Kaikki nousee. Bernerin esityksessä pitäisi alkaa nykytasosta eikä heti tuplata ainakaan käytettyjen osalta. Uusien ale riittää niille hyvikkeeks muutamaksi vuodeksi, vaikka väliraha sama, silti ilo rikkaalla suuri!
Käyttömaksu alkoi 50 eur, nyt liki 200 eur!
Carbild
14208
2Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Jos joku käyttömaksu on pakko olla, niin juuri tollainen 50euroa/vuosi olisi vielä sellainen sopivan tuntuinen taso. Nykyinenkin on ihan liikaa ja suuniteltu uusi maksu on täysin älytön.
Jos halutaan vähempivaraisten töissäkäyminen lopettaa niin näin se onnistuu hyvinkin helposti.
Loppujen lopuksi kun ajatellaan niin koko kansaa ajatellen aikas sadistinen ehdotus autoveron lopettamiseen.
Ei ihme, että sen esittelemiseen tarvittiin haetuttaa kertakäyttöpoliitikko ulkomailta.
Nyt kaikki yli 10 vuotiaalla autolla ajavat pitää siis vapauttaa kokonaan autoilun verotuksesta koska nämähän ovat maksaneet jo verot kovimman mukaan kaikkine tilapäisine käyttömaksuineenkin. Mihin rahat on laitettu? kaivakoon takaisin ja laittakoon tiet kuntoon.
Meni toki rikkaiden hyväksi tämäkin. Uuden auton osto halpenee selvästi, ja köyhät maksavat taas tuonkin rikkaiden helpotuksen.
Nämä vanhoilla autoilla ajavat ovat ikänsä ajaneet vanhoilla autoilla eivätkä juuri ole autovera maksaneet. Ne jotka uuden ostavat saavat sen raskaimman mukaan. Hyvä vaan että perseaukiset poistuvat teiltä pois pöllyttämästä ja jarruttamasta normi-ihmisten arkea.
Oletko ajatellut, että vanhan auton omistaja käy töissä sillä rakkineella. Kun on pieni palkka ei ole varaa parenpaan.
Vanhan auton omistaja joutuu nyt maksajaksi rikkaiden luxuautojen hintojen alennukseen. Sinäkin saat autosi halvemmalla kun vanhan auton käyttäjä maksaa siitä.
Noin. Eihän kokkare kansanedustaja ees tienny ett joku voi Suomessa ansaita alle 2000€/kk. Ton mukaan tekee porvarit sit päätöksii. Hyvin on kokkareakatemian opit kolahtanu.
Meinaatko, että kolmevuotta vanhat autot romutetaan. Jos kukaan ei ajaisi vanhoilla autoilla, niin aika kalliiksi tulisi uusien autojen ostajillekkin, kun vanhasta ei saisi enää mitään.
Vanhan auton korjaamiseen käytettävät rahat viedään ja entistä enemmän rautalankavirityksiä otettava käyttöön. Varokaa vastaan tulevia pommeja!
Meikäläisen keskiluokan autosta käyttömaksu on yli 300€. Yhtiöittämien vapauttaa vapaan hinnoittelun. Hintojen nousuun ei tarvitse perustelua edes selalista, että suolan markkinahinta on noussut. Pislä/Berner haluavat vapaan ryöstöoikeuden. Kepu ei ole antanut duunarille taiyhteiskunalle koskaan muutakuin raippaa. Nyt kepulle ei enään edes leipä ja ylöspito riitä vaan niiden pitää kepulaiseen tapaan sosialisoida omiin taskuihin valtion omaisuus. Ja muu kansa persut etunenässä katsoo hoomoilasena vierestä.
Tuo käyttömaksu on täyttä sikaa ja suoraa vittuilua kaikille heille, jotka ovat autoveronsa jo kertaalleen maksaneet.
Tulevista lestakepulisuunnitelmista nyt puhumattakaan...
"Käyttömaksu alkoi 50 eur, nyt liki 200 eur! "
Tarkoitatko sitä aikoinaan kannettua käyttömaksua joka oli pienimmillään 50 markkaa, nythän tuo "käyttömaksu" on useita satoja euroja, riippuen päästöistä tai painosta.
Sitten on vielä käyttövoimavero, sekin useita satoja euroja, eikö ne sitten riitä autoilijan rankaisemiseksi siitä hyvästä että on pakko ajaa omalla autolla.
Nyt 300€ suunnitelmassa 633€.
Se ihmetyttää kaikista eniten, kuinka autovero on niin vihattu vero. Ne joilla olisi varaa maksaa autovero, kun on vara ostaa uusi auto, niin niiltä poistetaan vero. Taas ne joilla ei missään tapauksessa ole vara ostaa uutta autoa, niin niille korotetaan rutkasti tiemaksuksi nimettyä ajoneuvoveroa.
Vai autojen päästöillä se maailma nyt pelastetaan Suomessa, menisivät katsomaan kiinaan sitä savusumua, ja puhukoot vasta sitten. Täällä jo iäkkäätkin autot on varustettu jos jollakin katalysaattoreilla. Tosi asia on myös se, että uudet autot on silkkaa roskaa niin laadultaan, kuin rakenteiltaankin, senhän tietää kaikki autoista tietävät, ja nyt en tarkoita hesalaisia, jokka ei ajoradallakaan tahdo pysyä.