Liikenteen asiantuntijat

jatkaa siitä mihin Bernerin aivoitukset jäi.
Ihmetyttää että kuinka asiantuntemattomia nuo asiantuntijat ovat, yhtä tyhmiä kuin Berner.

http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000005062160.html

Tietenkin tienpito vaatii kustannuksia mutta kuinka ne otetaan on eri asia, menisikin autoilijoita kerätyt eurot noihin kohteisiin niin voitaisiin jo perua noita suuria uhkauksia. Mutta kun ne menevät aivan muihin tarkoituksiin.
362
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Mikähän ongelma poliitikoilla ja virkamiehillä on yrittää käyttää edes osaa tieliikenteeltä kerätyistä rahoista teiden kunnossapitoon?

Nyt päivitellään syntynyttä 2,5 miljardin korjausvelkaa , jonka kiinni kuromiseen täytyy yrittää keksiä uusia tuloja mitä ihmeelisimmillä tavoilla. Mikä estää korvamerkkaamasta osaa liikeenteeltä jo nyt tällä hetkellä kerätyistä , joko 6,4 tai jopa 8 miljardista eurosta laskutavasta riippuen, tuon korjausvelan peittämiseen?

Äänestä
  • Sipilä on edelleen orkesterin johtaja, sen mielihaluja Berneri yrittää toteuttaa kansaa kalvavalla tavalla, onhan se bernerin "ottotyttö", näillä näkymin keskustapuolueen voisi hyvin lakkauttaa ennenkuin Suomi on täysin suossa.

    Äänestä

Hyvähän se on keksiä uusia bisnesmalleja ja testailla niitä toisten rahoilla.

Minäkin keksin sellaisen työpaikkoja luovan idean. Minä myyn eduskunnan ovelle johtavat portaat sellaiselle väyläyhtiölle, jossa partasuiset ja tatuoidut väylämestarit ottaa kansanedustajilta väylämaksuja ja pitää rappuset liikennöitävässä kunnossa.

Aina sisään mennessä saa antaa itse haluamansa summan kunnossapitoon. Iltasella katsotaan sitten GPS sovellutuksella ketkä on ollut paikalla ja vähiten maksanut haetaan rappusten yläpäähän ja pistetään pesemään rappuset omilla vaatteillansa.

Näin pääsee kansanedustajakin eroon vanhoista vaatteistaan ja joutuu ostamaan uudet muodikkaamat vaatteet.

Haittapuolena voi tietysti olla, että juuri eduskunnan köyhimmät tai piheimmät joutuvat vaateuudistuksen maksajaksi.

Ulkomaillakin varmaan seurattaisiin tarkasti tätä Suomen kokeilua. Siitä oletetaan tulevan yksi tulevaisuuden parhaista ja hauskimmista bisneksistä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


eurot.kohteisiin kirjoitti:

jatkaa siitä mihin Bernerin aivoitukset jäi.
Ihmetyttää että kuinka asiantuntemattomia nuo asiantuntijat ovat, yhtä tyhmiä kuin Berner.

http://www.iltasanomat.fi/taloussanomat/art-2000005062160.html

Tietenkin tienpito vaatii kustannuksia mutta kuinka ne otetaan on eri asia, menisikin autoilijoita kerätyt eurot noihin kohteisiin niin voitaisiin jo perua noita suuria uhkauksia. Mutta kun ne menevät aivan muihin tarkoituksiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu