Skodalla ajellessani huomasin yhtä-äkkiä armottoman kovan kohinan kuskinpuoleisen oven puolella, mittaritaulua vilkuilin, ei näkynyt punaista ovivaloa, mutta eihän siihen voinu luottaa, kohina vaan jatkui ja koveni koko ajan, sitten tajusin tuuli siellä ovien karmien välissä tuivertaa, jos olisi ollut radio päällä en olisi edes huomannut, loppumatkan pidin sitten ovesta kädellä kiinni, pelkäsin koko ajan, että ovi irtoaa. Vähän on löysät tiivisteet, vai onko niitä ollenkaan. Skoda on muutaman vuoden ikäinen. Alkaa jo olemaan vaihtokunnossa.
Tuuli vei melkein Skodan oven mennessään.
Skodistinisti
22194
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Nyt tarvittaisiin Kyykmanille apua ja nopeasti. Onko hänellä ketään omaista tai sukulaista joka voisi auttaa? Minä voin tulla antamaan lääkkeesi ja kuuntelemaan, niin pääset ahdistuksestasi ja huominen olisi valoisampi.
mitäs siinä lässytät turhaan kitiset jos kippa on paska niin se on paska eikä sitä mitkään vinkunat voi muuksi muuttaa. hyväksy tosiasiat, joille et voi mitään. oikea suunta valittaa on skoda, vaikka nekin luultavasti sensuroi ja poistaa kaikki reklamaatiot
Poliktrukki grilli imee kaiken ilman sisuksiin ja tuntuu raskaalta, näin tuulisella kelillä!
Pätkivä radio onkin muovisissa melutoosissa aivan turha lisävaruste.
Tärinä varmaan löyhdyttänyt oven saranat ja ovessa klappia ja tuuli tulee sissään.
Tuo on kuuleman mukaan tuttua. Joku kyselikin, että onko skodisteilla vasen käsi isompi kun oikea. Juuri siis siitä syystä, että vasemmalla pidetään ovesta kiinni mutkissa ja tuulessa, ettei ovi aukea tai irtoa kesken menon. Pohdimme myös, että saako skodisti kuntosalilla alennusta, kun tarvitsee treenata vain oikeaa kättä.
Skodan koko kori on ns. paperipeltiä ja harsoista terästä joka on osittain peräisin vielä Neuvostoliiton ajoilta. Ovet on paitsi usein sateella vettä sisältäviä, myös huteroa tekoa, ja rämähtävät ikävän peltisesti suljettaessa, sama ääni tuli aikoinaan laatikko-ladojen ovista. Tosin ladojen ovien sisälle ei kertynyt vettä, joka hölskyy kun heiluttaa.
Ihan paskat ovethan nuo on ja eipä ihme että meinaavat tuulen mukanakin lähteä. Koskahan tämäkin puute korjataan, vai kiistetäänkö koko ongelma, mikä on skodan politiikan mukaista.
Luin juuri uuden salaliittoteorian!
Joku sanoi että skoda on audi, niin nytten väitettiin, että banaani on marja!!!
Onpa pitkä marja. Varmasti ovat kehitelleet tuonkin salaliiton skodatehtaalla sumentaakseen normi-untamon ajatukset.
Hyvä, että paljastuu tuo untamoiden pöllytys!
Kyllä tuo on yleistä. Ovet saattavat aueta mutkissa itsekseen. Kerran vääntyi vanne mutkassa.
Hävettäviä Huojuvia sikakiikkuja.
Miksi nämä ns.jullit pilaavat elämänsä roikkumalla täällä suomen tylsimmän mitäänsanomattomimman ja seksittömän skodan sivuilla..
KUN EI SKODA SIITÄ MUUKSI MUUTU.
SE ON VAIN SE TYLSÄ LAATUPUUTTEINEN SKODA VAIKKA KUINKA SELITTELISI..
TÄSSÄ HYVIN MAINITTU ASIASTA.
mut-mutta vRS!!"
Ja pyh, vanhoille RS Skodille onanoi vain ja ainoastaan sisäänpäinlämpeävä Skodakerho itse. Ulkopuolisten silmään niillä ei ole lisäarvoa. Voit liimata tarroja Skeidan päälle, mutta se on yhä Skoda.
Sekä se on RS eikä vRS, se kärpäsenkakka logossa ei ole v-kirjain vaikka kuinka aivosi ja näköhavaintosi sinulle niin
Kyllä ja kyllä, mutta Skodan markkinoiminen tunteella ja dynaamisuudella on vain surullista.
Älä valehtele itsellesi, hankit Skodan koska olet tylsä ja harmaa hiirulainen. Kyllä, sinä keski-ikäinen mies siellä. Ärsyttääkö?
Miksi? Jos tämä meni tunteisiin niin todellisuudessa haluaisit ajaa jollain muulla, elät vain kerran. Miksi ajat osamaksulla hankkimalla harmaalla Skoda Octavia Combillasi?
Pakkasella noita skoota itäautoja näkee taas liikenteessä niin, että kuski (punakka stalinisti possu) pitelee kahvasta kiinni kuskin puolen ovea, ettei ovi repsahda vauhdissa selälleen, ja irtoa! Lukot kun jäätyy noista, kun rasvana on käytetty tehtaalla siperialaista huonolaatuista jäteöljyä neuvostoajoilta.
Tuo on hyvin yleistä. Ovi lentää tuulessa.
Siksi skodan kulku on aina nykivää ja heiluvaa, kun tarkistavat ovea tuon tuostakin.
Kolareita tulee paljon.
Onneksi vakuutus nostaa vuosittain skodan vakuutuksia korkeammaksi.
Länsiautoissa vakuutushinnat laskee, itäautoissa nousee.
Skoodassa tiivisteet, jos niitä edes on, kyllä hölpöttää ovien raoissa jo kehätienopeuksissa.
Tyhmähän sä olet.
On niissä tiivisteet, mut kun kori on kiero, ei siinä tiivisteet auta. Kori menee kieroon jo siinä jos skeidalla ajaa hidastetöyssyyn vähänkin kovemmalla nopeudella. Yleensä skeidakorit kieroja kylläkin jo heti tehtaalta lähtien
Älä nyt sotke Toyotan surkeaa ja ruostuva korista autoketta laatuautoihin.
Köyhien vanhat paskat heti paaliin.
Näkeehän sen jo päällepäin ovien sovituksista että ison maan toleranssit on käytössä. Hyvä että yleensä osuvat oviaukkojen kohdalle.
Tyhmähän sä olet.
Juha-Teron Tojo on laadullista Kobeterästä.
Voi voi , Onneksi ens viikolla alkaa koulut, Keskittykää koulunkäyntiin kakarat !!!!