Laskentaa voisi hyödyntää pyöräteiden suunnittelussa, mitoittamisessa, rakentamisessa ja talvisessa kunnossapidossa. Nyt olisi vihreillä oikein hyvä mahdollisuuss saada pyöräillessä raitista ilmaa. Jäistä ja lumista Hämeentietäkin kyyryssä alas ja vimmatusti polkien taas ylös.
Paljonko fillareita katukuvassa?
kuka.laskee
26208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Pari tuntia ole Hakaniemen hallin kupeessa seissyt enkä ole yhtään fillaristia nähnyt. Paleltaa, en jaksa enää.
Tule pois vaan, otetaan sitten huomenna kun on valoisampaa oikein kunnon laskenta. Vaikka kahdessa tai kolmessa vuorossa kumpaankin kohtaan Hakikseen Ja Kurviin laskijat seisomaan. Ei takuulla pääse yksikään fillaristi ohi.
Kivekäs polkee sitten edestakaisin, käy vain välillä vaihtamassa pyörää ja vaatteita ettei luulla samaksi kun taaaaaas äsken meni ohi yksi....
Yksi meni juuri mutta taluttaen. Kurkisteli kaikkiin roskiksiin.
Fillarithan kuljetetaan aina metrossa muiden riesana, niillä ajetaan vain muutama sata metriä työmatkan molemmissa päissä.
Pillari tulee hyvälle kadulle.
Fillari tulee tyhjälle kadulle.
Autot kaikki pois.
Se mieletöntä ois.
Vihreät ovat hörhöjä
Isänsä ovat porhoja
Eivät välitä köyhistä
Vaan naakkojen höyhenistä.
Turistit varmaan ihmetelevät onko sota syttynyt kun fillarit nyt varmaan sankoin joukoin elävöittävät katukuvaa ja runsas ostovoima kulkee sarvissa.
Yleiseltä kannalta verrattomasti suurempi haitta ovat kymmenet kuolleet ja sadat vuosittain vammautuneet. Olipa kolarin syy mikä tahansa, sen sattuessa pyöräilijät vammautuvat vakavammin ja kuolevat useammin kuin korin ja turvalaitteiden suojaamat autoilijat. Inhimillisen tuskan lisäksi kansantalous kärsii hoito-, kuntoutus- ja eläkekuluina sekä menetettyinä työvuosina.
Älä murehdi. Autoilijoilta otetaan valtiolle 8.000 miljoonaa ja uusien teiden rakentamiseen vanhojen ylläpitoon menee yhteensä 600 miljoonaa.
Siitä jää jaettavaa.
Paljonkos pyöräilijät maksavat pyöräteistään?
Pyörätiet todellakin kustantavat maltaita. Lähempänä vaaleja huomaamme kuinka vihreät ja erityisesti muutama heistä alkaa puffata tätä asiaa. Käsittämätöntä ja älytöntä kaupungin infran rikkomista.
Vihreille olisi työtä.Tälläiset valofestivaalit ovat turhia.Valo rasitttaa silmiä. Ennen aikaista sokeutta.Aiheuttaa jopa unihäiriöitä.Sähkön hinta nousee.....Luonto häiriintyy...
Nyt kun tuulee ovat vihreät kaivaneet pyöränsä joukolla.
Näin juuri joukon heitä työntämässä pyöriään letkassa kivekkään johdolla
Olisi ehkä hyvä saada jonkunlaiset lämmitetyt pyöräkaistat/sillat, siinä vihreille selvittämisen arvoinen asia.
Katetut ja lämmitetyt pyörätiet ja heti.
Punaviini ja polkupyörä on kaikille vaarallinen yhdistelmä.
Tankojuopot vaativat leveät kadut.
Eilen illalla 5 hoiperteli pyörillään
reunasta reunaan Hämeenkadulla.
Kummallista tuo vihreitten, kokoomuksen-puisto-osaston toiminta !
Kaikki Hämeentiet puut ovat kaadettu, osa niistä vielä 1930-luvulla istutettuja.
On taas vihreitten tuhoamisvimma huipussaan.
Polkupyöräilijöille on oma paikka, velodromi siellä voi pyöräillä. Olisin pitänyt meikäläinenkin ne Hämeentien puut, täytyy sitten kuntavaaleissa näyttää niille Espoosta ym. tulleille vihreille mistä koira kusee.
Köyhä ei osta koskaan uutta autoa.
Sähkö-ja hybridiautotuki suuntautuu mielettömästi vain rikkaille.
Kuinka tämä törkeä tuki kompensoidaan köyhille.
Eikö kierrätys olekaan enää luonnonvarojen säästämistä ?
Purkuosien käyttö on parasta metallin säästämistä.
Nyt vaan hyvät purkuosat paalataan.
Uudemmat dieselit ovat varustettu scv-egrventiilein sekä hiukkassuodattimilla.
Rikki ja lyijy on poistettu polttoaineita, typpi on luonnontuote, jota kylvetään surutta peltoihin. Dieselin lisäaineilla polttotapahtuma on puhdas.
Suomen ligistiikka pyörii dieselillä, kun siinä paras Hyötysuhde.
Paljonko autoja katukuvassa Hämeentiellä?Voisi hyödyntää autoteiden suunnittelussa.
Meni vahingossa Helsingin lokeroon.Piti olla Tampereen lokerossa.
Käsittämätöntä tuo Vihreitten tyhoamisvimma Helsingissä. Järjestöntä rakentaa jotain pyöräväyliä eihän se pyöräliikkenne niin valtavaa ole. Satsatsattaisiin ny vielä lisää terveyteen, asuntoihin jne. Nämä tunnelit, sillat, bulevardit ym. huuhaat voisivat aivan hyvin vielä odottaa vuoroaan.
Vihreät elää ihan omissa kuplissaan, irti arjen realismista. Herrojen jälkeläisiä hyvillä paikoilla, koulutettuja. Eivät ymmärrä tavallisen työläisen elämää.
Ei taas samaa huttua, Sinnetännemäki pitää mielenkiintoisena siltaa...arki on todella vieras käsite heille. Ei heiltä puutu juuri sitä 20€ lääkkeistä...
http://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005371578.html
Kohtaha se pyöräilykausi taas alkaa, polkupyörät kaivetaan varastosta. Jos on tavarankuljetukseen sopiva fillari laitetaan lapset eteen "tavaratilaan" on kivuttomampi lähtö lapsilla kun törmää autoon. Ja vaimentaahan se törmäysvoimaa.
Itse en pyöräile enkä vihreitä äänestä. Tuo heidän ns. vihreyttäminen on todella kaupungin rahojen hassausta. Helsinkiläisenä veronmaksajana ole pöyristynyt heidän törkeydestään. Komppaan täysin yläpuolista viestiä: "Vihreät elää ihan omissa kuplissaan, irti arjen realismista. Herrojen jälkeläisiä hyvillä paikoilla, koulutettuja. Eivät ymmärrä tavallisen työläisen elämää".
Noin se vaan on.
Kaupungin rahat hassataa järjettömiin bulevardeihin. Kuka tahansa Helsinkiläinen veronmaksaja siitä hermostuu. Eikö espoosta muuttaneilla vihreillä ole mitään tolkkua.