TIEDE: matukuskien onnettomuusyleisyyden syy selvi

Bussikuskille potkut viiden liikennevahingon takia – vetosi syrjintään etnisen taustan takia

Kuvituskuva

Arkisto

Linja-autonkuljettaja voidaan irtisanoa viiden liikennevahingon johdosta, katsoo Helsingin hovioikeus.

Asianajajaliitto kertoo tapauksesta verkkosivuillaan.

Kyseisessä tapauksessa bussiyhtiön työntekijälle sattui viisi liikennevahinkoa vajaan vuoden sisällä.

Linja-autonkuljettaja esimerkiksi peruutti Rautatientorilla takana olleeseen toiseen linja-autoon. Kuljettaja kolhi myös pysäköityä henkilöautoa väistäessään vastaan tullutta linja-autoa sekä ajoi esimerkiksi kerran henkilöauton perään.

Liikennevahingoista aiheutui yhtiölle yli 20 000 euron suuruinen vahinko.

Kuljettaja sai vahingoista ensin suullisen huomautuksen ja kirjallisen varoituksen. Lopulta kuljettaja irtisanottiin. Bussiyhtiö perusteli irtisanomista juuri liikenteessä sattuneilla vahingoilla.

Linja-autonkuljettajan mukaan kyse oli työsyrjinnästä hänen etnisen taustansa takia.

Asiaa käsiteltiin ensin käräjäoikeudessa ja sitten Helsingin hovioikeudessa.

Hovi päätyi käräjäoikeuden kanssa samaan ratkaisuun, jonka mukaan bussiyhtiöllä oli asiallinen ja painava syy irtisanoa kuljettajan työsopimus liikennevahinkojen takia.

Hovioikeuden mukaan kuljettajaa ei syrjitty.
Rikos oikeus ja poliisi
Twiittaa

Ke 14.12.2016 - 20.29

Hollannissa asiasta on tehty oikein huolellinen tutkimuskin, kun näytti siltä, että pohjois-afrikkalaistaustaisille kuskeille tapahtui selvästi kantaväestöön kuuluvia kuskeja enemmän onnettomuuksia.

Selittäväksi tekijäksi löytyi se, että em. onnettumuusherkän ryhmän kuljettajien kyky hahmottaa kolmiulotteista tilaa ja sitä kautta reagoida liikennetapahtumiin oli selvästi heikompi, Lisäksi havaittiin, että em. ominaisuudet olivat suoraan verrannollisia kuskin älykkyysosamäärään - ja yllättäen mamu-kuskien keskimääräinen ÄO oli 85, kun taas kantaväestön kuljettajilla 100.

No, onneksi EU on ilmeisesti kieltänyt tällaiset "syrjivät" tutkimukset ja väitteet suuremmasta onnettumuus herkkyydestä ovat varmaankin sitä pahaa vihapuhetta.


http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/465618-bussikuskille-potkut-viiden-liikennevahingon-takia-vetosi-syrjintaan-etnisen
161
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Kantasuomalaiselle riittää pari reippaampaa pusua vuoden sisään, niin homma on paketissa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


MonikoKuolemaTästäSyystä kirjoitti:

Bussikuskille potkut viiden liikennevahingon takia – vetosi syrjintään etnisen taustan takia

Kuvituskuva

Arkisto

Linja-autonkuljettaja voidaan irtisanoa viiden liikennevahingon johdosta, katsoo Helsingin hovioikeus.

Asianajajaliitto kertoo tapauksesta verkkosivuillaan.

Kyseisessä tapauksessa bussiyhtiön työntekijälle sattui viisi liikennevahinkoa vajaan vuoden sisällä.

Linja-autonkuljettaja esimerkiksi peruutti Rautatientorilla takana olleeseen toiseen linja-autoon. Kuljettaja kolhi myös pysäköityä henkilöautoa väistäessään vastaan tullutta linja-autoa sekä ajoi esimerkiksi kerran henkilöauton perään.

Liikennevahingoista aiheutui yhtiölle yli 20 000 euron suuruinen vahinko.

Kuljettaja sai vahingoista ensin suullisen huomautuksen ja kirjallisen varoituksen. Lopulta kuljettaja irtisanottiin. Bussiyhtiö perusteli irtisanomista juuri liikenteessä sattuneilla vahingoilla.

Linja-autonkuljettajan mukaan kyse oli työsyrjinnästä hänen etnisen taustansa takia.

Asiaa käsiteltiin ensin käräjäoikeudessa ja sitten Helsingin hovioikeudessa.

Hovi päätyi käräjäoikeuden kanssa samaan ratkaisuun, jonka mukaan bussiyhtiöllä oli asiallinen ja painava syy irtisanoa kuljettajan työsopimus liikennevahinkojen takia.

Hovioikeuden mukaan kuljettajaa ei syrjitty.
Rikos oikeus ja poliisi
Twiittaa

Ke 14.12.2016 - 20.29

Hollannissa asiasta on tehty oikein huolellinen tutkimuskin, kun näytti siltä, että pohjois-afrikkalaistaustaisille kuskeille tapahtui selvästi kantaväestöön kuuluvia kuskeja enemmän onnettomuuksia.

Selittäväksi tekijäksi löytyi se, että em. onnettumuusherkän ryhmän kuljettajien kyky hahmottaa kolmiulotteista tilaa ja sitä kautta reagoida liikennetapahtumiin oli selvästi heikompi, Lisäksi havaittiin, että em. ominaisuudet olivat suoraan verrannollisia kuskin älykkyysosamäärään - ja yllättäen mamu-kuskien keskimääräinen ÄO oli 85, kun taas kantaväestön kuljettajilla 100.

No, onneksi EU on ilmeisesti kieltänyt tällaiset "syrjivät" tutkimukset ja väitteet suuremmasta onnettumuus herkkyydestä ovat varmaankin sitä pahaa vihapuhetta.


http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/465618-bussikuskille-potkut-viiden-liikennevahingon-takia-vetosi-syrjintaan-etnisen

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu