Nyt pitäisi äkkiä jonkun käydä erottamassa se berneri jotta saataisiin taas rauha suomeen. Berner sai aikaan eilen niin paljon pahaa ja satojen miljoonien laskun autokaupan pysähtymisestä että se on riittävä syy päästää tuo nainen takaisin kotimaahansa. Berner yrittää tuhota suomen ja siksi kansa poliitikkoja myöten tuli niin vihaiseksi. Esitys oli silkkaa autoilijan huijaamista ja laskuri ei huomioinut ollenkaan sitä että kyseisistä autoista autovero on jo maksettu. Jos väyläyhtiön antaa perustaa niin voitte olla varmoja että nuo esitetyt maksut ovat vasta alkusoittoa ja ne tuplaantuu hyvinkin äkkiä kun asioita hoitaa voittoa tavoitteleva yritys.
Berner pitäisi erottaa heti. Pelastus autokaupalle
Bernerimokasi
67503
4Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 67
Vanhimmat
Jos olivat keskustalle epämieluisia automyyjien äänet, niin nythän niistä on päästy.
Aikamoinen määrä ääniä, kyllä...
Vaalit tulossa.
Paljonko Sipilä sai keskustan kannatusta nousuun ennen viime vaaleja? Paljonko Berner on saanut pudotettua? Joku tilasto olis kiva, että kumman vaikutus voitolla?
Keskustassa olisi varmaan terveellistä tosiaan pöyhäistä tilastoja, että asemansa selviäisi. Bernerin viesti on varmasti kuultu maakunta-alueilla. Siellä, missä keskusta on ollut vahvoilla. Siellä muutenkin turpaansa ottaneet talonpojat ovat taatusti huomanneet, että nytpä pihassa kököttävän auton hinnasta häipyi viikon sisällä rohkea kolmannes. Taattu, että vaikuttaa äänestyskäyttäytymiseen. Vaikka siirtymä ei olisi prosenteissa suuri, erittäin suuressa määrässä pienempiä kuntia saattaa valta karata keskustalta jollekin muulle puolueelle. Demarit ottivat Bernerin toilailuista heti kopin ja vastustavat hyvin kattavasti. Ääniä tulee. Sama ymmärrys perussuomalaisilla. Arvelen, että maakunnassa tulee olemaan entistä enemmän persukuntia ja demarikuntia. Keskustan ote irtoaa.
Ikävaikutus voi vaikuttaa samaan suuntaan. Keskustan ikikannattajia alkaa iän vuoksi jäädä pois uurnilta. Nuoremmat polvet ovat herkempiä vaihtamaan puoluekantaa.
Bernerillä on Sipilän vankkumaton ja täysi tuki. Ei hän muuten tällaisia esityksiä kertoisi.
Pian Sipilä huomaa, että kun valtamerilaivan ankkuri karkaa kannelta, niin ei kannata sitä käsipelillä yrittää pidätellä.
mitä rouva lupailee huomenna vanhan auton omistajille ? saako hyvitystä ja paperille kiitos
Yhtenä päivänä yhet jutut, toisena toiset
Kirjoittakaa adressiin eroa berner nimenne.
silloinhan hallitus tyhmenisi huomattavasti
Niinkö?
No onhan se berberi viisas, ainakin siltä osin, että osaa ryövätä Suomenmaan. Milloin taas alkaa sveitsiläiseksi ?
Kepu pettää aina
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701202200056704_uu.shtml
"Keskusta kampanjoi Suomen huonoista teistä - kuva Venäjältä?"
Ne onnettomat ääliöt ei tajua että nykyisin kaikesta vilpistä jää kiinni, ennemmin tai myöhemmin.
Keskusta kerjää veretseisauttavaa vaalihäviötä.
bernerille mitali!.. ainakin toimii, eikä hönötä pers leveenä penkeil, niin kuin muu hallitus, sitä paitsi autojen hinnat on muutenkin liian korkeat. saisi jo halventua. hätäsimmät ja tyhmemmät autoilijat maksaa tietysti tuplasti.. #vrn#
– Joistain ihmisistä vaan näkee, että ne ei oo hyviä ihmisiä. Kattokaa vaikka Berneriä, Makwan Amirkhani kirjoitti Facebookissa ja Twitterissä.
https://www.stara.fi/2017/01/20/makwan-amirkhanin-raju-ulostulo-kattokaa-vaikka-berneria/
mitähän tossakin katujätkä makwan nyrkkiuunossa on hyvää, muuta kuin kovaluinen kuuppa, joka kestää iskuja enemmän kuin koulutetuilla muuten päätään käyttävillä.
