Autokoulu PERSEESTÄ!!!

Mistä löytyy sellainen autokoulu mikä ei osaa tuota kertoa.? No, isojen autokoulujen yksi ongelma on opettajien vaihtuminen. Yksi opettaa jotain asiaa yhdellä tunnilla ja toinen saman asian toisella. Siksikö jäänyt kuulematta vai olitko vain unohtanut asian.

Toisaalta, nykyautoissa, sitten 70-luvun, kytkimen painelaakeri on tehty kestämään auton iän tai ainakin kytkinlevyn iän. Siksi ei paljoa merkitystä pidätkö kytkintä pohjassa vai vaihde vapaalla ja kytkin vapautettuna.

Itse laitan vaihteen päälle kun alkaa näyttämään siltä, että kohta on valojen vaihtumisen aika.

Yksi väitti kivenkovaan että autokoulussa opetettiin pitämään autoa paikallaan ylämäessä kytkintä luistamalla kun odotettiin valojen vaihtumista.
Kun asia selvitettiin, olikin kysymys vain kytkimen opettelusta eri tilanteissa ja myös koska oppilaan jalan motoriikka oli erittäin huono.

Jotkut ymmärtävät väärin ja jotkut taas haluavat ymmärtää väärin jotta saisivat puhua pahaa tai puhua joidenkin mieliksi pahaa.

Toki on totta, että autokouluissa löytyy opettajia joka lähtöön. Joka ammatissa löytyy niitä jotka ovat väärällä alalla.

Ei auton kytkin siitä kulu jos sitä pitää pohjassa liikennevaloissa. Luistattaminen kuluttaa, mutta mäkilähdössä se on kohdillaan ja lähes pakko.
Oli aikanaan jotain japanilaisia autoja joissa kytkin kuumeni liikaa jos sitä piti pohjassa, mutta siitä on jo useita kymmeniä vuosia, nykyisistä japianilaisista ei tosin ole kokemusta, nuo vanhat muistot riitti niistä.

Lisätään samalla toinen juttu, ettet sitä sitten valita 10 v päästä...
Älä lepuuta kättäsi vaihdekepillä, sekin kuluttaa vaihteiston siirtorenkaita ja haarukoita.

Voi sitä kytkintä pitää pohjassa valoissa. Kuka on muka neuvonut ettei sa pitää ??

Kun polkaiset kytkimen pohjaan kytkinlevy irtoaa vauhtipyörästä, ja paineasetelmasta, joten ei se ainakaan kytkinlevyä kuluta.
http://www.autowiki.fi/index.php/Kytkin
Enemmän se edestakainen kytkimen , ja vaihteiston kytkeminen päälle/pois/päälle.... kuluttaa vaihteiston rattaita, ja kytkintä.

Tosin, itse en käytä ollenkaan kytkintä kun vaihdan valoihin tullessa vapaalle. Isolla vaihteella moottorijarrutuksessa lähes kaikissa manuaalilaatikoissa vaihde irtoaa vapaalle ilman kytkimen polkaisua..

Aika homoja ovat kun sillai tekevät?

Vaimolta meni kahdesta autosta kytkin no suht lyhyessä ajassa,ajattelin,että mitä romuja.Ennenkuin selvisi,että autokoulun opettaja oli ohjeistanut autoa pidetään mäessä käyttämällä kytkintä.Meni aikaa,että vaimo uskoi minua,kyllähän autokoulun opettaja tietää paremmin,!