Kumpi lopettaa ensin, Sokos vai

epäilys.heräsi

Stockmann? Hämeenkatu on työmaana eikä mikään ajoneuvo juurikaan kulje ja koko keskusta on kaaoksessa niin Ratinan kauppakeskuksen valmistuttua se vetää kaiken ostovoiman keskustan suunnalla.

Keskustan tavaratalot ovat kus...ssa, eli kumpiko joutuu lyömään lapun ensin luukulle kun kukaan ei pääse autollaan enää tavarataloon.

245

3142

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Suurpääoma.haisee

      Ja kuinka käy kaikkien keskustan liiketilojen? Joka paikkaan ei riitä vuokralaisia.

      • kalkittuKalma

        Ja kuka sinne kaipaa. Pois sieltä lähdetään!

      • käy_köyhäx
        kalkittuKalma kirjoitti:

        Ja kuka sinne kaipaa. Pois sieltä lähdetään!

        Lähtee sellattetkin liikkeet jokka on ennen pärjänneet missä vaan

    • veikkaanpa

      että stockmanni putoaa ensin

    • lisääelämääTampereelle

      Kumpaankaan tavarataloon ei ole päässyt autolla Hämeenkadulta pitkään aikaan ja kummallakin on jopa oma pysäköinti, eli nämä kaksi tavarataloa ovat tavoitettavuuden kannalta paremmassa asemassa kun keskustan moni muu liike.

      Aika muuttuu ja on hyvä, että Tampere muuttuu siinä mukana. Tämä tarkoittaa myös liikenteellisisä muutoksia joita on tehty jo ajan muuttuessa paljonkin. Vaikka Hämeenkatu olisi nelikaistainen autobaana reunapysäköinteiseen, niin ne ohi ajavat autot eivät toisi liikeiisin asiakkaita vaikka kaikki vilkkaan liikenteen lieveilmiöt olisikin saatu joitakin ihmisiä elävöittämään.

      Koko kaupunkidynamiikka on muuttunut ja muuttuu entisestää, eli jos kekityttäs pelkästään hämeekadun ja viistokadun autoilusta kinasteluun niin mörökölli perisi koko keskustan lähivuosina.

      • nimimerkitön.yksi

        .....Aika muuttuu ja on hyvä, että Tampere muuttuu siinä mukana....

        Ei kaikki muutos ole automaattisesti hyvää, muuttaa voidaan myös huonoon suuntaan.

        ...... Vaikka Hämeenkatu olisi nelikaistainen autobaana reunapysäköinteiseen, ---

        Kyse ei ole enää pelkästään Hämpistä vaan siitä kun koko keskusta saadaan tukkoon ja jopa Itsenäisyydenkatukin. Kun Itsenäisyydenkatu, Rautatienkatu ja Satakunnankatu ovat tukkeessa niin kuka lähtee ja mistä kautta seikkailemaan Stokalle, kerro se? Sokos on vähän paremmassa asemassa koska vielä toistaiseksi, mutta ei kauaa, sinne pääsee Hämeenpuistoa ja Pirkankatua ja sitten Hallituskadulle. Pian sekin lysti loppuu kunhan kaivajat siirtyvät lännemmäksi.

        Reunoilla olevat automarketit alkavat vuolla kultaa ja nauravat uutisille keskustan kuolemasta.

      • Ituhipit.töihin

        Nämä henkilöautoilun vastustajat vaikuttavat olevan hiukan yksinkertaisia.
        Ilmeisesti heidän on mahdotonta ymmärtää, että vaikka Hämeenkadulle ei saa pydäköidä, sitä tarvitaan kuitenkin kauttakulkuun.

        Asian voi hiukan yksinkertaistaa, yksinkertaisten autoilunvastustajien ymmärrettäväksi:
        Jos sinua otetaan "pillistä kiinni" ja puristetaan, ei keuhkoihin kulje ilmaa, vaikka keuhkoja ei puristeta ollenkaan.

      • ei.ole.vaikeaa

        Stockmannille on hyvin helppoa mennä ajamatta Itsenäisyydenkadun, Rautatienkadun, Satakunnankadun tai Hämeenkadun kautta.

      • persuloiset.töihin
        Ituhipit.töihin kirjoitti:

        Nämä henkilöautoilun vastustajat vaikuttavat olevan hiukan yksinkertaisia.
        Ilmeisesti heidän on mahdotonta ymmärtää, että vaikka Hämeenkadulle ei saa pydäköidä, sitä tarvitaan kuitenkin kauttakulkuun.

        Asian voi hiukan yksinkertaistaa, yksinkertaisten autoilunvastustajien ymmärrettäväksi:
        Jos sinua otetaan "pillistä kiinni" ja puristetaan, ei keuhkoihin kulje ilmaa, vaikka keuhkoja ei puristeta ollenkaan.

        Ihan fiksuilta he vaikuttavat verrattuna niihin, jotka luulevat, että uusi infra ilmestyy yhtäkkiä jostain sen sijaan että se rakennetaan.

      • Ituhipit.töihin
        persuloiset.töihin kirjoitti:

        Ihan fiksuilta he vaikuttavat verrattuna niihin, jotka luulevat, että uusi infra ilmestyy yhtäkkiä jostain sen sijaan että se rakennetaan.

        Yksilöitkö käyttämäsi infra sanan merkityksen?

        Kadut on jo olemassa, ei niitä enää tarvitse rakentaa, mutta niillä kulkemisen estäminen pitää rakentaa.

      • persuloiset.töihin
        Ituhipit.töihin kirjoitti:

        Yksilöitkö käyttämäsi infra sanan merkityksen?

        Kadut on jo olemassa, ei niitä enää tarvitse rakentaa, mutta niillä kulkemisen estäminen pitää rakentaa.

        Näin: http://bfy.tw/9LeC

      • Ituhipit.töihin
      • persuloiset.töihin
        Ituhipit.töihin kirjoitti:

        Etkö ymmärtänyt kysymystä?

        Ymmärsin. Sille en sitten voi mitään, että sinä et pysty ymmärtämään vastausta.

      • Ituhipit.töihin
        persuloiset.töihin kirjoitti:

        Ymmärsin. Sille en sitten voi mitään, että sinä et pysty ymmärtämään vastausta.

        Mitä ihmeen vastausta?
        Et ole vastannut kysymykseeni, vaan tarjonnut linkin, joka ei anna vastausta kysymykseeni.
        Ilmeisesti kysymykseni oli sittenkin liian vaikea.
        Ei pitäisi käyttää sanoja, joiden merkitystä ei tunne.

      • persuloiset.töihin
        Ituhipit.töihin kirjoitti:

        Mitä ihmeen vastausta?
        Et ole vastannut kysymykseeni, vaan tarjonnut linkin, joka ei anna vastausta kysymykseeni.
        Ilmeisesti kysymykseni oli sittenkin liian vaikea.
        Ei pitäisi käyttää sanoja, joiden merkitystä ei tunne.

        Vastausta, jonka annoin, joka oli sinulle liian vaikea. Tokkopa rajoittuneisuutesi tuohon jää.

      • Ituhipit.töihin
        persuloiset.töihin kirjoitti:

        Vastausta, jonka annoin, joka oli sinulle liian vaikea. Tokkopa rajoittuneisuutesi tuohon jää.

        Linkkisi antaa selityksen, tai määritteen, sanalle infra.
        Minä pyysin yksilöimään sanan merkityksen käytetyssä yhteydessä.

        Ellet ymmärrä eroa, mene äiskältä kysymään.

      • persuloiset.töihin
        Ituhipit.töihin kirjoitti:

        Linkkisi antaa selityksen, tai määritteen, sanalle infra.
        Minä pyysin yksilöimään sanan merkityksen käytetyssä yhteydessä.

        Ellet ymmärrä eroa, mene äiskältä kysymään.

        Minulla ei ole siihen määritteeseen lisättävää. Onko sinulla?

      • plhyt
        Ituhipit.töihin kirjoitti:

        Nämä henkilöautoilun vastustajat vaikuttavat olevan hiukan yksinkertaisia.
        Ilmeisesti heidän on mahdotonta ymmärtää, että vaikka Hämeenkadulle ei saa pydäköidä, sitä tarvitaan kuitenkin kauttakulkuun.

        Asian voi hiukan yksinkertaistaa, yksinkertaisten autoilunvastustajien ymmärrettäväksi:
        Jos sinua otetaan "pillistä kiinni" ja puristetaan, ei keuhkoihin kulje ilmaa, vaikka keuhkoja ei puristeta ollenkaan.

        Hämeenkatua ei tarvita kauttakulkuun, koska on vaihtoehtoiset samanmittaiset reitit. Tarvitset Hämeenkatua läpikulkuun ainoastaan, koska kyseessä on oma mukavuudenhalusi, josta et suostu millään joustamaan.

        Et kykene etkä halua mukautua tilanteisiin, vaan oma pää on saatava pidettyä loppuun asti. Asenne, jolla ei pärjää esim. työelämässä.

        Vittu, että vihaan tuollaista minäminäminä -sakkia!

      • ituhipitduuniin
        plhyt kirjoitti:

        Hämeenkatua ei tarvita kauttakulkuun, koska on vaihtoehtoiset samanmittaiset reitit. Tarvitset Hämeenkatua läpikulkuun ainoastaan, koska kyseessä on oma mukavuudenhalusi, josta et suostu millään joustamaan.

        Et kykene etkä halua mukautua tilanteisiin, vaan oma pää on saatava pidettyä loppuun asti. Asenne, jolla ei pärjää esim. työelämässä.

        Vittu, että vihaan tuollaista minäminäminä -sakkia!

        Sinähän sitä minäminäminä-sakkia olet. Koska sulla ei oo varaa autoon niin ei muutkaan saa selllasella ajaa. Katso peiliin niin näät minä minää.

      • Ituhipit.töihin
        plhyt kirjoitti:

        Hämeenkatua ei tarvita kauttakulkuun, koska on vaihtoehtoiset samanmittaiset reitit. Tarvitset Hämeenkatua läpikulkuun ainoastaan, koska kyseessä on oma mukavuudenhalusi, josta et suostu millään joustamaan.

        Et kykene etkä halua mukautua tilanteisiin, vaan oma pää on saatava pidettyä loppuun asti. Asenne, jolla ei pärjää esim. työelämässä.

        Vittu, että vihaan tuollaista minäminäminä -sakkia!

        Olen ihan kohtuullisesti pärjännyt työelämässä jo n. 30 vuoden ajan.
        Viime vuoden palkkatulo oli hiukan alle 70000 euroa.
        Oletko sinä pärjännyt paljonkin paremmin?

        Itse en halua kieltää kulkua Hämeenkadulla keltään.
        Osoittaako se mainitsemaasi "minäminäminä" ajattelua?
        Vai onko "minäminäminä sakkia" ne, jotka sallisivat kulun vain itselleen mieluisille ryhmille?

        Uskallatko katsoa peiliin?

      • Ituhipit.töihin
        persuloiset.töihin kirjoitti:

        Minulla ei ole siihen määritteeseen lisättävää. Onko sinulla?

        En pyytänyt määritteeseen lisäystä, vaan rajausta.
        Koska esim. lentokentät ei mielestäni liity ko. aiheeseen, mutta nekin sisältyvät infraan.

        Siksi ei pitäisi käyttää termejä, joiden merkitystä ei tiedä.

        Ehkä sinäkin sen joskus aikuisena ymmärrät.

      • 6548879
        Ituhipit.töihin kirjoitti:

        Olen ihan kohtuullisesti pärjännyt työelämässä jo n. 30 vuoden ajan.
        Viime vuoden palkkatulo oli hiukan alle 70000 euroa.
        Oletko sinä pärjännyt paljonkin paremmin?

        Itse en halua kieltää kulkua Hämeenkadulla keltään.
        Osoittaako se mainitsemaasi "minäminäminä" ajattelua?
        Vai onko "minäminäminä sakkia" ne, jotka sallisivat kulun vain itselleen mieluisille ryhmille?

        Uskallatko katsoa peiliin?

        Eikä viäkään varaa ostaa autoa? Veikö wincapita rahat? Sehän lupas tuplata rahat kuin ratikka.

      • Ituhipit.töihin
        6548879 kirjoitti:

        Eikä viäkään varaa ostaa autoa? Veikö wincapita rahat? Sehän lupas tuplata rahat kuin ratikka.

        Kyllä minulla (ja vaimollani) on pari käyttöautoa ja vanhempi urheiluauto harrasteautona.

      • persuloiset.töihin
        Ituhipit.töihin kirjoitti:

        En pyytänyt määritteeseen lisäystä, vaan rajausta.
        Koska esim. lentokentät ei mielestäni liity ko. aiheeseen, mutta nekin sisältyvät infraan.

        Siksi ei pitäisi käyttää termejä, joiden merkitystä ei tiedä.

        Ehkä sinäkin sen joskus aikuisena ymmärrät.

        Sinulla on vielä matkaa tilanteeseen, jossa et vetele muiden tietämyksen tasosta rankasti vääriä olettamuksia. Ymmärrystäsi tuskin kykenet lisäämään, joten keskity obsession kukistamiseen.

      • Ituhipit.töihin
        persuloiset.töihin kirjoitti:

        Sinulla on vielä matkaa tilanteeseen, jossa et vetele muiden tietämyksen tasosta rankasti vääriä olettamuksia. Ymmärrystäsi tuskin kykenet lisäämään, joten keskity obsession kukistamiseen.

        Toit kyllä aivan itse tietämyksesi tason esille.
        Et selvästikään ymmärtänyt, mitä kaikkea sana infra sisältää.

        Pakkomielteisen ihmisen löydät peiliin katsomalla.
        Ehkä psykiatrinen hoito voisi helpottaa autojen aiheuttamaa ahdistustasi?

      • persuloiset.töihin
        Ituhipit.töihin kirjoitti:

        Toit kyllä aivan itse tietämyksesi tason esille.
        Et selvästikään ymmärtänyt, mitä kaikkea sana infra sisältää.

        Pakkomielteisen ihmisen löydät peiliin katsomalla.
        Ehkä psykiatrinen hoito voisi helpottaa autojen aiheuttamaa ahdistustasi?

        Tietämykseni taso on nyt jotenkin muodostunut sinulle ongelmaksi. No, se ongelma on ihan henkilökohtaisesi. En voi auttaa sen ratkaisemisessa, mutta sinulla sentään näyttää olevan aavistus siitä, mistä apu löytynee.