Emme tarvitse matujen mielipiteitä ministereistämme.
matumakwan TAKOO järkeä knuppiin, jos ei ole samaa mieltä, kuin matumakwan.kwaak.. ..I.,
ellei teiden kunto muuten parane ja pian , niin bernerin esitys on loistava.
Onhan hän demarien paras ministeri
"ellei teiden kunto muuten parane ja pian , niin bernerin esitys on loistava."
Niitä pidettäneen epäkunnossa, jotta Berberin esitys menisi äkkiä läpi.
Keskustan alamäki alkoi juuri ja se on todellakin suuri, kiitos etenkin Bernerin ja myös Sipilän suosiolla. Mahtoikohan Sipilä langeta Bernerin ansaan. Saattaa käydä niin, että berneri hyppää kokoomukseen, kun sipilän kannatus loppuu. Ei ole paljon muuta vaihtoehtoa, kuin eroaminen. Pisti hyvin alkaneen talouden sekaisin. Eipä tunnu noista esityksistä edes puolueen puheenjohtaja olevan tietoinen, niin ulalla ollaan pahemman kerran.
Autokauppa kun pysähtyi niin verokertymä pysähtyi. Jättisummia. Pitäisi nyt löytää muualta samat rahat. Mummojenko kukkarolle nyt??
sitä ei käy kieltäminen että keksi miten autokauppa pysäytetään , muusta en tiedä tai sen tiedän kuka joutuu maksumieheksi ja naiseksi eikä ole hyvät näkymät .
Berneri on aiheuttanut jo niin suurta vahinkoa suomen veronsaantiin että pitää taluttaa rajalle ja suomen kansalaisuus otettava pois.
Berner on todellakin Keskustan haukka, eli ajautunut aivan väärään puolueeseen. Itse asiassa hän ei sovikaan politiikkaan, vaan siihen tehtävään missä hän on ollutkin. Sveitsipainotteinen yksityistämiseen neuvova konsultti, mikä on nyt eksynyt väärään tehtävään.
Keskustalaisten varsinkin pitäisi nyt maaseudulla terästäytyä ja sanoa loppu tälle hulluttelulle.
Heitän nyt tässä vain yhden vinkin 20 vuoden kokemukseen perustuen.Jos kieltäisimme nastarenkaat saisimme miljoonien säästöt vuotta kohden, kun tiestön pintoja ei pitäisi uusia muutaman vuoden välein. Jos nyt jokin kokematon silloin tällöin olisi ojan pohjalla, se olisi kuitenkin pientä ja sekin korjaantuisi ajotapojen muutoksella. Kun tämä lämpeneminen kuitenkin lisääntyy ja tiet ovat paljaita suuren osan vuotta, joudumme joka tapauksessa menemään nastattomuuteen ennen pitkää. Tiettävästi esim. Kanadassa on nastarenkaat ollut kielletty jo pitkään nastarenkaista aiheuneitten kuolemantapauksien vuoksi , mutta lunta ja jäätä siellä on enemmän kuin Suomessa. Tiedän kyllä, että tämä on arka paikka puhua tästä nastattomuudesta, mutta se on kuitenkin edessä tulevaisuudessa.
PersKokKepujen "kuoppaiset tiet", ovatkin kuvakaappaus Venäjältä:
http://www.aamulehti.fi/kotimaa/keskustan-harski-kuvahuijaus-twitter-valokuva-suomen-kuoppaisista-teista-onkin-venajalta-24217081
Suomessa on loistavat tiet, asialliseen kansalaisten ja rekkojen kulkuun - Pysyvät veroparatiisirikolliset poissa, kun käytämme verovarat ihmisten hyvinvointiin ja asiallisiin teihin. Ei veroparatiisiveljien sisäpiiririkollisuuteen.
