Ei se keli ketään ojaan aja tai kolariin houkuta!
Täytyy vaan katsoa peiliin ja miettiä tarviiko sitä suurinta sallittua ajaa kun keli on huono.
Kyllä nopeudesta saa ottaa aina pois, mutta tuntuu, että tässä luvatussa maassa saa vain korottaa. Ei fysiikan lait ole autoilun suhteen muuttuneet, vaikka teknisiä parannuksia on autoihin paljon tullutkin. Edelleen se viallinen osa autossa on hyvin usein kuskin paikalla
p.s Suurin sallittu nopeus on edelleenkin 120km/h
moottoritiellä ja kesällä
p.p.s Eikä se vauhti tapa vaan se nopea
pysähtyminen
Täytyy vaan katsoa peiliin ja miettiä tarviiko sitä suurinta sallittua ajaa kun keli on huono.
Kyllä nopeudesta saa ottaa aina pois, mutta tuntuu, että tässä luvatussa maassa saa vain korottaa. Ei fysiikan lait ole autoilun suhteen muuttuneet, vaikka teknisiä parannuksia on autoihin paljon tullutkin. Edelleen se viallinen osa autossa on hyvin usein kuskin paikalla
p.s Suurin sallittu nopeus on edelleenkin 120km/h
moottoritiellä ja kesällä
p.p.s Eikä se vauhti tapa vaan se nopea
pysähtyminen
Vastaukset 7
Vanhimmat
te olette täällä siis kertakaikkiaan julmia. Oletko itse kenties joutunut sohjossa luisuun? Siinä hyvin harva kokenutkaan kuljettaja voi tehdä yhtään mitään. Ajoin itse hiljaa, mutta ojaan silti meni, kun auto ei reagoi ohjaukseen.
Et ajanut tarpeeksi hiljaa...
Itse tuskin taidat olla kokenut kuski.. Huomaatko pimeällä kelillä kun lunta sataa vaikka vauhtia olisi 10km/h että mutkassa on musta jää? tuskin
kaikille se voi sattua moinen.jos olet harkitseva kuski,tunnet autosi ominaisuudet,osaat käsitellä autoa,tiedät renkaiden kunnon,jää yksi vaihtoehto:liian suuri tilannenopeus,varmaan lähes 100% selitys ulosajoille.kukapa sen oikean nopeuden osaa arvioida,varsinkin loska on todella petollista,puolikuntoisilla renkailla olen loskaliirrossa ollut n.40 km/h vauhdissa.tuurilla pysyi tiellä.
Ajokokemusta on n. 3,5 vuotta eli ei paljo paskaakaan. Uusilla autoilla en ole ajanut kuin ehkä joitakin satoja kilometrejä, aina ollut vanha (autolla ikää nyt 18 v.) iso takavetoinen auto alla.
Ajokilometreistä en osaa sanoa kun en ole pitänyt kirjaa.
Kuorma-autoa sekä yhdistelmää olen ajanut vain muutamia tuhansia kilometrejä.
Kertaakaan en ole ajanut ojaan tai menettänyt auton hallintaa. Kertaakaan en ole saanut minkäänlaisia sakkoja, en edes pysäköintivirhemaksua. Olen ihmetellyt että koska kolisee itsellä ekan kerran kun tuntuu että kaverit paalaa autojaan vähän väliä. Ajan kuitenkin ympäri vuoden kelillä kuin kelillä. En pelkää jos Pekka Pouta varoittaa erittäin huonosta ajokelistä.
Tilannenopeuden olen pitänyt aina sellaisissa lukemissa että auto pysyy hallinnassa. Olen kuitenkin kokenut useita tilanteita jossa auto lähtee luisuun mutta ilmeisesti tuurilla olen pysynyt aina tiellä.
Ja siitä mustasta jäästä...Pimeällä talvikelillä luotan enemmän perstuntumaan ja oikeaan tilannenopeuteen kuin näkökykyyni.
Tämä tapaus ei ole ainoa jolloin lähtee alta.. Tuhansilla suomalaisilla lähtee talvella liiraamaan ilman tahtoaan ja sit niitä syytetään kun käy noin p***a tuuri? Ja mistäs tiedät että he ajoivat maksimi vauhtia? Missään ei olla sellaisesta asiasta ilmoitettu koska tutkinta kesken
Jos peli karkaa kympistä käsistä niin silloin voi jo luopua autosta kokonaan.