäpysäköintialueen muutoksiin.