Kuntaliitos on ainut tapa pelastua pahemmalta.
Ilmajoen pikkusieluisuus, klikki ja nurkkakuntaisuus on kaiken kehityksen este.
Ilmajoen pikkusieluisuus, klikki ja nurkkakuntaisuus on kaiken kehityksen este.
Liitos Seinäjokeen vireille!
ToiveTynni
65981
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 65
Vanhimmat
Sote poistaa
rajan.
Ympäristökunnat muodostaisivat enemmistön
Seinäjoen valtuustossa ja hallituksessa.
Synyisi Jyväskylää vastaava alue,
nyt Ilmajoki on kuin Lievestuore.
Mutta miten kaikille saataisiin joku virka?
Mut mä haluan liittyä Nurmoohin miten se onnistuu
Kaikille räkänokille tuskin llöytyisi omia kykyjä vastaavia virkoja, ellei jäteveden puhdistamolta?
Jäsenkirjalla töihin, maitojunalla takaisin.
Varpahaiskyläkin liitettiin Kurikkaan ja hyvin on mennyt. Luonnollinen asioimissuunta Ahonkyläsä ja Munakasta on Seinäjoki.
Liitos tulee, oletko valmis?
Liitos seinäjokeen on perinteisesti ymmärretty pakkohoitolähetteeksi. Kukaan täysjärkinen ei halua hullujenhuoneelle.
Törnäväkin poistetaan.
Kukin kunta saa hoitaa omat juttunsa,
vaikka liittyvätkin järkiavioliittoon.
Iso Sote-pöytä tulee Seinäjoelle, jäädäänkö sivupöytään.
Sote-tuo järkeä mutta löytyykö paikkakunnalatamme sellaista joka asiaa ymmärtäisi.
Kunnanjohto on sote-asioista täysin tietämätön, eikä asiantuntemusta tahdo talosta löytyä.
Vaarana on jäädä sivupöytään poimimaan murusia.
Vähän niinkuin Ilkka-lehdessä pohdittiin tieasioita, Ilmajoki on Lapun jälkeen, eikä pullonkaulaa saada kuntoon.
Pullonkaula on Ahonkylässä, ihan kirjaimellisesti.
Tieosuus on vaarallinen, eikä sitä paranna se että kunnanjohtajaa ei neuvotteluissa oteta vakavasti.
Miten voitaisiinkaan, jos henkilö puhuu turvallisuudesta ja ajelee toistuvasti humalassa?
Mikä siitä tieosuudesta teköö muka vaarallisen? Ainakaan onnettomuuksia ei Alakylä-Ahonkylä välillä tapahdu normaalia enempää. Useemmin rytäjää Siltalan risteykses, vaikka siinon valot. Myös Seinäjoen päässä rytäjää, kun tie vaihtuu nelikaistaaseksi.
Ahonkylä-Alakylä väli on tavallaan melko turvallinen, koska kaikki joutuu ajaa jonos, kun ei oo ohituspaikkoja. Myös autojonon nopeus on monesti alle 70:ä, tuolla välillä. Vaaratilanteita syntyy vasta Ahonkylästä Ilmajoelle päin, pitkällä suoralla kun nopeudet nousoo sataseen, ja Kurikkalaaset haluaa siinä päästä ohi. Sama ohittelu jatkuu vielä Siltalasta Kurikkaan päin, ja sielläkin niitä onnettomuuksia sattuu enemmän, mitä Ahonkyläs.
Joo vois nelikaistatien teherä Ahonkylään saakka, mutta siinä samalla sitten nopeudet nousis, ja samalla onnettomuusalttius kasvaisi. Paree pitää tie nykyysenlaasena, niin nopeudet pysyy alhaasena, eikä ohi pääse. Ajetaan jonos vaan hissukseen.
Kumpi pääsee ensin liitokseen Seinäjoen kanssa,
Saa suuremmat liitosavustukset.
Siis Lapua vai Ilmola.
Turha syyttää tietä vaaralliseksi kun ajaa humalassa.
Uusi johtaja kirkastaisi ajatuksia.
http://yle.fi/uutiset/3-9383529
Lapua näyttää ehtivän edelle Lapuanjoen, Nurmonjoen, Seinäjoen risteytyksessä.
Siitä tuleekin voimakas talousalue.
No, ainakin voimakkaasti riitaanen talousalue.
Tieasioissa on syntynyt erikoinen tilanne. Kunnanjohtaja vaatii Silta-Alakylä välin pikaista parantamista, neuvottelee asiasta tiejohdon kanssa Ilkan palstoilla. Viimeksi kun Tielaitos yritti asiaa hoitaa kuntoon kunta kunnanjohtajan johdolla teki valituksen hankkeesta ja kaatoi sen. Samoin kunnanjohtaja yritti aluksi edistää tuulivoiman rakentamista paikkakunnalla mutta kun Perussuomalaiset aloittivat valituskampanjansa niin nyt on kaikki kaavatyö pysäytetty. Nyt kun valtion tuki on vielä voimassa kakki hankkeet pitäisi toteuttaa jolloin taloudellinen hyöty tulisi kuntaan ja kuntalaisille. Valtion tuet joku kuitenkin ottaa ja aikanaan ne päättyvät.
Ilmajoen kunta seilaa kuin lastu laineilla ilman johtoa.
Sekoilua.
Pöhnässä.
Lastuna laineilla seilaa, kippari humalassa ja vaarallisinta, tuhoisinta sekä moraalittominta on hännystelijöiden joukko kipparin hameen alla.
Moottoritie olisi jo valmis jos kunnanjohto olisi vakavsti otettava.
Kuka ottaa todesta mininkertaisen rattijuopon, joka valehtelee minkä ehtii?
Milloin on käräjät taas?
Suojatyöpaikka järjestyy kaupungintalolle.
Apilaiskaupunginjohtaja, vastuualueena puisto-osasto.
Kuten Nurmon pomokin pääsi hommiin.
Minusta vesilaitoksen välpän puhdistajan paikka olisi sopivampi.
Sepolle löytyy hommia, mutta mitä keksisimme Mikalle? Räkänokka on niin hienopieru ettei sille voi oikein miesten töitä ajatella.
PaavoPee ilmeisesti tuntee Mikan hyvinkin ja olisi omasta mielestään pätevämpi tekemään samaa työtä. On helppo huudella, mutta vaikea olla joskus huutelematta. Ihan niin kuin Mika olisi sinulle jotain pahaa tehnyt. Näitä kaverin puolesta loukkaantuvia neroja on tässä Ilmajoen kunnassa ihan liikaa.
Jäteasiamieheksi sopiva, muttei pätevä
meinaakos ilmajoki antaa rahasa seikeille -voi hyvää päivää
Se raha on valtion rahaa, joka ei ole nyt korvamerkittyä.
Ja valtionosuudet laskevat dramaattisesti.
Mutta onneksi vatio antaa isot liitosrahat.
Sille, kumpi ensi liittyy Äffäjokeen
rakennetaan nelikaistainen valtatie.
Ilmolan vai Lapuan suuntaan.
Näin+se+vaan+on,+väki+vanhenee+ja+huoltosuhde+heikkenee.
Soten+myötä+2019+Ilmajoen+verotuloista+häviää+60%.+Nykyiset+velat+joudutaan+hoitamaan+entistä+pienemmillä+verotuloilla.+Koulujen+rakentamisen+ja+saneeraamisen+osalta+on+tulossa+lisää+velkaa+20-30+miljoonaa+euroa,+riippuen+mitä+kouluverkolle+tehdään.+Jokainen+voi+päätellä+Ilmajoen+mahdollisuuden+selviytyä+ns.+Itsenäisenä.+Ei+taida+kyllä+Seinäjokikaan+huolia+tällaista+velkamäärää?
Jompi kumpi ensin liittyy,
saa ruhtinaalliset liitosrahat.
Poistaako Sote rajan.
Ei Ilmajoella kannata puhua SOTEsta mitään, kun täälä ei ole ketään joka asiaa ymmärtäisi.
Persut kyllä tietää, kysykää niiltä
Joo kyllähän ne on eläkeasiantuntijoita on, mutta maakunnallisesta SOTEsta ei hajun haisua niillä.
Munakkalainen iso broilerifarmari kunnanhallituksessa
elää Seinäjoen-Nurmon Atrian tehtaasta.
Ja moni muu Ilmolassa.
Kuuluuko se tehdaskin siihen SOTEen?
