Ostin juuri Nokian Hakkapeliitta 4 kitkarenkaat, joiden valmistusviikko oli 36/2003. Myyjä vakuutti, että renkaat ovat priimatavaraa, valmistajan varastointiolosuhteet ovat optimaaliset renkaiden säilyvyyttä ajatellen. Myytiinkö minulle jo varastossa vanhentuneet renkaat?
Vanheneeko uusi Nokian rengas valmistajan
varastossa?
121930
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
eihän tollasia kitkarenkaita edes valmisteta
nastarenkaat tietenkin, Hakkapeliitat 175/70R13.
Autonrengasmyyjillä on sellaiset säännöt että eivät saa myydä yli kolme vuotta vanhoja rengaita. Luulen että tuollaiset renkaat kuin mitä sinulle myytiin ovat vielä ihan kunnon tavaraa vaikkei olekkaan ihan uudenkarheita valmistusajan mukaan.
niita kumeja missaan nokian takapihalla sailötaan. Oikeestaan ainoo mika renkaita kovettaa on uv-sateily, eli sisalla varastossa ne ei mene miksikaan. Mullekin myytiin kerran sarja jossa yksi oli 3 vuotta vanhempi kun muut eika siita hyvalla tahdollakaan löytanyt eroa muihin.
Tama pistaa kylla toisaalta miettimaan etta minkatasoista se kehitystyö on minka vaitetaan tapahtuvan renkasmallissa vuosien aikana?
Tutulla on lahes 30 vuotta vanhat kitkat joilla ajelee edelleen paivittaista ajoa. Tosta nyt voi olla montaa mielta mutta kylla sekin vaittama etta viitta vuotta vanhempia renkaita ei tulisi kayttaa on taytta puppua.
Käytössä olevat talvirenkaat vanhenevat, se ei ole puppua. Myös lämpimässä säilötyt. Rengasasiantuntijoiden mukaan shore-arvot ( kumiseoksen pehmeys/kovuus) heikkenevät noin 15% vuodessa. Kyse on keskimääräisestä vaikutuksesta. Eli 5 vuotta ajettu, silmämääräisesti nätti rengas voi olla 75 prosenttia kovempaa kumia kuin uusi. Arvaa mitä se vaikuttaa pitoon, esimerkiksi sohjossa ja ropokelillä.
Sukset ja renkaat on erikseen.
"asiantuntijoita" löytyy, taitaa olla etta sulle on joku lahinna esiintynyt sellaisena.
Jottei jaisi jorinaksi omalta puoleltani niin otetaan esimerkiksi tavallinen (esim. 195/65/15) ha-nastarenkas, nopeusluokka Q jonka kovuus on keskimaarin 60 sh. Oletetaan etta se kovenee (eli sh-arvo kasvaa eika pienene) viidessa vuodessa 75% eli saadaan 105 sh.
Otetaan vertailukohteeksi tavallinen kesarenkas, nopeusluokka h jonka kovuus on yleensa 75-80 sh.
Eiköhan tassa ole tarpeeksi perustelua, eli kitkarenkas ei taatusti ole kesarunkasta 25-30 sh kovempia, ainakaan viiden vuoden iassa. Teoria harvemmin vastaa kaytantöa koska tohonkin vaikuttaa niin moni asia.
Renkaat sailyvat parhaiten viileassa ja uv:lta suojattuna. Myös varastointiasento vaikuttaa asiaan. Vanha vahan ajettu renkashan poistuu kierratykseen yleensa sen kylkien haurastumisen takia. Tama on tilanne varsinkin jos saa paljon aurinkoa ja seisoo paikallaan kuten mm. asuntovaunurenkaille kay.
Kyllä renkaat vanhenee ja kovettuu varastossakin. En itse maksaisi täyttä hintaa noinkin vanhoista renkaista.
Onhan se totta, että renkaiden ominaisuudet pikku hiljaa heikkenevät vaikka varastointiolosuhteet olisivat parhaat mahdolliset.
Ostetut renkaat oli kuitenkin valmistettu viikolla 36/2003 ja nyt eletään viikkoa 4/2005 - toisin sanoen renkaat eivät ole edes puoltatoista vuotta vanhoja. Niiden käyttäminen ei ole missään tapauksessa ongelma.
Voihan niitä toki käyttää. Mutta kannattaako niistä maksaa täyttä hintaa?
Nyt eletään viikkoa 4/2005 ja kun renkaat on valmistettu viikolla 36/2003, niin se tarkoittaa sitä, että renkaat ovat vajaat puolitoista vuotta vanhoja. Se ei ole ongelma.
ajelen siis tyytyväisenä lähes uusilla "uusilla renkailla", joista ehkä vähän maksoin liikaa eli 350e, muut tarjoukset olivat 360e, 400e.
Jossain vaiheessa HKPL4:iin on asennettu viallisia nastoja, jotka katkeilevat. Mikäli sinulla käy niin, kannattaa ottaa yhteys myyjään. Renkaita on todistettavasti vaihdettu uusiin.
Mutta siitä huolimatta kannattaa ajaa renkaat sisään rauhallisesti. Eli ensimmäiset pari tuhatta kilometria rauhallista ajoa ilman revittelyjä. Nastojen irtoaminen (joka on eri asia kuin niiden katkeaminen) johtuu yleensä pelkästään siitä, että uusia renkaita on alettu polkemaan heti uutuuttaan kympillä.