Kaikki, jotka ovat ajaneet esim Kehä 1 pimeällä ovat havainneet, miten huonosti peltipoliisit näkyvät tien vierellä. Niiden väritys on harmaa ja ne sijaitsevat huonosti valaistuissa paikoissa. Suurin riski on kuitenkin niiden sijainti liian lähellä ajorataa ja tukeva, ilmeisesti ilkivaltaa hyvin vastustava rakenne. Voi vain kuvitella, mitä tapahtuu, kun auto liukkauden, toisen auton tai eläimen väistämisen tms syyn vuoksi ajautuu 80 km/h nopeudella päin peltipoliisia. Valaisinpylväätkin ovat nykyisin jo taittuvia ja kolaritilanteessa auton alle vääntyviä. Kehä 1 peltipoliisit tulisi poistaa heti liikenneturvallisuuteen vedoten tai sitten suunnitella tuo automaattinen ja naurettava sakotusjärjestelmä uudelleen. Pitääkö tapahtua vakava onnettomuus ennenkuin asia kiinnostaa vai saataisiinko siitä vain hyvä syy pudottaa rajoitus koko kehän pituudelta 60 km/h.
PS: en ole saanut edes rikesakkoa
PS: en ole saanut edes rikesakkoa
Vastaukset 10
Vanhimmat
Turpa kiinni, valtio tarvitsee rahaa, kun on noita 17 vuotiaita uuskansalaisiakin ikielätettävänä.
Joku voisi niitä kuorma-autolla ohi ajaessaan Hiabilla vähän hyväillä.
törmätä tahallaan peltipoliisiin, koska tuomio tulee peltipoliisin taposta. Kakku on sama kuin oikeasta.
Ei peltipoliiseja tarvitse kenenkään nähdä. Riittää että ajaa rajoitusten ja muiden liikennesääntöjen mukaan. Liikennemerkit näkyvät oikein hyvin, koska ovat tehty heijastavasta materiaalista.
Törmäät sitten peltipolisiin tai liikennemerkkiin, niin vaikutus on sama. Älä siis törmäile. Laita autoosi hyvät nastarenkaat ja aja varovasti, niin pääset jatkossakin ehjänä perille.
Liikennemerkki kaatuu mutta peltipoliisi seisoo betonijalustallaan. Aina ei voi itse vaikuttaa, mihin tilanteeseen liikenteessä joutuu. Teillä Perä-Posiolla poro taitaa olla pahin uhka liikenteessä ja myös se suurin vahinko, Vanhat Corollat maksavat alle 200 euroa kappale.
Samalla tavalla putki vääntyy. Katuvaloissa on vielä vahvemmat varret, eikä niihinkään törmäily ole vaarallista. Kannattaa kuitenkin yrittää opetella ajamaan niin ettei tarvitse törmäillä.
Täällä Tallinnassa ovat suurin ongelma humalassa toikkaroivat Suomi-porot. Suomessa samat porot ajavat humalassa autoa ja törmäilevät mihin sattuu.
Ota asioista selvää ja horise vasta sitten.
Mitä nyt tarkoitat? Luettelin ainoastaan muutaman faktan. Mikä niistä ei miellyttänyt?
Kemiönsaaressa törmäsivät puuhun. Puut ovat nopeusvalvontakameroita vaarallisempia. Kuski oli rattijuoppo. Tuli 4 ruumista.
Kaikki puut kiellettävä?
Mitään vahinkoa siellä ei siis tapahtunut paitsi mitä puu sai kärsiä.
Eipä sitä isompaa vahinkoa tapahdu juoppojen törmätessä peltipoliiseihinkaan. Peltipoliisi on nopeasti korjattavissa. Puu kasvaa hitaammin.