Munakkalainen olikin siinä ryhmässä joka halusi liittää Ilmajoen Seinäjokeen.
Muutama kepuli ja sosialistihan sitä hanketta ylläpitää.
Koskenkorvan keskusta&sosialistit haluaisivat Kurikkaan liitty, mutta rahkeet ei riitä.
Liitosrahaa saa, mutta ehtiikö Lapua ensin?
No eikai Kurikkaan liittyminen oo eres vaihtoehto. Siitähän tulis vaan kompromissien moninapaanen pikkukunta, johona mihinään taajamas ei oo oikeen mitään, kun kaikki haluaas osansa. Seinäjoella kaikki asioi muutenkin, ja lyhyt matka.
Kumpi naapuri ehtii ensin napata suuremmat liitosrahat.
Sepe mars mars kaupungintalolle.
Kerro ny kuuluuko se Nurmoon Itikkaki siihen SOTEen?
Ilmajokiset saavat miljoonia euroja Nurmon Atrialta
ja Seinäjoen Valiolta.
Ja sikalinialla päätetähän Ilimajokisten lääkäri-aijoosta?
Eihän Seinäjoki omista Atriaa ja Valiota, ne vain sijaitsee siellä. Samoin Sairaanhoitopiirissä Sjk on vain yksi osakas, vaikka sijaiitsee Sjoella. Altia ei ole Ilmajoen kunnan omistuksessa, vaikka Koskenkorvalla sijaitseekin. Atrian miljoonat eurot ei kuulu tulevaan soteen. Toivon, että maakuntavaaleissa valitaan asiaa tuntevia tarpeeksi maakuntavaltuustoon, ei vai poliiitikkopoliitikkoja.
Joo se menöö jatkos niin notta Nurmoos päätetähän asioosta Kurikasta Härmään, Maan-lihalla suupohjan asiat ja Snellmannilla hoidetaan rannikon asiat Kristiinasta Kokkolaan.
Kunnanjohtajan pitäis vastata mitä SOTE tarkoottaa?
Kun kukaan kunnanhallituksesta ei tierä tääläkää mitä se oikiasta meinaa.
Laihialla Luukkoo yritti opettaa Seppoa asias, mutta Sepen ajatukset oli jo tiistain tapahtumis-ohi meni niinku Molotovin ammukset
Kerro sä mitä se tarkoottaa? Vaikutat kovin älykkäältä. Sen verran mä jo tierän että Itikalla on jotaki tekemistä asian kans.
https://sote.ep2019.fi/
Lukekaas tuosta höpönassut
Eihän tuola puhuta Itikasta mitää!!!
Ilmajoen ruokahuolto tullaan järjestämään Nurmon Atrialta käsin.
Posti on voittanut tulevat kuljetukset Ilmajoelle.
Tuohan on hieno systeemi! Oikia keskuskeittiö eikä maksa mitää!
Vain toinen kerkiää ensin liittymään ja
saamaan isommat liitosrahat ja leveän autobaanan.
Kohta me ollahan koko maakunta Jurvalaasia!
Kaupunginvaltuuston nykyisessä puheenjohtajakolmikossa liitoskuntien alueella asuu peräseinäjokelainen Kati Ojaniemi (kesk.) ja kaupunginhallituksen johtotroikassa ylistarolainen Piia Kattelus.
Myös muissa luottamustoimissa alueellinen edustavuus näkyy. Esimerkiksi uutta elinvoimalautakuntaa johtaa peräseinäjokelainen Veikko Koivisto (kok.), kasvatus- ja opetuslautakuntaa ylistarolainen Mervi Mäenpää (kesk.), lupa-asiainlautakuntaa nurmolainen Markku Lahtinen (kesk.) ja Etelä-Pohjanmaan Pelastuslaitoksen johtokuntaa ylistarolainen Jorma Kivimäki (kesk.).
Into Seinäjoki Oy:n hallitusta johtaa ylistarolainen Esa Nuottivaara (kesk.), Seinäjoen Energia Oy:n hallitusta nurmolainen Pertti Mäki-Hakola (kok.), Sevas Kodit Oy:tä ylistarolainen Mikko Aila (kok.), Seipark Oy:tä peräseinäjokelainen Erkki Honkala (kok.) ja Seilab Oy:tä peräseinäjokelainen Kati Ojaniemi.
