Taksilla Suomessa on mahdoton ajaa 1/eurolla kilometritaksalla.
Kuten jotkut täällä väittää alkavansa ajaa jos luvat vapautuu.
Esim. 20 km suuntaansa 1€/km=20€, kun taksi palaa takaisin ilman paluukyytiä ajetaan 40 km, jää kilometrituotoksi 0.50€.
Nykyisillä Suomen virallisilla taksin valtioneuvoston vahvistamilla taksoilla virallisille takseille jää km /tuotoksi jää ilman alv;tä ja lähtömaksua 0.66€/km.
Kultakaivos on joo...
Kuten jotkut täällä väittää alkavansa ajaa jos luvat vapautuu.
Esim. 20 km suuntaansa 1€/km=20€, kun taksi palaa takaisin ilman paluukyytiä ajetaan 40 km, jää kilometrituotoksi 0.50€.
Nykyisillä Suomen virallisilla taksin valtioneuvoston vahvistamilla taksoilla virallisille takseille jää km /tuotoksi jää ilman alv;tä ja lähtömaksua 0.66€/km.
Kultakaivos on joo...
Vastaukset 22
Vanhimmat
Yksityisauton käytöstä työmatkaan verottaja hyväksyy 0.41€/km verottomana, palkka päiväraha jos matka yli 15 km... vertaa siitä, taksin tuotto...
Esim. Minkä palvelun saat pyhänä /arkena pihaan taksin taksalla, arkena 5.90€ tai pyhänä tai yöllä 9.00€ hintaan.
Veikkaan ettet mitään muuta palvelua saa ko. hintaan.
Miksi vitussa itkette Suomen taksien hinnoista...???
Suomen taksi on pohjoismaiden halvin...
Uber on paras.
Huvi ajelua tulee paljon, kun pummit palaa omille apajille! Sik sakkia ajon luulis olevan!
Ei mitenkään mahdotonta jos saa pitää koko euron/km itsellään, ja kun ei ilmoita mihinkään, näin voi tulevaisuudessa toimia. Toki maksu on hyvä ottaa käteisellä niin ei tule turhia kyselyitä.
Ilman lähtömaksua.......voi hevonhelvetin ekonomi se lähtömaksuhan on osa taksintuottoa joka nostaa km hintaa.
Aloituksen vertaus olikin kun jotkut aikovat lupien vapauduttua ajaa 1€/km hinnalla, ilman mitään lähtömaksua...
Kannattavaa tietenkin jos ajaa pimeästi, kuten tulevaisuudessa voi tehdä, kun ei vaadita taksamittareita ei kukaan viranomainen voi valvoa todellisia ajotuottoja.
Voi ajaa 0,43 euroa/km. Olen sen useasti esittänyt täällä ja olutta voi myydä eurolla tuopin. Senkin olen täällä useasti esittänyt. NIMENOMAAN tästä noniin jää vielä ihan hyvät katteet. Noh........nyt sitten trollia vaan vakuutusmaksuista eiks jep :D
TOTTA.....noh nimenomaan :d
Ajaahan jotkut rekkaveturillakin irtoperiä ja merikontteja 80-90cent / kilsa.
Sukulaismies tosiaan ajoi pkseudulla irtoperiä alle 1e/km. Teki konkurssin pari vuotta sitten. Yksikään firma ei aja pysyvästi, kannattavasti mitään alle 1e/km. Auton kokonais kilometri tuoton on oltava läpi vuoden joka tapauksessa noin 1e/km vähintään, jotta saa kioskin pidettyä pystyssä ja homman jollain tapaa kannattavana. Olettaen että maksetaan yritykselle kuuluvat velvoitteet sekä toimitaan muutenkin lakien puitteissa. Jos ei, niin se asia on erikseen. Serkku pojalla taasen on kasetti autoja 2kpl 4 akselisilla kärryillä ja kehuskelee kokonais kilometri tuottonsa per auto olevan n.3e/km. En tiedä onko hyvä vai huono alalla keskimäärin?
