Trafin sivuilla on laskuri, jolla voi verrata omaa nykytilannetta uuteen veroehdotukseen.
http://www.trafi.fi/live-laskuri/
Laskuri on kuitenkin pahasti harhaanjohtava, sillä siinä verrataan vanhaa autoa josta on maksettu autovero uuden systeemin autoon, jossa autoveroa ei ole.
Toisin sanoen kun laskee nykyisen vuotuisen verokulun, siihen sisältyy jyvitys jo ammoin maksetusta autoverosta, ilmeisesti auton hankintavuoteen sidottuna ("poisto"). Kilometri- ja aikaperustaisessa uudessa laskelmassa autoveron osuus on 0€ ja ne näyttävät pienemmiltä (ainakin minulla, melko kallis auto). Kuitenkin on niin, että mikäli jo maksettua autoveroa ei mitenkään hyvitetä uudessa järjestelmässä, pitää se sama autoveron osuus lisätä näihin uusiinkin lukemiin, jolloin ne, yllätys yllätys, nousevatkin selvästi suuremmiksi kuin vanha.
Laskuri on mielestäni huijausta ja savutusta ja tyhmiä viedään kuin pässiä narussa.
http://www.trafi.fi/live-laskuri/
Laskuri on kuitenkin pahasti harhaanjohtava, sillä siinä verrataan vanhaa autoa josta on maksettu autovero uuden systeemin autoon, jossa autoveroa ei ole.
Toisin sanoen kun laskee nykyisen vuotuisen verokulun, siihen sisältyy jyvitys jo ammoin maksetusta autoverosta, ilmeisesti auton hankintavuoteen sidottuna ("poisto"). Kilometri- ja aikaperustaisessa uudessa laskelmassa autoveron osuus on 0€ ja ne näyttävät pienemmiltä (ainakin minulla, melko kallis auto). Kuitenkin on niin, että mikäli jo maksettua autoveroa ei mitenkään hyvitetä uudessa järjestelmässä, pitää se sama autoveron osuus lisätä näihin uusiinkin lukemiin, jolloin ne, yllätys yllätys, nousevatkin selvästi suuremmiksi kuin vanha.
Laskuri on mielestäni huijausta ja savutusta ja tyhmiä viedään kuin pässiä narussa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minkä perkeleen vimma nyt kaikki ostamaan jotain pierunkuoripäästö rihveliä.Kaikki ei osta vaikka voisi,Auto huonoin sijoitus..vaikka kuin pieni päästöinen kiina-auto olis.Ja arvo laskee.Eipä arvosteta turvallista isompaa autoa suomessa.Ja kestää 30vuotta kun huoltaa eikä häpeä liikentees yhtään.SIIS VANHAT LAATUAUTOT .osta osta osta osta kusetus
Miksi ostaa joku pikku rempula joka on 10 vuoden ikäisenä monilta osin epävarma ja jopa loppu. Parempi on hankkia maailmalta pari pykälää vauraampi mutta vähän käytetty kunnollinen auto. Hinta on kolmessa-neljässä vuodessa puolittunut mutta auto on usein vielä kuin uusi. Siinä on paljon järkevämpi pohja tehdä itselleen pitoauto. Kunnollinen ruosteenestokäsittely, mahdollisesti lohkolämmitin ja talvirenkaat. Siinä kaikki mitä tarvitaan. Monelle tuntuu olevan tärkeää saada "uusi" auto mutta kaikkihan me ajamme kuitenkin enemmän tai vähemmän käytetyillä autoilla.
Juuri+niin+tein.+En+tarvitse+autoa+paljoa+mutta+se+vähä+on+kiva+ajaa+Baijerilaisella.+Laitoin+siihen+reilusti+rahaa+jotta+olisi+huippukunnossa.+
Eihän polttopullo veijolla ajaminen voi mitenkään kivaa olla.
Sinuahan suunnattomasti ärsyttää kaikki oikein, turvallisesti ja sujuvasti liikkuvat, joita koetat kaikenlaisella kyttäämisellä ja kouluttamiseslla häiritä.
Eihän tuollainen harrastamasi sairas ajokäytös voi "kivaa" olla, vai oletko niin vakavasti sairas, että harrastamasi liikenteenvaarantamisen koet jotenkin "kivana"?
Polttopullo idiootilla muka reilusti rahaa "Baijerilaiseen" uhrattavaksi.
Itse on ilmoittanut olevansa työtä vieroksuva yhteiskunnalta huijaamalla rahansa saava epäsosiaalinen pummi. Mistä siis "reilut rahat"?
Ja kuinka paljon saastuttaa jos monet ostavat uuden auton vain maksujen nousun takia ja vanha menee paaliin. Uuden auton teko saastuttaa enemmän kuin kuin mitä se päästöissään edes teoriassa puhtaampi.
Osaiskohan kukaan arvioida, miten paljon uusien autojen co2 nousee talvikäytössä tehtaan ilmoittamasta arvosta, kun on nää ratin/tuulilasin lämmittimet ,vepastot ym.käytössä ?