Taitaa Ilmola jäädä hopealle liitosneuvotteluissa kaupunkiin.
Lapuan väki menee edelle kun ovat tajunneet liitoksen tarpeellisuuden ensin.
Eka saa suurimmat liitosrahat.
On vaarana, että jää luu käteen, jos iso pyörä haukkaa pas.......tyhjää.
Jurvas moomma hyväs turvas
Ittellinen ilmajokinen elää valtionavuilla, maataloustuella ja avustuksilla.
Hävetkää
Kaupunki laajentaa tonttitarjontaansa Kouran maalaismaisemiin.
Pieneen kyläyhteisöön on suunnitteilla myös omarantaisia tontteja Nurmonjoen rannalle.
Asemakaavaluonnokseen liittyvä yleisötilaisuus pidetään Kouran liikuntahallilla torstaina 12.10.2017 klo 17.30 alkaen.
Tervetuloa osallistumaan Kouran kyläkeskuksen asemakaavan suunnitteluun!
Sehän tarkoittaa ilkeämielistä hyökkäystä Ilmajokista ittepäisyyttä kohtaan.
Jos Seinäjoki nyt viimein on ymmärtänyt alata tarjoamaan isompia maaseututontteja, niin miten käy Ilmajoen tonttikaupan?
Kuppaaminen ja siivellä elo vaikeutuu taas.
Tule apuun valtio!
Tule apuun Jorma R.
Sote vie myös liitosrahat.
Sote siiryy parilla vudella.
Vaasa ja Mustasaari liittyvät yhteen ja muodostavat 100.000 ihmisen voimakkaan talousalueen ja saavat mojovat liitosrahat.
Täyden palvelun sairaalaa ajetaan Vaasaan .
Seinäjoki ja Lapua sekä Ilmajoki häviävät kisan ?
Siksi Lapua ja ilmajoki ovat vaakana kummasta tulee keskussairaala.
Kumpaan lyhee matka, missä puhutaan suomea ?
Ittelliset isot isännät saavat leipänsä Nurmon Atrian lihatalolta ja Maitojalosteen jugurteista.
Pääsisivät päätöksiin mukaan kun kunnat tekevät naimakaupan.
Ovat jo kypsyneet kuulemma ainakin kihlaukseen .
Ohituskaistatie ja paikallisjuna kaupunkiin saadaan vain liitoksen kautta.
Kukaan ei ole yksin mitään.
Aurinko nousee idästä. Nuorille töitä lakeudelle.
Liitosrahat poikimaan.
Lapua on jo henkisesti kypsymässä liitokseen Seinäjoen kanssa. Järki alkaa voittaa.
SOTE tulee varmasti, ja sen jälkeen Ilmajokea viedään pakolla, jodumme anomaan ottaisiko Seinäjoki meidät.
Lapua ei ole kypsynyt mitenkään eikä koskaan noihin veivareihin, tämä sama heppu puhaltaa läpiä päähän ja muiten suinkin vielä, nyt ilmajoella lapualla ja kuortaneella, kierrelkääs katsellen foorumit.
Pian liitetään pakolla! Köyhän talon porsaat on eläny kuin pellossa. Ilmajoki liitetään ensimmäisenä.
Pikkukylien politrukit luulee olevansa mahtimiehiä.
Älä unta näe. Ilmajoki on suuri ja mahtava, jonka ei tarvitse alistua liitoksille.
Asutus on maakunnassa keskimääräistä hajautuneempaa. Taajama‐aste on muuta maata selvästi alhaisempi. Laajin tiiviin asumisen vyöhyke on muodostunut Kyrön‐ ja Lapuanjokien pääuomien varteen. Tämä taajamien ketju ulottuu Kauhajoelta Kurikan, Ilmajoen, Seinäjoen ja Lapuan kautta Kauhavalle saakka. Vyöhykkeen taajamissa asuu yhteensä noin 100 000 ihmistä.
Haasteena on Seinäjoen kaupunkiseudun säilyttäminen kansallisesti ja kansainvälisesti houkuttelevana, kilpailukykyisenä ja varteenotettavana keskuksena muiden maakuntakeskuksien ja kaupunkien joukossa. Viime vuosina Seinäjoen seudun kehitys on tässä suhteessa tuottanut hyviä tuloksia