Sen tiedän että taksien kokonais kilometrituotto vaihtelee uudellamaalla verollisena n.0,95e-1,50e välissä keskimäärin. Vaihtelu on tosiaan suurta ja muutamia poikkeuksia ajaa myös alle tai yli tuonkin.
Oman autoni keskituotto ajettua kilometriä kohden oli vuonna 2016 1,32e/km ja pidän sitä helvetin hyvänä saavutuksena. Kilometriä tuli ainoastaan n.60 000km
Tämä on taksipalsta jonne kuorma-autot eivät kuulu. Niillä on ihan oma palsta. Perkele.
Noh.............TODELLAKIN totta, simppeliä eiks jep?
Noh...jep jep
Uudet+appsit+mahdollistavat+liikenteen+optimoinnin+niin+että+hukkakilometrit+vähenevät+70%.+Onkin+omituista,+että+suomalainen+taksi+ei+saa+algoritmejaan+kuntoon+vaikka+kilpailijat+puskevat+päälle.
Uudet+sovellukset+mahdollistavat+liikenteen+optimoinnin+niin+että+hukkakilometrit+vähenevät+70%.+Onkin+omituista,+että+suomalainen+taksi+ei+saa+algoritmejaan+kuntoon+vaikka+kilpailijat+puskevat+päälle.
Uudet+sovellukset+mahdollistavat+liikenteen+optimoinnin+niin+että+hukkakilometrit+vähenevät+70%.+Onkin+omituista,+että+suomalainen+taksi+ei+saa+algoritmejaan+kuntoon+vaikka+kilpailijat+puskevat+päälle.+.
Uberin ylivoimainen reititys. Buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaaaah, Olet todella säälittävä pullukka. Uberin kuskaaminen on laitonta ilman liikennelupia joita yhdelläkään uber kuskilla ei ole. Uber yhtiönä tuottaa järkyttäviä tappioita. Pelkkä kupla.
Taksien ylivertainen kartelli on kohta historiaa....tämä pölmästille ja tuohon aloitukseen sen verran että inva taksien km tuotto on helposti yli 2€/km tiedän kun olen ajanut.1,50€ pystyy ajamaan inva kyytejä ja pystyy vielä hoitamaan velvoitteet.Tietysti edellyttää että keikkaa riittää.
...joo varmasti invalla saa km/tuoton korkeaksi"kin, kun on paljon lyhyttä keikkaa, sama pätee normitaksiinkin.
Kuoleentuu sen invan kuten normitaksinkin km/tuotto mitä pitempää keikkaa, niitä pitkiä kun ei ehdi määräänsä enempää vuorokaudessa...
Invakuljetus kun on suhteellisesti kannattamatonta mitä pitempi keikka, lähtömaksu ja kilometrimaksu sama kuin normitaksilla, ainoastaan avustuslisän verran parempi taksa.
Invatakseille pitäisi nostaa km/taksa (esim. 2-taksa) ja menopaluukyydeissä pitäisi saada periä avustuslisä x2...
Auton KM-kulut noin 0,43€/km sis ALV...
ALV pois on kuluna noin 0,32€/km
40 kilsan kyyti tietää autolla töitä noin 50 kilsaa
40 kilsan kyyti tuottaa verojen jälkeen 36,3€ josta auton kuluihin menee 50 kilsaa eli 16€ palkkaan jää käytettäväksi sitten 20€ josta saadaan työnantajamaksujen jälkeen lomakorvauksineen 16€
Eli kuka olisi valmis ajamaan "taksia" 16€ tuntipalkalla?
Joten EI! eurolla/km et voi ajaa jos hoidat verot, eläkkeet yms yms
Pimeenä voi onnistuakin
Ei kannata. Mutta enemmällä hinnalla ei ole asiakkaita.
Vaikea yhtälö.