7 ihmisen kuolemaan johtanut liikenneturma on valtion säästöjen tulosta,kuten monet muutkin liikennekuolemat.
10cm lumipeitettä ei aurattu valtion säästöjen takia. Mielummin uhrattiin nämäkin ihmiset,kuten monet muutkin liikenteemme uhrit.
Valtio perii kyllä autoilijoilta valtavia summia rahaa joista käytetään tienpitoon vain n.20 %.
Mihin menevät loput n.80 % autoilijoilta perityt rahamäärät?
10cm lumipeitettä ei aurattu valtion säästöjen takia. Mielummin uhrattiin nämäkin ihmiset,kuten monet muutkin liikenteemme uhrit.
Valtio perii kyllä autoilijoilta valtavia summia rahaa joista käytetään tienpitoon vain n.20 %.
Mihin menevät loput n.80 % autoilijoilta perityt rahamäärät?
Vastaukset 11
Vanhimmat
tieliikennelaissa kyllä kerrotaan selvästi, että ajoneuvon nopeus on sovitettava kelin mukaan.
jos keli on liian vaikea, ei kannata lähteä ollenkaan tien päälle.
Vauhti tappaa, ei keli!
Nopeus tappaa, ei tienhoidon huonous tai vallitseva sää! Tiet ovat Suomessa melkein poikkeuksetta aina riittävän hyvässä ajokunnossa, vain kuskeilta puuttuu taitoa ja harkintaa.
Miksi pitää huonollakin säällä ajaa kesänopeuksilla eli niin paljon kuin rajoitukset sallivat ja vielä pikkasen päälle.
....
Keli ei ole koskaan YKSIN syypää.
Onnettomuus voi sattua kenelle tahansa. Sängystäkin voi pudota.
Uskomatonta skeidaa kirjoittelet. Henkilöautossa 6 nuorta, alkoholin osuutta onnettomuuteen ei vielä edes tiedetä, yhdelläkään kyydissä olleella ei turvavyötä kytkettynä, kuskilla kortti alle vuoden. Tienpidon syytähän se tietysti on...
poliisi epäileekin jo liian suurta tilannenopeutta...
Nythän sattuu olemaan niin ettei voi suoraan ja täysin syyttää säästötoimenpiteitä sattuneisiin kolareihin vaan täytyy miettiä mitä siellä ratin ja kuskinpenkin välissä tapahtuu jos keli on sellainen kuen esim viim torstai/perjantai olisi todellakin syytä VÄHENTÄÄ sitä ajonopeutta niin voitaisi säästyä monelta kolarilta,mutta ei ei edes raskas liikenne alenna ajonopeuksiaan siitä mikä on sallittu ja hieman vielä ylikin? mikä näitä ihmisiä vaivaa? olosuhteissa jotka vallitsivat noina mainittuina päivinä ei täysperävaunullista yhdistelmää (esim)olisi voinut turvallisesti 80 kmh nopeudesta pysäyttää 400 m matkalla ja silti vaan mennään 95 kmh lasissa repikää tosta sitten huumoria jos jotain yllättävää sattuu ei liene ihme että ruumiita tulee tai ainakin aineellisia vaurioita,itse koetin alentaa nopeuttani kyseisinä päivinä mutta ei auttanut ohi mentiin ja varmasti! enkä nyt syyllistä vain raskasta liikennettä vaan sama ja pahemmin se koskee tavallisia autoilioita hälläväliä asenne on liian vaarallinen juttu noissa olosuhteissa toivoisinkin että edes yksin autoilia ottaisi opikseen tästä jutusta niin se oilisi jo hyvä alku turvallisempaan menoon teillämme ajan nimittäin itsekkin melkoisen määrän vuosittain yhdistelmällä minäkin, mutta mitään holhous menttaliteettia en tarkoita vaan HARKINTAA vaikeissa olosuhteissa ja alennetaan todella sitä nopeutta SILLOIN kun olosuhteet sitä vaatii.Turvallista matkaa ja harkintaa vaan kaikille jotka tätä luette.
Kuuleppas Veli Hopea! Suomessa on maantie-
kilometrejä niin paljon,että minkäänlaiset
resussit eivät riitä pitämään teitä loista-
vassa ajokunnossa ympäri vuoden.
Oletko huomannut,kuinka paljon kesällä
ajetaan kolareita ,kuinkas tässä on säästetty?
Tälläisillä keliolosuhteilla on mahdoton vaatia, että jokainen kilometri on aurattu.
Pitäisi ihmisten se tietää matkaan lähdettäessä.
Valitettavasti tälläisiä murhenäytelmiä tullaan jatkossakin näkemään, koska nykyajan nuoret liikenteessä menijät eivät liukasta keliä hallitse kunnolla.
Jos olet lukenut vastineeni kyseessä olevaan juttuun niin ymmärrät että olen kanssasi samaa mieltä,ja se kuinka se saadaan noitten hömötiaisten tajuntaan on aika iso urakka joka pitäisi mielestäni aloittaa jo esikoulu ikäisille lapsille ja näyttää kuinka se auto ym pelit käyttäyttyy missäkin olosuhteissa ,ja sitten sitä harjoittelua!se se tekee terää,ja vielä lisään että tämänpäivän Satakunnan Kansassa on aika hyvä ja kattava artikkeli kyseisestä onnettomuudesta,ei todellakaan mikään rattijuoppo tai idiootti, Otan henkilökohtaisesti osaa omaisten ym suruun, ja toivon ettei tämänkaltaisia tapahtumia ikinä enään sattuisi koska ymmärrämme alentaa sitä nopeutta silloinkun se sitä vaatii,kiitos ja hyvää päivän jatkoa toivoopi eräs tienkäyttäja vaan.
Jos olet lukenut vastineeni kyseessä olevaan juttuun niin ymmärrät että olen kanssasi samaa mieltä,ja se kuinka se saadaan noitten hömötiaisten tajuntaan on aika iso urakka joka pitäisi mielestäni aloittaa jo esikoulu ikäisille lapsille ja näyttää kuinka se auto ym pelit käyttäyttyy missäkin olosuhteissa ,ja sitten sitä harjoittelua!se se tekee terää,ja vielä lisään että tämänpäivän Satakunnan Kansassa on aika hyvä ja kattava artikkeli kyseisestä onnettomuudesta,ei todellakaan mikään rattijuoppo tai idiootti, Otan henkilökohtaisesti osaa omaisten ym suruun, ja toivon ettei tämänkaltaisia tapahtumia ikinä enään sattuisi koska ymmärrämme alentaa sitä nopeutta silloinkun se sitä vaatii,kiitos ja hyvää päivän jatkoa toivoopi eräs tienkäyttäja vaan.Tulee vissiin kahteen kertaan tää juttu? sorry.