Miksi automiestä kiusataan kaikin mahdollisin tavoin?
Kävellen liikuvat kuolevat paljon herkemmin, kuin autolla töyssyissä pomppivat liikennesuunnittelun toimesta kidutetut....
Liikenteessähän kuolee vain 400 mulkkua vuosittain. Silti automiehiä kiusataan kaikin mahdollisin tavoin..
Yli tuhat suomalaista kuolee joka vuosi kaatumiseen. Viikoittain joku kuolee kaatuessaan portaissa", professori Jorma Saari Työterveyslaitoksesta kertoo.
Kaatumiskuolemat alkoivat lisääntyä selvästi parikymmentä vuotta sitten. Kehityksessä Suomi kulkee tässä suhteessa muiden läntisten elintasomaiden mukana: niissä kaatumiset ovat johtava syy tapaturmakuolemiin.
Tervamenoa kaatuilemaan! Minä vedän loistoautollani täysillä!!!!!
Kävellen liikuvat kuolevat paljon herkemmin, kuin autolla töyssyissä pomppivat liikennesuunnittelun toimesta kidutetut....
Liikenteessähän kuolee vain 400 mulkkua vuosittain. Silti automiehiä kiusataan kaikin mahdollisin tavoin..
Yli tuhat suomalaista kuolee joka vuosi kaatumiseen. Viikoittain joku kuolee kaatuessaan portaissa", professori Jorma Saari Työterveyslaitoksesta kertoo.
Kaatumiskuolemat alkoivat lisääntyä selvästi parikymmentä vuotta sitten. Kehityksessä Suomi kulkee tässä suhteessa muiden läntisten elintasomaiden mukana: niissä kaatumiset ovat johtava syy tapaturmakuolemiin.
Tervamenoa kaatuilemaan! Minä vedän loistoautollani täysillä!!!!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Miksei kävelevälle juripipolle lätkäistä sakkoa itsensä vaarantamisesta?
Minä olen ollut monta kerta hengenvaarassa kävellessäni kapakasta kotiin.
Yhtälailla kännissä kaatuilu on varallista kuin kännissä ajelu. Miksi vain autoiljaa VAINOTAAN! !!!
Kypärä pakolliseksi myös kävelijöille! Pyöräiltkypärähän tätä jo teoriassa on. Pian kai autoilijallekin moinen lätkäistään piähän...!-)
Aivan niin, eturauhassyöpä tappaa miehiä enemmän vuodessa kuin tupakointi, rintasyöpä naisia tai alkoholi... (viimeinen on liki fifty-sixty, kuten Nykänen sanois).
Sitten kaahkotaan liikenteen uhreista. Kumminkin liikenteen pitäisi mielestäni olla turvallista..!!
Missä ihmiset sitten liikenteessä kuolee:
85% kaupunkiliikenteessä, josta n75% on jalankulkijoita, liki loput ovat pyöräilijöitä, ihan hiukan autoilijoita.
Maantiellä taas on alkoholi ollut se yli 50% syy kuolemaan johtaneista onnettomuuksista, loppu aiheutuu muista syistä, joista suuri osa on myös ajokorttia varten tehtävää lääkärintarkastusta läpäisemättömiä syitä... Tietysti kaikkeen liikenteen onnettomuuksiin todetaan virallisesti syy olevan liian suuri tilannenopeus!
Kaatujille pitäisi antaa kunnon sakot ja omaisuus valtiolle!