      • Ituhipit.töihin
        persuloiset.töihin kirjoitti:

        Tietämykseni taso on nyt jotenkin muodostunut sinulle ongelmaksi. No, se ongelma on ihan henkilökohtaisesi. En voi auttaa sen ratkaisemisessa, mutta sinulla sentään näyttää olevan aavistus siitä, mistä apu löytynee.

        Onneksi sinun rajoittuneisuutesi on lähinnä oma ongelmasi.

        Koska et kykene tuomaan keskusteluun mitään aiheeseen liittyvää, lopetan tähän.
        En pidä "shakkia pulun kanssa" mielekkäänä.

      • persuloiset.töihin
        Ituhipit.töihin kirjoitti:

        Onneksi sinun rajoittuneisuutesi on lähinnä oma ongelmasi.

        Koska et kykene tuomaan keskusteluun mitään aiheeseen liittyvää, lopetan tähän.
        En pidä "shakkia pulun kanssa" mielekkäänä.

        Sinulle tuli paha mieli, koska en keksinyt infralle uutta, paikkaansa pitämätöntä merkitystä. Lohduttaisiko, jos selittäisin jonkun toisen sanan merkityksen?

      • V.tun.idiootti
        persuloiset.töihin kirjoitti:

        Sinulle tuli paha mieli, koska en keksinyt infralle uutta, paikkaansa pitämätöntä merkitystä. Lohduttaisiko, jos selittäisin jonkun toisen sanan merkityksen?

        Lue idiootti se oma linkkisi siitä infrasta.

      • Shoppailija_

        Ei ne Hämeenkadun tavaratalot ja muut kaupat mitää drive- in-myymälöitä ole. Paljon helpompi tulla julkisilla kaupungille ja mennä kävellen kaupasta toiseen eikä ole mitään peltitoosaa riesana.

        https://naurunappula.com/755049/drive-in-myymala

      • autoguru
        Ituhipit.töihin kirjoitti:

        Kyllä minulla (ja vaimollani) on pari käyttöautoa ja vanhempi urheiluauto harrasteautona.

        Urheiluautot ovat aika homoja.

      • Toinen.ääliö
        autoguru kirjoitti:

        Urheiluautot ovat aika homoja.

        Eikös olekin vittumaista olla kateellinen?

      • Hanki_elämä
        ituhipitduuniin kirjoitti:

        Sinähän sitä minäminäminä-sakkia olet. Koska sulla ei oo varaa autoon niin ei muutkaan saa selllasella ajaa. Katso peiliin niin näät minä minää.

        Vielääkö joku kaltaisesi idiootti käy ostoksilla Stockmannilla? Käytkö siksi, kun suvun perinteet vaatii?

        Niin kauan kun minä muistan, osa porukasta on pitänyt Stockmannia paremman väen myymälänä. Itse olen käynyt pari kertaa todetakseni, että samat tuotteet saa halvemmalla muualta. Mutta, uskottava se on, että pikkurilli pystyssä kulkeva nousukas kokoomussakki on vähän yksinkertaista, kun sillä velkavetoisella Audilla pitäisi päästä aina joka paikkaan....

      • Anonyymi
        Shoppailija_ kirjoitti:

        Ei ne Hämeenkadun tavaratalot ja muut kaupat mitää drive- in-myymälöitä ole. Paljon helpompi tulla julkisilla kaupungille ja mennä kävellen kaupasta toiseen eikä ole mitään peltitoosaa riesana.

        https://naurunappula.com/755049/drive-in-myymala

        Ei todellakaan aleta kävelemään ostosten kanssa kaupasta toiseen!

      • Anonyymi
        Ituhipit.töihin kirjoitti:

        Yksilöitkö käyttämäsi infra sanan merkityksen?

        Kadut on jo olemassa, ei niitä enää tarvitse rakentaa, mutta niillä kulkemisen estäminen pitää rakentaa.

        Haluamme halpoja Kaljabaareja- ViherPunaFilosohvit

    • ratikkaritikka

      Veikkaan ensi Stocca ja heti perään Sokos. Eikö POK:n johtaja ole sanonutkin, ettei Sokoksen itsetarkoitus olla keskustassa. Siirtynee sinne missä asiakkaatkin on.

      • vaaran_merkit

        Aika paha ennakko, jos ovat jo myyneet itselleen sen periaatteen, että Hämeenkadulta voi lähteäkin. Sittenhän lähtevät vikkelään kun ei enää kannata. Ja siinä ei sitten enää riitä, että pormestari menee kukkapuska kourassa hyvän mielen käynnille, toimittajaparven saattelemana. Tampere ei saa yrityksiä pidettyä kannattamattomilla paikoilla millään ajanvietepuheilla.

      • Anonyymi

        Stocka menee ensin, sitten Sokos, joka on pohjasakkaa jo nyt tuotetarjonnaltaan. Osuuskunta maksaa, oy olisi jo lopettanut.

        Tulisipa joku ulkomaalainen pitämään tavarataloa kun nuo kaksi ei osaa

    • VeikkausStoka

      Samaa mieltä. Ensin Stoka, veikkaisin.

    • ElävöittämisenSeuraukset

      Stockmann lähtee ensin: Asiakkaat ovat vähentyneet vuoden aikana jo lähes puoleen, ja nyt tukitaan keskustaa vielä enemmän.

      Seuraavaksi lähtee Sokos. Siellä ovat asiakkaat vähentyneet myös rajusti, mutta ei paljon kuin Stokkalla.

      • määkin.haluun.lukea

        Laitatko linkin niihin asiakasmääristä kertoviin tietoihin, joita olet tutkinut?

      • SeuraaAikaasi

        Etkö seuraa Stockan osakkeen kurssia ja sitä että tavarataloja on lopetettu Pietarista ja Oulusta?

      • lähteesehammaskin
        SeuraaAikaasi kirjoitti:

        Etkö seuraa Stockan osakkeen kurssia ja sitä että tavarataloja on lopetettu Pietarista ja Oulusta?

        Niin kyllä se sitten voi lähteä Mansestakin. Varsinkin jos kaupungin omat toilailut vauhdittavat.

      • määkin.haluun.lukea
        SeuraaAikaasi kirjoitti:

        Etkö seuraa Stockan osakkeen kurssia ja sitä että tavarataloja on lopetettu Pietarista ja Oulusta?

        Ne ei kerro Tampereen Stockmannin ja Sokoksen kävijämääristä mitään. Halusin tietää, mistä nimimerkki ElävöittämisenSeuraukset on tietonsa saanut, mutta hän katosi jonnekin. Ihan sattumalta.

      • vedättttttupäähäs
        määkin.haluun.lukea kirjoitti:

        Ne ei kerro Tampereen Stockmannin ja Sokoksen kävijämääristä mitään. Halusin tietää, mistä nimimerkki ElävöittämisenSeuraukset on tietonsa saanut, mutta hän katosi jonnekin. Ihan sattumalta.

        Jos et olisi niin totaalisen taitamaton ja matalaotsainen, olisit löytänyt ekalla googlauksella sen saman, minkä kaikki muut:

        http://vuosi2015.stockmanngroup.com/

        Mutta tuskin parhaimmillaankin vain rystyskävelyyn yltävät olennot kykenevät noista raporteista mitään ymmärtämään. Kohta olet taas kyselemässä että mitä mitä mitä ja joko tulee äite pyyhkiin?

      • määkin.haluun.lukea
        vedättttttupäähäs kirjoitti:

        Jos et olisi niin totaalisen taitamaton ja matalaotsainen, olisit löytänyt ekalla googlauksella sen saman, minkä kaikki muut:

        http://vuosi2015.stockmanngroup.com/

        Mutta tuskin parhaimmillaankin vain rystyskävelyyn yltävät olennot kykenevät noista raporteista mitään ymmärtämään. Kohta olet taas kyselemässä että mitä mitä mitä ja joko tulee äite pyyhkiin?

        Kiitos! Kerro vielä, mistä kohtaa tuota dokumenttia löytyy Tampereen Stockmannin ja Sokoksen kävijämäärien kehitys. Nimimerkki ElävöittämisenSeuraukset tietäisi, mutta on ihan mälsä eikä kerro.

        Tuot esiin suuren kiukkusi ja äidin pyllynpyyhinnän samassa kirjoituksessa. Minkälaisia oletuksia ajattelet ihmisten siitä tekevän?

      • lukemisia
        määkin.haluun.lukea kirjoitti:

        Kiitos! Kerro vielä, mistä kohtaa tuota dokumenttia löytyy Tampereen Stockmannin ja Sokoksen kävijämäärien kehitys. Nimimerkki ElävöittämisenSeuraukset tietäisi, mutta on ihan mälsä eikä kerro.

        Tuot esiin suuren kiukkusi ja äidin pyllynpyyhinnän samassa kirjoituksessa. Minkälaisia oletuksia ajattelet ihmisten siitä tekevän?

        Ekalla googlauksella tällattet:


        "Pienentyvä Stockmann vähentää väkeä

        Tavarataloketju Stockmann pyrkii jälleen kannattavaksi pienentämällä ja karsimalla liiketoimintaansa.

        Stockmann Retailin liikevaihto laski heinäkuussa lähes 14 prosenttia.

        –  Yhtiö saneeraa raskaasti, mutta saneeraukset eivät pysy liikevaihdon laskun perässä. Tavarataloliiketoiminnan tulevaisuus on epäselvä niin kauan kuin myynnin trendi on laskeva, Vilén sanoo.

        12.8.2016

        http://www.ts.fi/uutiset/talous/2746378/Pienentyva Stockmann vahentaa vakea


        Stockmann irtisanoo 300, usko menestykseen hiipuu – "Osaavia asiantuntijoita laitetaan rajusti pihalle"

        Liikevaihto pysyi suunnilleen vuodentakaisissa lukemissa reilussa 350 miljoonassa eurossa. Konserni arvioi liikevaihdon laskevan kuluvana vuonna viime vuoteen verrattuna.

        12.08.2016

        http://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/stockmannin-yt-neuvottelut-paatokseen-300-irtisanotaan/6025182


        Stockmannille kävi hullusti Hulluilla Päivillä

        Stockmannin viime viikolla järjestämä Hullut Päivät -kampanja ei onnistunut yhtä hyvin kuin viime vuonna.

        12.04.2016

        http://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/stockmannille-kavi-hullusti-hulluilla-paivilla/5838936"

      • ei.ikusia
        lukemisia kirjoitti:

        Ekalla googlauksella tällattet:


        "Pienentyvä Stockmann vähentää väkeä

        Tavarataloketju Stockmann pyrkii jälleen kannattavaksi pienentämällä ja karsimalla liiketoimintaansa.

        Stockmann Retailin liikevaihto laski heinäkuussa lähes 14 prosenttia.

        –  Yhtiö saneeraa raskaasti, mutta saneeraukset eivät pysy liikevaihdon laskun perässä. Tavarataloliiketoiminnan tulevaisuus on epäselvä niin kauan kuin myynnin trendi on laskeva, Vilén sanoo.

        12.8.2016

        http://www.ts.fi/uutiset/talous/2746378/Pienentyva Stockmann vahentaa vakea


        Stockmann irtisanoo 300, usko menestykseen hiipuu – "Osaavia asiantuntijoita laitetaan rajusti pihalle"

        Liikevaihto pysyi suunnilleen vuodentakaisissa lukemissa reilussa 350 miljoonassa eurossa. Konserni arvioi liikevaihdon laskevan kuluvana vuonna viime vuoteen verrattuna.

        12.08.2016

        http://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/stockmannin-yt-neuvottelut-paatokseen-300-irtisanotaan/6025182


        Stockmannille kävi hullusti Hulluilla Päivillä

        Stockmannin viime viikolla järjestämä Hullut Päivät -kampanja ei onnistunut yhtä hyvin kuin viime vuonna.

        12.04.2016

        http://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/stockmannille-kavi-hullusti-hulluilla-paivilla/5838936"

        Hee-hee tätä keskustelua!

        http://www.hs.fi/talous/art-2000002862924.html
        ”Stockmann on kriisissä: Tappiota miljoona viikossa”

        Josakin vaiheessahan se pakottaa vetäytyyn. Sitä nou tapahtuu, että klassinen hesan Stocka lopetettaisiin. Mutta muualta on Stocka jo aiemminkin exannu. Jos ei joku yksikkö kannata, niin toiminnassa sitte pakko tehä johtopäätöksiä. Se on eri juttu kuin Tampereen kaupungin taloudessa, jossa touhuilun ei näköjään tarvii kannattaa mitään. veronmaksajilta saadaan aina uutta hynttyrää!

      • määkin.haluun.lukea
        lukemisia kirjoitti:

        Ekalla googlauksella tällattet:


        "Pienentyvä Stockmann vähentää väkeä

        Tavarataloketju Stockmann pyrkii jälleen kannattavaksi pienentämällä ja karsimalla liiketoimintaansa.

        Stockmann Retailin liikevaihto laski heinäkuussa lähes 14 prosenttia.

        –  Yhtiö saneeraa raskaasti, mutta saneeraukset eivät pysy liikevaihdon laskun perässä. Tavarataloliiketoiminnan tulevaisuus on epäselvä niin kauan kuin myynnin trendi on laskeva, Vilén sanoo.

        12.8.2016

        http://www.ts.fi/uutiset/talous/2746378/Pienentyva Stockmann vahentaa vakea


        Stockmann irtisanoo 300, usko menestykseen hiipuu – "Osaavia asiantuntijoita laitetaan rajusti pihalle"

        Liikevaihto pysyi suunnilleen vuodentakaisissa lukemissa reilussa 350 miljoonassa eurossa. Konserni arvioi liikevaihdon laskevan kuluvana vuonna viime vuoteen verrattuna.

        12.08.2016

        http://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/stockmannin-yt-neuvottelut-paatokseen-300-irtisanotaan/6025182


        Stockmannille kävi hullusti Hulluilla Päivillä

        Stockmannin viime viikolla järjestämä Hullut Päivät -kampanja ei onnistunut yhtä hyvin kuin viime vuonna.

        12.04.2016

        http://www.mtv.fi/uutiset/talous/artikkeli/stockmannille-kavi-hullusti-hulluilla-paivilla/5838936"

        Mitähän olisit vastannut, jos olisit ymmärtänyt kysymyksen...

