Olisin halunnut vaihtaa 2v. vanhan Octaviani uuteen Ford Mondeoon, mutta vaihtohyvitys oli surkea, 2v. vanhasta Ocusta 15.000 euroa! Kuulemma TSI DSG -yhdistelmä on autokaupalle riski, jonka he joutuvat huomioimaan vaihtotarjouksessa, kun kauppa joutuu antamaan vaihtoautollekin 6kk "takuun" eli virhevastuusuojan. Ei ole ollut moottorin tai vaihteiston kanssa mitään ongelmia ja 40.000km ajettu 2 vuodessa. Ilman TSI DSG -yhdistelmää kuulemma voisi saada 20.000 euroa vaihdossa mutta nyt ei. Kenen on vastuu?!
Surkea hyvitys vaihdossa (TSI+DSG Ocu)
SkodaTSIDSG
671472
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 67
Vanhimmat
Miksi halusit vaihtaa?
Uusi Mondeo on hyvän näköinen ja hyvä ajettavuudeltaan. Autoa vaihtelen aina välillä.
Vanhana ford miehenä en edes enään ostaisi mondeota kun jenkkilän halppisauto tulee selvästi läpi kun väärää säästämistä.
Hyvinhän ne sinulle lupasi jos 15.000€ tarjosi. Nettiautossa tuommoisesta pyydetään 12.000€ , ja niissä on aina neuvotteluvaraa
https://www.nettiauto.com/skoda/octavia/8572578
Väi, väi, väiväti, väi!
Myn öcy ön hälpä niin hälpä. Väy, väy, väy. Myn mämmää äntää välirähää yyteen möndeöön, väikkä hälyäisin täkätyöntösen älfä röömeön. Mämmä ei jymmärrä täkätyöntösen päälle!
Väy, väy helkämä hyönö nyöri näinen sänö kövä myövi, hyönä sisystys. Väihdeläätikkö, täkä-äkseli, nökkäketjy, nökkähihnä. Väää, väää, byääh!
Kyskit pääliin, yääääh, plomps!
Siinä toinen surkean tarjouksen saanut.
Tai sit ei oo saanu, ... pillua. Tommosii niist tulee.
"Kenen on vastuu?!"
Kenen on vastuu siitä että mun äly ei riitä tuottamaan mitään uutta juttua? Tätä samaa tuubaa olen joutunut suoltamaan vuodesta toiseen. Vituttaa.
Huono tarjous sinnekin?
Taitaa selvästi harmittaa kun mieli pakottaa roikkumaan VAG-lahkossa eikä uskalla muuta kokeilla.
Juurihan olin siirtymässä pois VAG-tuotteista.
kyykmanin takuualoitus.
Ikää on minullakin jonkun verran, mutta kääkäksi en suostu itseäni kutsumaan. Nuorena poikana olen 1970-luvulla ajellut tuutilla ja ysikawalla. Seiskapuolikas GT-Suzuki oli tallissa. Se oli violetin värinen. Sillä kävin Imatran ajoissa, ja mimmikin oli kyydissä ja samassa teltassa vietettiin yötä.
mulla on kolmekymmentä skodaa,kaikki yhtä laaduttomia kylmiä öljynpolttimoita.
mä oon aikas poika selittelee,vaik oon jo eläkkeelläkin.
kallishalppis
15.1.2017 16:39
https://plus.iltalehti.fi/velkapainajaisen-uhri-auton-vika-romahdutti-perheen-talouden/?utm_source=http://www.iltalehti.fi&utm_medium=etusivu&utm_campaign=tiiseri
meni skeidasta dsg päreiks
jokainen autoliike merkistä riippumatta tietää noiden dsg skodien ongelmat,eivätkä ota niitä vaihdossa kuin pitkin hampain ja pilkka hinnalla.
Ajattelin täällä kysyä että ovatko muutkin törmänneet samaan ongelmaan VW-konsernin autojen kanssa että liikkeet eivät ota niitä vaihdossa?
