Miksi hakea syyllistä ratin takaa?Liian raskasta omaisille. Kaikkihan sen tietävät että Suomen tiet ovat tosi surkeita ja hoidetaan malliin "kuka halvimmalla jättää hoitamatta". Asiat ovat monien sattumien summa. Itsekin olen menettänyt nuoren sukulaiseni hoitamattoman tien ja onnettomien yhteensattumien vuoksi. Vaikka kuski oli nuori, ei kokematon.
Ei aina syyllistetä nuoria.
Äiti
13846
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Samaa mieltä kanssasi! Aina heti homma laitetaan nuoren syyksi jos kortti on vasta alle vuoden. Jos olisi ihan tunari kuski tuskin korttia olisi saanutkaan! Mun mielestä asiat tulisi tutkia enste kunnolla ennen kuin annetaan kommentteja turman syistä.
Omaisilla on raskasta muutenkin ja silmätikkuna oleminen tekee siitä vielä tuskaisempaa!
ensiksikin siksi, että äkkinäistä teknistä vikaa lukuunottamatta tieltä suistumisen taikkka väärälle kaistalle joutuminen on aina kuljettajasta kiinni ei tiestä
Onko se järven vikä, jos lähtee liian kauas uimaan ja hukkuu. Logiikkanne mukaa se on järven vika, sehän ei pitänyt pinnalla.
Sehän on varmasti tosi, että jos on ajanut vain muutaman kuukauden ja kesällä, niin ei hallitse autoaan kovin hyvin.
Ooletteko sitä mieltä, että esim 18 vuotias lapsenne tietää elämästä yhtä paljon kuin te itse.
Hän on ajamassa elämän ajoradalla ja osaa siis homman tuosta vaan aivan kunnolla kun tulee elämäss ensimmäiset poikkeukselliset 'kelit'. Niinköhän uskotte??
Tiet ovat tarkoitettu ajamista, kävelemistä ja vaikkapa sitä seisomista varten. Autotiellä ajetaan autolla ja kävelytiellä yleensä kävellään .Ennenvanhaan hevostiellä ajettiin hevosella. Jos tie on karttaan merkattu autotieksi, on ymmärrettävä että sitä ajetaan autolla. Eikös näin. Silloin tien täytyy olla myös siinä kunnossa että sitä voi ajaa autolla turvallisesti sääolosuhteet huomioon ottaen.Kaikkea ei voi ennakoida. No, miksei tämä kokenut taksikuski hallinnut tilannetta ja kääntänyt autoaan vastakkaiseen ojaan...Syyllistämättä. Jos puhutaan kerran ajokokemuksesta. Ja kesälläkin vesiliirrot vaanii ...
Mistäs tiedät, ettei kyseinen kuski ole juuri tuota koittanut tehdä?
Ei pahalla, mutta tätä taksikuskiakin jäi moni kaipaamaan, yhden vanhan autoilijan haastattelu löytyy jopa päivän iltalehdestä. Samoin kaipausta löytyy myös tämän palstan keskustelusta
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=531&posting=22000000006414429
Kuoli liikenneonnettomuudessa.
Kyllä se niin on että yleensä totuus ei pala tulessakaan. Jos kortti ollut alle vuoden ei vielä ole aika sanoa hyvä kuski vaan tottumaton kuski.
Mitä enemmän ajat sitä tottuneempi olet.
Harjoitus teke mestarin mutta: Mestarikin tekee joskus virheen!!
Äiti hyvä.
Hoitamaton tie ei aiheuta yhtään onnettomuutta.
Voit mennä seisomaan sinne vaiika tuhanneksi vuodeksi niin tie ei aiheuta sinulle yhtään mitään. Eei oteta huomioon maanjäristystä ja jos salama iskee tiellä seisoessa niin sekään ei ole tien vika.
Sinunkin olisi helpompi elää muistosi kanssa, jos pystyisit hyväksymään sen, että menettämälläsi läheisellä oli itselläkin osuutta asiaan.
Tuntuu varmaa kummalliselta mutta niin vain on.
Kpämääräisen 'kohtalon' tilalle tulle järkevä selitys, asiaan suhtautuminen helpottuu.
Totesin sen itse kun hyväksyin tämän tosiasian lapseni ajettua metsän kautta kirkkomaahan parikymmentä vuotta sitten.
Sekin täytyy muistaa ettei vankkakaan kokemus missään asiassa siirrä tekoja muiden vastuulle. Kaikki tekee joskus virheitä ja seuraukset ovat erilaisia.
On helpoo todeta 'hieman tunaroineensa' liikenteessä mikäli liukkaalla kelillä joutuu toiselle kaistall, mutta selviää sitten siitä ilman seurauksia. Mutta jos samanlaisen 'pieni tunarointi ' sattuukin juuri kun vastaa tulee iso rekka ja seuraukset ovat jotakin muuta. Silloin tapahtuma ei olekaan kuskin virhe vaan liukas keli aiheutti sen.