Veroparatiisit on suljettava, veropakolaisyritykset on laitettava verotukseen ja aitoon yhteiskuntavastuuseen. Niiden rahoittaminen valetyöllistämisen, valeterveydenhoidon, valeteidenkorjaukset tms nimissä ON LOPUTTAVA.
PersKokKe:n aika hallituksessa ON LOPPUNUT. Voidaan aivan hyvin siirtyä, uusiin ennenaikaisiin eduskuntavaaleihin.
Jos keskustasta löytyy sen verran äijää, että vaihtavat vauhdissa ministerin, niin eipä siinä silloin vielä mitkään kuolonkellot soi. Muutenhan hallitus on menestynyt hyvin, ainakin edellisiin verraten.
Bernerin ajatuksille ei voi millään lailla antaa yhtään prespektiä.
Bernerin pitäisi lähteä, hänen idea tuhoaa Suomen. Sipilä yhtiöittämisvimma on muutenkin tuhonnut jo ihan liikaa, koska ei ole mitään takeita, että valtion velan teko loppuisi ja siitä näyttönä tietenkin FIXIT. EU-jäsenyys tarkoittaa velka-kytköstä. Yhtiöittämisellä on vaan se seuraus, että raha siirtyy pohatoille. Jos Sipilä ei itse lähde, niin Bernerin olisi kyllä lähdettävä, ei yksi pohatta voi kaataa demokratiaa.
Persujen on pakko hajottaa hallitus, koska ei tule niin hyvää kannatusaikaa, että sen perusteella hallitusero olisi mielekäs. Nyt on kyse Suomesta, ei persujen pikkupisniksistä.
Kepun uusi nousu on estettävä, keput tarvitsevat rahaa myös maakuntauudistukseen. Sama byrokratian nosto kuin aikoinaan EU:ta perustettaessa. Tarvitaan pääkonttoria, palkkoja, autoja, sihteereitä, pankkipilvenpiirtäjiä ym.
Jos tiemaksuasia menee läpi, seuraavaksi tulee vakoilu, jollila vokottaa Suomessa aina jatkuvasti sille uutta tilaajaa. BigDataa on pyritty hyödyntänään massiivisten, pienistä vaihteluista koottavien osto- ja muiden trendien seuraamista, kaupat kyttää kassakuitteja, se on osa bigdata-tutkimista.
Jollila on kuin kaimaani,joka kyttää uhriaan, takana suuren tiedusteluyksiköt ja niiden it-sektorit. Berneri jatkaa, kun yksi asia menee läpim sitähän se jo mainitsi.
Kepulaisia tuntien, tulot perustuvat pitkälle aina valtion apurahojen anomiseen, tukiin, investointiavustuksiin, mahdollisiin yhtiöittämisiin, joita on valtiolla. Kepu ei tee uutta tuotetta koskaan, ei myy vientiin mitään, vaan kaikki otetaan valtion omaisuudesta tai budjetistä. Jopa Väyrysen kaikki tulonlähteet taitavat perustua EU:n ja valtion maksujen hyväksikäyttöön. Väyrynen onkin nyt hiljaa.
Lestarosvo Sipilä kangsterikätyri Berner kahmivat omiin taskuihinsa niin paljon kuin suinkin ehtivät ennenkuin perskarvat kärätävät.
Aika hyvä savuverho Sote-rosvouksen peitoksi tämä "autoverotuksen uudistus" on se täytyy myöntää.
Autokauppa tyrehtyi jo, seuraavaksi verotetaan köyhälistön autorämät ulos rekisteristä...
Millä he sitten ajavat yhdeksän eurotunnin orjatyöhönsä?
Yleisillä kulkuneuvoilla... Ai niin eihän niitä ole...
Automyyjät seisovat halleissaan lasien takana, nenät lasissa. Muuten ei mitään, mutta vielä kun tulisi asiakas. Kiitos Berner!!!!
Nyt on perneripäivä!
Joihenkin on parasta pysyä kasinassaan jottei sotke likaa asioita
Mitä tapahtuisi, jos Berner eroaisi itse? Yrittäisikö Sipilä jatkaa edelleen esitystä?