Itselläni on -10 1,4 TSI Touran DSG automaatilla, autolla on nyt ajettu 140tkm. Olen kysynyt vaihtotarjouksia kuudesta liikkeestä ja neljästä niistä sanottiin että he eivät valitettavasti ota VW-konsernin autoja ollenkaan vaihdossa, yksi myyjä paljasti että ne ovat liian suuri riski koska he ovat myynnin jälkeen kuusi kuukautta vastuussa piilevistä viosta ja että näissä on ollut liikaa ongelmia. Itselläni on ollut tämän yksilön kanssa jonkun verran ongelmia ja ne korjattu mutta silti tuntuu ikävältä kun myyjät kieltäytyvät ottamasta autoa vaihdossa. Haluaisin vaihtaa merkkiä mutta ainoat jotka ottavat auton vaihdossa ovat Volkkari ja skoda liikkeet, Fordin liikkeeltä tuli niin huono tarjous jossa vedottiin korjauskuluihin varautumiseen että sen voi laskea kieltäytymiseksi.
Ostan sulta sen 2 viron kaljatökillä....tartten kempeleeseen sikojen kuljetukseen ajoneuvon....ei siis väliä vaikka siat paskovat sisälle....
RS-pojuilla on selvästi ongelmia uskoa ettei se oma etuvetoinen urheiluauto ole parin vuoden jälkeen juuri perusmallia arvokkaampi :D
Kyllähän se kieltämättä merkkiuskollisuutta lisää kun huomaa että muuhun merkkiin vaihdatellessa ei vanhasta saa kuin ruven persiiseen ja mariekeksi-kahvit.
Tuohan on helvetin hyvä vaihtotarjous 8000-10000 euron rakkineesta.Sellainen autokauppa joka lupaa 15000 euroa vaihdossa voi alkaa katselemaan pikkuhiljaa milloin ovet pannaan säppiin lopullisesti!
No ei se mikään hyvä tarjous ollut 2v. sitten 26.000 euroa maksaneesta autosta tuo 15.000 euroa.
Kympin pudotus kahdessa vuodessa, niinhän ne uudessa autossa putoaa.
Velipoika osti kolmevuotiaan eemeli mersun, kolmekakskymppinen nelikko, satkun ajettu, 50.000€ uutena maksanut 100.000€ vaihtoi sen kaks vuotta myöhemmin uuteen viiskakskymppiseen dieselbemariin, hyvityshinta 26.000 Vaihtoi sen reilu viikko sit satkun ajettuna uuteen audi kutoseen, quatroon, arvo putos vaan rapiat 20.000
Joku+muistisääntö+on+ollut+et+kun+ajat+liikkeestä+ulos+lähtee+20%+heti+ja+sen+jälkeen+6%+vuosittain.+Sinun+tapauksessa+autosi+arvo+olisi+nyt+18378€.+Koska+liikkeen+pitää+tehdä+voittoa+ja+jättää+varaa+mahdollisiin+korjauksiin,+on+tuo+15000€+realistinen+tarjous+autostasi.
Ocu1.8TSI.132kW.Webasto
29.1.2017 8:24
Juuri tuon takia vaihdoin Rapidin Octaviaan.
onkohan tää kolmiraajarakin poika,tshii röhööhöööröhööö
se sai rabitista vaihdos uuden ocun hinnaan hehhehhöö öööhööö öröhööö
DSG-vaihteisto puolestaan on VW-konsernin autoissa käytetty kaksoiskytkinautomaattivaihteisto. Se on perusteiltaan hienosti toimiva ja nopea laatikko, joka säästää polttoainetta, mutta on osoittautunut lukuisien tapauksien perusteella erittäin heikoksi kestävyydeltään, varsinkin seitsemänvaihteisena versiona.
Monet autoliikkeet ovat jo kieltäytyneet ottamasta paljon ajettuja, vaikka kohtalaisen tuoreitakin VW-konsernin autoja vaihdokkiriviinsä, jos autot on varustettu vikaherkäksi raportoidulla DSG-vaihteistolla.