        Kauppalehti käsitteli Stockmannin vaikeuksia muistaakseni viime vuonna. Outoa kyllä, Tampereen keskusta-alueen kehittämistä ei nimetty ongelmien syyksi.

      • Sinä.päivänä
        määkin.haluun.lukea kirjoitti:

        Mitähän olisit vastannut, jos olisit ymmärtänyt kysymyksen...

        Kauppalehti käsitteli Stockmannin vaikeuksia muistaakseni viime vuonna. Outoa kyllä, Tampereen keskusta-alueen kehittämistä ei nimetty ongelmien syyksi.

        Liivit auki myönnetään, että Mansen Stockalla menee paremmin ja paremmin ja paremmin ja paremmin ja paremmin. Kerta vielä. Paremmin. Kunnes pakkaa ja lähtee? On se sitten yllätys. Kun meni niinkin hyvin.

        On se sama lafka muuten Mansestakin lähtenyt jo aiemmin.

        Montas sieltä vapautuu Mansen alati työvoimaa kiljuville työvoimamarkkinoille? Etuna hyvä hyllyntäyttökokemus.

    • kuolee.se.on.varmaa

      Joskus Suomessa oli Vennamon sanoin talonpojan tappolinja. Tampereella on nyt kaupungin keskustan tappolinja.

    • lisääkaljaakoneisiin

      Mitähän niihin tulee tilalle, ehkä Tokmanni ja kirpputoreja sekä isot kaljajuottolat Tampereelle muuttaville työttömille ja opiskelijoille. Nämä jututhan se sitten keskustan elävöittävätkin, jeeeee !

      • Heti.panemaan

        Tarvittasi vielä palveleva, monimuotoinen bordelli

    • xkihsjrn

      Sama laulu joillain vuodesta toiseen: aaargh, keskustan liike-elämä kuolee, kun Hämeenkadulle ei pääse pysäköimään. :):):)

      • Ituhipit.töihin

        Ymmärrätkö ajamisen ja pysäköinnin eron?

    • pejsku

      Kyllä siinä keskustan kuihtumisella voi olla syynä se kun autoilua rajoitetaan ESIM: hölmöläisten kaupungissa Lappeenrannassa on juuri noin käynyt keskustalle joka vaan hiljenee ja kauppapaikat siirtyvät syrjemmälle.

    • tolkutontatouhua

      Tosiasia on että näillä nykysillä toimilla ja päätöksillä keskusta näivettyy, sääliksi käy kauppiaita ja etenkin pienyrittäjiä.

      • ratikkaat

        Kaupunki voisi kiinteistöveron eri malleilla suosia keskustan kauppoja.

      • tampio.re
        ratikkaat kirjoitti:

        Kaupunki voisi kiinteistöveron eri malleilla suosia keskustan kauppoja.

        Ensin kaupunki pilaa kannattavuuden. Ja sitten järjestää tukiaisina rahaa.

        Hölmöläisillä oli se peitonpaikkuuhomma...

        Ja mitä muut veronmaksajat tuumaa? Paperityöntekijälle kans kaupungin rahaa. Ja kiskan myyjälle. Kerrossiivoojalle. Tasavertaisuus.

      • entäjoskaikkikuolee
        tampio.re kirjoitti:

        Ensin kaupunki pilaa kannattavuuden. Ja sitten järjestää tukiaisina rahaa.

        Hölmöläisillä oli se peitonpaikkuuhomma...

        Ja mitä muut veronmaksajat tuumaa? Paperityöntekijälle kans kaupungin rahaa. Ja kiskan myyjälle. Kerrossiivoojalle. Tasavertaisuus.

        Aika turhaa spekuloida noin utopistisella skenaariolla. Hauskaa se kyllä on 😀

    • kaikkionOK

      Kun tai jos Stokka lähtee niin siinä on kaupungin johdolle elävöittämistä kerrakseen. Mutta sitten käynnistetään selittelyyn valmisteltu ja rasvattu puppusanageneraattori ja kaikki on taas kuten pitääkin, rauha maassa ja hyvin menee.

      • sen.ne.osaa

        Juuh, eivät kai ne virheitään myönnä. Selittelyjä piisaa enemmän kuin koiralta ku...ta.

    • awykkk

      Jaa että oikein kaaoksessa on? Autot räjähtelee ja ihmiset juoksee kirkuen ympäriinsä?

      • loogista.eikö.vaan

        Räjähtely tapahtuu tunnelissa. Keskusta taas on ihan autio, koska se on ruuhkan takia tukossa.

      • ripelä

        Niinpä autiossa keskustassa jatkuva ruuhka.Lähden paikalle Ohranjyvän kautta

      • stggfgg

        Jaa että autio ja ruuhka samaan aikaan.

    • alasajo

      stokka loppuu ensin ja todennäköisesti siihen tulee pakolaiskeskus tai päihdeongelmaisten palvelutalo - elävöittämistä, sano

      • kysymystäKysytään

        Onko niin, että Stockaa pitelee paikoillaan lähinnä se, että heikkona hetkenään menivät kuvittelemaan Tampereen taloudenhoidosta liikoja? Ja toteuttivat isot investoinnit. Nyt haetaan sisua, että tunnustettaisiin isohko tappio ja häivyttäisiin..?

      • no.yritä.edes
        kysymystäKysytään kirjoitti:

        Onko niin, että Stockaa pitelee paikoillaan lähinnä se, että heikkona hetkenään menivät kuvittelemaan Tampereen taloudenhoidosta liikoja? Ja toteuttivat isot investoinnit. Nyt haetaan sisua, että tunnustettaisiin isohko tappio ja häivyttäisiin..?

        Et nyt taida ihan tietää mistä puhut. Stockmann tehtiin tohon Hämpin varteen jo yli 30 v sitten eikä silloin ollut kellään tietoa millaiseksi hurlumheiksi kokoomus-kommarit-ituhipit Tampereen menon muuttavat.

        Vai tiedätkö sinä miltä maailma näyttää noin vuonna 2060 ja osaat tehdä jo nyt senhetkisen tilanteen tarkasti huomioivia päätöksiä?

      • lemuTuliTakas
        no.yritä.edes kirjoitti:

        Et nyt taida ihan tietää mistä puhut. Stockmann tehtiin tohon Hämpin varteen jo yli 30 v sitten eikä silloin ollut kellään tietoa millaiseksi hurlumheiksi kokoomus-kommarit-ituhipit Tampereen menon muuttavat.

        Vai tiedätkö sinä miltä maailma näyttää noin vuonna 2060 ja osaat tehdä jo nyt senhetkisen tilanteen tarkasti huomioivia päätöksiä?

        Et taida, lobbari, olla ihan treelta

        Pari vuotta sitten Stocka teki suurremontin, jonka sivuvaikutuksena liikenteen sujuminen alueella heikontui. Moni pienyrittäjä joutui vaikeuksiin. Nyt Stocka saa maistaa omaa lääkettään.

      • äläedesyritä
        lemuTuliTakas kirjoitti:

        Et taida, lobbari, olla ihan treelta

        Pari vuotta sitten Stocka teki suurremontin, jonka sivuvaikutuksena liikenteen sujuminen alueella heikontui. Moni pienyrittäjä joutui vaikeuksiin. Nyt Stocka saa maistaa omaa lääkettään.

        -----Pari vuotta sitten Stocka teki suurremontin, jonka sivuvaikutuksena liikenteen sujuminen alueella heikontui.----

        Höh, siis millä lailla muka heikontui laajennuksen takia ? Kerro ihmeessä jos tiedät jotain.

        Mutta ei pidä paikkaansa, mikään ei muuttunut liikenteellisesti. Tiedän aivan tarkkaan koska asun siinä melko lähellä, nääs.

      • kunEiKulje
        äläedesyritä kirjoitti:

        -----Pari vuotta sitten Stocka teki suurremontin, jonka sivuvaikutuksena liikenteen sujuminen alueella heikontui.----

        Höh, siis millä lailla muka heikontui laajennuksen takia ? Kerro ihmeessä jos tiedät jotain.

        Mutta ei pidä paikkaansa, mikään ei muuttunut liikenteellisesti. Tiedän aivan tarkkaan koska asun siinä melko lähellä, nääs.

        Silmin nähden oli koko tienoo pitkään säkitettynä ja aidattuna ja kuran ja pölyn ja rakennusjätteiden ja jätelavojen keskeltä aika harva viitsi loikkia niihin liikkeisiin, jotka viitsi siellä vielä sinnitellä. Aika moni yriottäjä poistui/vaihtui. Tai lopetti kokonaan. Ja nyt sitten pysyvämpi lopputulos vielä, että Tuomiokirkonkatu on poikki. - Aika moni voisi olla sitä mieltä, että tuossa on liikennevaikutuksia.

      • et.tiedä.mitään
        kunEiKulje kirjoitti:

        Silmin nähden oli koko tienoo pitkään säkitettynä ja aidattuna ja kuran ja pölyn ja rakennusjätteiden ja jätelavojen keskeltä aika harva viitsi loikkia niihin liikkeisiin, jotka viitsi siellä vielä sinnitellä. Aika moni yriottäjä poistui/vaihtui. Tai lopetti kokonaan. Ja nyt sitten pysyvämpi lopputulos vielä, että Tuomiokirkonkatu on poikki. - Aika moni voisi olla sitä mieltä, että tuossa on liikennevaikutuksia.

        Stokan laajennustyömaan vaikutukset liikenteeseen olivat aivan olemattomat, varsinkin Hämpin puolella. Niitä ei kertakaikkiaan ollut. Ja kevytliikenne toimi koko työmaan ajan Hämpiltä pohjoissuuntaan, ei ongelmia siinäkään.

        ----Ja nyt sitten pysyvämpi lopputulos vielä, että Tuomiokirkonkatu on poikki---

        Tuomiokirkonkatu pohjoisen suuntaan oli poikkastu jo ainakin 15 v aiemmin kuin mitä Stokan laajennus oli. Poikkasu etelänsuuntaan taas ei johtunut millään lailla Stokasta ja sen laajennuksesta, sen päättivät poliitikot. Joten taas kerran haukuit väärää puuta.

        Tosin voi olla, että laajennus olisi jätetty tekemättä jos silloin kun siitä päätettiin olisi tiedetty tulevat ratikkasekoilut kaikessa karmeudessaan.

      • Kyttiksenhanu
        et.tiedä.mitään kirjoitti:

        Stokan laajennustyömaan vaikutukset liikenteeseen olivat aivan olemattomat, varsinkin Hämpin puolella. Niitä ei kertakaikkiaan ollut. Ja kevytliikenne toimi koko työmaan ajan Hämpiltä pohjoissuuntaan, ei ongelmia siinäkään.

        ----Ja nyt sitten pysyvämpi lopputulos vielä, että Tuomiokirkonkatu on poikki---

        Tuomiokirkonkatu pohjoisen suuntaan oli poikkastu jo ainakin 15 v aiemmin kuin mitä Stokan laajennus oli. Poikkasu etelänsuuntaan taas ei johtunut millään lailla Stokasta ja sen laajennuksesta, sen päättivät poliitikot. Joten taas kerran haukuit väärää puuta.

        Tosin voi olla, että laajennus olisi jätetty tekemättä jos silloin kun siitä päätettiin olisi tiedetty tulevat ratikkasekoilut kaikessa karmeudessaan.

        Aikaa pohjoispään katkaisusta on jo yli 20 v. Muutin Kyttälään tammikuussa -98 ja marssin siitä töihin ja kotiin Ratinan suuntaan joka päivä ja jo silloin siinä oli kävelykatu. Oli ollut jo monta vuotta.

        2000-luvun alkuvuosina Stockmann laajensi ruokapuolensa Tuomiokirkonkadun alle.

      • autuus
        Kyttiksenhanu kirjoitti:

        Aikaa pohjoispään katkaisusta on jo yli 20 v. Muutin Kyttälään tammikuussa -98 ja marssin siitä töihin ja kotiin Ratinan suuntaan joka päivä ja jo silloin siinä oli kävelykatu. Oli ollut jo monta vuotta.

        2000-luvun alkuvuosina Stockmann laajensi ruokapuolensa Tuomiokirkonkadun alle.

        Hyvä ettei mikään myllääminen häiritse ketään.

      • pessimisti.on.realisti
        no.yritä.edes kirjoitti:

        Et nyt taida ihan tietää mistä puhut. Stockmann tehtiin tohon Hämpin varteen jo yli 30 v sitten eikä silloin ollut kellään tietoa millaiseksi hurlumheiksi kokoomus-kommarit-ituhipit Tampereen menon muuttavat.

        Vai tiedätkö sinä miltä maailma näyttää noin vuonna 2060 ja osaat tehdä jo nyt senhetkisen tilanteen tarkasti huomioivia päätöksiä?

        No onneksi ei olla näkemässä mitään maailmaa vuonna 2060, ku silloin ollaan oikastu koipi jo ajat sitten. Ei mee ku vuos tai kaks, niin tulee seuraava taantuma, lama, joka on sitten sen laatunen paska, missä meiltä viedään ihan kaikki. Koittaa ajat, jossa päästään sanomaan, että onnekkaimmat kuolevat ensin.

    • KokeilkaaEdes

      Mitenhän olisi semmonen vaihtoehto, että jätettäis auto pihaan ja lähdettäis kaupoille vaikka bussilla? Saatais välillä vähän liikuntaakin. Mutta eihän sitä pystytä, kun autolla pitää päästä oven eteen eikä voida yhtään kävellä. Juuri se estää keskustan tavarataloissa asioimisen.

      • 12plus3

        jos saat ostoksesi kulkemaan bussissa mukanasi kätevästi, kaupassakäyntisi on luultavasti kauppiaalle aika yhdentekevää ostoksiesi pienuuden takia.
        Isot määrät ostetaan ja kuljetetaan muualle, kuin vihersinkkutytön yksiöön.

      • entäs.tämä

        Mutta kun keskustassa tökkii jatkossa bussitkin. Hämeenpuistosta Näsilinnankadulle tulee olemaan vaan yksi kaista ja bussit vartoo toinen toistaan. Isot kaivurit pauhaa, rekat raahaa maata ja pöly leijuu. Ei paljon innosta tulemaan keskustaan.

      • hyvä.pointti
        entäs.tämä kirjoitti:

        Mutta kun keskustassa tökkii jatkossa bussitkin. Hämeenpuistosta Näsilinnankadulle tulee olemaan vaan yksi kaista ja bussit vartoo toinen toistaan. Isot kaivurit pauhaa, rekat raahaa maata ja pöly leijuu. Ei paljon innosta tulemaan keskustaan.