Kannattaapi miettiä hieman
Eri asia jos ajaa kovaa ylinopeutta tai humalassa, mutta ei nuori kuljetta tiedä miten vaarallista lumi/sohjo on. Sen ymmärtäminen että kun menettää ajoneuvon sivuttaispidon, ei sitä saa enää takaisin hallintaa, on vaikeaa. Suoralla tiellä siitä voi selvitä painamalla jarrua pohjaan niin pitkään kunnes auto on pysähtynyt, mutta jos on mutka niin huonosti käy.
Nuorisoryhmän kuljettajalla on aika kovat paineet, jos ajat hiljaa olet nössökuski. Pitäisikö vanhempien enemmän kuljettaa nuoria öisin! Pitäisikö pesukoulussa opettaa liikenne kulttuuria/liikennefysiikkaa ja jättää muuta humpuukia vähemmälle, esim ruotsin kieli.
hmm.. en oikein usko että kukaan hakemalla hakee syyllistä ratin takaa,mutta ehkä tarkoituksena on vain tuoda esille,että liikenteessä on tälläkin hetkellä monta nuorta joitten ajo on epävarmaa,mutta tottakai kokemusta saa vain ajamalla. olisiko se turvallisempaa esimerkiksi niin,että on joku kokeneempi kuski olisi vieressä antamassa tukea ja ohjeita,koska tosiaan nämä suomen kelit ovat todella arvaamattomia? vai että itse menee yömyöhällä ilman turvavöitä ajelemaan,en tiedä,mutta luulisin. tämähän on vain minun mielipiteeni.Ajan tällä vain takaa sitä,kuinka monta nuorta voitaisiin pelastaa teiltä kun ensin yhdessä opeteltaisiin ja keskusteltaisiin ajamisesta(ajonopeuksista,turvavöistä,alkoholin nauttimisesta ajaessa yms) liian monta kertaa on tullu nähtyä omaisten ja kaverien suru kun käy huonosti.en tarkoita tällä mitään pahaa enkä syyllistä ketään,mutta ajattelin vain ilmaista oman mielipiteeni.
Mikä siinä on että meitä nuoria ollaan syyllistämässä nykyään yhä useammin näissä onnettomuuksissa?! Eikö tuon ikäisillä ihmisillä pitäisi olla jo sen verran järkeä että osataan kunnioittaa läheisten surua?! Itse menetin tuossa onnettomuudessa yhden hyvin rakkaan ystävän jonka poismenosta en ikinä tule pääsemään yli. Oli kuin painajainen herätä aamulla puhelinsoittoon että kaverisi on kuollut liikenneonnettomuudessa menetettyään auton hallinnan. Ei tätä jaksa vaan uskoa todeksi että vielä hetki sitten naurettiin ja hymyiltiin ja vietettiin ikimuistoiset hetket... Nyt kaikki tuo kääntyy ikuiseksi kaipaamiseksi... Rest In Peace "iiza" :(
Jäät muistoihin eikä sieltä kukaan paikkaasi vie ikinä
Näitä jälkiviisaita täällä tuntuu olevan. Olen jo iäkkäämpi ja paljon ajanut, mutta myös olosuhteet voivat joskus yllättää kokeneenkin. Olihan Konginkankaallakin erittäin kokenut ja taitava kuski ja kävi sitten niin, että auto yllättäen karkasi käsistä. Tien pinnan jäätyminen yllättäen yllätti tämän kokeneen kuskin. Muistelen nuoruuttani ja kokemattomuuttani ja myönnän, että ensimmäinen talvi auton ratissa on todella vaarallista aikaa. Mutta kuten totesin aina ei auta kokemuskaan eikä erityinen varovaisuus estämään vakavaa onnettomuutta.
Ihmettelet miksi nuoria kulhettajia syyllistetään niin paljon.
Syynä on yksinkertaisesti se, että 18-21 vuotiaat aiheuttavat hieman yli 20% kaikista liikenneonnettomuuksista.
Ei siinä mitään erikoista halua tarvita. Faktaa mikä faktaa!
Kaikissa liikenne onnettomuuksissa (pois lukien tekniset viat) on syyllinen aina ratin ja penkin välissä. Siis Aina.
Jos keli on huono, niin se on kuljettajan vika jos ei osaa sovittaa nopeuttaan keliolosuhteisiin sopivaksi.
Kyllä ne vanhemmatkin voisivat vähän katsoa minkälaisilla autoilla se jälkikasvu kylillä kurvailee. Opel omega ei ole mikään aloittelijan auto. Isolla moottorilla varustetut takavetoiset autot vaativat kuljettajalta hieman enemmän kokemusta.
Minäkin olen ajanut ensimmäisen autoni (fiat 127) kolme kertaa ojaan, kaikki kerrat tapahtuivat ensimmäisen talven aikana. Siitä viisastuneena huomasin, että tulee paljon halvemmaksi pysytellä viivojen välissä.