Jos Trump tarjoaisi töitä Bernerille, loppuisiko lypsäminen?
Autovero häviää oli kuka tahansa päättämässä. Joten?
Että sillä perusteella sitten saa joka asia mennä aivan pelleilyksi, vai?
No se etu ainakin, että Berner alkaa täyttää sketsihahmon tunnusmerkit.
Olkaa onnelliset, te vuokrakolhoosien vaki asukkaat, sillä Berner on mahdollistanut teillekin uuden 3-sarjan bemarin hankinnan. Hinta verpottomana vaivaiset 30 000 €.
Eikö olekin mahtavaa?
Ajamaanko? Ehei. Siihen teillä ei sitten olekaan enää varaa.
"Ajamaanko? Ehei. Siihen teillä ei sitten olekaan enää varaa. "
Ei autoja ole jatkossa ajamiseen tarkoitettukaan. Vaan veroansoiksi.
"3-sarjan bemarin hankinnan"
Onko näissä sähkötukiaisautoissa tms. nimenomaan Bernerin isän aikoinaan omistaman amer. chrysler-merkin lisäksi noita autoja myynnissä.
Niin pyyteetön ei kepu ole, että ilmastoa parannetaan huvin vuoksi, sitä pitää "yhtiöittää"- Minkä omistajien firmoissa TUKIKUPPARIAUTOT OVAT MYYNNISSÄ?
"Ei autoja ole jatkossa ajamiseen tarkoitettukaan. Vaan veroansoiksi. "
Kun tulee lensikat, ei voi väyläverottaa ketään.
<<Berner pitäisi erottaa heti. Pelastus autokaupalle <<
Pelastus autokaupalle ja hallitukselle.
Bernerinhän ei tarvitse tuijottaa suoraan kansansuosiota kun häntä ei ole vaaleilla valittu. Mutta sillä tavalla se suosio voi tulla mitattua, että kenkä osuu tyvipuolelle.
”Sipilältä tukea Bernerille: ”Uudenlaista poliittista kulttuuria””
Ettei kääntyisi vanhanlaiseksi, jossa Sipiläkin putoaa vallan kahvasta ja löytää itsensä samoista tupailloista, joihin Bernerikin meni mieluummin kuin tuli telkkariin puolustamaan kantojaan.
http://www.kansanuutiset.fi/artikkeli/3659313-sipilalta-tukea-bernerille-uudenlaista-poliittista-kulttuuria
”Selvitys on toimeksiannon mukaisesti rohkea ja ennakkoluuloton.”
Pöh. Matolaatikkoon hyppääminenkin voi olla rohkeaa ja ennakkoluulotonta. Mutta onko siinä mitään tolkkua?
Sippe taitaa hirttää itsensä Berneriin. Siinä menee helposti Sipilä mukana sitten. Mutta voi mennä keskustapuoluekin. On huono aika tehdä typeryyksiä kun vaalit ovat ovella.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005053430.html?ref=rss
”Berneriltä tuli toista tuntia puhetta uudistuksen hienoudesta…”
Jää se maku, että ministerin täytyy yrittää puhua ehdotuksensa paremmaksi kuin mitä se on.
”…autoveron poisto alentaisi eniten suurien ja isopäästöisten autojen hintoja.”
”Uusien ja käytettyjen autojen kauppiaat voivat nostaa jalat joksikin aikaa pöydälle. Ennen kuin ehdotuksen läpimeno on varmaa tai ehdotus on hylätty, Suomessa ei kovin monta autoa taideta myydä.”
”Jos autoveroa ei ole lainkaan, miksi ostaisin uuden auton Suomesta kun sen voi käydä hakemassa vielä halvemmalla Euroopasta?”
Tuo viimeisin on oikeastaan tosi pelottava visio. Suomen alueella autokauppaan työllistyminen saattaisi jäädä historiaan kun nettikaupan aikakaudella kuka tahansa voisi tilata uuden autonsa lähes mistä haluaa. Tai käydä lomamatkan yhteydessä hakemassa. Tähän asti suurin este on ollut autovero…
<<Tuo viimeisin on oikeastaan tosi pelottava visio. Suomen alueella autokauppaan työllistyminen saattaisi jäädä historiaan<<
Autovero ja muu oman maahantuonnin jarrutus on osaltaan pitänyt autokauppaa suomalaisissa käsissä. Turhaa kitkaa kannattaa tietty poistaa, mutta autoveron yhtäkkinen poisto voisi tosiaankin olla kuolinisku suomalaisille automyymälöille, perinteisessä mielessä.
