Eurotunnelin rakennustyö.

Missä on sen fysikaalisen reaktion kaava jolla osoitat ettei pallon sisällä oleva tunneli voi olla suora?

Samantyyppisissä yksikköoperaatioissa voidaan käyttää samoja fysikaalisia yhtälöitä ja kaavoja sekä niitä voidaan soveltaa eri aineille.

Jos rinkeli on kaareva niinmaamkin om oltaava lirteä XD
T: litteä maa jäbä

"Sitähän kaivettiin sekä Englannin ja Ranskan puolelta ja korkeuden määritykseen käytettiin merenpintaa joka oletettiin suoraksi."

Ei sitä oletettu suoraksi koska ei sellaista oletusta mihinkään tarvita.

"Päät kuitenkin kohtasivat aika tarkasti. Kuis helekatissa tuo nyt oli mahdollista?"

Koska jos etäisyys merenpinnasta on aina sama, tunnelit kohtaavat myös kaarevan meren alla koska tunnelistakin tulee samalla tavalla kaareva. Kaareva tunneli kun on painovoiman näkökulmasta suora koska painovoima vetää aina suoraan kohti pallon keskustaa.

"Eivätkö insinöörit tienneet että meri on "curvature"?:"

Luonnollisesti tiesivät. Jos tunneli olisi ollut todella suora lähtöpisteiden välillä, se olisi keskikohdalla käynyt paljon syvemmällä.

Tunnelin voi hyvin kuvitella suoraksi.
Kanaali ainakin on viivasuora, niinkuin laserilla olisi vetäissyt:
https://www.youtube.com/watch?v=XUjMytEgLyw

Pallopäiden selitys tälle palstalle.

Hra Sillei on postannut tämän Pekka Lahden raportin jo kymmeneen kertaan osoituksena meren kaarevuudesta.
Se osoittaa kuitenkin merenpinnan olevan suora.
Ainakin sillä kohtaa Suomenlahtea.... :-))

Tarkistin 2 metrtin vatu passilla ja maa ei kkartyunu yhtään semttiä
Todiste että maa on littreä!!!

Litteä maa jäbä