        Sen takia on todella hyvä, että ratikka päätettiin rakentaa. Bussien määrä keskustassa on jo nyt todella iso, eikä niitä enää mahdu sinne juuri enempää. Kukaan, joka haluaa pikkuautot takaisin Hämpille ei ymmärrä, että siellä ei ole niille tilaa.

        Tottakai ratikkaradan rakentaminen aiheuttaa väliaikaista haittaa, ihan niinkuin kaikki muutkin rakennusurakat. Harmi, ettei taloja ja teitä voi taikoa.

      • kallis_haitake
        hyvä.pointti kirjoitti:

        Sen takia on todella hyvä, että ratikka päätettiin rakentaa. Bussien määrä keskustassa on jo nyt todella iso, eikä niitä enää mahdu sinne juuri enempää. Kukaan, joka haluaa pikkuautot takaisin Hämpille ei ymmärrä, että siellä ei ole niille tilaa.

        Tottakai ratikkaradan rakentaminen aiheuttaa väliaikaista haittaa, ihan niinkuin kaikki muutkin rakennusurakat. Harmi, ettei taloja ja teitä voi taikoa.

        ratikka aiheuttaa pysyvää haittaa

      • eienäähaluta

        -----Mitenhän olisi semmonen vaihtoehto, että jätettäis auto pihaan ja lähdettäis kaupoille vaikka bussilla?-----

        Nyt voikin vielä lähteä kun bussilla pääsee ilman vaihtoja perille kotiin asti kassien ja lastenvaunujen/-rattaitten kanssa. Sitten kun alkaa se ratikkaihanuus niin homma muuttuu, kukaan ei halua ylimääräistä vaihtoa riesakseen.

      • rohkeesti.vaan
        eienäähaluta kirjoitti:

        -----Mitenhän olisi semmonen vaihtoehto, että jätettäis auto pihaan ja lähdettäis kaupoille vaikka bussilla?-----

        Nyt voikin vielä lähteä kun bussilla pääsee ilman vaihtoja perille kotiin asti kassien ja lastenvaunujen/-rattaitten kanssa. Sitten kun alkaa se ratikkaihanuus niin homma muuttuu, kukaan ei halua ylimääräistä vaihtoa riesakseen.

        Mikä siitä vaihdosta tekee niin vaikeaa? Jos osaa nousta bussiin ja poistua siitä, niin osaa samat temput kyllä ratikankin kanssa.

      • rahantuhlauskone
        rohkeesti.vaan kirjoitti:

        Mikä siitä vaihdosta tekee niin vaikeaa? Jos osaa nousta bussiin ja poistua siitä, niin osaa samat temput kyllä ratikankin kanssa.

        Ratikan takia vaan tulee niitä vaihtotarpeita ihan turhaan. Miksi koko kapistus piti hankkia? Pelkkää rahankulua koko lelu!

      • sdfhyju
        kallis_haitake kirjoitti:

        ratikka aiheuttaa pysyvää haittaa

        Ei aiheuta, vaan kykenee tuomaan keskustaan suurempia ihmismääriä, kuin bussit tai henkilöautot. Ratikka nyt vain yksinkertaisesti on suurempi.

      • 854678
        rahantuhlauskone kirjoitti:

        Ratikan takia vaan tulee niitä vaihtotarpeita ihan turhaan. Miksi koko kapistus piti hankkia? Pelkkää rahankulua koko lelu!

        Vaihtotarve tulisi siinäkin tapauksessa, että hankittaisiin superbusseja, joilla olisi syöttöliikennettä. Jos näitä busseja oltaisiin hankittu, niin kaupungin aikeena olisi ollut rakentaa sille myös omat kaistansa ja siltansa poissa muun liikenteen seasta, aivan samalla tavalla, kuin ratikan kanssa.

        Niille olisi rakennettu oma infransa, sillä ainoastaan näin ne oltaisiin saatu suurinpiirtein ratikan tasolle nopeudessa, aikataulunpitävyydessä jne.

        Millään joukkoliikennevaihtoehdolla ei oltaisi päädytty nykyisenkaltaiseen järjestelyyn, vaan etenkin superbusseilla oltaisiin myös päädytty ratikan kaltaiseen ratkaisuun.

    • karu_kurssi

      Olisko Stokis mennyt vähän semmoisen hahmottoman karnevaalin suuntaan? On ulkoistettu kirjakaupat ja elektroniikka ja ne menevät sitten omia teitään. Ja muidenkin osastojen vetovoima taitaa olla pitkälti kaikenmoisten hullujen päivien varassa.

      Itte tykkäsin käydä Stokalla kun siellä oli Stokan oma runsas lehtiosasto ja kirjakaupalla vielä hersyvän laaja omansa. Ostelen erikoisalojen lehtiä aika paljon ja sieltä löytyi. Nyt on enää katutasossa yks lehtiosasto, joka häviää jo 6-0 normiärkiskalle. Ostankin lehdet nyt enempi assan lehtipisteestä.

      Ja muutenkin että ei siellä Stokalla kukaa käy jossei siellä kukaa käy. Ei se lafka voi persnettoa loputtomasti vetää. Jos ei isoja tapahdu, niin luultavasti lähtee. Sokoksella voi olla siinä asiassa paljonkin pitempi vieteri. Muttei länsihämppiä ookkaan katkastu

      • Ihan_kyselen

        "Sokoksella voi olla siinä asiassa paljonkin pitempi vieteri. Muttei länsihämppiä ookkaan katkastu "

        Näääääinpä! S-ryhmä on eri luokkaa sietokyvyltään kuin päätännältään ja taloudeltaan paljonkin kaposempi ja yksityisluontoisempi Stocka. Stocka joutuu seuraamaan yhtiön arvoa ja se syntyy kannattavuudesta. Jos kannattavuus horjuu, ollaan pakkoratkaisujen edessä tosi äkkiä.

        Baitövei, Sokos hyötyy tosiaan siitä, että Hämeenkadun länsipäässä liikenne toimii vielä ja lisäksi Anttilan lopettaminen on vapauttanut asiakkaita. Eli ei ole ollenkaan sama ahistus kuin Itähämpillä. Vaikka muuten voi sielläkin kiukuttaa.

        Miltä näyttää Stockan pusines kun siinä nenän edessä eka ratikkakaivanto avataan? Taitaa tulla kaupungille taas elävöittämisen paikka!?

      • saako.olla.sinapilla
        Ihan_kyselen kirjoitti:

        "Sokoksella voi olla siinä asiassa paljonkin pitempi vieteri. Muttei länsihämppiä ookkaan katkastu "

        Näääääinpä! S-ryhmä on eri luokkaa sietokyvyltään kuin päätännältään ja taloudeltaan paljonkin kaposempi ja yksityisluontoisempi Stocka. Stocka joutuu seuraamaan yhtiön arvoa ja se syntyy kannattavuudesta. Jos kannattavuus horjuu, ollaan pakkoratkaisujen edessä tosi äkkiä.

        Baitövei, Sokos hyötyy tosiaan siitä, että Hämeenkadun länsipäässä liikenne toimii vielä ja lisäksi Anttilan lopettaminen on vapauttanut asiakkaita. Eli ei ole ollenkaan sama ahistus kuin Itähämpillä. Vaikka muuten voi sielläkin kiukuttaa.

        Miltä näyttää Stockan pusines kun siinä nenän edessä eka ratikkakaivanto avataan? Taitaa tulla kaupungille taas elävöittämisen paikka!?

        <<Miltä näyttää Stockan pusines kun siinä nenän edessä eka ratikkakaivanto avataan? Taitaa tulla kaupungille taas elävöittämisen paikka!? <<

        pari nakkikiskaa ja jokunen horjuva arska korvaa stokan

    • lkjjbhjbhkh

      "kun kukaan ei pääse autollaan enää tavarataloon."
      Ei niihin pääse tälläkään hetkellä HÄMEENKADULTA...

      • kyttisjengiläinen

        Stokalle mennään Kyttälänkadulta mutta entäs kun ei pääse Kyttälänkadullekaan kohta mistään. Kaikki reitit tukossa ensi keväästä alkaen.

      • kkjhggjh

        "kaikki reitit tukossa"??

      • vtuttttaaaaaa
        kkjhggjh kirjoitti:

        "kaikki reitit tukossa"??

        Huonoimmillaan päästään siihen, että ydinkeskustassa ei ole yhtään tavarataloa. Tilalle mitä? Kirppiksiä? Huuhaapizzerioita? Joku siiderinavetta.

      • asiat.tunteva
        kkjhggjh kirjoitti:

        "kaikki reitit tukossa"??

        ------"kaikki reitit tukossa"??---

        Nimenomaan näin tulee käymään. Mene tai tule katsomaan ruuhkia assan luona ja Satakunnankadulla. Siihen kun lisätään totaalinen sotku Itsenäisyydenkadulla, joka on jo muutenkin sekaisin vielä 2 v sen Luminaryn työmaan takia, niin ehkä valkenee sinullekin se tosiasia, että tukossa ovat. Harva haluaa istua 20-30 minsaa ruuhkassa päästäkseen nimenomaan Stokalle ja sieltä sitten jossain vaiheessa vielä poiskin.

        Sääliksi käy Treen parasta kauppaa, ei mikään tusinakauppa kuten reunamien marketit.

      • ohimennään
        asiat.tunteva kirjoitti:

        ------"kaikki reitit tukossa"??---

        Nimenomaan näin tulee käymään. Mene tai tule katsomaan ruuhkia assan luona ja Satakunnankadulla. Siihen kun lisätään totaalinen sotku Itsenäisyydenkadulla, joka on jo muutenkin sekaisin vielä 2 v sen Luminaryn työmaan takia, niin ehkä valkenee sinullekin se tosiasia, että tukossa ovat. Harva haluaa istua 20-30 minsaa ruuhkassa päästäkseen nimenomaan Stokalle ja sieltä sitten jossain vaiheessa vielä poiskin.

        Sääliksi käy Treen parasta kauppaa, ei mikään tusinakauppa kuten reunamien marketit.

        muitten puolesta en tiedä puhua

        mutta ite tuumin, että viimeistään hämpin katkasemisen jälkeen en oo kertaakaan parkkeerannut itäkeskustaan. muistan parikin kertaa kun oon ollu tulossa etelästä keskustan itäpuolelle niin oonkin aatellu, että ei. ja oon ajanut ratinan kautta länsipuolelle.

        voi olla, että muilla on muut tuulet, mutta itte en viitti tunkee turpaani mihkään labyrinttii
        mutta menee ne rahat sitten muualle. on ideaparkit ja muut.

      • iisipiisi
        ohimennään kirjoitti:

        muitten puolesta en tiedä puhua

        mutta ite tuumin, että viimeistään hämpin katkasemisen jälkeen en oo kertaakaan parkkeerannut itäkeskustaan. muistan parikin kertaa kun oon ollu tulossa etelästä keskustan itäpuolelle niin oonkin aatellu, että ei. ja oon ajanut ratinan kautta länsipuolelle.

        voi olla, että muilla on muut tuulet, mutta itte en viitti tunkee turpaani mihkään labyrinttii
        mutta menee ne rahat sitten muualle. on ideaparkit ja muut.

        Etelästä on todella helppoa ajaa Hämpin parkkiin ja nousta sieltä hissillä Hämpille.

        Mutta tämä on toki vain minun kokemukseni. Ei se varmasti kaikille muille helppoa tai mahdollista ole.

      • helppoheikinParkki
        iisipiisi kirjoitti:

        Etelästä on todella helppoa ajaa Hämpin parkkiin ja nousta sieltä hissillä Hämpille.

        Mutta tämä on toki vain minun kokemukseni. Ei se varmasti kaikille muille helppoa tai mahdollista ole.

        ”Etelästä on todella helppoa ajaa Hämpin parkkiin ja nousta sieltä hissillä Hämpille.”

        Yleisö nyt kuitenkin on äänestänyt toisin ja Hämpin parkki on vain yksi megalomaaninen erehdys. Lue: tuhlaus. Teoreettinen helppous ei auta, jos käytännössä koetaan älyttömäksi.

        ”Helppo” Hämpin parkki. Vielä kun joku käyttäisi!

      • lldkdjfrkjd

        Tästä jäi vähän sellainen vaikutelma, että ne jotka valittavat, että "kaikki reitit tukossa"... Eivät käytä parkkihalleja, kuten esim. Hämppi, jonne pääsee vaikka tullin torin vierestä sisään...

      • please.älä.tuu.sinne
        helppoheikinParkki kirjoitti:

        ”Etelästä on todella helppoa ajaa Hämpin parkkiin ja nousta sieltä hissillä Hämpille.”

        Yleisö nyt kuitenkin on äänestänyt toisin ja Hämpin parkki on vain yksi megalomaaninen erehdys. Lue: tuhlaus. Teoreettinen helppous ei auta, jos käytännössä koetaan älyttömäksi.

        ”Helppo” Hämpin parkki. Vielä kun joku käyttäisi!

        Sinä saat toivoa noin jos haluat. Eikä sinne parkkiluolaan kyllä toistaitoisia tumpeloita kyllä kaivatakaan, joten pysy vaan poissa.

      • kannattaakoHäiritä
        please.älä.tuu.sinne kirjoitti:

        Sinä saat toivoa noin jos haluat. Eikä sinne parkkiluolaan kyllä toistaitoisia tumpeloita kyllä kaivatakaan, joten pysy vaan poissa.

        Ja onko parempikin jättää hämäräperäiset luolat luolamiehille.

    • valitsenimierkki

      Ei voi taas muuta kuin ihmetellä, kuinka vaikeata joidenkin elämä on. Tai se elämä tehdään sellaiseksi.

    • trddfvccx

      Joo, kyllä se Stokka on. Ei voi pitää persnetolla pyörivää kauppaa keskustassa auki. Yrittävät saada muita vuokralaisia tilaan, mutta ketä se kiinnostaa, jos asiakkaat ei pääse paikan päälle.

      • Yhtä.ylistystä

        Kiittelevät kaupungin johtoa

    • ffdsbvcbvfvc

      Stockman lopettaa, mutta ihan muista syistä kuin Hämeekadusta. Sokos tuskin tulee lopettamaan, koska kuuluu S-ryhmään ja on tavallaan sen "lippulaivamalli".