Kun ostin lasteni äidille, nykyiselle ex vaimolleni alle nelivuotiaan femmasaabin se maksoi 15.000, uutena 50.000
jos haluat tietoa soita iltasanomiin
Tosta fabian hinnast on pudonnu viidespuolesvuodes kolme neljännest, ja kunhan nakkelen siihen toiset 230tkm hinta o pudonnu kummenesosaan. Käyttöpeli ☺
Jos joku haluaa kaksvuotiaast farkkuocust eroon, toiveena ois yhdistelmä tdi dsg, käy kakslitranen kuuslovisella kuin myös ykskutone seittemänpykäläiselki. Kaksvuotiaast satun ajetust maksan kiljuen 15.000!
Saa tuoda pihan(iso) täyteen.
Hei selittelijä.
Googleta tuo pommi.löydät tuhansia kyseisiä itälinttoja.
Yksityisetkin myy pilkka hintaan.
Myös korjauskunnos oleviakin löytyy melko uutena.monissa maininta dsg korjaus tehty.
DSG-vaihteisto puolestaan on VW-konsernin autoissa käytetty kaksoiskytkinautomaattivaihteisto. Se on perusteiltaan hienosti toimiva ja nopea laatikko, joka säästää polttoainetta, mutta on osoittautunut lukuisien tapauksien perusteella erittäin heikoksi kestävyydeltään, varsinkin seitsemänvaihteisena versiona.
Monet autoliikkeet ovat jo kieltäytyneet ottamasta paljon ajettuja, vaikka kohtalaisen tuoreitakin VW-konsernin autoja vaihdokkiriviinsä, jos autot on varustettu vikaherkäksi raportoidulla DSG-vaihteistolla.
Eikös tuolla selittelijällä oo noit rytökasoja piha täynnä.
https://vaihtoautot.suomi24.fi/skoda/octavia/129851
Viidentoista tonnin TSI DSG Skoda.
Miksi suomessa asiat on vielä näin
kallishalppis
15.1.2017 16:39
https://plus.iltalehti.fi/velkapainajaisen-uhri-auton-vika-romahdutti-perheen-talouden/?utm_source=http://www.iltalehti.fi&utm_medium=etusivu&utm_campaign=tiiseri
kolme vuotta sitten volkwagen joutui pidentämään dsg laatikoidensa takuun vähintään kymmeneen vuoteen tai 160 000 km
Ja korvaamaan täysimääräisesti hajonneet dsg laatikot.
Nykimis hiipimis ja vaihtamis ongelmille ei voi tehdä mitään.kuuluvat ominaisuuksiin.
Käsittelemme tämän dsg asian illemmalla peripohjin.
Tuntuu tältä selitelijältä taas faktat unohtuneen.
Koska kolmen tonnin korolla on perheen onni.
Kahdessa vuodessa kaikista 25000 autoista on hävinnyt se kymppitonni hinnasta. Ihan normaalia arvonputoamista vaikuttaisi olevan. Jotkut varusteluversiot hyvällä värillä voi pitää hintansa 2-3000 paremmin ts. herkku joka lähtee liikkeestä jatkoon samana päivänä.
Oli sitten Skoda tai Volvo. Sama laskukaava on käytössä.
No eikä lähde. Katsotaanpa esimerkkejä:
https://www.nettiauto.com/volvo/v40/7971572
Volvo V40 marraskuulta 2014. Ajettu 37.000km. Hinta nyt 24.880 eur. Uutena maksaa 30.288 eur.
https://www.nettiauto.com/volvo/v40/8385651
No onhan siinäkin hinta tippunut 2 vuodessa vajaalla 40tkm ajolla n. 5-6 tuhatta euroa. Vähän eri kuin 11.000 euroa Skodan tapauksessa.
Ostankin varmaan Volvon ja myyn Skodan yksityishenkilölle Nettiauton kautta.
Oletko muuten missään vaiheessa kertonut Octaviasta muuta "mallimerkintää", paitsi tuo legendaarinen tsidsg?
RS-farkku vai 1.2 Classic?
1.8 TSI DGS sedan.
Tuo 24880 on myyntihinta. Vaihtohyvitys on paljon pienempi.
Pidättäydyn uskomasta tarinaasi. Miksikö? Koska 1) ilmoittamasi hinta uutena eli 26 000 € on liian alhainen ja 2) väittämäsi "riskikate" vaihtoautoista olisi reippaasti markkinoita vääristävä ja 3) vastaavaa valitusta ei kuulu sieltä mistä pitäisi, eli rekisteröitymistä vaativilta foorumeilta. Anonyymipalstalla tietenkin voi esittää vaihtoehtoisia faktoja, ei se minua haittaa...
On myös hyvä muistaa, että tietyt merkit vain pitävät arvonsa muita paremmin.
Pyyntihinta ja myyntihinta on eri asia.
Autoliikkeiden nihkeyden tsi ja dsg skodia kohtaan on helppo ymmärtää.
On melkoisen paha juttu jos liikkeen myymästä käytetystä skodasta hajoo moottori ja laatikko.
On isommankin liikkeen talous kuralla.saatikka yksityis henkilön.
Valitettavasti moniongelmainen skoda tekee omistajastaan yhteiskunnan elätin.
Tsi ja dsg pahimpina ongelmina öljynkulutuksen lisäksi.
15.1.2017 16:39
https://plus.iltalehti.fi/velkapainajaisen-uhri-auton-vika-romahdutti-perheen-talouden/?utm_source=http://www.iltalehti.fi&utm_medium=etusivu&utm_campaign=tiiseriD
Öljyongelman piti poistua 2011 malleista eteenpäin
Autoliikkeet tarjoaa skodista tosi olematonta vaihtohyvitystö.
Mutta silti niiden on paako yrittää myydä skoda korkealla hinnalla että jäisi katevarausta jos ja kun skoda laukee kalliisti.
Skodan hyvitys hinta on rintajoupilla kaikkein surkein.
Pari vuotta vanhasta dsg ocusta joka on maksanut 30 th
Saa alle kymppitonnin jos rahana ottaa.
Mahdollisesti tuleva vaihteistoremontti maksatetaan autonvaihtajalla, vaikka auto olisi vaihtohetkellä kunnossa. Vaihtoauto liike on konkurssissa jos joutuu korjaamaan jokaista Dsg/Jakohinha POMMIA omalla kustannuksellansa.
Volkkarilla on näitä huonoja koneita ollut aina, oman muistini ajan 30v.
Kyllä se on ostajan riski kun haalii edulliseen autoon edullisia riski ratkaisuja kuten dsg-vaihteiston oikea automaatti maksaa 3-5 k€ laatuautoissa. Ei se volkkarikaan ihmeitä tee tikkari rahalla.
Ei muutakuin Toyota kauppaan niin pelit kestää ja vaihtaessakin hymyilyttää vaihto hyvitys.
Tosin ajaessa sitten nätisti sanottuna "harmittaakin" koko ajan. Lisäksi Toyotan hyvä hyvitys pätee vain kun vaihdat uuteen Toyotaan, muihin merkkeihin hyvitys ei ole sen parempi kuin muissakaan merkeissä. Tosin aloitusviestihän oli provo, kun annetut faktat ei oikein täsmää keskenään...
Käytettyjen+DSG-TSI+ocujen+pyyntihinnat+ovat+tippuneet+roimasti.
Tosin+ne+vähän+yli+20+tonnin+Octaviat+(1.8-koneiset)+on+jo+yli+100+tkm+ajettuja.+Vastaavilla+kilsoilla+olevaa+A4:sta+löytyy+vain+pari+tonnia+kalliimmalla+-+Audi+on+kuitenkin+uutena+maksanut+selvästi+enemmän.
Ei noista mitään kunnollista hyvitetä vaihdossa. Yritä myydä yksityiselle, pöljiä riittää, jotka tuollaisenkin pommin ostaa. Saat enemmän, jos on tietämätön tai skodauskovainen ostaja.
