"Valmet Automotive ja Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) sopivat strategisesta kumppanuudesta sähköautoratkaisuihin liittyen. Samalla CATLin omistukseen siirtyy 22% Valmet Automotiven osakeomistuksesta".
https://tekniikanmaailma.fi/autot/kiinalaisyhtio-ostaa-22-valmet-automotivesta-aloittavat-akkuyhteistyon/?shared=737642-f05f1bc1-500
Valmet Automotiven ja CATL:n strateginen kumppanuus tulee keskittymään varsinkin täyssähkö- ja hybridiajoneuvojen projektinhallinta- ja suunnittelupalveluihin sekä akkupakettien toimittamiseen.
Tekniikan Maailma vieraili Uudenkaupungin autotehtaalla 99-vuotiaan Suomen erikoisnumerossa 18E/2016.
https://tekniikanmaailma.fi/autot/kiinalaisyhtio-ostaa-22-valmet-automotivesta-aloittavat-akkuyhteistyon/?shared=737642-f05f1bc1-500
Valmet Automotiven ja CATL:n strateginen kumppanuus tulee keskittymään varsinkin täyssähkö- ja hybridiajoneuvojen projektinhallinta- ja suunnittelupalveluihin sekä akkupakettien toimittamiseen.
Tekniikan Maailma vieraili Uudenkaupungin autotehtaalla 99-vuotiaan Suomen erikoisnumerossa 18E/2016.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ostavat tietotaidon ja vievät tuotannonkin. Eipä haittaa vaikka tuo pulju katoaisikin.
Mihin kiinalaiset ovat sitoutuneet? Onko sielläkin NWO ja G & S?
Onko kansallisvaltion vihaaminen muotia ja onko syytä olla kertomatta, että on kiinalainen syntyjään?
Suomessa ja Ruotsissa voi olla turvallisinta olla kertomatta syntyperäänsä ja sanoa, vaikka, on lähtöisin Ukrainasta, Kosovosta, Hollannista tms.
Pelkoon ainakon, Kiinassa pääsee helposti hengestään valtion tai kilpailijoiden taholta. Yksi pahimpia vähemmistöjenkin oikeuksien sortaja on Kiina, mieluummin sentään ne sijoittajina kuin ryssät.
Olisiko nyt aika suomalaisten ja kiinalaisten yhteistyöllä valmistaa suomalaista kansanautoa hypridinä tai sähköautona. Nyt joka pojalle edullinen Valmet alle. Vähän niinkuin Ruotsilla on kinalaisten omistama Volvo, jota löytyykin Ruotsin katukuvasta todella reilusti.
Valtiokin voisi osallistua kunnon tuella, jokaiselle joka ostaisi uuden suomessa valmistetun auton. Olisi Bernerilläkin yksi huoli vähemmän kun autokanta uusistuisi ja työtä riittäisi. Valtio voisi tukea 10 000 eurolla, jokaista, joka ostaisi suomessa valmistetun Mersun tai Teslan ja siiten kun saataisi joku lähelle Dacian hintainen Valmet.
En ole robotti.(hähhähhää olempas. Oikea autonkokooja robotti)
Suomalaisilla on ihme tarve haukkua kaikkea suomalaista, kun taas hurrit ylpeilee kaikella ruotsalaisella. Sitäkin uutta sähköautoa Toroidionia suomalaiset haukkuu eniten, ei anna hyvää kuvaa ulkomailla.
Paljon on kiinalaiset sijoittaneet tännepäin viimeaikoina. Tietotaitoa hakevat kuten esimerkiksi rakentamalla laivoja Suomeen suomalaisella suunnittelulla.
ei mitään hyvä idea varsinkin jos litiumit kaivetaan suomesta ja pidetään voitot suomessa?
Näinhän se menee että pumppaavat osaamisen itselleen ja sitten tehdas Kiinaan
Taas tollot myy
Seuraavaksi ostavat Lapin ja Talvivaaran ja Saimaan.