      • torttuteoria

        <<Stockman lopettaa, mutta ihan muista syistä kuin Hämeekadusta. <<

        Juu ei se asiakkaiden väheneminen mitään. Ihan muut syyt.

      • dominoilmiö
        torttuteoria kirjoitti:

        <<Stockman lopettaa, mutta ihan muista syistä kuin Hämeekadusta. <<

        Juu ei se asiakkaiden väheneminen mitään. Ihan muut syyt.

        Stocka Ja Sokos ovat kumpikin omalla puolellaan kaupunkia asiakaskunnan pääveturit. Vaikuttavat paljolti sen, että pikkumyymälöilläkin riittää kauppaa. Isosta asiakasvirrasta riittää monelle. Jos tavaratalot kuittaavat ulos, on uhkana dominoilmiö. Riittävätkö pikkuyritysten markkinointivarat enää asiakkaiden hankkimiseen? Jos isot asiakasvirrat suuntautuvat kauempana oleviin kauppakeskuksiin, tulee aika kalliiksi houkutella ketään yksittäisen ostoksen takia keskustan sokkeloihin ja pysäköintimysteereihin. Voi käydä niin, että pikkumyymälät lopettelevat tai muuttavat pois. Ja tilalle mitä?

      • ootemporaoomores
        dominoilmiö kirjoitti:

        Stocka Ja Sokos ovat kumpikin omalla puolellaan kaupunkia asiakaskunnan pääveturit. Vaikuttavat paljolti sen, että pikkumyymälöilläkin riittää kauppaa. Isosta asiakasvirrasta riittää monelle. Jos tavaratalot kuittaavat ulos, on uhkana dominoilmiö. Riittävätkö pikkuyritysten markkinointivarat enää asiakkaiden hankkimiseen? Jos isot asiakasvirrat suuntautuvat kauempana oleviin kauppakeskuksiin, tulee aika kalliiksi houkutella ketään yksittäisen ostoksen takia keskustan sokkeloihin ja pysäköintimysteereihin. Voi käydä niin, että pikkumyymälät lopettelevat tai muuttavat pois. Ja tilalle mitä?

        Pikkuyrittäjiä rassasi ekana tämä matalasuhdanteen tulo. Sitä on nyt menty eri vaiheissa jo n. 8 vuotta. Sitten Hämpin katkaisu. Seuraavat terveiset ovat nopeusrajoitusten madaltaminen ja ratikkatyömaan avaaminen. Ja koko ajan yrittäjiä siitä karsiutuu ja häipyy. Ja loput irvistelee vihaisina.

        Hyvin voi ajatella, että tavaratalojen lähtö olisi se suurharvesteri, joka tekisi keskustasta saman tien vainaan.

      • nbvcdes

        Näin on. Ei se asiakkaita kaipaa. Nehän tois hiekkaa kengissä. Muuten vaan lopettaa.

    • tähännäinjohtaa

      Kun ratikkatyö etenee Pirkankatua länteen niin sieltä ei pääse enää Hallituskadulle. Sitten lopettaa Sokos, Stokka on lopettanut jo 2 v aiemmin. Hämpin elävöittäminen on siinä kohtaa saavuttanut optiminsa, viher-kokoomus-kommarit pyöriskelevät onnessaan.

      • viimonen.niitti

        Nyt kun tulee nuo nopeusrajoitusten madaltamiset, niin vähänpä taitaa tulla asiaa keskustaan enää. Sitä saa tavaransa helpomminkin. Mitä sitä aikuinen ihminen pelleilemään.

      • ratikkaat

        Jos olet Stokmannin Exluvice kantaasiakas eli ostat vuodessa vähintään 2 500 € niin saat parkkihalliin ensimmäisen tunnin ilmaiseksi.

      • aqåäpj

        Mikä ihmeen nopeusrajoituksen madaltaminen? Oisko 60km/h susta sopiva nopeus keskustaan?

      • juytrre

        Ei nopeusrajoituksissakaan saa mennä liiallisuuksiin, Nykyään keskustassa on 30 kilometriä tunnissa oleva rajoitus ja jos siitä vielä mentäisiin alaspäin, niin se olisi sama kuin henkilö kävelisi punaisen lipun kanssa edellä.

      • ValinnatTehty
        juytrre kirjoitti:

        Ei nopeusrajoituksissakaan saa mennä liiallisuuksiin, Nykyään keskustassa on 30 kilometriä tunnissa oleva rajoitus ja jos siitä vielä mentäisiin alaspäin, niin se olisi sama kuin henkilö kävelisi punaisen lipun kanssa edellä.

        Mitä matalampi nopeusrajoitus, sitä pidempi liikenteen läpäisyaika. Sitä enemmän päästöjä. Sitä pidempään meluhaittaa. Samalta liikenteeltä.

        Sekin puoli asiassa, että nopeammin sujuva liikenne mahdollistaa useamman asioinnin samassa ajassa. Nythän on keskustan näivettymisen yksi syy, että liikenne ei tahdo kulkea, eikä tahdo löytyä tolkkua paikoitustilaa, mutta pettymys löytyy viiveettä kun huomaa, että se etsitty myymälä onkin häipynyt kun asiakkaiden liikenne ei ole tahtonut kulkea, eikä ole tahtonut löytyä tolkkua paikoitustilaa. Firmoja lähtee…

      • populistit

        Parkkitilan poístumisella Hämeenkadulta ei ole mitään tekemistä liikkeiden vähentyneen asiakasmäärän kanssa, koska niitä parkkeja on aina ollut täysin mitätön määrä maanpinnalla Hämeenkadulla, eli Stokkan jokainen kaupan sisällä samanaikaisesti oleva asiakas ei ole tullut autolla, joka on sillä hetkellä parkissa Hämeenkadulla.

        Jos Stokkalla on vaikka 500 asiakasta kello 18:00, niin näistä auto parkissa Hämeenkadulla on ehkä viidellä. Sen sijaan Stokkan omassa parkkihallissa auto on 250:llä tms. Ja loput on tulleet bussilla, kävellen tai pyörällä.

        Sen sijaan nettikauppa on ympäri maailmaa vienyt asiakkaita kivijalkakaupoilta. Silti täällä valehdellaan ratikan vastustamiseksi, että Stokka kärsii kadosta, koska autolla ei pääse siihen pääoven eteen. Siihen ei edes koskaan ole päässyt, edes sadan metrin säteelle parkkiin pääovesta. Silti te valehtelette täällä ja levitätte uskomuksianne, välittämättä siitä, miten asia oikeasti on parkkipaikkojen suhteen.

        Tämähän se populistien taktiikka on; tosiasioista ei välitetä, vaan väitetään mitä ikinä mieleen tulee. Ja kun joku yrittää keskustella populistin kanssa perustaen väitteitään tutkittuun tietoon, niin populisti tekee niin, että hän ei ota mitenkään kantaa argumentteihin, jolloin asia on ohitettu, eikä voi hävitä siten, että oma väite osoittautuukin valheeksi. Sen sijaan populisti jatkaa omaa tunnepitoista jankkaamistaan välittämättä siitä, onko se totta vai ei.

    • noniinpätietysti

      Jos Stockmanni lopettaa niin tilalle tulee Tokmanni.

      • Sokos2

        Tuskin tulee Tokmanni. Sokos ostaa Stokkan ja tulee toinen Sokos.

      • sittenLätsähtää
        Sokos2 kirjoitti:

        Tuskin tulee Tokmanni. Sokos ostaa Stokkan ja tulee toinen Sokos.

        Isoja kiinteistöjä ostellaan vain, jos on uskoa, että tulee asiakkaita. Ei niitä jouten päiten ostella, vaikka kaupungin johdon älyn tasolla niin voidaan kuvitella. Ei ole Centrumin tavaratalokiinteistökään palannut edes puoleen siitä tehosta, mikä sillä kiinteistöllä aikanaan oli. Ihan rääppeitä... Itse asiassa sielläkin oli aikanaan kirppari pitkään. Kirppari on alueen ja kiinteistön kaupallisen dekadenssin merkki.

      • Sokkomanni
        Sokos2 kirjoitti:

        Tuskin tulee Tokmanni. Sokos ostaa Stokkan ja tulee toinen Sokos.

        Eihän Stocmann omista nykyistä tavarataloa, se on myyty jo aikaa sitten jollekin suursijoittajalle ja Stokka on siinä itsekin vuokralla. Yhtä hyvin vuokraajana voi olla vaikka Sokoskin. Sokos pääsisi alkamaan toimintansa siinä pienellä pääomasijoituksella eli helposti.

      • autollaajaakaikki

        Ei tuu Tokmannia. Tokmanniin pitää päästä autolla

      • Lidllaajenee
        autollaajaakaikki kirjoitti:

        Ei tuu Tokmannia. Tokmanniin pitää päästä autolla

        Entäs jos Lidl vuokraa koko talon itselleen, johan olisi ryysistä.

      • yleisliittolainenLOOK
        Lidllaajenee kirjoitti:

        Entäs jos Lidl vuokraa koko talon itselleen, johan olisi ryysistä.

        Mitä Lidl sinne laittaisi? Saman valikoiman 20 kertaa? Neukkulan iloisina päivinä Leningradissa menin paikalliseen tavarataloon. Tavaraa. Ajattelin, että onpa sentään edes jossakin siellä tavaraa. Mutta eipäs. Siellä oli pieni kenkäosasto. Muutamaa samaa kenkää monessa hyllyssä. Sitten miesten vaateosasto. Pieni. Muutamaa samaa vaatetta monessa hyllyssä tai henkarissa. Naisten vaateosasto. Samat kuviot. Sähkölaiteosasto. Samat kuviot. Jne. Kunnes tulin uudelle kenkäosastolle ja uudelle vaateosastolle jne. Ja joka kerta ne muutamat ihan samat tuotteet. Ja karuja, kankeita halpiksia kaikki. Osa länsituotteiden huonoja ideakopioita. Paikalliseen tulotasoon nähden kuitenkin aivan tolkuttomat hinnat. Samat tuotteet monella samanlaisella osastolla uudestaan ja uudestaan. Tekisikö Lidl Stockmannin tiloissa neukut? Nyt kun Tampereen keskusta menee lujaa takapakkia, niin olisiko nyt paikallaan tuo neukkulookki meillekin?

      • hiljentyvää
        yleisliittolainenLOOK kirjoitti:

        Mitä Lidl sinne laittaisi? Saman valikoiman 20 kertaa? Neukkulan iloisina päivinä Leningradissa menin paikalliseen tavarataloon. Tavaraa. Ajattelin, että onpa sentään edes jossakin siellä tavaraa. Mutta eipäs. Siellä oli pieni kenkäosasto. Muutamaa samaa kenkää monessa hyllyssä. Sitten miesten vaateosasto. Pieni. Muutamaa samaa vaatetta monessa hyllyssä tai henkarissa. Naisten vaateosasto. Samat kuviot. Sähkölaiteosasto. Samat kuviot. Jne. Kunnes tulin uudelle kenkäosastolle ja uudelle vaateosastolle jne. Ja joka kerta ne muutamat ihan samat tuotteet. Ja karuja, kankeita halpiksia kaikki. Osa länsituotteiden huonoja ideakopioita. Paikalliseen tulotasoon nähden kuitenkin aivan tolkuttomat hinnat. Samat tuotteet monella samanlaisella osastolla uudestaan ja uudestaan. Tekisikö Lidl Stockmannin tiloissa neukut? Nyt kun Tampereen keskusta menee lujaa takapakkia, niin olisiko nyt paikallaan tuo neukkulookki meillekin?

        Eipä tulis hyvätuloiset enää autoillaan ostaan viikonlopuksi parempaa välikyljystä.

        Loppuu sitten sekin liikenne.

      • Oivallusta
        hiljentyvää kirjoitti:

        Eipä tulis hyvätuloiset enää autoillaan ostaan viikonlopuksi parempaa välikyljystä.

        Loppuu sitten sekin liikenne.

        Joku Siwa tai vastaava sinne. Ratikalla tulevat mamut sais sieltä pikapaketeissa niitä ”valmiita suikaleita”. Niin suosittuja.

      • yutuitiuyubbbiut
        Oivallusta kirjoitti:

        Joku Siwa tai vastaava sinne. Ratikalla tulevat mamut sais sieltä pikapaketeissa niitä ”valmiita suikaleita”. Niin suosittuja.

        Ei taida mamuille juurikaan possunliha kelvata. Ainakaan musuille. Mutta kai siellä muitakin käy. Eli oluthylly kanssa mielellään siihen pikakassan lähelle. Ja halvemmat sidukat.

      • kultaajatimatinsäihkettä
        Sokos2 kirjoitti:

        Tuskin tulee Tokmanni. Sokos ostaa Stokkan ja tulee toinen Sokos.

        No ei tuu tokmanniakaan, vaan rikollisen valtaeliitin pyörittämä casino eli pelihelvetti.

    • näinköhänkäy

      Olen Stockmanin vakikäyttäjä ja pelkään pahinta. Kun Hämppi on yhtä pölyistä ja meluista kaivantoa ja liikenneruuhkat keskustassa ovat sitä mitä ovat niin kuka lähtee ainakaan autolla Stokalle kesällä -18 kun Ratinan kauppakeskus on auki. Pelkäänpä että kovin harva lähtee Hämpin parkkia käyttäen kun ilmeisesti Ratinassa on ilmaiset parkkipaikat. Tai en tiedä onko mutta ehkä on.

      Todella mielenkiintoista kuulla siinä tilanteessa niiden "elävöittäjien" kootut selitykset.

      • TottahanNäin

        Ratinan uusi kauppakeskus Koskikeskuksen kanssa yhdessä tosiaan muodostavat painopisteen, joka vetää puoleensa asiakkaita etenkin Stokalta mutta myös Sokokselta.

    • sitkeää.tuskaa.tulee

      Jos Hämpin bussiliikenne siirretään Hallituskadulle kuten on puhuttu niin molemmat tavaratalot lopettaa samaan aikaan. Jos vaikka jonon mukana pääsisikin Sokokselle parkkiin niin sieltä ei pääse jonon sekaan ulos.

      Voihan tietysti olla, että kumpikin tavaratalo katsoo ensin mikä on tilanne kun Ratinan Iso Kauppa valmistuu ja päätökset tehdään vasta sitten. Vaatii sisua sinnitellä rökäletappioilla vuoden -21 loppuun ratikkaa odotellen.

