Berner taustajoukkoineen ja lobbareineen haluaa hankaloittaa sähköautojen yleistymistä. Lobbarit ja metsäteollisuus riehuvat taustalla ja haluavat,
että sähköautojen pienet autoverot ja polttoaineiden verot siirretään väylämaksuihin, jotta biopolttoaine ja polttomottoriautot pysyisivät kilpailukykyisinä sähköautojen esiinmarssissa. Näin samat maksut kuin polttomottoriautoillakin tulisivat myös sähköautojen maksettaviksi.
Nykytilanteessahan sähkö on käyttövoimana halpaa ja esim. kotona ladattaessa tulee maksamaan ainoastaan viidesosan polttoaineen avulla liikkumiseen verrattuna. Nyt kun EU määräsi, että
julkisissa latauspisteissä ei saa olla schukopistorasioita vaan ainoastaa EU-standardion mukainen Type 2 -liitäntä niin julkisista latauspisteitä saa lisäksi nopealla latausteholla sähköa ilmaiseksi.
Parin vuoden päästä markkinoille tulee sähköautoja, jotka ovat halvempia kuin perinteiset poltomoottoriautot.
Berner touhuaa siis ainoastaan biopolttoainetaustajoukkojen asiamiehenä. Miksi tästä tosiasiasta ei kukaan kirjoita.
että sähköautojen pienet autoverot ja polttoaineiden verot siirretään väylämaksuihin, jotta biopolttoaine ja polttomottoriautot pysyisivät kilpailukykyisinä sähköautojen esiinmarssissa. Näin samat maksut kuin polttomottoriautoillakin tulisivat myös sähköautojen maksettaviksi.
Nykytilanteessahan sähkö on käyttövoimana halpaa ja esim. kotona ladattaessa tulee maksamaan ainoastaan viidesosan polttoaineen avulla liikkumiseen verrattuna. Nyt kun EU määräsi, että
julkisissa latauspisteissä ei saa olla schukopistorasioita vaan ainoastaa EU-standardion mukainen Type 2 -liitäntä niin julkisista latauspisteitä saa lisäksi nopealla latausteholla sähköa ilmaiseksi.
Parin vuoden päästä markkinoille tulee sähköautoja, jotka ovat halvempia kuin perinteiset poltomoottoriautot.
Berner touhuaa siis ainoastaan biopolttoainetaustajoukkojen asiamiehenä. Miksi tästä tosiasiasta ei kukaan kirjoita.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kuka ajaa lyhyitä matkoja?
Jos tuo on totta, ei se Berner siten niin paha ihminen olekaan.
Sähköauto on susi.. Vaatii miljardien latausverkkoinvestoinit.
Älä höpsi!
Sähköauto kehittyy koko ajan. Bensanjakeluverkko on paljon kalliimpi. Rekat ajaa pitkin Suomea kuskaamassa bensaa Rovaniemelle asti.
Meillä on kallis bensanjakeluverkko jo, eikä se hyväksy että se pudotetaan pois jakeluketjusta kun ihmiset lataavat autonsa kotona halvalla ilman bensa-asemaverkkoa.
Tämä on tätä sähkö tulee pistorasioista kulttuuria. Jos kaikki Suomessa olevat autot muutettaisiin sähköautoiksi niin tarvittaisiin vähintään kolme keskikokoista ydinvoimalaa tuottaamaan niiden käyttämän sähkön. Siinnä ei paljon aurinkopanelit ja tuulimyllyt enää auta.
Huomasin aivan saman asia että Berner estää sähköautojen lisääntymisen suunnitelmillaan.