Miksi muutenkaan maksaisit autoliikkeen kalliista neliöistä antamalla skeidasi vaihdossa.
Fakta on että sellainen autoliike joka hyvittelee skeidoista kunnolla, ei osaa tehdä autokauppaa.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/tsi-ja-tfsi-moottorit-syovat-liikaa-oljya-tyyppivika
VW tehdas lienee vahvoilla syylliseksi?
Vai toimittiko tojo jakoketjut?
skeida julli kantaa tokelta halpaa öljyä selkä vääränä
http://www.moottorihiomo.fi/moottorin-oljynkulutus.html
ja tuonne remonttiin...
Miksi vanhoja tojotia on pihat pullollaan?
Pääsee töihin kun VW tuotteet on korjaamolla.
virhe marginaali on suuri vw autoissa,
Mikä automerkki kestää 500.000km?
Mersu.
Mulla ainakin nämä kestäneet: Audi A6,MB240,Peugeot 406,Mazda(1986)2.0 malli oli Gti...sitten oli volvo240,sitten oli dieseli bemari 525 d....ainakin nämä mulla menneet komeasti tuon 500th kilsaa...eniten kilsoja tuli Audilla ja volvolla.....Tuo mazda siis ainoa Japsi....muut japsit mätänivät jo ennen 300th kilsaa....
Aika monikin kestää... yleensä hajoaa joku muu osa kuten moottori tai vaihteisto ensin.
Yritin pariin otteeseen myydä superbia nettiautos mut ei tullut edes yhtään kyselyä. 2004 mallia. Ajettu 312tkm. Turbodiesel. Ei näitä kukaan halua. Autoliikkeet kävin kysymässä ostavatko suoraan. Eivät osta vaikka pyysin vaan tonnin. Nettiautos oli hintana 2000€. Automyyjä haki toimistonsa seinältä into linturin taulun ja lupasi vaihtaa siihen. Käteltiin. En osta enää autoa. Kuljen bussilla ja ostelen tauluja.
Ajoin viime vuosikymmenellä vanhalla BMW E39:llä routakuoppaan. Auto tärähti sen verran, että molempien etupyörien ABS-anturit ja pissapojan pumppu hyppäsivät pois paikoiltaan. Merkkivalot syttyivät välittömästi. Se tiesi rahanmenoa. Vanha auto on halpa hankkia, mutta kallis ylläpitää, eikä siitä saa myydessä yhtään mitään.
Vastuuhan on sinun kun et autoa hankkiessasi viitsinyt sen vertaa perehtyä tsi dsg yhdistelmän iloihin joista lähes kaikilla netin palstoilla vaahdotaan. Menit sitten uskomaan myyntitykkiin jotka lakimiesten kanssa jakaa kakkossijan heti saatanan jälkeen kusetuksessa. Kaikilla tutuillani kyseisistä kirjainyhdistelmistä vähintään toinen on porsinut alle sataan tonniin...
Ja niitä "tuttuja" oli kuinka paljon? Koko ABC:n baari?
Autoliikkeiden nihkeyden tsi ja dsg skodia kohtaan on helppo ymmärtää.
On melkoisen paha juttu jos liikkeen myymästä käytetystä skodasta hajoo moottori ja laatikko.
On isommankin liikkeen talous kuralla.saatikka yksityis henkilön.
Valitettavasti moniongelmainen skoda tekee omistajastaan yhteiskunnan elätin.
Tsi ja dsg pahimpina ongelmina öljynkulutuksen lisäksi.
15.1.2017 16:39
https://plus.iltalehti.fi/velkapainajaisen-uhri-auton-vika-romahdutti-perheen-talouden/?utm_source=http://www.iltalehti.fi&utm_medium=etusivu&utm_campaign=tiiseri
Uutiset kertoo että jopa Saksan hallitus on mukana VW saastehommassa?
Valtio oikeuteen ja VW pois kartalta?
Luulikko tienaavas autokaupassa?
Aloittajan ongelma onkin se, että hänellä ei ole Skodaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!