      • kaikPiloilla

        treen keskustan liikenne tunnelin avaamisen jälkeen aika pskaa

      • kaikki.kuolee

        Jos Hallituskatu otetaan tehokäyttöön busseille tms. niin silloin on ainakin toiselta puolelta poistettava parkkiruudut. Silloin alkaa kuolla sekin katu ja länsipuolen kuihtumista voi alkaa itkemään aivan uudella intensiteetillä.

      • loppuu_sekin
        kaikki.kuolee kirjoitti:

        Jos Hallituskatu otetaan tehokäyttöön busseille tms. niin silloin on ainakin toiselta puolelta poistettava parkkiruudut. Silloin alkaa kuolla sekin katu ja länsipuolen kuihtumista voi alkaa itkemään aivan uudella intensiteetillä.

        Bussiliikenne Hallituskadulle, niin Hallituskatu(kaan) ei ole enää kenenkään tehokäytössä.

      • kiekkumarallaa
        loppuu_sekin kirjoitti:

        Bussiliikenne Hallituskadulle, niin Hallituskatu(kaan) ei ole enää kenenkään tehokäytössä.

        Loppuu se katujen riistokäyttö.

    • elävöitettykuolleeksi

      Stokka kertoi tänään, että koko konsernin myynti väheni viime vuonna yli 5 %. Pahiten sakkasi Oulun tavaratalo, joka suljetaan. Onko Tampereen vuoro seuraavaksi?

      • viimeinen-pisara

        Siis onhan tää elävöittäminen niinku ihan tosi kamalaa! Kun Hämpillä ei saa ajaa Stockan ohi niin Oulun myymälän myynti laski! Kenen on vastuu? Viistokatu takasin ja Näsinneula pitää purkaa!

      • kaikkikarkaa
        viimeinen-pisara kirjoitti:

        Siis onhan tää elävöittäminen niinku ihan tosi kamalaa! Kun Hämpillä ei saa ajaa Stockan ohi niin Oulun myymälän myynti laski! Kenen on vastuu? Viistokatu takasin ja Näsinneula pitää purkaa!

        liika annos viherhometta voi sekottaa logiikan tollai

    • talvi.ei.suosi.terasseja

      Tampereen kadut ovat olleet jo 100 v ihan väärässä ja suorastaan rikollisessa käytössä kun niillä on saanut ajaa henkilöautoilla. Nyt asia korjataan ja liike-elämäkin voi lähteä reunamille. Keskustaan jää vain reppukansan kaljaterasseja, kesäksi siis. Talvella on pikkasen hiljasempaa.

      • tuleeserauha

        Joo loppuu se rikollisuus. Keskustasta tulee HAUTAUSMAA. Ei siellä rikokset(kaan) viihdy enää.

    • hjiuouik

      Stockmannilla on iskulause. Me ei halpuuteta.

    • kdsksklsj

      Missä on se Tampere jossa pikkupoikana elin,pyynikintori,tammela ilmarinkatu,pikilinna.täynnä elämää,juoppoja,kunnon kansalaisia,mutta elämää.Tori täynnä mustamakkara kauppiaita,muitakin kuin tapola,kakaroita juoksi joka paikassa.Asuttiin pikilinnassa,katolla on torni joka katsoi sorsapuistoon päin,siinä oli luukku jonka sai auki.Rakensin siihen istuimen ja katselin kaukoputkella näkymiä,60 luvun alkua.Olen aina miettinyt onko se istuin siellä vieläkin.

      • sutkinsalvataa

        <<Asuttiin pikilinnassa,katolla on torni joka katsoi sorsapuistoon päin,siinä oli luukku jonka sai auki.Rakensin siihen istuimen ja katselin kaukoputkella näkymiä,60 luvun alkua.Olen aina miettinyt onko se istuin siellä vieläkin. <<

        ei sitä tarvita, koska ratikka korvaa senkin ihan täysin

    • vihreystappaaakaikki

      Kauppalehti:

      "Stockmann Retailin eli tavaratalojen myynti laski vieläkin enemmän. Retailin myynti Suomessa laski joulukuussa 11,2 prosenttia 54,4 miljoonaan euroon."

      Ei tartte enää arvuutella kumpi lopettaa ensin. Nyt vaan voi arvuutella koska?

      • yrjönvihreä

        Lopettaisko jo tänä vuonna? Vai meneekö vielä pari vuotta?

      • 100v.vielä
        yrjönvihreä kirjoitti:

        Lopettaisko jo tänä vuonna? Vai meneekö vielä pari vuotta?

        Treen Stokka myy että ovet ryskää ja kassat pursuaa valuuttaa. Ei lopeta 100 vuoteen.

      • kukkapurkkejavaan

        Totuus vaan on toista. Myynti sakkaa ja lappu on pian luukulla. Kolmannen kerroksen Forexissa pursuaa valuutta.

      • Todellisuuskolkuttaa
        kukkapurkkejavaan kirjoitti:

        Totuus vaan on toista. Myynti sakkaa ja lappu on pian luukulla. Kolmannen kerroksen Forexissa pursuaa valuutta.

        Jos asiakasvirta hiipuu, kauppaliike voi yleensä lisätä mainontaa. Joka on kallista. Jonkin verran sillä voi pelata. Jos mainonnan avulla ei pystytä kompensoimaan asiakkaiden vähentymistä, niin liiketalouden pakottavat lait astuvat aika pian voimaan. Jos rahaa ei tule asiakkailta, ei sitä pitkään voi tulla omistajiltakaan. Pakko laittaa lappua luukulle.

    • vnvxdyugc

      Autoilukieltoihin Stockmann jne. eivät kaadu, sillä eihän Stokkan edessä ole koskaan ollut parkkipaikkoja.

      Ettekö te tajua, että verkkokauppa on eniten vienyt asiakkaita, se on tapahtunut myös muissa kaupungeissa, jopa niissä, joissa on ilmainen parkki.

      Eläkeläiset eivät varmaan osta netistä niin paljoa, mutta nuoremmat henkilöt kyllä ostaa.

      • etkö.tuota.tiennyt

        ,,,,,Autoilukieltoihin Stockmann jne. eivät kaadu, sillä eihän Stokkan edessä ole koskaan ollut parkkipaikkoja.,,,,

        Huonostipa tunnet Stockmannia, sinne on aina menty autolla takakautta.

    • 1258

      Siellähän teille on parkkiluolat ja Stockmanin oma parkkihallikin. Aivan samalla tavalla mahtuu siis autoja Stockmanin liepeille, mutta kun se ei teille umpiluupäille kelpaa, koska autoilun rajoittamisen väittäminen Stokmanin vähentyneisiin asiakamääriin on ainoastaan persuille peruste vastustaa ratikkaa.

      Tälläisiä pässejä te olette, kuinka vaikeita ihmisiä te olette muilla elämän osa-alueilla, kun asiat eivät mene tahtonne mukaan?? Olette melkoisia aikuisia lapsia, jotka kiukuttelevat viimeiseen asti! Teillä kitisijöillä ei ole minkäänlaista yhteistyökykyä, vaan olette itsekkäitä ihmisiä, hävettävää!

      • ihanko_kiusantekoa

        Eli tahallaan ei käydä Stockalla ostoksilla, vaikka on niin kiva ja helppo?

      • asianytimee

        <<ainoastaan persuille peruste vastustaa ratikkaa.<<

        ilman stokista tai stokiksen kanssa ratikka on ihan paska

      • edfghyjuik
        ihanko_kiusantekoa kirjoitti:

        Eli tahallaan ei käydä Stockalla ostoksilla, vaikka on niin kiva ja helppo?

        Siellä on parkkihalli ja tavaratalon omakin parkkihalli. Aikuiselta terveeltä ihmiseltä ei voi olla mahdoton ponnistus ajaa autonsa sinne.

      • kummasti.kitisetkin
        edfghyjuik kirjoitti:

        Siellä on parkkihalli ja tavaratalon omakin parkkihalli. Aikuiselta terveeltä ihmiseltä ei voi olla mahdoton ponnistus ajaa autonsa sinne.

        ----- Aikuiselta terveeltä ihmiseltä ei voi olla mahdoton ponnistus ajaa autonsa sinne. ----

        Vaan mistäs sen sinne ajat ja sieltä pois kun tiet tukitaan, häh ?

    • 10107010

      Eiköhän asiakkaat ole oman mielipiteensä näyttänyt siitä miten Tampereen keskusta on näivetetty ja liikkeet lyö lapun luukulle. Tämähän se kivaa on vapaassa yhteiskunnassa, että ihminen saa tehdä omat valintansa. Mikään viherstalinisti ei saa ihmisiä toimimaan oman kiukuttelunsa mukaan vaikka kuinka väittää ihmisten toimivan väärin. Ihmiset saavat päättää sen missä rahansa käyttävät. Nyky Tampereen keskusta ei sellainen paikka ole.

      • rauha_keskustaan

        Tampereella oli vielä hetki sitten kolme isoa tavarataloa. Anttila meni pitkän sinnittelyn jälkeen jo. Ensimmäisenä. Stocka ja Sokos molemmat liipasimella. Saadaanko tämän sukupolven aikana se tilanne, että keskustasta on tehty loppu ja alueella vaikuttaa vain joukko puolisekaisia siideriketkueita ja muutama pahainen pizzeria?

      • eertyl

        Täällä ei selvästikään ole ketään muita kitisemässä, kuin persuja. Sen erottaa aina, kun puhe alkaa viherpiiperöistä, kukkahatuista ja stalinisteista. Luojan kiitos, te olette marginaali Suomessa. Te olette ehdottomasti täysiä k-päitä, erittäin ikäviä ihmisiä, jotka eivät osaa muuta kuin valittaa asioista ja jotka pilaavat ilmapiirin siellä, missä kulloinkin ovat.

        Olette varmaan juuri sitä saman tyyppistä porukkaa Suomessa, joka saa naapurinsa kanssa vuosikausien katkeran riidan aikaiseksi tonttien rajalla olevasta pensasaidasta tai puusta, kuten välillä saa lukea mediasta. Riita mitättömästä asiasta, joka johtaa lopuksi veritekoon, koska persu ei suostu kompromissiin ja on itsekäs.

        Teille on parkkihallit siellä maan alla ja Stockmanin oma parkki, mutta te ette kykene tekemään kompromissia, vaan vaaditte pysäköintiä oven eteen. Teille käy tasan yksi pysäköintitapa. Sitä sanotaan itsepäisyydeksi, kun muitakin korvaavia tapoja on osoitettu, ja jotka eivät vaadi ylivoimaisia ponnistuksia. En uskoisi aikuisista ihmisistä, ellen näiltä palstoilta olisi lukenut. Nytpä tiedän.

      • MahdollisuuksienAate
        eertyl kirjoitti:

        Täällä ei selvästikään ole ketään muita kitisemässä, kuin persuja. Sen erottaa aina, kun puhe alkaa viherpiiperöistä, kukkahatuista ja stalinisteista. Luojan kiitos, te olette marginaali Suomessa. Te olette ehdottomasti täysiä k-päitä, erittäin ikäviä ihmisiä, jotka eivät osaa muuta kuin valittaa asioista ja jotka pilaavat ilmapiirin siellä, missä kulloinkin ovat.

        Olette varmaan juuri sitä saman tyyppistä porukkaa Suomessa, joka saa naapurinsa kanssa vuosikausien katkeran riidan aikaiseksi tonttien rajalla olevasta pensasaidasta tai puusta, kuten välillä saa lukea mediasta. Riita mitättömästä asiasta, joka johtaa lopuksi veritekoon, koska persu ei suostu kompromissiin ja on itsekäs.

        Teille on parkkihallit siellä maan alla ja Stockmanin oma parkki, mutta te ette kykene tekemään kompromissia, vaan vaaditte pysäköintiä oven eteen. Teille käy tasan yksi pysäköintitapa. Sitä sanotaan itsepäisyydeksi, kun muitakin korvaavia tapoja on osoitettu, ja jotka eivät vaadi ylivoimaisia ponnistuksia. En uskoisi aikuisista ihmisistä, ellen näiltä palstoilta olisi lukenut. Nytpä tiedän.

        "Teille on parkkihallit siellä maan alla ja Stockmanin oma parkki, mutta te ette kykene tekemään kompromissia, vaan vaaditte pysäköintiä oven eteen."

        Kommunismissahana kansa voitaisiin PAKOTTAA käyttämään määrättyjä myymälöitä ja määrättyjä kulkutapoja.

    • vihreetonpersuja

      On se kumma juttu kun ei käy stokkalla omalla autolla ja laita sitä parkkiin joko luolaan tai parkkihalliin niin muuttuu persuksi.

      Olen ymmärtänyt, että täällä puhutaan siitä kumpi lopettaa ensin Sokos vai Stokka? Ei täällä kukaan ole vaatinut saada pysäköidä kummankaan kaupan eteen.

      Viherstalinisti tunnistaa siitä, että kun ei ole sen kanssa samaa mieltä niin se vetää heti herneen nenään ja väittää toista persuksi.

    • einäytähyvältä

      Keskustaan jää tulevaisuudessa vain kahviloita ja kaljajuottoloita sekä asukkaita. Ne eivät elätä parkkihalleja eikä muutakaan.

    • stokkasakkaa

      Kyllä stokkan tavaratalomyynti sakkaa sen verran pahasti, että ei se kauaa Tampereella pysy. Se uudistus mikä viimeksi tehtiin ei mennyt ihan nappiin. Pisteenä iin päälle tuli kaupungin keskustan elävöittäminen. Joten alkuperäiseen kysymykseeni vastaus on stokka ja max 3 vuotta.

    • piyjgkjh

      Ihan sama mulle, en oo käyny montaakaan kertaa. Ja jos mää en tarvi ni miks kukaan muukaan tarvis, vai mitä?

    • toosi.oon

      ideaparkki on loistava, siellä kunnioitetaan yksityisautoilijaakin ja nyt on tulossa mahtavasti uusia autoliikkeitä ja kauppoja
      keskusta näivettyy tavallisten ihmisten osalta, jäljelle jää huumehörhöt/mamut/alkkarit ja muutamat viherpiipertäjät

      • TosiTaitavaa

        Kaiken elävoittämisen ja etevän suunnittelun seuraus, että kansa siirtyy asioimaan keskustan ulkopuolelle kauppakeskuksiiin ja omien autojen käyttö ei kun vaan lisääntyy.

