edistymistä. Näin voimme todeta persujen vastaansanomisesta huolimatta. Sillä ilman puolasta saatavaa korkejännitettä ei tulpatkaan toimi. Ja tiellä edistyminen loppuu siihen paikkaan.
Puolan on toimittava, muuten ei tapahdu
oma_mekaanikko
1075
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Puolan häiriötön toiminta on todellakin tärkeää. Jopa persumobiileissä.
Johdon toiminta on ollut häiriintynyttä jo pidemmän aikaa.
Siis tarkoitin että persujohdon toiminta on ollut häiriintynyttä jo pidemmän aikaa.
Puola on tärkeä osa polttomoottorikäyttöisten kulkuneuvojen moottoria.
Puolassa oleva ensiökela (ei Anssi) ja toisiokela (ei myöskään Anssi) nostavat tulpille menevän jännitteen riittäväksi sytytyskipinää varten.
Autojen sähköviat ovat vanhempien autojen yleisin vika!
Katkojan kärjet saavat jännitteensä juuri puolasta!
Persujen puolavastaisuus on pahempaa kuin puolan induktiivinen resistanssi!
Keloja käytetään erityisesti vaihtovirtapiireissä sen induktiivisen reaktanssin vuoksi. Sitä mitataan ohmeina kuten resistanssiakin. Toisin kuin vastuksen resistanssi, induktiivinen reaktanssi riippuu vaihtovirran taajuudesta ja se lasketaan kaavalla:
X = 2* pi * f * L
missä f on taajuus ja L kelan induktanssi.
Puola on auton osa, vaikka persut asian mamukiimassaan kieltävätkin. Get real!