Ministeri Berner valehteli. Mistään ette löydä lakia, asetusta tai hanketta, jolla auto- ja polttoaineverojen alennus olisi liitetty tieverkon varastamiseen. Päinvastoin, verohallinnosta on jo eilen ja tänään kerrottu, ette autoveron tai polttoaineveron alennuksista ole edes keskusteltu ja ettei ministeri Berner edes päätä niistä. Mistä sitten on kyse?
Kyse on tämän maan myymisestä. Paremminkin varastamisesta. Ensin rakennetaan miljardeilla veroeuroilla kokonainen tieverkosto, sitten se yhtiöitetään ja luodaan sille rahastusmalli, ja sitten se myydään ulkomaalaisille. Ette usko? Katsotaa Digitaa ja Carunaa. Kansalaiset pantiin maksamaan miljardien investoinnit, jonka jälkeen ne myytiin ulkomaalaisille, jotka nyt ottavat pakolla maksuja niiltä kansalaisilta, jotka nuo hankkeet maksoivat. Sama tehdään koko tieverkolle.
SOTE-hankkeessa sama tehdään koko terveydenhoitoinfralle. Kansalaiset ovat maksaneet sairaalat, terveyskeskukset ja välinehankinnat, jotka annetaan ilmaiseksi ulkopuolisille yhtiöille, jotka sitten laskuttavat kansalaisia niiden ilmaiskäytöstä.
Koettakaa jo uskoa tämä tosiasia: nykyiset poliitikkomme, virkamiesjohtajamme ja ministerimme, sekä kansanedustajamme aikovat tuhota koko sen Suomen, jossa me kasvoimme ja joka rakennettiin kovalla työllä ja kalliilla hinnalla suomalaisten hyväksi. Koko se infra varastetaan, annetaan ulkomaalaisomistukseen, verottomana (esim. Caruna ja terveysalan veroparatiisifirmat), ja meille jää vain maksajien rooli.
Tähän pyritään koko ajan täysin tietoisesti ja hankkeessa ovat mukana kaikki eduskuntapuolueet vasemmalta vihreiden kautta perussuomalaisiin. Yksikään puolue ei vastusta tätä maamme tuhoamista. Yksikään puolue ei vaadi Suomen valtion muuttamista takaisin tasavallaksi, vaan kaikki hyväksyvät vuonna 1995 salaa tehdyn yritysrekisteröinnin, jossa Suomen valtio rekisteröitiin yritykseksi (toimiala: valtiolliset toimet), joka mahdollistaa tuhoamisen. Tämä on fakta.
Kyse on tämän maan myymisestä. Paremminkin varastamisesta. Ensin rakennetaan miljardeilla veroeuroilla kokonainen tieverkosto, sitten se yhtiöitetään ja luodaan sille rahastusmalli, ja sitten se myydään ulkomaalaisille. Ette usko? Katsotaa Digitaa ja Carunaa. Kansalaiset pantiin maksamaan miljardien investoinnit, jonka jälkeen ne myytiin ulkomaalaisille, jotka nyt ottavat pakolla maksuja niiltä kansalaisilta, jotka nuo hankkeet maksoivat. Sama tehdään koko tieverkolle.
SOTE-hankkeessa sama tehdään koko terveydenhoitoinfralle. Kansalaiset ovat maksaneet sairaalat, terveyskeskukset ja välinehankinnat, jotka annetaan ilmaiseksi ulkopuolisille yhtiöille, jotka sitten laskuttavat kansalaisia niiden ilmaiskäytöstä.
Koettakaa jo uskoa tämä tosiasia: nykyiset poliitikkomme, virkamiesjohtajamme ja ministerimme, sekä kansanedustajamme aikovat tuhota koko sen Suomen, jossa me kasvoimme ja joka rakennettiin kovalla työllä ja kalliilla hinnalla suomalaisten hyväksi. Koko se infra varastetaan, annetaan ulkomaalaisomistukseen, verottomana (esim. Caruna ja terveysalan veroparatiisifirmat), ja meille jää vain maksajien rooli.
Tähän pyritään koko ajan täysin tietoisesti ja hankkeessa ovat mukana kaikki eduskuntapuolueet vasemmalta vihreiden kautta perussuomalaisiin. Yksikään puolue ei vastusta tätä maamme tuhoamista. Yksikään puolue ei vaadi Suomen valtion muuttamista takaisin tasavallaksi, vaan kaikki hyväksyvät vuonna 1995 salaa tehdyn yritysrekisteröinnin, jossa Suomen valtio rekisteröitiin yritykseksi (toimiala: valtiolliset toimet), joka mahdollistaa tuhoamisen. Tämä on fakta.
Vastaukset 78
Vanhimmat
Aloittajan kannattaa muuttaa Venäjälle, ja perustaa siellä puolue "Neuvostoliitto takaisin" nimikkeellä, niin eiköhän kohta ole suurin puolue, ja Stalinin kopio tulee puolueen johtajaksi.
Berner ei valehdellut. Hän vain kertoi, mitä esityksessä on.
Sisältöä ei ole hyväksytty vielä missään, eikä sen pohjalta ole vielä toteutettu yhtään mitään.
Eikö nyt olisi aika ottaa tosissaan aloittajan viesti ja laittaa päättäjät vastuuseen valheellisista toimistaan, siinä määrin kun aloittajan kirjoitus on totta.
Niin, kukahan sen tekisi, kukahan laittaisi vastuuseen. Huomaatteko millaiseen ansaan maamme on ajettu.?
Kaikki odottavat, että joku tekisi jotain ja AIVAN VARMASTI ahneet päättäjät käyttävät sen tilaisuuden hyödykseen.
Eilen illalla ministeri Berner ilmoitti medialle, että liikenneverkkoyhtiöhanke seisautetaan. Autoveroa _EI_ poisteta. Ja huomatkaa, nyt se on kansan ja muun hallituksen vaatimus.
Mahtava kiepaus tässä jännitysnäytelmässä.
Nyt alkaa uusi suunnittelu mistä saavat rahat muihin päätöksiin joilla on tuhlattu rahoja tiettyjen tahojen taskuun.
Yrittivät ja tulevat yrittämään rahojen siirtoa liikenteestä muihin maamme talousongelmiin joita eivät ole osanneet hoitaa.
Virheitä ja valheita eivät voi paljastaa, siksi pitää yrittää hiljaisuudessa korjata asioita.
Ei suinkaan.
Päätöshän nimenomaan antaa taas vallan ottaa liikenteeltä vapaasti rahaa mihin tahansa valtion tarpeeseen. Toteutuessaan tuo liikenneverkkoyhtiö olisi merkinnyt sitä, että liikenteeltä tuleva raha olisi mennyt eri taskuun ja sieltä vaikka vahingossa takaisin liikenteeseen...
Myös tähän asti on ollut mahdollisuus käyttää verovaroja mihin tahansa valtion tarpeeseen.
Vaikkapa työtävieroksuvan, elämässään epäonnistuneen, katkeroituneen polttopullo veijon elätykseen. Tässä olisi toivottava reilun karsinnan kohde.
Yhtiöittäminen on pirun keksimä keksintö. Kaikki valtiohallinnon yhtiöittäminen pitää kieltää.
Sehän on hieno keksintö päättäjille/osakkaille. Osinkoja on mukava jaella ja kupata ihmisiltä jokainen penni, omaan taskuun.Tiestön kunnon paranemista on turha odotella.
Ihan turhaa on toivoa autoveron poistoa. Vaikka vero poistuisikin on naapureillanne ja työkavereillanne senkin jälkeen uudempi, parempi, kalliimpi ja suorituskykyisempi auto. Ja vanhasta kotterosta ei veron poistumisen jälkeen makseta kuin romuraudan hinta.
Ei paljonkaan kiinnosta mikä kulkuneuvo naapureilla on. Minua kinnostaa se että taaskaan ei ole katsottu asioita joka kantilta eikä kaikkia kohdella tasapuolisesti. Uudet maksut eivät saa koskea autoja, joista vero on jo kerran maksettu. Olen autoveroni maksanut joten miksi minun pitäisi maksaa samaa "tiemaksua" kuin uuden auton ostaja jonka autosta on autovero poistettu?
Kerrotko mikä ei ole tasapuolista? Tätä tasapuolisempaa esitystä ei ole missään.
Maksat sen mitä ajat ja sitä vähemmän mitä vähemmän saastutat. Näin se pitääkin olla.
Elä kehtaa. Sekö olisi ollut tasapuolista, että jokaisesta autosta olisi maksettu vakiosumma vuodessa riippumatta siitä ajoitko vai et. Sen jälkeenvasta oltaisiin alettu laskuttaa ajamisesta.
Tasapuolistahan se on kuin mikä. Maksa, maksa ja maksa lisää jos vielä liikutkin.
Hölynpölyä. Tiet rappeutuvat ilman käyttökin, joten liikennemäärään ei ole suoraa 1/1 korrelaatiota. Ympäristön kuormitus tehtaan ilmoittamalla päästöarvolla on huttua, autoalan ja tutkimuslaitosten testeissä päästöt ja kulutus eivät ole käytännössä merkittävästi pienentyneet 15 vuoteen. Eniten ratkaisee auton paino ja sitä kautta kulutus, sitten ajotapa ja liikenneolosuhteet, siis kulutukseen ja päästöihin.
Nykyinen järjestelmä on ylivoimainen, se huomioi tiestön rappeutumisen ilman käyttöäkin ajoneuvoveron kautta ja käytön mukaan polttoaineverossa. Sähköautoihin voi laittaa etäluettavan kwh -mittarin.
Olisi tullut vain kilometrivero, olisi loppunut eteläläisiltä tuo valtava ralli liising-autoilla tänne lappiin,
Olisi saanut irtisanoa työväen hiihtokeskuksista ja myydä hotellit venäläisille ja muuttaa ne ilotaloiksi.
Olisi saanut lapinpoikaki jotain iloa
Mitenkähän virolaisilta rekoilta olisi peritty kilometrivero.
Satamassa ilmoittasivat käyvänsä vain Tuusulassa ja pyyhkäisisivät Ivalossa mutkan ja paluukuormana Norjasta lohta ja sen ruotsin kautta saksaan,
Niillä on jopa 1500 l:n tankit joten eivat maksa edes polttoaineveroa suomeen, virolainen kuski joka ei myöskään maksa veroa suomeen.
Ja niitä rekkoja ajaa jonossa täällä pohjoisessakin
Olis siinä Bernerin akala ihmettelemistä miten niitä verotetaan.
"Hölynpölyä. Tiet rappeutuvat ilman käyttökin, joten liikennemäärään ei ole suoraa 1/1 korrelaatiota."
# Lähes 1/1 on, suuri ongelma on nastojen ja raskaan liikenteen urauttamat tiet.
"Ympäristön kuormitus tehtaan ilmoittamalla päästöarvolla on huttua, autoalan ja tutkimuslaitosten testeissä päästöt ja kulutus eivät ole käytännössä merkittävästi pienentyneet 15 vuoteen. Eniten ratkaisee auton paino ja sitä kautta kulutus, sitten ajotapa ja liikenneolosuhteet, siis kulutukseen ja päästöihin."
# Kokonaismassaltaa samanpainoinen -70 luvun auto kuluttaa pari litraa vähemmän kuin Omamassaltaan samanpainoinen -90 luvun auto. Pieni on ollut kehitys.
"Nykyinen järjestelmä on ylivoimainen, se huomioi tiestön rappeutumisen ilman käyttöäkin ajoneuvoveron kautta ja käytön mukaan polttoaineverossa. Sähköautoihin voi laittaa etäluettavan kwh -mittarin. "
# Nykyinen järjestelmä on täysin epäoikeudenmukainen. Saastuminen on suurin ongelma ja Ajoneuvovero on saastevero. Ajoneuvoveron pitäisi olla kymmenesosa nykyisestä, jos sen pitäisi kattaa vain tiestölle ajan hampaan aiheuttama rappeutuminen. Polttoaineveron tulot pitäisi kohdistaa liikenteeseen.
Sähköautojen verottamisesta ollaan samaa mieltä.
"Saastuminen on suurin ongelma"
-Mikä saastuminen?
Mistä saasteesta olet huolissasi?
Jotkut tutkijat väittävät liikenteen päästöjen tuhoavan maapallon tulevaisuuden. He ovat ilmeisesti huolissaan.
Minä en ole huolissani, tämä pallo tuhoutuu joka tapauksessa. Miten ja milloin on eri asia.
Etkö ymmärtänyt kysymystä?
Mikä liikenteen aiheuttama päästö?
Liikenne aiheuttaa monenlaisia päästöjä, mikä on se maapallon tuhoava päästö?
Keitä on nämä tarkoittamasi tutkijat?
Nimeä heistä edes yksi.
Ehkä en ymmärtänyt. Kysy selkeämmin. Puhuin yleisellä tasolla, sen mitä uutisissa ja Ylen sivuilla kerrotaan. Se ei ole nyt tässä keskustelussa asian ydin.
Katso nyt kuitenkin https://fi.wikipedia.org/wiki/Kasvihuonekaasu
Ajoneuvoveroa perustellaan päästöillä, ihan hyvä mutta kyseisen veron kannon toteutus on väärä. Se on rahastusta, ei päästöjen mukaan verottamista kuten väittävät.
Sekö olisi sinun mielestäsi ollut tasapuolista että 2 vuotta sitten ostetusta autosta josta on maksettu vero ja nyt hankitusta autosta josta ei ole tarvinnut maksaa veroja, olisi joutunut maksamaan saman "tiemaksun"?!
Tasapuolista on se että maksetaan ajetuista kilometreistä eikä mistään ajasta (jonka aikana kenties ajetaan tai sitten ei). Polttoainetta kuluu mitä enemmän ajetaan. Siinä oleva vero on tasapuolinen, mikäli se on suhteessa saman tasoinen kaikille polttoainetyypeille.
Eli et tiedä aiheesta yhtään mitään ja papukaijana toistat jonkun vihertoimittajan mielipiteitä.
Kannattaisiko ensin hankkia tietoa ja vasta sitten kertoa, mikä on "suurin ongelma"?
En tiedä aiheesta yhtään mitään koska sinä kysyt epäselvästi, vai.?
Älä mene asioiden edelle. Kerro ensin, sanon minä mitä sanon, niin mihin "tiedon"lähteisiisi sitä vertaat.?
On lähes sama mikä otetaan aiheeksi, niin aina löytyy tutkimuksia jotka kumoavat toisensa eikä kukaa pysty sanomaan kumpi oli oikeassa. Avaa silmäsi sekavaan todellisuuteen.
Kysymykseni oli hyvin selvä ja yksiselitteinen.
Mikä on se liikenteen aiheuttama päästö, joka tuhoaa maapallon?
Itse otit mukaan jonkun auktoriteetin, "jotku tutkijat".
Pyysin nimeämään edes yhden niistä tutkijoista.
Mitä kohtaa et noista ymmärtänyt?
Wikipedian käyttäminen todisteena, lienee jotain omalastuista huumoria?
"Kysymykseni oli hyvin selvä ja yksiselitteinen.
Mikä on se liikenteen aiheuttama päästö, joka tuhoaa maapallon?"
Ei ollut yksiselitteinen koska näin siinä moniselitteisyyttä. Ehkä sinä ajattelet liian yksipuolisesti. Mitä on väliä sillä mikä partikkeli tai höyry maailman tuhoaa, olet viemässä keskustelua väärään suuntaan.
"Itse otit mukaan jonkun auktoriteetin, "jotku tutkijat".
Pyysin nimeämään edes yhden niistä tutkijoista."
Olet edelleen samalla linjalla, haet nimiä aiheen sijaan. Ajoneuvovero on Trafin mukaan saastevero ja olen sanonut sen olevan täysin valheellinen. Mene esittämään kysymyksiäsi laboratorioon tai paremminkin hengitä pakoputken tuotetta muutama minuutti, syvään ja rauhallisesti, niin saat vastauksen.
"Mitä kohtaa et noista ymmärtänyt?"
On aivan sama mitä kohtaa en sinun mielestä ymmärtänyt. En lähde keskustelussa siihen suuntaan mihin olet sitä viemässä, koska se ei ole asian sisältö.
"Wikipedian käyttäminen todisteena, lienee jotain omalastuista huumoria? "
Eikö se vastannut siihen mikä tuhoaa ympäristöä. Vieläkö voit sanoa kysymyksiäsi yksiselitteiseksi.?
Kerro vielä minkä tietolähteen tuotteita sinä papukaijan tavoin toistat.
Kyllä, pidän edelleen kysymyksiäni hyvin yksiselitteisinä.
Ongelmana on ilmeisesti vain sinun heikko tietämys aiheesta, jonka peittääksesi yrität luikerrella epäolennaisuuksien taakse.
Et pysty kertomaan, mikä on se mystinen liikenteen tuottama päästö, joka jollain mystisellä tavalla tuhoaa maapallon.
Et pysty nimeämään yhtäkään väittämistäsi tutkijoista.
Ihanko vakavissasi esittelet Wikipediaa tiedonlähteenä?
Sait jo vastauksen kaikkeen mikä liittyy tähän aiheeseen.
Hiilidioksidipäästöt on vaaraksi maapallon ilmakehälle ja palamattomat hiilivedyt ovat myrkkyä ihmisen keuhkoille. Eivät ole mitään mystisiä päästöjä vaan jokaisen pitäisi tietää edes nämä autoilun päästöistä.
Millä tavalla hiilidioksipäästöt on vaaraksi maapallon ilmakehälle?
Kyllä Berner tavalla tai toisella pelaa omaan pussiin.. Ei se muuten puhuisi tie -ja rautatieverkon yhtiöittämisestä...
Pelaa omaan pussiin? Kerro nyt ihmeessä miten kun tälläistä pystyt päättelemään.
Berner muuten ajaa Teslalla. Ei maksa ajamisesta yhtään veroa. Tämän muutoksen jälkeen hänkin joutuu maksamaan veroa. Koska olet itse itsekäs kusettaja, luulet että muutkin ovat.
Perustettavaan tieyhtiöön olisi tullut mukaan myös yksityisiä sijoittajia, esim vakuutusyhtiöitä. Miksipä ei joku Berberinkin yhtiöistä?
Teslasta maksetaan käyttövoimavero. Uudistuksen jälkeenkin Berner olisi maksanut suunnilleen saman verran, mutta saanut Tieyhtiön kautta huomattavat tulot.
Ola aivan noin tyhmiä puhu yleisellä palstalla.
"Berner muuten ajaa Teslalla. Ei maksa ajamisesta yhtään veroa. Tämän muutoksen jälkeen hänkin joutuu maksamaan veroa"
Vau. Joutuisi maksamaan veroa muutaman satasen. No on se kumma, täytyy olla rehellinen ihminen kun ei välitä vaikka itse köyhtyy päätöksistään.
Autoveron poistaminen kätkee myös ansan – kuulutko satoihintuhansiin maksumiehiin?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005053870.html
Siis itketkö nyt tosissaan sitä että autoa ostavan pitää tulevaisuudessa maksaa vähemmän veroa? Kyllä se varmaan onnistuu, että maksat sitä veroa vapaaehtoisesti jos kerran niin ikävä tulee.
Toki oman uudehkon volvon arvo laskee mutta samalla saan seuraavan autoni halvemmalla. Mitä väliä siis? Saan kaikenlisäksi halvemman lainankin.
Eikö sinun mielestäsi ole mikään ongelma, että esim. työtön tai pienituloinen, jolla on vaikkapa halpa ja silti toimiva 1000 euron auto, eikä sellaiseen uuteen hienoon ja verottomaan ole millään varaa, joutuisi maksamaan jatkossa maksamaan tiemaksuja ja veroja paljon enemmän vuosittain, jopa auton arvon verran? Sekö maksujen lisääminen auttaisi häntä säästämään upouuteen autoon voidakseen hyötyä vähän alentuneesta hinnasta?
Ongelma tuossa oli se, että nykyiset autojen omistajat joutusivat maksamaan autoveroa jo täysimääräisesti maksetuista autoista tukeakseen suurituloisten uusien ja kalliiden autojen hankinnat. Ja sekö nostaa kansan ostovoimaa, kun pienituloiset joutuvat maksamaan enemmän? Moni pienituloinen ja työtön joutuisi lisämaksujen takia hakemaan asumistukea, toimeentulotukea ym. tai myymään autonsa, jolloin töissä käynti tai töiden hakeminen hankaloituisi.
Suurituloiset, kuten Kokoomuksen Laura Räty, eivät tajua asiaa.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000000797771.html
"Rädyn lausunto raivostuttaa: "Kuinka moni tienaa alle 2 600 euroa?""
Tarvitaan järkevämpiä ehdotuksia autoveron poistoon.
Käytöstä verottaminen ainoa tasapuolinen ratkaisu, olkoon "köyhä" tai normaalituloinen. Kuten taksit, istui siellä takapenkillä johtaja tai hipsteri, niin molemmat maksavat saman. Km-perusteinen maksu olisi paras. Ei tässä maailmassa voida tehdä koko kansakuntaa koskevia päätöksiä joidenkin vanhojen tonnipommien ehdoilla.
Ja en ymmärrä tätä "Ja sekö nostaa kansan ostovoimaa, kun pienituloiset joutuvat maksamaan enemmän", kyllä me kaikki maksaisimme euromääräisesti saman, älä vertaa maksua auton arvoon.
Ja taustaksi minä en koskaan osta uusia autoja, vaan useamman vuoden vanhoja erikoisempia autoja.
Eduskuntaan pitää saada enemmän tavallisia duunareita jotka tajuavat elämän realiteetit. En takuulla äänestä ketään joka istuu siellä tällä hetkellä.
Äänestän seuraavan kerran sitten kun on vaihtoehtona äänestää nurin koko nykyinen valheellinen systeemi.
Oletko lukenut esityksen vai vedätkö vaan mutulla?
Koko suomi on myyty käytännössä,sielä se bernerikin sveitsiläinen turaperse paskat välittää suomesta,samanlainen kusipää on pääministerin tollo.
Nuo kaksi tulee erota toimistaa ja kiikuttaa saulille kirjettä ,koko kansa oksentaa noiden päälle ja pöljät ei älyä poistua suomesta .
Koko+suomi+on+myyty+noiden+idioottjien+toimesta,hölmöt+meni+eu:hun+ja+siitä+kaikki+alkoi.
Palkkamediaani+taitaa+olla+Suomessa+3400€/kk+tällä+hetkellä?+Pitääkö+päätökset+tässä+maassa+tehdä+vähemmistö+20%+mukaan?
Palkkamediaani+ei+kerro+kansan+tulotasoa.+Se+kertoo+kokoaikaisen+palkansaajan+kuukausiansion.+
Muistin yksityisen sektorin mediaanin, sry. 2015 kokoaikaisten mediaani oli 2963€/kk, kyllä se yli 3000€ on mennyt jo 2016. https://www.stat.fi/til/pra/2015/pra_2015_2016-09-29_tie_001_fi.html
Suurin osa kansasta kuitenkin on kokopäivätyössä, joten sen mukaan pitäisi mennä. Demokratia, kaikilla oikeus esittää mielipiteensä, mutta enemmistö päättää.
Vai+enemmistö.+Kansa+on+tarkoituksella+jaettu+niin,+että+reilulla+kahdenkymmenen+%+äänisaaliilla+saa+päättää+asioista.
Kansa valikoi kansanedustajat eri puolueista omien intressiensa ja arvojensa mukaan itseään edustamaan. Ihan turha kitistä.
Polttopullo veijo jaksaa aina vaahdota tuota suurta katkeruuttaan kun ei itse ole, valtavasta halustaan huolimatta, liikenteestä päättävä diktaattori.
Tälle lahopäälle ei demokratia kelpaa, siitä jatkuva itku ja urputus.
Polttopullo veijo ei vaan jaksa ymmärtää, että miksi hän ei saisi yksin päättää liikenneasioista maassamme. Uskoo olevansa ainoa osaava/tietävä koko maassa.
Näin sekaisin on jäpikäisen polla.
Niin se ei ole.
Kansanedustajiksi pyrkivät lupaavat kuut ja tähdet taivaalta saadakseen voiton mutta eivät ole missään vastuussa lupauksistaan päästyään päättämän.
Se on raakaa laskelmointia mitä kannattaa luvata. Jotkut osaavat laskelmoida paremmin jotkut huonommin.
Jos tavallinen duunari valehtelee ummet lammet ja saa siten työpaikan eikä sitten osaakaan mitään, niin saako jatkaa.?
Meillä eduskunnassa 4v koeaika... Toki mulle sopii kansanäänestyskin asian tiimoilta, niin sitten enemmistö todellakin saa päättää miten mennään, ja kellään ei mutisemista asiasta.
Vale, emävale, tilasto
"Kokoaikaisten palkansaajien kokonaisansioiden mediaani oli 2 963 euroa kuukaudessa vuonna 2015, kertoi Tilastokeskus torstaina.
Mediaani tarkoittaa lukujoukon keskimmäistä lukua. Sekä yli että alle tuon summan tienanneita oli siis viime vuonna yhtä paljon.
Kokonaisansiot sisältävät peruspalkan lisäksi kaikki palkanlisät, ylityöt ja luontoisedut, mutta eivät tulospalkkioita tai lomarahoja. Kokonaisansiot ovat bruttomääräisiä.
Koulutusasteittaiset erot mediaaniansioissa olivat selkeitä vuonna 2015, tilastoista ilmenee.
Tutkijakoulutuksen suorittaneiden kokoaikaisten palkansaajien kokonaisansioiden mediaani oli 4 907 euroa kuukaudessa, kun taas keskiasteen koulutuksella vastaava ansio oli 2 625 euroa kuukaudessa."
Lähde: http://www.talouselama.fi/uutiset/tienasitko-enemman-palkansaajien-mediaanipalkka-viime-vuonna-2963-kk-6586520
Se on juuri niin. Käyvät eduskunnassa harjoittelemssa 4vuotta. Harjoittelevat olemaan tiettyjen tahojen juoksupoikia.
Äänestän seuraavan kerran sitten, kun on mahdollisuus äänestää koko nykyinen demokratialta näyttävä systeemi nurin.
Polttopullo veijo, et siis edes äänestä ja siitä huolimatta haukut kaikki "päättäjät" ja möliset heidän olevan jonkun määrittelemättömän "tiettyjen tahojen" juoksupoikia.
Ymmärtänet edes sen verran, että jos ei äänestä, ei ole oikeutta esittää arvosteluja, vai oletko niin pahasti järjestyneestä yhteiskunnasta ulkona/vieraantunut ettet edes tätä ymmärrä?
Sinunko mielipuolisia aivopieruja "päättäjien"pitäisi toteuttaa?
Tiedän, haluaisit olla diktaattori ainakin liikenneasioissa, mutta kun et ole, etkä tule koskaan olemaan, niin perustellusti voidaan kysyä, täällä maa kuuleeko veijo, kuuleeko veijo?
Niinkuin varmaan huomaat, joillekin kirjoitetun ymmärtäminen on vaikeaa ja mahdotontakin.
Äänestän seuraavan kerran sitten, kun on mahdollisuus äänestää koko nykyinen demokratialta näyttävä systeemi nurin.
Äänestän seuraavan kerran sitten, kun on mahdollisuus äänestää koko nykyinen demokratialta näyttävä systeemi nurin.
Heidän kanssaan on aivan turha alkaa keskustelemaan, haluavat vain purkaa sisäisiä raivojaan ala-arvoisten sanojen muodossa.
Niin myös kunnalliset sähkölaitoksen yhtiöitettiin miten kävi hintojen? No nousi tietty. Ja mukaan tuli kaiken maailman siirtomaksuja. (Caruna) . Ei se vapaa kilpailu ole takeena halpuuteen.
Kyllä suomalaiset on idiootteja tai ainakin tämän palstan kirjoittajista suurin osa. Hirvittävä kitinä yhden misteriön selvityksestä. Selvitys on eri asia kuin aloite, esitys tai valmis lakipäätös. Eihän tässä maassa voida kohta päättää enää mitään kun ensin kitistään avoimuuden puutteesta ja kun poliitikot avoimesti kertovat selvityksistään, niistä vedetään johtopäätöksiä ilman mitään pohjaa. Sitten vaaditaankin ministereiden eroa kun omassa päässä kehitelty lopputulos ei olekaan mieleinen.
Sipilä hauskasti totesi viheltäneensä pelin poikki koska Suomen autojälleenmyynti ei
kestä kahden viikon keskustelua. Automyyjäthän mielellään tuon autoveron poiston olisivat ottaneet.
Tämä turha selvitys maksoi veronmaksajille yli 300 000 euroa. Saman tuloksen olisivat saaneet tekemällä kysely kansalaisilta esim. ota kantaa sivuilla, ja hallituksen muilta puolueilta. Nyt törsättiin salaa 300 tonnia..
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-2000005059639.html
Keksitään jokin uusi vero, niin saadaan tuokin hölmöily kuitattua, onko ehdotuksia.
Ei kai selvitys turha ollut. Mutta teetettiin turhan kalliilla. Voitot veroparatiisehin. Ministeri olisi voinut suosia valtion omia tutkimuslaitoksia. Ne toimivat non-profit periaatteella.
Varsinkin tuontiautojen kauppiaat olivat haljeta riemusta, koska tiesivät, että käytettyjen autojen hinnat Suomessa tippuvat hitaasti.Olisivat tehneet suurta voittoa tuontiautoilla, kunnes ajan kanssa käytettyjen autojen hinnat täällä laskisi.Ei se käytetyn auton hinta tipu kovinkaan paljon, vaikka vero katoaisikin.Mutta ei tullut helppoa rahaa, tällä kertaa,heh heh.
Siirtomaksujen korotus oli aika v#ttumainen teko. Sitä kun ei voi valita kenen piuhat taloon tulee. Yhtiöittämistä voidaan kiittää tästäkin hintojen nostosta kun kilpailua ei kerta ole eikä voi ollakaan. Monopoliasemassa ovat nuo sähkö ja vesiyhtiöt.
Sähkö, vesi ja tiestö pitäisi olla "nollabudjetilla" toimivien yritysten takana. Ei tällaisten jokaiselle välttämättömien asioiden saisi olla voittoja tavoittelevien yritysten hallussa.
Bingo.
Arkipäivän perustarpeet ehdottomasti kuten sanoit. Se mikä on luksusta saisi maksaa senkin edestä.
Polttopullo veijolla on paljon kuluttava vanha paska kulkine jonka ajoneuvoverosta jaksaa itkeä. Tuo rakkine on juuri sitä luksusta joka maksaa ja saakin maksaa "senkin edestä".
Alkaako Berner olla samassa vaiheessa kuin Jätemäki aikanaan ja Sipilä tässä hetki sitten?
"Puhun niin totta kuin osaan"
Autoveron poisto ei auttaisi ketään, päinvastoin. Autot olisivat yhtä kalliita, mutta valtio saisi vähemmän verorahaa. Asiahan on niin, että autotehtaat myyvät Suomeen autot muuta maailmaa halvemmalla, kun täällä on niin kovat verot. Jos vero poistuisi, poistuisi myös tehtaiden alennusmyynti. Nyt tulevat muualta Suomeen ostelemaan taxfree-autoja, kun niitä saa täältä halvemmalla kuin muualta.
Se on juuri noin. Vasta sitten kun autojen todelliset hinnat olisivat vaikkapa Portugalin tasoa, voidaan sanoa että autokanta uudistuisi Suomessakin.
Tuolle edelliselllä palstalle kirjoitin omat ajatukset ,litan tähän vain otsikotkorotus :
1 . LASTEN SAIRAALA SÄÄTIÖ.
2.FINAVIA TUTKINTA .
3.ARVOVERONPOISTO , viitaten Italian vastaavaan .
4.KALLIIDEN AUTOJEN PORSAANREIKÄ. Viitaten, 27.1 Helsigin sanomat.
Eiköhän nyt ole jo tasapuolinen tienkäyttömaksu. Maksetaan aina tankatessa, ei siihen tarvita uutta rahastajaa väliin. Varmasti löytyy laskutaitoinen taho, joka pystyy
ottamaan polttoaineverosta ja nykyisestä autoverosta tiehen tarvittavanosan. Nykyisilläkään virkamiehillä ei näytä olevan minkäänlaista realiteettia elämisestä nyky suomessa.
Juuri niin, se maksaa joka saastuttaa. Kuluttava ajotyyli saastuttaa sekä polttoainetta että liikennekulttuuriamme.
Juuri näin. Polttollo veijon ajotyyli, kaikkinaisine opettamisineen ja kouluttamisineen, on sitä pahinta liikennekulttuurin saastuttamista.
Pienenee saastuttamattomien sähköautojen osalla. 20000€ avustus Teslan ostoon tulossa.
Kierre jatkuu.
Nyt alkaa uusi suunnittelu mistä saavat rahat muihin päätöksiin joilla on tuhlattu rahoja tiettyjen tahojen taskuun.
Yrittivät ja tulevat yrittämään rahojen siirtoa liikenteestä muihin maamme talousongelmiin joita eivät ole osanneet hoitaa.
Virheitä ja valheita eivät voi paljastaa, siksi pitää yrittää hiljaisuudessa korjata asioita.
Kierre jatkuu, polttopullo veijo jaksaa länkyttää ikuista kaunaista paskaansa "tietyistä tahoista" kun ymmärrys ei muuhun riitä.
Ilman veroakin automme ovat kalliimpia kuin muualla veron kera:
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14721641/auton-hinta!