      • ratikkaat

        Kyllä omien auto siihen on syynä että mennään niihin marketteihin. Kun Turtolan Citymarketti avattiin 1979 syksyllä niin keskustorilta oli ilmainen bussiyhteys kerran tunnissa useita kuukausia ja aina vuosittain uusittiinkin tempaus. Lisäksi kauppojen vapautunut aukiolo lisää markettien käyttöä. Marketithan oli auki ennen 9-20 ja lauantaisin 9-18 ja jos sattui kaksoispyhä niin vain elintarvikepuolelle pääsi, muu alue oli nauhoitettu. Eihän silloin ennen saannut olla kaupat auki kuin haja- asutusalueella , jos etäisyys seuraavaan kauppaan oli 5 km sitten lakia höllennettin -90 luvun alkupuolella , Taisi olla samaan aikaan kuin ravintola säännöksiäkin uudistettiin, siten että ravintolat joissa myytiin myös väkeviä, niin pöytään tarjoilu pakko poistui.Ruoka Kaupat alle 400 neliön kaupat saaivat olla auki myös sunnuntaisin. Sittemmin neliörajaa nostettiin -90 luvun alussa tuli myös kiristyksiä . Koskikeskuksen kahviloissa sai ennen tupakoida ja siitä jälkeenpäin tuli suositus että ravintoloissa ja kahviloissa on myös savuttomia asiakaspaikkoja. ja siitä jälkeenpäin kauppakeskusten kahviloissa tupakointikielto ja vielä myöhemmin , että puolet ravintola ja baarien ja niistä muutamista savuisista kahviloista puolet tiloista on savuttomia siten että savu ei pääse leviämään.

    • äkgfkj

      Moniko teistä muuten ees käy Stockalla?

      • minäkäyn

        Minä käyn, 3-4 kertaa viikossa.

      • mutta.tuleeko.puhdasta
        minäkäyn kirjoitti:

        Minä käyn, 3-4 kertaa viikossa.

        Eli siivoat toimistot.

    • nnjjkhyuug

      Jos keskusta halutaan tuhota niin riittää, että pormestareille annetaan vapaat kädet sen elävöittämiseen. Ei kauaa kulu aikaa kun sinne ei halua kukaan enää mennä.

    • sokospysyy

      Stockmann lopettaa ensin, kauppahallin suosio on kasvanut ja se tukee myös Sokosta. Käytän näitä, koska autolla saa parkkipaikan yleensä ihan vierestä Hallituskadun tai Kuninkaankadun puolelta.

      • tämäonpaha

        Haaste Hallille ja Sokokselle on se tilanne kun Ratinan k-keskus on avattu ja Hämeenkatu myllätty ja Hallituskadulla pysäköinti kielletty kun siitä on tehty nyssereitti.

    • trollitsuohon

      Trollit hiljaa, ei lopeta kumpikaan. Nousevat uuteen loistoon kun ratikka valmistuu.

      • kfjvgff

        Nimenomaan. Mikko Alatalo hiljaa siellä. Mene oikeisiin töihin välillä.

      • trollitehdas

        Miksi trolli haukkuu toisia trolleiksi?

      • KiskossaVahva
        trollitehdas kirjoitti:

        Miksi trolli haukkuu toisia trolleiksi?

        Kyllä minäkin uskon, että kadut muuttuvat kullaksi heti kunhan ratikka valmistuu. Näin olen aina uskonut.

    • pgkkhhh

      Mikähän siinä muuten oli että Anttila meni näistä kolmesta ekana nurin vaikkei se ees ollu Hämeenkadulla, eikä sen ohikulkevia katuja oltu sulkemassa?

      • Jhgjjhhh

        Kuninkaankatu suljettiin autoilta jo yli 25 vuotta sitten. Ynmärtääkseni se kulkee Anttilan vieressä.
        Ja nimenomaan länsipäästä katujen sulkeminen ja parkkipaikkojen vähentäminen aloitettiin.

        Mutta ilmeisesti autoja pelkäävät eivät kykene ymmärtämään, että kun joka puolelta poistetaan pysäköintimahdollisuudet ja hankaloitetaan autolla kulkemista, niin autoilevat asiakkaat menevät asioimaan muualle.

        Tulos on jo nähtävissä tyhjinä liiketiloina.

      • 7yuhbnm

        Anttila nimenomaan toimi Tampereen ainoan kävelykadun varrella. Ei toimi enää.

      • kävellenostoksilla
        7yuhbnm kirjoitti:

        Anttila nimenomaan toimi Tampereen ainoan kävelykadun varrella. Ei toimi enää.

        Sen kadun varressa ei toimi kovin moni muukaan liike enää. Sen verran paljon tyhjiä liiketiloja siellä on.

      • silloinsielläkai
        7yuhbnm kirjoitti:

        Anttila nimenomaan toimi Tampereen ainoan kävelykadun varrella. Ei toimi enää.

        Anttilan kohtalohan juuri osoittaa, että kävelykatu ei ole järkevä liike-elämän kannalta. Sellainen on hyvä ratkaisu vain maailmalla kaupungeissa missä parveilee lähes jatkuvasti isot turistilaumat, Tampereella ei parveile.

      • olet-oikeassa
        silloinsielläkai kirjoitti:

        Anttilan kohtalohan juuri osoittaa, että kävelykatu ei ole järkevä liike-elämän kannalta. Sellainen on hyvä ratkaisu vain maailmalla kaupungeissa missä parveilee lähes jatkuvasti isot turistilaumat, Tampereella ei parveile.

        Aivan näin. Kuninkaankatu muutettiin kävelykaduksi, ja heti 25 vuotta myöhemmin Anttila suljettiin. Eikä pelkästään Tampereen Anttila, vaan koko ketju. Tämä todistaa, että kävelykatu on todella paha paikka kaupalle kun yhden kaupungin kävelykatu kaataa koko kauppaketjun!

      • mju7yhn
        olet-oikeassa kirjoitti:

        Aivan näin. Kuninkaankatu muutettiin kävelykaduksi, ja heti 25 vuotta myöhemmin Anttila suljettiin. Eikä pelkästään Tampereen Anttila, vaan koko ketju. Tämä todistaa, että kävelykatu on todella paha paikka kaupalle kun yhden kaupungin kävelykatu kaataa koko kauppaketjun!

        Entäs ne muut tyhjät liiketilan sen kadun varressa? Onko niidenkin koko ketjut lopetettu?

      • päävetävänkäteen
        mju7yhn kirjoitti:

        Entäs ne muut tyhjät liiketilan sen kadun varressa? Onko niidenkin koko ketjut lopetettu?

        Tampereen Anttila epäilemättä jatkaisi erillisenä yksikkönä yhä, jos olisi ollut kannattava. Ei sitä liikemies juuri kannattavaa liiketoimintaa lopettele. Sitä joko jatketaan tai ainakin myydään pois, toiselle. Mutta eri juttu sitten, jos ei touhu tuota hynttyrää lompsaan!

      • miksi.sekin.kaatui
        olet-oikeassa kirjoitti:

        Aivan näin. Kuninkaankatu muutettiin kävelykaduksi, ja heti 25 vuotta myöhemmin Anttila suljettiin. Eikä pelkästään Tampereen Anttila, vaan koko ketju. Tämä todistaa, että kävelykatu on todella paha paikka kaupalle kun yhden kaupungin kävelykatu kaataa koko kauppaketjun!

        -----Tämä todistaa, että kävelykatu on todella paha paikka kaupalle kun yhden kaupungin kävelykatu kaataa koko kauppaketjun---

        Eikös Tampereen Anttilan olisi pitänyt olla ainoa kannattava Anttila, se kun on kävelykadun vieressä? Miksei sitten ollut ?

    • r4frg

      Ajoin äsken ihan uteliaisuuttani Epilästä tunnelin kautta Hämpin parkkiin. Ihan helvetin helppoa ja nopeeta oli mennä aivan keskeiselle paikalle keskustaan. Lähdin viideltä Epilästä, nousin parkkiluolasta hissillä Stockalle ja selasin Tuomiokirkonkadun levykaupassa levyjä, joihin menikin sitten 150e yhteensä. Kävin siinä käytettyjenkin liikkeessä poikkeamassa. En nyt osaa tarkkaan sanoa, varmaan lähemmäks puol tuntia olin asioilla, ja kuuden pintaan olin jo kotona. Parkkeeraaminen maksoi 2,5e. Aivan käsittämättömän helppoa, enkä keksi yhtään syytä miks mun pitäis saada ajaa Hämeenkadulla. Vaikka oishan se hienoa näyttää kateelliselle vähän 80-luvun Volvoa. Perse kestää ostaa bensaa sellaiseen.

      • njhy76t

        Stokkalta et sitten ostanut mitään?

      • apuuiikko

        Oisko pitäny?

      • uyt56rtrt
        apuuiikko kirjoitti:

        Oisko pitäny?

        Jos sieltä ei kukaan osta mitään niin eiköhän se sitten lopeta. Meinaan vaan että sitä tässä kysytään, että kumpi lopettaa ensin, Stokka vai Sokos.

      • sjkhhjj

        Totta. Sitä kysytään että kumpi lopettaa. Ja perustellaan sillä että sinne ei pääse autolla. Todellisuudessa pääsee autolla aivan hemmetin helposti, ja pystyy parkkeeraamaan aika halvalla. Eli perustelu ei ole validi.

      • muistaikä

        monelle seniorikansalaiselle parkkiluolien käyttö ei ole mieluisaa,
        pitäsi ajatella myös iäkkäämpiä kaupunkilaisia ei kaikki halua käyttää parkkiluolia tai tunneleita, ne voivat aiheuttaa pelkoa ja oudoksuntaa

      • lhgkkjjj

        Millähän perusteella? Kannattaa vissiin opetella. Huomaa ne hyödyt kun pääsee hissillä kauppaan, eikä tarvi ajella liikennevaloista toiseen jotain taskuparkkia etsimässä. Tai jos se on vaikeaa niin kannattaa jättää auto kotiin ja mennä vaikka taksilla. Ajokortistakin kannattaa ehkä luopua ennen kuin sattuu vahinkoja.
        P.S. Mulla ei oo enää pankkikirjaa vaikka vanhukset ei sellaisista haluais luopua.

    • meneenäinpäin

      Minun oma epäilys on se, että ekana lopettaa Ratinan kauppakeskus kun sinne ei riitä vuokralaisia, vautsi. Stokalla voi olla vähän aikaa vaikeeta mutta Sokos sen kun porskuttaa.

      • eikaadaRatina

        Ratinan kauppakeskus ei kaada Stokkaa. Jos se kaatuu niin se kaatuu ratikkatyömaan inhotuksen takia.

      • hjuytrt

        Ratinan kauppakeskus on syrjässä, vaikka se on keskustassa, mutta ne kaupungin bussit tuo väen juuri keskustaan ja keskustorille ja siitä on se kävelymatka keskustorilta lähes kilometri. Rakennettava ratikanhan olisi pitänyt mennä Hämeenkadulta Hatanpään valtatietä ja samalla olisi jättänyt väkeä matkan varrella Koskikeskuksen, linja-autoaseman kulmilla ja siitä olisi koukannut ylös Kalevantietä ja jättänyt väkeä tulevan Areenan ja Casinon rakennuksen luona ja tullut siitä sitten Tampere-talon ohitte ja sitten viistosti Sammonkadulle. Olisi kuitattu väki samalla yliopistolle ja Sampolaan. Tuo reitti olisi palvellut tosi paljon turisteja ja paikkakuntalaisiakin, kun ei tarvitsisi pohtia bussin numeroita.

    • wishonhalpa

      Wishiltä tilaan nykyään kaiken mahdollisen. Kannattaa tutustua. Helppoa ja halpaa

    • freevill

      minä olen käynyt ideaparkissa jo vuosia, sieltä saa kaiken ja ilmainen pysäköinti

    • taloutta

      STOCKMANNIN OSAVUOSIKATSAUS Q1 2017
      Stockmann Retail
      1-3/2017
      1-3/2016
      Liikevaihto, milj. euroa
      109,5
      135,2
      Suhteellinen myyntikate, %
      39,7
      38,4
      Liiketulos, milj. euroa
      -17,4
      -25,3
      Liiketulos ilman Hobby Hallia, milj. euroa
      -17,4
      -23,8
      Investoinnit, milj. euroa
      2,4
      2,0

      STOCKMANN RETAIL
      Stockmann Retailin liikevaihto tammi–maaliskuussa oli 109,5 miljoonaa euroa (135,2).

      Ei mene hyvin.

    • jokujopanäinkin

      Hämpin parkki ei koskaan korvaa Stokan omaa parkkihallia. Mutta kuka sinne lähtee yrittään kun pitäisi jotenkin kyetä ajamaan Rautatienkadun kautta Kyttälänkadun itäpäähän ensin. Ratikkatyöt sulkee myös Rautatienkadun jos peli on sillä selvä.

      Harvalla on niin kova hinku päästä nimenomaan Stokkalle, että sen takia lähtee hakemaan Hämpin parkin suuaukkoja ja kävelemään kassien kanssa luolassa satoja metrejä. Tietysti joku voi niinkin tehdä ja se ilo ja nautinto hänelle suotakoon.

      • Sjkcohg

        Oon aina päässy siihen hissien tuntumaan ku oon siellä käyny. Ollu hyvä tuuri vissiin.

    • Ahmed5

      Onneksi kauppoja on muuallakin ja niissä saa auton parkita ilmaiseksi alle 100 metrin päähän.
      Loput tavarat tilataan netistä kotiin kannettuna.

    • kaheli2017

      Tampere tuhoaa itse itsensä pistämällä keskustan "lukkoon"! Kaupunki hajuaa tuhota kaupat keskustasta. Pääkatua ei taatusti ole Tampereella enää kohta kun kaupungin "tollot" päättäjät tekevät tollon päätöksiä niin, että sen näkee jo että aivot on liemien peitossa ja lisää lientä tulee päähän! Kun kysytään kumpi lopettaa S:ssä vai S:ssä niin sanon että S:ssä syö S:än. Olen tietoinen tumpi kaatuu ensin ja onhan Raamatussa selvät tekstit siitä!

    • ölkaösdf

      Mä olen käynyt ja tulen edelleen käymään sekä Stokkalla että Sokoksella juuri siksi, että molempien välittömässä läheisyydessä on säännöllisesti käyttämäni bussipysäkki. Siitä on kesken matkan erittäin kätevä poiketa ostoksilla tutuissa liikkeissä.

      • pysäkit-häipyy

        Pysäkit lähtee kun työmaa alkaa. Niin on käynyt muuallakin.

      • nysset.menee
        pysäkit-häipyy kirjoitti:

        Pysäkit lähtee kun työmaa alkaa. Niin on käynyt muuallakin.

        Nyt totutetaan ihmiset jo ratikan harvoihin pysäkkeihin. Eivät ihmiset enää 4 vuoden kuluttua muista, että nysseillä pysäkkeijä oli tiheämmässä.

    • toinen.lopettaa

      Mielenkiintoinen kauppa kun Sok osti nyt Herkun liiketoiminnan. Kummasta loppuu ruokapuoli?

      • KauhiastiIhmettelen

        Miksi pitäisi loppua? Ovat ne nyt kuitenkin aika kaukana toisistaan.

    • Pekko_Punaniska

      Yllä on ollut paljon väärinymmärryksiä liittyen Tampereen keskustaan ja sen tavarataloihin. Eiväthän niiden jatkot ole olleet mitenkään paikallisia ratkaisuja. Koko Anttila-ketju meni viime vuonna konkurssiin, joten kaikki Anttilat ja Kodin 1:t suljettiin. Tällä on totta kai heijastusvaikutuksia Tampereen keskustan kaupalliseen vetovoimaan, mutta eipä se Tampereella ollut sen kummallisempaa kuin muissakaan Suomen kaupungeissa. Eräistä pienemmistä kaupungeista saattoi sentään Anttilan mukana hävitä viimeinenkin perinteinen tavaratalo. Amerikkalainen taho osti Ratinan kauppakeskusta rakennuttavan Spondan, niin eikös joku käsittänytkin sen tarkoittavan vain ko. kauppakeskusta? Nyt sitten Stockmann supisti taas liiketoimintaansa myymällä elintarvikepuolen SOK:lle ja jälleen huudellaan Tampereen keskustan tyhjenevän tavarataloista. Tsiisus.

      • kauppa.ei.aina.kannata

        Kaupoille tuo ruokapuoli kun ei ole kovin kannattava bisness. Itse asiassa se on katteellisesti kaikista huonointa. Tässä tulee mieleen, että onko järkevä pitää noilla liikepaikoilla ruokakauppaa. Ei siinä jeesuskaan auta.

    • kovaa.taloutta

      Herkku teki viime vuonna tappiota 11 miljoonaa euroa. Uskooko joku, että Sok saa sen tuottamaan plussaa? Vieraassa kiinteistössä vuokralla? Ehkä jeesus auttaa tai Pekko_Punaniska.

      • City..Paitsioon

        Ei tuu enää rikkaita maalaisia ostoksille citiin autolla kun
        Sinne Ei Pääse.

    • lappu.luukulle

      Stockmann. Ei kestä ratikkatyömaan tuomaa asiakaskatoa.
      S-ryhmä tukee muilla liikepaikoilla kituvaa Sokosta.

    • menee-kaikki

      Eivät lopeta vain Sokos ja Stokka vaan lopettavat kaikki muutkin. Vain joku räkälätason kaljabaari jää jäljelle.

      • ei.auta

        Länsipäässä liiketilaa on kyllä ihan kiitettävästi vapautunut kaljabaareille. Ikävä kyllä nekään eivät montun vieressä pärjää.

    • päätä.seinään

      "Jos emme jossakin bisneksessä ole kilpailukykyisiä, sellaisessa bisneksessä on turha hakata päätä seinään. Se on asiakkaan etu ja myös Stockmannin uudistumisen yksi keskeinen kulmakivi", sanoo Stockmannin hallituksen puheenjohtaja Jukka Hienonen. (Kauppalehti 22.11)

      Katsotaan kuinka kauan Tampereella jatkuu pään seinään hakkaaminen.

      • pyörryttää-jo-ovella

        Eihän Stockmannille edes voi mennä sisälle. Hirvee parfyymien tuoksu iskee kasvoille jo ovella. Onneksi ei tarvikkaan, koska ei huvita maksaa kaikesta enemmän kuin muissa kaupoissa. Tuottaahan se iloa joillekkin ihmisille, kun luulee näyttävänsä varakkaammalta kun maksaa ylihintaa.

    • ratikka.vaan.rallaa

      Stockmannin käännettä on saatu odottaa jo vuosia, mutta tällä hetkellä raskas laiva näyttää uppoavan ennemmin kuin kääntyvän. Tavaratalobisnes luhistuu verkkokaupan alle, velkataakka on valtava ja kaiken lisäksi viime vuosien tuloskone Lindex on alkanut yskiä pahasti. Helsingin tavaratalokiinteistö ei enää paljoa lämmitä. (Kauppalehti 28.11,2017)

      Tampereella toimitaan jopa vuokralla. No ei kauaa. Näkeekö enää kesää Stokka Tampereella?

      • paha-on-tilanne

        ....Näkeekö enää kesää Stokka Tampereella? ...

        Ensi kesän kyllä mutta miten lie seuraava, siitä ne menisi takuuseen.

    • vielä.ovet.ovat.auki

      Sitkeitä molemmat ovat. Myynti lahoo alta, mutta pitävät liikkensä auki. Nyt keskustan länsipää on ihan kaaoksessa, joten Sokoksella on rauhallista. Nähtävästi sinnittelevät POK:n muiden paikkojen tuloilla.

      Stokka kokonaisuudessaan on aivan talouskurjimuksessa. Tavaratalojen myynti sakannut pidemmän aikaa. Verkkokauppa kannattelee yritystä. Koska pokka pettää ja lappu tulee luukulle?

    • auki.on

      Stokkan tavaratalojen myynti jatkaa edelleen laskua kertoo Kauppalehti. Vielä se vaan sinnittelee Tampereella.

    • nokkakärry

      Millä ja miten noiden tavaratalojen tavarahuolto toimitetaan, kun millään ajoneuvolla ei pääse? Kuskaako jotkut työntekijät tavaroita nokkakärryillä jostain kilometrin päästä?

      • popopopo

        Ei tarvitse tuoda mitään, kun ei myy mitään. Win-win.

    • Jakeluauto

      Aika outoa toikin, että tavarahuoltoa ei kukaan viitsinyt suunnitella. P-Hämppiin olisi ihan hyvin voinut tehdä jonkun lastausalueen, mihin jakeluautot saisivat tuoda Stockmannille ja sen lähiliikkeisiin menevää tavaraa. Sitä tavaraa olisi voitu tuoda hissillä ja nokkakärryillä ylös Hämeenkadulle. Nythän keskustan liikkeet kuolevat siihen, kun mitään tavaraa ei voi tuoda. Sokoksella se parkkitalo on onneksi kaupan kyljessä kiinni ja sinne mahtuu matalalla pakettiautolla.

    • ei.riitä

      Uusin kauppalehti kertoi, että Stokkan tavaratalopuolen tappiot olivat 29 miljoonaa 9 kuukaudelta.
      Kyllä se Tampereenkin liike aika hiljaiselta näyttää. Vielä jaksavat sinnitellä. Tuskinpa siihen asti kun ratikka valmistuu.

      • lappu.luukulle

        Koskahan omistajat kyllästyvät jatkuviin tappioihin ja laittavat ovet säppiin. Ei se kaukana ole.

    • juhygtfr566

      Mikähän se Sokoksen tilanne on? Käykö siellä ostavia asiakkaita?

    • Kalleisojalka

      kaikki loppuu keskustassa ja ratikka on syyllinen nro 1

      • väärin.äänestetty

        Ei kun päättäjät.

    • lähtö.tuli.stokalle.kyt

      Nyt alkaa Stokkan loppu lähestymään:

      "Yhdeksän viime kuukauden aikana tavaratalot ovat edelleen tehneet rumat 29 miljoonan euron tappiot." Kauppalehti 20.12.2018

      Tuota tahtia omistajat eivät enää kauaa katsele. Soon moron.

    • weissberg

      Stockmann.. menee konkkaan

      • talous.oppia

        Ei ehkä konkkaan mutta joutuu supistamaan toimintaansa luopumalla kannattamattomista osista. Vuokratiloissa toimiva Tampereen tavaratalo on yksi tällainen.

        S-ryhmä pystyy tukemaan Sokosta vielä peltoprismojensa hyvillä tuloilla. Jossain vaiheessa sielläkin pinna katkeaa ja lappu laitetaan luukulle keskustassa.

    • se.on.loppu
    • lopun.enteitä

      Sokos saneeraa noin 25 ihmistä pois palkkalistoiltaan. Syyksi ilmoitettiin ratikkatyömaan aiheuttama myynnin väheneminen.

      • lappu.luukulle

        Eihän sen ratikan rakentamisen pitänyt yhtään haitat Hämeenkadun liikkeiden myyntiä. Totuus taas on erilaista kuin viherhaihattelut.

      • autolla.autolla

        Kyllä ne S-ryhmälläkin vaan on Pelto-Prismat jotka kannattavat. Niihin pääsee autolla. Jos on varaa autoon niin on myös ostovoimaa.

      • Ihme.keuhkoomista

        Syyksi ilmoitettiin Ratinan kaupppakeskuksen avaaminen ja ostosten tekemisen siirtyminen nettiin. Oli ratikkatyömaakin pieni osasyy myynnin vähenemiseen, mutta se ei ole todellakaan ollut pääsyy.

      • looginen.päättely
        Ihme.keuhkoomista kirjoitti:

        Syyksi ilmoitettiin Ratinan kaupppakeskuksen avaaminen ja ostosten tekemisen siirtyminen nettiin. Oli ratikkatyömaakin pieni osasyy myynnin vähenemiseen, mutta se ei ole todellakaan ollut pääsyy.

        No jos vähänkin miettii, niin se on varmaan sittenkin se pääsyy. Ratinan kauppakeskukseen on helpompi mennä., koska ratikkatyömaa.

    • molemmat
    • laputettu.luukku

      Näin Stokkan tj Kauppalehdessä:

      "Tampereella on haasteita ratikkatyömaan takia, sillä on aikamoinen vaikutus kävijämääriin. Työmaa valmistuu vasta vuonna 2021.”

      Jääkö sama vaikutus sen jälkeenkin vai laitetaanko lappu luukulle jo ennen vuotta 2021?

    • seonslut

      Saneeraaja tuli taloon. Ei se kauaa katsele ratikkatyömaan kupeessa olevaa tappiopesäkettä.

    • Anonyymi

      "Stockmannin strategiapäivitys on edennyt niin pitkälle, että yhtiö joutui antamaan keskiviikkona tulosvaroituksen.

      Konsernin tämän vuoden tulos pysyy arvion mukaan viime vuoden tasolla, kun vielä helmikuussa tuloksen uskottiin paranevan viime vuodesta.

      Tulosvaroitus koskee tavarataloliiketoimintaa. Siellä sekä myynnin kehitys, myyntikate että kustannukset osoittavat heikompaan suuntaan kuin yhtiö alkuvuonna arvioi." Kauppalehti 25.4.2019

      Tuleeko ensi viikolla tieto, että lappu laitetaan luukulle?

      • Anonyymi

        Ratikka on tuhonnut konsernin niin pahasti, että sen voitto tullee olemaan suunnilleen samat 10 miljoonaa kuin viime vuonna. Ratikka jopa pakotti konsernin myymään Pietarissa olevan kauppakeskuksen. Perkuleen ratikka hittovie!

      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ratikka on tuhonnut konsernin niin pahasti, että sen voitto tullee olemaan suunnilleen samat 10 miljoonaa kuin viime vuonna. Ratikka jopa pakotti konsernin myymään Pietarissa olevan kauppakeskuksen. Perkuleen ratikka hittovie!

        Ratikka tuo uusia asiakkaita niin paljon, että tulos nousee 100 miljoonaan jota se oli 10 vuotta sitten.

    • Anonyymi

      Tänään se tieto sitten tuli. Stokka saneeraukseen tai jos ei mene läpi niin konkkaan. Lopullisen iskun antoi korona.

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita

      Pupuhuhdasta löytyi lähes sadan kilon miljoonalasti huumeita – neljä Jyväskylän Outlaws MC:n jäsentä vangittu: "Määrät p
      Jyväskylä
      57
      2275

    2. Persut petti kannattajansa, totaalisesti !

      Peraujen fundamentalisteille, vaihtkaa saittia. Muille, näin sen näimme. On helppo luvata kehareille, eikä ne ymmärrä,
      Maailman menoa
      70
      1914

    3. Ei luottoa lakko maahan

      Patria menetti sovitun ksupan.
      Suomen Keskusta
      55
      1725

    4. Nähtäiskö ylihuomenna taas siellä missä viimeksikin?

      Otetaan ruokaöljyä, banaaneita ja tuorekurkkuja sinne messiin. Tehdään taas sitä meidän salakivaa.
      Ikävä
      4
      1631

    5. Istuva kansanedustaja epäiltynä pahoinpitelystä ja ampuma-aserikoksesta

      Seiskan tietojen mukaan Timo Vornanen on epäiltynä pahoinpitelystä ja ampuma-aserikoksesta eikä kenellekään taatusti tul
      Maailman menoa
      152
      1618

    6. Sinäkö se olit...

      Vai olitko? Jostain kumman syystä katse venyi.. Ajelin sitten miten sattuu ja sanoin ääneen siinä se nyt meni😅😅... Lis
      Ikävä
      2
      1604

    7. Housuvaippojen käyttö Suomi vs Ulkomaat

      Suomessa housuvaippoja aletaan käyttämään vauvoilla heti, kun ne alkavat ryömiä. Tuntuu, että ulkomailla housuvaippoihin
      Vaipat
      1
      1514

    8. Hyvää yötä ja kauniita unia!

      Täytyy alkaa taas nukkumaan, että jaksaa taas tämän päivän haasteet. Aikainen tipu madon löytää, vai miten se ärsyttävä
      Tunteet
      5
      1357

    9. Lepakot ja lepakkopönttö

      Ajattelin tehdä lepakkopöntön. Tietääkö joku ovatko lepakot talvella lepakkopöntössä ´vai jossain muualla nukkumassa ta
      Hämähäkit, kotilot ja hyönteiset
      7
      1311

    10. Revi siitä ja revi siitä

      Enkä revi, ei kiinnosta hevon vittua teidän asiat ja elämä. Revi itte vaan sitä emborullaas istuessas Aamupaskalla
      Varkaus
      1
      1218
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt