Kia Stinger on Kian uusi takavetoinen urheiluauto. GT-version saa 3,5-litraisella tuplaturbolla ja perusmallin 2-litraisella turbolla. Moottori on keulalla pitkittäin ja vetotapa on joko takaveto tai neliveto. Takavedossa on vakiona mekaaninen lukkoperä.
http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kia-stinger-gt-sporttipiikki-saksalaisten-nahassa/
https://www.youtube.com/watch?v=2FPCawYSfXw
http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/kia-stinger-gt-sporttipiikki-saksalaisten-nahassa/
https://www.youtube.com/watch?v=2FPCawYSfXw
Vastaukset 11
Vanhimmat
takavedon lisäksi kaasuttimen käsikäyttöisellä ryypyllä voisi ottaa myös takaisin käyttöön samoin mekaaniset ikkunakammet, jne. elektroniikkapaska helvettiin.
Olisko vähä namu vehe suomen kuoppaisille suolaisille karheille urasille kinttupoluille?
On aika optimaalisen (Optima) näköinen.
Odottakaa vaan kun Berner ja Keskusta tai viheruskovaiset pääsevät verottamaan tuota ja asentaman seurantalaitteita, ei riitä keskijohdonkaan palkka tuollaiseen vaan täytyy jo olla toimitusjohtajan asemassa. Varmaan tähänkin tulee jokin "huvivero" Sipilän hallitukselta kun takaveto on lähinnä nautitoa eikä sille ole käytännön tarvetta.
Tällä menolla tavallisella työntekijällä on tulevaisuudessa varaa vain mopoauton kokoiseen sähköautoon jolla ajelee 2h, lataa 6h ja taas ajelee 2h jne.
Mene tollo hakaniemen torille huutaan.
Nyt natsiritsat kalpenee, Kia vie 6-0 mulkunjatkebemut ja olumpiavolkkarit.
Ameeriikan mallia ei tule soomi maalle!
Kyllä tulee juttu KSML:ssa
Huyndai Coupen näköä. Ajelisihan tuolla, mutta samalla rahalla saa kiinnostavammankin.
Ei mitään yhtäläisyyttä Hyndaihin. Hyny vielä kaksiovinen.
Coupe ja neliovinen risteytetty. Hyundaissa vähän yksityiskohtia, tuossa liikaakin, Hyundaissa vähemmän tehoja, tuossa riittävästi. Voiton vie Nissan GTR!