Jos ei ole kotimaista ammattimaista autokauppaa, maallikolle voi olla aika savotta markkinoida vaihtoautonsa. Ajoneuvoissa oleva kansallinen pääoma alenee radikaalisti.
"autokaupat_Saksaan"
Joo, mikäpä se siinä, että koko pesue jää työttömäksi, kun enää myydä Suomessa autoja. Berner jatkaa voittoisaa kulkuaan ja nauraa leveästi.
Jean-Perre Kusela - Naurava kulkuri
youtube
Tulee houkutusta (tai pakko) pitää autoa pidempään. Sen sijaan, että saataisiin Suomen autokanta uusiutumaan, vanhoja autoja jääkin liikenteeseen entistä enemmän.
nyt kun on syynätty Bernerin esitys, niin vaikutukset jokseenki päinvastaset kuin mitä mainosti
Millä perusteella väliraha uuteen autoon vaihdettaessa pysyy samana? Tai pienenee? Pikalaskennalla näyttää siltä, että Bernerin mallin toteuttamisen jälkeen väliraha uuteen vaihdettaessa kasvaa.
Ja itse autoaan myyden kärsii raakan pääomatappion.
Paljonko on autoalan myyntitehtävissä olevia Suomessa? Työpaikat katkolla. Olisiko syytä laittaa siinä porukassa Bernukalle fanitusryhmä lärvikirjaan?
Kävikö muuten autokauppojen sunnuntaiesittelyissä nyt kukaan?
Oikeusministeriön julkaisussa ”hallituksen esitysten laatimisohjeet” todetaan muun muassa seuraavaa:
”Valtioneuvoston ohjesäännön (262/2003) mukaan ministeriön on hankittava valtiovarainministeriön lausunto valmisteltaessa asiaa, jolla on huomattava kansantaloudellinen tai valtiontaloudellinen merkitys.”
Täyttä sooloilua Berneriltä. Helppo ymmärtää, että Orpo on tuohtunut, koska hänen ylitseen on kävelty.
Pitäiskö saada joku suojahäkki tai vastaava hidaste verokirstun suojaksi ettei bernerit ja muut luvattomat pääse sinne alati hiplaamaan?
”Professori Bernerin ehdotuksesta: "On aika rajua heitellä testikappaleita 100 miljoonan euron subventiosta"”
”Asian laittoi käyntiin liikenneministeri Anne Berner (kesk), joka esitteli viime viikolla ehdotuksen autoverotuksen muuttamisesta.”
”Jo sunnuntaina Berner esitteli jo uuden ehdotuksen: 100 miljoonan euron tuen vuodeksi 2017 niille, jotka hankkivat vähäpäästöisen ajoneuvon.”
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/professori-bernerin-ehdotuksesta-on-aika-rajua-heitella-testikappaleita-100-miljoonan-euron-subventiosta/wYK9u3fj?ref=ampparit:a8a7&ext=ampparit
"Nyt on ajauduttu sellaiseen, että jokaisesta tuulesta temmatusta ajatuksesta pidetään tiedotustilaisuus."
Vissiin menee tuo Berner ehdotuksineen kuin kettu kujassa?
Eikös Orpo kuitannut, että veroasiat eivät ole Bernerin heiniä. Nyt Berner on taas vispaamassa verokirstua?
”Suosiota tuskin kerää myöskään Bernerin ajatus, että alennuksilla ei voi hyvittää kaikkia tänä vuonna maksettuja autoveroja.”
””Tämä ei kuitenkaan ole tarpeen, koska seuraavaa autoa ostettaessa myös tänä vuonna auton ostavat hyötyvät alemmista hinnoista”, Berner kirjoittaa.”
”Ja: ”Pitkällä aikavälillä kaikki auton ostajat hyötyvät autoveron poistosta, koska sekä käytetyt että uudet autot olisivat jatkossa halvempia.””
”Tarkalleen ottaenhan sanonta menee niin, että pitkällä aikavälillä me kaikki olemme kuolleet.”
https://tekniikanmaailma.fi/autot/kommentti-huolta-autoilijat-vaara-ohi/?shared=735953-cd7ef4e0-500
”Jos ongelma on liikenteen rahoituksen ratkaisu, eikö tämän mallin tarkoitus ollut ratkaista ongelma eikä pahentaa sitä?”
Rauhoittaisiko tilannetta, jos saataisiin Berneriin etävalvonta? Että ainakin muut ministerit tietäisivät, missä se puuhaa ja mitä.
Musta loota käsveskaan. Tai panta jalkaan.
Välitön palautevyöry Bernerille – kansalaiset kriittisinä
https://www.uusisuomi.fi/kotimaa/212897-valiton-palautevyory-bernerin-selvityksesta-kansalaiset-kriittisina
–Olen valmis maksamaan polttoaineen hinnassa. Yhteisen omaisuuden siirtäminen yhtiöön on vastuutonta vastuunpakoilua
–Uusi väylähanke on tehty Helsingin näkökulmasta
Millaista elinkeinoa ministeri hipaisi:
Arviot vaihtelevat, mutta sanotaan, että Suomessa myydään n. 120 000 uutta henkilöautoa tai vastaavaa. Lisäksi tulee käytetyistä autoista kauppaa n. 600 000 kpl. Eli pitkälti yli 700 000 kpl yhteensä.
Taaskin mennään mielipiteiden puolelle, mutta usein lasketaan vuodessa olevan kaupallisesti mainittavia työpäiviä 220 kpl. Se tarkoittaa, että autokaupan jymähtämisen takia reilusti yli 3 000 kauppaa jää tekemättä joka työpäivä. Jos jymähtää.
Alalla on lähes 30 000 henkilöä. Jos otetaan alaan läheisesti liittyvät alat, jotka suoraan kärsivät autoalan heikentymisestä, nähdään, että 50 000 henkilöä on melko suoraan alan menestyksen tai takaiskujen piirissä.
Hallitustason taitamattomuus vaikuttaa näihin ulottuvuuksiin.
Eurotasolla joudutaan taas väittelemään, jos etsitään keskimääräistä autokaupan summaa. Mutta jos keskisumma on kymppitonnin, autokaupoista tulee vuodessa 7 miljardia. Päivässä jää kauppoja tekemättä yli 30 miljoonan edestä, jos kaupankäynti seisoo.
Palkkoina nuo 50 000 henkilöä saavat vuosittain 125 miljoonaa euroa, jos keskipalkka olisi vain 2 500 euroa. Mutta on enemmän. Vähintään siis tällainen summa kiertää pelkästään palkkapuolella yhteiskunnan rattaisiin kun autokauppa käy.
Juolahti mieleen, että mihin autoalaa voisi verrata. Telakkapuolella taitaa Suomessa mennä nyt hyvin?! Tilauksia taitaa olla yli viidelle vuodelle ja niitä tulisi laskutusta 1-1,5 miljardia? Siis viidelle vuodelle. Autoala pyöräyttäisi yhtenä vuotena 7 miljardia.
Jos nämä luvut eivät pidä paikkaansa, korjatkaa toki. Tarkoitus ei ole ryhtyä näiden lukujen auktoriteetiksi. Vaan osoittaa mittasuhteita ja sitä, kuinka kevytmielisesti ministeriö on toiminut, ottaen huomioon, miten merkittävä vaikutus autoalalla on Suomen kansantaloudessa. Tuntuu siltä, että ministeriötä ei vähääkään liikauttaisi se, liikauttaako ministeriön toiminta autoalaa vai ei!
Sitten sanotaan, että miksi ollaan niin tylyjä Bernerille.
Hän on kuitenkin vapaaehtoisesti ministerinä. Ministeri on sellainen henkilö, jonka tekemisiä saa arvostella. Äänestäjät saavat vaatia ministeriltä ammattitaitoa. Ja arvostelukykyä.