Berner yrittää selittää tieyhtiöitä TV 1

Voiko teleyhtiöitä ja lentoliikenneyhtiöitä verrata tieyhtiöihin? Ei voi, sillä tieyhtiö on monopoli ja teletoiminta ja lentoliikenne on kilpailutettua.
Bernerin olisi pitänyt verrata tieyhtiöitä Fingridiin (Imatran Voimaan) tai Digitaan (TV-verkkoon), joiden maksut ovat nousseet niiden yhtiöittämisen jälkeen, eikä laskeneet, kuten kilpailutettujen toimialojen hinnat.
Eli Berner yrittää vain selittää teiden yhtiöittämisen autuutta. Myös yhtiöittämisen kiirehtiminen on vain tapa saada yrityksille yksi tapa rahastaa suomalaisia. Kohta nämä yritykset ovat kuitenkin australialaisten sijoitusyhtiöiden omistuksessa, kuten Fingridin sähkönsiirtoverkko.
473
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Valtava Sipilä/Berner kusetusyritys..

Äänestä

Tieyhtiötä ei myydä, mutta tienkäyttöoikeudet myydään. Mitä eroa näillä on kansalaisten kannalta? Kepulaisten ehdotuksessa Kyse on teiden yhtiöittämisestä ja yksityistämisestä.

Äänestä
  • Tämä on järjetön kaappaussuunnitelma kansalaisen kannalta. Mutta tietenkin kaappausta suunnittelevien sipilän ja bernerin kannalta loistoidea. Heille sataa mannaa, kun rahastusautomaatti saadaan asennettua ja me kansalaiset maksamme OMIEN teittemme käytöstä!

    Nämä kaksi ministeriä täytyy heittää hallituksesta helvettiin! Helvetin perälle saakka, jotteivat ne enää ikinä tule tuhoamaan maatamme!!!

    Äänestä

Kävin laskemassa kuinka paljon maksaisin jos tämä laki tulisi voimaan. Keskikokoisen auton kustannukset olivat nykyistä luokkaa, vaikka laitoin siihen 4000 km vuosiajon, mikä on todella vähän. Mitä hyötyä uudesta laista on muuta kuin että tulee yksi käsi lisää vetämään välistä valtiolle menevää rahaa?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Seis.yksityistämiselle kirjoitti:

Voiko teleyhtiöitä ja lentoliikenneyhtiöitä verrata tieyhtiöihin? Ei voi, sillä tieyhtiö on monopoli ja teletoiminta ja lentoliikenne on kilpailutettua.
Bernerin olisi pitänyt verrata tieyhtiöitä Fingridiin (Imatran Voimaan) tai Digitaan (TV-verkkoon), joiden maksut ovat nousseet niiden yhtiöittämisen jälkeen, eikä laskeneet, kuten kilpailutettujen toimialojen hinnat.
Eli Berner yrittää vain selittää teiden yhtiöittämisen autuutta. Myös yhtiöittämisen kiirehtiminen on vain tapa saada yrityksille yksi tapa rahastaa suomalaisia. Kohta nämä yritykset ovat kuitenkin australialaisten sijoitusyhtiöiden omistuksessa, kuten Fingridin sähkönsiirtoverkko.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu