http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005048681.html
Miksi pitää joukkolikennettä tukea, miksi ei tueta yksityisautoilua, verotetaan vaan enempi ja enempi.
Yksityisautoilijoilta lypsetyt eurot menevät kuitenkin joukkoliikennekaistojen ylläpitoon, silti niillä ei saa ajaa.
Miksi pitää joukkolikennettä tukea, miksi ei tueta yksityisautoilua, verotetaan vaan enempi ja enempi.
Yksityisautoilijoilta lypsetyt eurot menevät kuitenkin joukkoliikennekaistojen ylläpitoon, silti niillä ei saa ajaa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Niin tai miksei sit samantien kokonaan ilmanen?
Meitä köyhemmässä Virossa tohon oli varaa, ja eikös toi Tallinnan ilmanen joukkoliikenne o ollu kohtalaisen hyvä menestys?
Mut meillä ei o varaa, vai?
Et ymmärtänyt aloitusta, ei ollut kyse virulandin rosvoliikenteestä.,
Nii tai sit sinä et ymmärtäny? Yksinkertaistetaans vähän!
Miksi
ei
kokonaan
ilmanen
myös
SUOMEEN?
Aloituksessa ei millään tavalla verrattu Suomen käytäntöä virulandiaan, eli ei sekoiteta asioita. Ei kuulu meille tippaakaan miten virulandiassa on.
Eli mun pitää sit niinku kopioda toi alotus sellasenaan tähän ketjuun, enkä mä saa ehdottaa mitään omaa ratkasuani joukkoliikenne aiheesta, niinkös tää homma menee? :)
Nimenomaan kaikkien pitäisi panostaa yksityisautoilun reippaaseen lisäämiseen. Tuo joukkoliikenteen käyttäminen verolle koska se lisää yhteiskunnan tehottomuutta. Yksitysautoilu mahdollisimman halvaksi niin tehokkuus lisääntyy.
Kaikkihan perustuu taas kerran suomalaisten hinkuun pelastaa maailma vähentämällä pakokaasu päästöjä. Mikä tietysti huvittaa.
Todella "mukavia" muutenkin nuo täydet bussit ja sporat kun yksi yskijä on kyydissä aluksi niin loppuviikolla koko vaunu on täynnä tautisia rykijöitä. Oikeita tauti pesiä.
Tätäkään ongelmaa ei ole omalla autolla liikkuessa.